Замена задних тормозных дисков рено меган 2
Для начала нужно определиться с местом, где будет выполняться ремонт. Это может быть гараж или арендованный бокс.
- Поднимите автомобиль на домкрате.
- Снимите переднее колесо.
- Затем поверните руль таким образом, чтобы суппорт смотрел наружу.
- После проведения вышеперечисленных операций, с помощью ключа на 13 миллиметров, открутите два болта направляющих.
- Затем снимите тормозной суппорт .
- Колодки, также необходимо демонтировать и приготовить новые.
- Вилку тормозного суппорта, необходимо демонтировать, для этого открутите 2 болта с внутренней её части, после чего можно приступать к замене диска.
- Для того чтобы удалить старый диск, необходимо наносить удары молотком в центральную его часть, как правило, после нескольких точных ударов, диск легко поддастся и отделится от ступицы колеса.
- Оголенную ступицу переднего колеса, нужно тщательно очистить щеткой по металлу, после чего — нанесите медную смазку.
- Распакуйте новый диск, тщательно протрите его обезжиривающей жидкостью (для этого можно использовать бензин или растворитель).
- Установите новый диск на ступицу и заверните фиксирующий винт, после чего можно приступать к установке тормозной вилки.
Обязательным моментом при таком обслуживании является чистка и смазка направляющих суппорта.
- Снимите каждую направляющую по-отдельности, старайтесь не повредить резиновый пыльник, после чего обильно нанесите высокотемпературную смазку.
- В вилку установите новые колодки, предварительно вдавив поршень суппорта.
- Установите суппорт на место, после чего затяните болты крепления.
- Выпрямите руль и установите колесо на место, после чего можно приниматься за противоположную сторону.
Последующие действия выполняем в том же порядке, не забывая тщательно смазывать движущиеся компоненты.
Задняя часть
Процедура замены задних тормозных дисков сильно отличается от передней стороны. На автомобиле Рено Меган 2 ступицей колеса является задний тормозной диск, в свою очередь в него впрессован подшипник. Исходя из этих данных, при замене тормозных дисков, вам необходимо будет приобрести два подшипника ступицы, так как старые запрессовываются одноразово.
- Итак, автомобиль уже стоит на домкрате, и мы снимаем заднее колесо, после чего откручиваем два болта под ключ на 13 мм.
- С помощью двух отверток, сдвигаем тормозной суппорт и отталкиваем его в сторону.
- Следующим шагом, будет демонтаж колодок и вилки, для чего нужно отвернуть два болта изнутри.
- После снятия вилки, приступаем к демонтажу ступицы заднего колеса , она же представляет собой диск. Для этого, отделяем защитный колпачок, по центру ступицы, после чего, откручиваем гайку на 32 мм, удерживающую всю сборку.
- Аккуратно покачивая в разные стороны, вытягиваем диск наружу. Новые подшипники впрессовываем в нужные места, не забывая устанавливать стопорные ограничители.
- Устанавливаем диск на место и затягиваем гайку ступицы моментом в 90НМ.
ПОДРОБНОСТИ: Замена топливного фильтра Шевроле Лачетти Фото инструкция как поменять топливный фильтр Лачетти
Совет
Как и в случае с передним производим смазку направляющих заднего суппорта. Из-за того, что в системе заднего суппорта находится ручник, нам необходимо утопить поршень вглубь цилиндра. Чтобы это сделать, необходимо воспользоваться специальным инструментом, и путём вкручивания поршня одновременно вдавливаем его внутрь.
Конечно, у большинства владельцев Рено Меган нужного инструмента не будет, ибо его стоимость несоизмерима с подобными работами. Для этого, нужно применить смекалку и воспользоваться подручными средствами, например круглогубцами.
Уприте губки инструмента в углубления на поршне и вворачивайте его, одновременно надавливая внутрь. Чтобы облегчить себе работу, отодвиньте защитный пыльник и плесните под него немного смазки WD-40, в большинстве случаев это помогает.
Следующим шагом будет установка тормозной вилки с колодками, после чего можно закреплять сам суппорт. Установите колесо, после чего уберите домкрат и затяните болты. Теперь можно приниматься за противоположную сторону.
Проведение подобных работ, требует тщательной внимательности и соблюдения правил техники безопасности, иначе велик риск, получить травму.
Подведем итоги
На наш взгляд, произвести замену тормозных компонентов на автомобиле Рено Меган 2 поколения можно самостоятельно. Конечно, есть и подводные камни, связанные с требуемым специальным инструментом, но к счастью можно обойтись и без него. Данную процедуру лучше всего выполнять с помощником.
28.06.2015 14:36 Не втыкается задняя передача меган 2 2005г 1.5dciЧто может быть, и во сколько влетит ремонт. Читать дальше
Для начала заказываем необходимые комплектующие: диски и колодки
Мой выбор:
P7 0033777 Icer 181650-703 Колодки тормозные дисковые задние 709,14 руб.
P7 0033777 SNR KF155.77U Диск тормозной задний 2 шт. 6 504,04 руб.
Откручиваем суппорт: ключом на 15 и головкой на 13
Снимаем суппорт и отставляем в сторону
Вынимаем колодки.
Очищаем болты, крепящие скобу, от всякой грязи, пшикаем на них WD-40 и оставляем отмокать на некоторое время.
Попрыскаем WD-40 на колпачок, закрывающий гайку и приступаем к чистке скобы от всякой грязи.
Пока крышка отмокает, можно вдавить поршень суппорта. Для этого, открываем расширительный бочок тормозной жидкости; если нет специального инструмента, берём ключ на 19 и вороток, вставляем вороток в ключ и таким приспособлением вдавливаем поршень, ОБЯЗАТЕЛЬНО вращая его по часовой стрелке. У меня на эту операцию ушло две минуты и два оборота поршня. Если крышку не открутите – будете полчаса париться (проверено лично ).
С помощью молотка и отвёртки (зубила) сбиваем крышку, закрывающую гайку.
Берём головку на 30 и длинный вороток. Откручиваем гайку.
Снимаем старый диск, очищаем поверхность ступицы, смазываем её и наносим фиксатор резьбы.
Берём новый диск и одеваем его на ступицу. Как и с передними тормозными дисками, задние также не были смазаны никакой защитной смазкой, так что очищать ничего не пришлось.
Закручиваем гайку тем же длинным воротком. Затягиваем в меру, никаких труб использовать не надо.
Вбиваем крышку.
Смазываем фиксатором резьбы болты, крепящие скобу, и прикручиваем её.
К сожалению, у меня в комплекте с колодками не оказалось посадочных скоб, а одна была когда-то потеряна, поэтому пришлось так и оставить одну.
Ставим новые колодки
Прикручиваем суппорт обратно новыми болтами, которые у меня были в комплекте с колодками.
Следить за состоянием тормозных дисков на Рено Меган 2 рекомендуется каждое ТО. Замена дисков и колодок не регламентируется пробегом, поскольку их износ зависит от манеры вождения, дорожных условий и качества самих составляющих тормозной системы. Минимальный допуск износа тормозных дисков — 7 мм, а у колодок — 6 мм. (толщина измеряется вместе с подложкой).
Инструменты для замены задних дисков и колодок Меган 2
- Приспособление для утапливания тормозных цилиндров.
- Рожковый ключ на 15.
- Головки на 13, 16, 17, 30.
- Молоток и набор отверток.
- Щетку для металла.
Какие диски и колодки ставить на Renault Megane 2
При подборе дисков важно учитывать, что для универсалов применяются диски увеличенного размера, а для автомобилей укомплектованных самым мощным дизельным мотором M9R 2.0, в добавок используется диск на 5 болтов. Итого есть два размера дисков.
Рекомендуется приобретать диски со встроенным ступичным подшипником, т.к. при перепрессовке подшипника со старого диска в новый можно повредить магнитное кольцо АБС.
Какие поставить тормозные колодки Renault Megane 2
Независимо от размера дисков на Мегане стоят одинаковые колодки, артикул оригинала — Renault 7701207695, их стоимость 2220 рублей. Из аналогов наиболее оптимальными являются приведенные ниже в таблице варианты.
Производитель | Артикул | Цена руб. |
---|---|---|
Bosch | 986461769 | 1630 |
TRW | GDB1330 | 1530 |
Brembo | P68 024 | 1880 |
Как заменить задние тормозные диски и колодки на Рено Меган 2
- Передние колеса обязательно зафиксировать противооткатными приспособлениями.
- Выключить зажигание, руль должен заблокироваться.
- Чтобы машина вошла в сервисный режим, не трогая педали нажать и держать 5 секунд кнопку пуск. Двигатель при этом не заведется, а руль разблокируется.
- Выключить электронный стояночный тормоз.
- Открыть капот и отвернуть немного крышку бачка тормозной жидкости для доступа воздуха, чтобы было проще вдавить поршень суппорта.
Нюансы замены тормозных колодок можно увидеть в видеоматериале.
Домкратим машину, на ручник не ставим, снимаем колесо (желательно подложить под машину что-то сущесвенное чем только домкрат).
Далее отщелкиваем крышку ступицы и видим гайку на 30 приоткручиваем ее.
Затем ключем на 15 откручиваем болты суппорта.
Снять старый диск и нанести смазку, чтобы одеть новый, ну и почистить там от пыли грязи.
Привет, друзья. Все собирался написать большое дополнение. Но как-то лениво, отпуск расслабляет конечно)) Однако, веду ж борт журнал по мегану, произошли некоторые моменты по автомобилю, которые стоит указать.
И так, давно назревал вопрос замены задних тормозных дисков и тормозных колодок. Колодок потому что скрипели, а дисков потому что минимальный допуск износа был ограничен 7 мм, в то время как у меня было уже 6 мм.
Тратиться хотел с умом: за вменяемые деньги брать надлежащее качество, поэтому судя по форумам и советам бывалых мегановодов были приобретены диски Bosch.
Ступичные подшипники фирмы SNR, забыл сделать фото. Кольца абс снимались со старых тормозных дисков.
До замены стояли колодки фирмы Delphi: редкостная шняга. Скрипят на малой скорости, скрипят в сырую погоду.
Вид после замены:
Так же прошло десять тыщ пробега, пришла пора заменить масло в двигателе, фильтры + решил заменить масло в коробке на родное - мои тараканы, можете не обращать внимание))
Так же была беда, случившаяся вначале лета. Не увидел бордюр и сделал вот такую красоту:
Благо есть хороший жестянщик, который вернул все на место и освежил ЛКП порога:
Читайте также: