Мицубиси аутлендер не заводится причины
митсубиси аутлендер 2003 года,пробег 115000 км.Не разу не по битая.Это первая серьезная поломка,за всю ее историю.
Вообщем ездил с утра,поставил,и пошел домой.Потом опять надо было уезжать по делам,бац машина не заводится,все прокручивается,искра есть,все работает,но только сам двигатель не заводится. взрыва нету.Вызвал электрика,он все помострел,сказал что везде все ок.Ток на свечи есть!(Я думаю может свечи перегарели,так как свеч еще не раз не менялись,а свечи находятся в самом двигатели в нутри)
В конце концов он искал поломку,потом на заднем сиденье убрал "сиденье"Там откуртил пластину а под пластиной был бензо-насос.Он его открутил,и сказал дайка зажигания,я дал,из бензинового насоса бензин не стрей шел,а лилися слабо(в бензине бак есть)
ОН сделал вывод что бензо-насос надо менять.Завтра сказал позвонит,скажет цену,и отправит человека которые поменяет его.
Еше он говорит типа он бензо-насос испортися из за того что когда мало в баке бензина,и когда едишь по кочкам и вообще по дороге,бензо-насос качает бензин с воздухом.Из за этот\го он и испортился.Так он что прав?Исопртился бензо-насос?
Я думаю все таки свечи.А так все в машине работает,единственное из за чего бдвигатель не запускается это из за того что бензин не подается(точнее слабо подается(поэтому его надо будет менять)
Как думайте сколько будет стоить это насос и его замена?Реальная цена?.
Дождь шел. Я думал может комп погнал как то из за него, но электри говорит все пучком только бензо-насос ()
Возможно электрик и прав. Но Смотри Азамат . В транспорте бывают такие вещи нехорошие как совпадения. Да! Правильно думаем за насос. Электробензонасос нагнетает очень большое давление на форсунки. Но Дай Бог если только это один бензонасос а ни прицепом ещё что. Надо Тебе договорится с ним так что при установке бензонасоса, основная причина в нем, то Ты оплачиваешь ремонт, и поехал. Ну, а если нет, Пусть Он Себе за свои деньги его потом забирает и делает Тебе машину.
на холостых всё равно заведётся, бензонасос покупаешь голый, в простом вазовском магаз. он взаимозаменяемый почти на всех машинах. цена 1500 р примерно. в сборе настоящий около10т. р. а бензонасос выходит из строя буквально если пару раз бензин заканчивается. бензонасос если кончается, то на холостых заводится, а не разгоняется пока педаль в пол не воткнёшь, только сбросишься, опять тупит. а мастеру по большому счёту всё равно если ты на лишнюю10 угоришь. Скажет: Да! репу почешет, и скажет, что тогда наверное это датчик воздуха или лямбда-зонд, ! ещё 10 +10 методом тыка доведёт до ума! поиши другого.
Такая неисправность возможна, ездить на машине с погружным бензонасосом, рекомендуется с баком заполненным не менее чем на половину.
Возможно просто забита сетка бензонасоса. было у меня на VW (около 80тКм) только на холостых он у меня заводился, а ехать не хотел, глох. :(
Сколько будет стоить не знаю.
Я думаю электрик прав. Бензонасос может действительно накрыться если в баке мало топлива. Дело в том, что бензонасос это электродвигатель, а им свойственно греться, а охлаждаеться он как раз бензином и поэтому если бензин идет с воздухом, то бензонасос перегреваеться и может сгореть. Хотя еще можно предположить, что он забился, так как бензин сейчас не очень чистый. Позвони это электрику и спроси насчет этого, может возможно его просто почистить.
И двигатель как раз из-за этого и не запускаеться, в топливной рампе должно поддерживаться давление иначе не будет впрыска.
давление в магистрали надо померять, но на холостых должен завестись, пусть пердя и чихая (но на исправном и правда стреляет струёй там около 3 очков давление), а воздух точно плохо -насос бензом и смазывается и охлаждается
Машина иногда не заводится, а через некоторое время заводится. Например вечером поставил утром не завелась. В чем причина, подскажите кто сталкивался с этим?
@andrienko.1966 --> Бензин или дизель? Стартер бодро крутит?
Залиты свечи(перелив). Ошибок нет. Сигналы на форсунки приходят. Температура охлаждающей жидкости адекватная(проверка лаунчем).Замер давления топл. 4.5bar? Сколько норма давление в.
Вчера вечером не заводилась, а утром как ни чего и не было. В чем может быть причина? Спасибо.
Если стартер хорошо при этом крутит, то проблема может быть например в датчике коленвала, в иммобилайзере. Нужно проверить есть ли искра или работу свечей накала, проверить есть ли импульс на форсунки, так же можно попробовать немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером. Еще стоит проверить фактическое давление в топливной системе, не уходит ли топливо в бак при долгой стоянке.
Заглохла при движении и больше не заводиться
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Заглохла при движении и больше не заводиться
Произошла сегодня неприятная ситуации, машинка на ходу заглохла и больше не завелась, бензонасос не гудит, промерял напряжение, не приходит туда 12 вольт.
Подскажите где искать проблему? Есть ли какие предохранители или реле?
Бензонасос начинает работать только при прокрутке стартером. Подробнее про машину. Год? Как не заводится-то? Стартер хоть крутит? Вспышки есть? Искра есть на всех свечах? Чек горит? Если не горит покрутите подольше, может ошибка появится.
Виталик1 писал(а): Бензонасос начинает работать только при прокрутке стартером. Подробнее про машину. Год? Как не заводится-то? Стартер хоть крутит? Вспышки есть? Искра есть на всех свечах? Чек горит? Если не горит покрутите подольше, может ошибка появится.
Машина Галант 1997 года. Стартер крутит, ГРМ в норме, искра есть, чек честно не обратил внимание (но по моему он и раньше всегда горел пока не заведешь машину, могу ошибаться),
бензонасос гудел раньше просто при включении зажигания, когда переключал на драйв гудеть начинал сильнее (теперь тишина).
И так и не ответили есть ли реле на бензонасос или предохранитель?
Скажите как можно считать ошибки?
Работу насоса отчетливо слышно было при включении зажигания, на улице и в салоне если прислушаться. (может все дело в реле которое не выключалось никогда и всегда подавало 12В на него при любом положении колен вала)
Бензин конечно есть
это не правильно.
если уверены что раньше было слышно, теперь не слышно и машина не заводится. делайте выводы.
34rus писал(а): это не правильно.
если уверены что раньше было слышно, теперь не слышно и машина не заводится. делайте выводы.
Уверен, выводы сделаны, только где искать проблему?
Реле есть?
Предохранитель есть?
Клемма под капотом проводов на бензонасос есть (что бы можно было проверить примерно где обрыв)?
у вас колхозно подкючен насос. так что врятли буду однозначные ответы про реле и предохранители.
подайте на насос 12В заведется ли? ну а дальше по результатам.
34rus писал(а): у вас колхозно подкючен насос. так что врятли буду однозначные ответы про реле и предохранители.
подайте на насос 12В заведется ли? ну а дальше по результатам.
Это я уже понял) Но нужно откуда - то начинать искать колхоз, вот и спрашиваю уже в третий раз, о реле и предохранителях, а также о клеммах под капотом.
Они есть в моем авто или они не предусмотрены заводом? И питание на него подается как-то иначе?
Alex_Galant писал(а): Но нужно откуда - то начинать искать колхоз, вот и спрашиваю уже в третий раз, о реле и предохранителях
Реле, конечно, есть. И питание идет через предохрон, быстрее через общий на зажигание. Точнее пока не могу сказать. А вам нужно начать с того, чтобы прочитать "ИНФОРМАЦИЮ" сверху на странице и обозначить ваше авто - как положено, лучше в профиле.
34rus писал(а): у вас колхозно подкючен насос. так что врятли буду однозначные ответы про реле и предохранители. подайте на насос 12В заведется ли? ну а дальше по результатам.
Вы меня извините что всех ввел в заблуждение, при включении зажигания на насос не идет 12В, только во время старта на него попадает примерно 10В я думаю это нормально, т.к крутит еще и стартер, да и аккумулятор я думаю уже подразрядил.
Только пожалуйста тогда расскажите что делает такое кратковременное зыыыыызыыыыы при включении зажигания (я думал это насос, но теперь точно знаю что это не он)?
Дальнейшие мои опыты:
Подал 12В напрямую, насос еле слышно зашуршал, и струйка потекла ооочень маленькая, совсем без давления. Подключаю клемму куда при старте попадает 10В примерно, из него вообще ничего не бежит. Померял сопротивление примерно 1,3 Ом не более.
Я так думаю насос здох?
Вот и именно струйки нет вообще при 10В при 12В еле еле, а ГРМ я смотрел он точно целый, балансир реально увидеть открутив только крышку сверху?
Лампа "Check Engine" у меня гаснет, ошибок нет.
Добрый день! Поставили машину на стоянку, утром пришли, заводить, она не заводится, Панель загорается, но двигатель не запускается. Педаль тормоза стала очень тугой.
@andrienko.1966 --> Стартер крутит? Двигатель бензиновый? Панель приборов не гаснет при попытке запустить двигатель?
@andrienko.1966 --> Стартер крутит, бензиновый (есть газовая установка), панель загорается, музыка, кондиционер работает, но не заводится (педаль тормоза не вдавливается)
Педаль тормоза не вдавливается, потому что накачали ее, а двигатель не запускали, запустится двигатель и педаль станет прежней.
Проверьте давление топлива, есть ли импульс на форсунки и есть ли искра, компрессию в цилиндрах, от этого уже дальше отталкиваться.
Читайте также: