Замена втулок стабилизатора фиат темпра
Комментарии по теме Замена втулки стабилизатора FIAT Tempra
Charlton написал(а)
Вот я перебрал всю подвеску, в том числе и рейку, а оказалось подушки двигателся стучали, подушки карл!(пассат б6)
Топольцева Серик написал(а)
Литол под пыльники на наконечники и шаровые нельзя пхать потому что опять этим пыльникам приснится писец. Литол не маслостойкую резину нещадно убивает. В наконечники и в шаровые нужна смазка Шруз-4 и тогда пыльники будут стоять на много дольше.
Наина написал(а)
остался только один вопрос: на новом Сайлентблоке есть три стрелочки, как их правельно расположить?
Пьер написал(а)
Как сжать пружину на бмв е38 тама у нас вместе стойкой выходить и пружина очень жесткая стяжки не помогают
Гапонько Пантелей написал(а)
иногда бывает скрежет при движении когда тормозишь скрежет исчезает это 100процентов износ колодок но износ на половину нужно отоезать прижимной стальной прут что идёт наоавне с колодкой искрежет исчезнет
Леопольд написал(а)
Доброго времени суток! Сделал все как Вы показали, стук стал меньше но полностью не пропал. Стучит теперь вроде как слева. Не подскажете причину?
Комментарии по теме Замена втулки стабилизатора FIAT Tempra
Кубай написал(а)
Понимаю что проблема носит массовый характер, когда ремонтировал не нашел никакой инфы поэтому разместил видео чтобы хоть как то пролить свет на проблему.пробег 19000,авто около года.
Рустик Козубский написал(а)
Для тех кто пытается зафиксировать стаб от кручения в втулке, не партесь и приварите стаб в месте втулки. Стаб работает по принципу сообщающихся сосудов, просело правое- просядет и левое чтобы уберечь машину от заваливания. По этому смазка и лежит в комплекте у 4точки. Тянем вмеру чтобы смазка всётаки там была, для этого у 4точки внутри насечка под смазку. Принцип действия стаба VbANMEQQ
Janaya написал(а)
Бармалей купи себе вася диагност тоже самое и делай диагностику себе братьям и сестрам цена 50 eur кодировки прописки ключей в интернети инф море набери на youtube акер механик он тебе все секреты VSDS или vag com или вася диагност стоит копейки тебе очень пригадится.Видео супер
Сагар написал(а)
. интересно место протекания головки? (фото) Насколько реально заварить, ведь это алюм.?
Клюженков Айрат написал(а)
Молодец. Спасибо тебе, как то накрыла волна ностальгии. вернулся лет так на 25 назад.
Кет написал(а)
Спасибо за труд! Купил себе Ниву 2131 2006 года - сейчас использую Ваши видио, как пособие по ремонту. Кое какой опыт ремонта Ваза есть, но с Нивой дела не имел, поэтому информация бесценна!)
Норт написал(а)
Добрый день братан если поставить новый датчик коленвала надо мозги збрасиват или нет если да то как машина 93 года спасибо
Калатурский Сократ написал(а)
работает с отрицательной полярностью моей сигнализации, спасибо за схему, без неё я бы не допер сам никогда)
Блэк написал(а)
напишите пожалуйста. 2107 инжектор..какой редуктор лучше поставить для быстрого старта. (думаю заварить его)стоит коробка 5ти ступка. какое сочетание будет лучше. тоесть.. .какой редуктор и коробка нужны.для быстрого разгона.(максималка не важна)..
Adham написал(а)
сухари пластиковые это шлак раньше дюралюминиевые были и заводские тоже такие на десятках, а вот в калине уже пластик и шаровых хватает на года три и всё. Нашли на чём экономить. Я обзор делал как смазать шаровые так они у меня 90 тыс прошли и как новые)
Перри написал(а)
Но с 2002 года я бы все таки поменял на новый) Тем более это же не по цене запчастей на VITO!)
Индиана написал(а)
надо было сразу ставть стойки на сайлентблоках, а не это гавно! с ВАЗ 2108 например
Комментарии к теме Замена втулки стабилизатора FIAT Tempra
Man I remember doing the links on my old Camry. It sure was an ordeal! Especially those lower nuts, couldn’t get a tool back there easily.
Вот именно оно, поменял всю подвеску.. но все равно тачка шумит как будто газель с черметом едет.. переживаю что нужно менять всю ступицу сбором с внешней гранатой :(
Great video. exact match for my 2007 Saturn Ion. Easy job cost $15 in parts compared to $450 estimate from my mechanic. DIY rules!
Forget KYB video is really waste of time instead this video is more and efficient process to remove the . strut: .
I have a 2005 Expy Eddie Bauer. For some reason my stabilizer bar link nut is about 1' inside a well on the a-frame. The nut just spins as you mentioned. However the offset wrenches I have don't reach. Is that a special wrench for this application or did you 'modify' that one. Thanks again. You rock!
Mo.:Re.:R. sound and looks easy until I get in the.:Re, then the p.:Roject takes 5-6 hou.:Rs and a bolt b.:Reaks or the b.:Racket won't go back in. actual time of install, how long did it take you? I'll add 2-3 hours to that to calculate my expected time. are you going to paint the car purple to match all the new bushings? Cheers.
I don't know how true this is but, I been told that is not a good idea to remove the old greats and grim around I.E a ball joint of where a grease fitting is because it would lose protection. if its not true then I have a project to remove the grim if it is true and you shouldn't remove it, then why.
Great video! Marks for suspension packages: Color on top of spring: indicates required coil plate thickness through color markings on upper section of coil spring: White line = 3.0 mm spring plate; Green line = 6,5 mm spring plate. Color on the bottom of the spring: indicates spring rates and lenghts by line markings on the lower section of the spring. blue (-speed manual blue (-speed automatic red (-speed manual yellow (-speed manual red (-speed automatic yellow (-speed automatic violet (2000 -2004) S manual violet () S automatic orange () S manual orange () S automatic Color on strut body: Blue dot = standard suspension; Red dot = sport suspension.
Комментарии по теме Замена втулки стабилизатора FIAT Tempra
Ветра написал(а)
Всегда на стойке стабилизатора нижний шар изнашивается первый, даже если пыльник целый. Проезжая по лужам машина покачивается и нижний шар шевелится,и как бы пыльник делает всасывания жижи из лужи?. Естественно с песочком,отсюда износ. А верхний шар в луже и не купался. Помогает набивка литолом или чем то густым под пыльник перед установкой стойки. Пусть хоть так, подольше поживёт
Морис написал(а)
Все так и сделал, только сразу все детали смазал маслом.проехал перестало скрипеть, рахмет!
Вена написал(а)
Вопросик есть, можно ли открутить обгонную муфту генератора на QR20DE в сервисе пневмопистолетом.
Цион Ванехин написал(а)
Димон, спасибо за познавательное видео. Но в следующий раз старайся держать какой-то микрофон рядом ибо нихрена не слышно что ты там вещаешь.
Мещегорин Самуил написал(а)
Молотком по кулаку стук и шаровая выпадает мигом) Рычаг в сборе, а сам шаровую меняную скрутил) Задний сайлент надо запрессовывать под углом 7°) Зачем продают сайленты и шаровые 6 фирм если с завода предусмотрена только замена рычага в сборе? Ну и болтун?
Мухит написал(а)
Доброго времени суток! Пришлите пожалуйста чертежи втулок и пальцев! Заранее спасибо! Вот моя почта novikoffk !
Верона написал(а)
Одно замечание: протягивают динамометрическим ключем ТОЛЬКО смазанные гайки. Без смазки гайки всегда будут недотянуты. Это азы конструирования.
Шамиль написал(а)
У меня заскрипели через 2 года после покупки, обращался еще тогда к официалам по гарантии, сказали что особенность конструкции подвески. Скрип, как старый матрас, появлялся при отрицательных температурах и пропадал по мере прогрева подвески. Ну я забил тогда и ездил еще 2 года, пока скрип не стал проявляться постоянно. в итоге заменил по совету механика на втулки lemforder и вот уже сколько лет тишина.
Загира написал(а)
Ну наконец то видос про альку!!Андрюха спасибо.Смотрел с удовольствием и принял к сведенью.Ну и конечно лайк=)
Берман написал(а)
Доброго времени суток! Пришлите пожалуйста чертежи втулок и пальцев! Заранее спасибо! Вот моя почта novikoffk !
Обрезаков Даник написал(а)
у нас в грузии 3.0 V6 ЗБОР СТОИТ 1500$ В ХОРОШ СОСТАЯНИЕ ЕТО БОЛШОЕ ЦЕНА ИЛИ НЕТ В ЕТОМ МАТОРЕ? Я НЕ МОГУ КУПИТ ЗА ТОШТО МАШИНУ КУПИЛ 5 ГОД НАЗАД ЗА 1000$ :) 2.4 ДИЗЕЛ ТОЖ ХОРОШ РАБОТАЕТ НО Я ЛУБЛУ СКОРОСТ :) ЗВУК :)
Читайте также: