Замена воздушного фильтра заз
Все по теме Замена воздушного фильтра ЗАЗ Запорожец
не смотря ролик то стоит масло 2250 - фильтрмасл 500 р, фильтр воздушн ну по разному рублей 700- 1100, фильтр салона 730, т.о. в среднем 4 рубля, а кстате что лить в гибрида? ну конечно 0,w20 пользую 2 типа на велфаере гибриде лью такуми (зеленая банка) а в приуса лью идемитсу зепро 0,в 20, пробег велфаера почсти 160 тысяч приус 101, идемитсу лью, с 66 тысяч как пришла, замена кстате жижи в коробке раз в 40 тысяч
Здравствуйте. У меня лада гранта, 8 клапанная, декабря 2012 г.в. Так вот у моей модификации забор воздуха происходит не снизу, как у вас, а слева. Ни когда не обращал внимания на то, как ставить фильтр,т.к. стрелочек не видел, и один раз поставил вдоль движению, т.е. поперек потоку. Мощность упала не много, а вот расход увеличился в два раза, переставил и всё нормализовалось. Вот такая история. А насчёт замены, живу в городе, и фильтры все, и масло меняю два раза в год, перед летом, и перед зимой, получается тысяч через 7-8.
Дд. не проще было б просто подключить шлаг подачи на фильт и включить зажигание чтоб дождаться когда насос накачает солярку в фильтр а уж потом подключить шланг видущий в тнвд
Здравствуйте, у меня на 6GG не конденсирует влагу кондиционер. Фреон менял, ролики не клинит, но запотевшие окна никак не убрать, только печкой, и то влага впитывается просто в крышу и всё. Из места где должна капать вода под капотом - не капает. И еще кажется, если кондиционер на полную мощность ставить, то через время запах такой не то паленый, не то мазуты нагретой, неприятный такой, как одежда пахнет, после того как листья осенние жег. Но возможно, мне это кажется. Какие причины могут быть? Может я с самых простых начал бы проверять.
У моего лучшего друга с воздушным фильтром на зазе пока проблем нет ))) Привет отличное поучающее видео, у меня вот такая просьба, дай пожалуйста чертёжные размеры съёмника и запресовывателя, заранее спасибо.
Забыл сказать- пробег 36000 >) Неплохо, если более обстоятельно по воздушному фильтру рассказал бы :)
У меня такой проблема Поставил на место изитроника Сделал прокачку и адаптацию Поездил около 100км.оставил машину возле подъезда Потом не заводится ошибка f Там где прокачку делал в пустую крутиться ))) Мне друг сказал на Ланос и без воздушного фильтра полно чем заниматься Ж))
Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по воздушному фильтру, Вскрыл у себя крышку а жидкость какая то светлая не зелёная!- че за шляпа?
ТЫ СНАЧАЛА СОБЕРИ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, УБЕРИ ВСЕ ЗАЗОРЫ, А ПОТОМ ЛЮФТЫ СМОТРИ.. ТОТ ЛЮФТ КОТОРЫЙ ТЫ ПОКАЗЫВАЕШЬ -ЭТО . ВСЕ! ПОТОМУ ЧТО ТЫ СМОТРИШЬ ЕГО НА РАССЛАБЛЕННЫЙ ШЕСТЕРНЯХ, ДА ЕЩЕ И С ИЗНОСОМ УПОРНЫХ ШАЙБ. ОТРЕГУЛИРУЙ ДИФ ИЛИ СДЕЛАЙ НАТЯГ В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ И ГРАНАТА САМОУСТАНОВИТСЯ В КОРПУСЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА. ВЫ, ДЕБИЛЫ, СО СВОИМ ЗАВТУЛИВАНИЕМ УЖЕ РЕАЛЬНО . - . НЕ ПОНИМАЕТЕ ЧТО ТВОРИТЕ. И НА НОВОМ КОРПУСЕ ДИФА У ТЕБЯ ТОТ ЖЕ ЛЮФТ ПО ТОЙ ЖЕ ПРИЧИНЕ - ДИФФЕРЕНЦИАЛ НЕ СОБРАН И НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН И НЕТ НАПРЯГА ШЕСТЕРНЕЙ. ЭТОТ ЛЮФТ ТАМ И ДОЛЖЕН БЫТЬ, НО ВАМ ДЕБИЛАМ ЭТОГО НЕ ПОНЯТЬ.
У моего соседа на ланосе и без воздушного фильтра полно чего поломалось )) помпа тоже не внушала доверия и поэтому мы сделали самодельную
после замены ремня пропала тяга,проверял метки все на месте крутил всё совпадает всё собрал а разгон тугой в чём причина? По воздушному фильтру куча инфы в инете >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии по теме Замена воздушного фильтра ЗАЗ Ланос
Сирина написал(а)
На моторах с системой втек(верховые моторы(с 88 года) крутящиеся в стоке до 9000) в лучшие годы хонда, вентиляция была и до дросселя из клапанной и через маслопомойку из картера в рессивер после дросселя. все это в стоке, моторы при должном обслуживании и постоянном режимом работы в 4000-9000 выхаживают сотнями тысяч км. с двумя сапунами во впуск. сам на двух таких ездил, и продолжаю ездить сказка а не мотор всем рекомендую)
Эльдар написал(а)
У меня на Лачетти был куплен вообще левый фильтр. Кустарщики не удосужились направление движения воздуха нарисовать, а только лишь гордое 'JAPAN LINE'. Я поставил так же, пластмаской влево, да и нижняя пимпочка фильтра правильно села в паз крышки. Но вот терзают меня смутные сомнения. У фильтрующего элемента, одна сторона из пресованного волокна, то есть приятная на ощупь, а вторая сторона армирована леской, то есть сеточкой. И я так понимаю, что где сеточка, это внутренняя часть и ставить к потоку воздуха надо лицевой, гладкой частью. А у меня фильтр стоит к потоку воздуха как раз армирующей стороной, то есть наоборот, как я понимаю. Мне кажется, накосячили кустарщики, не той стороной вклеили её в рамку. Я правильно понимаю? Или ошибаюсь? В общем какой стороной к потоку воздуха должен стоять фильтр?
Антуан написал(а)
Когда я ставил то они не горели,как оказалось полярность не соблюдена.А как ее в стопах поменять не знаю.Не хочу навредить.Может подскажыте?
Левин Венелер написал(а)
Обычно на самой машине разбираю все это дело. На наружнем стопорное кольцо надеваю сразу на ступицу, а шрус уже потом. Да и сам шрус старый лучше разобрать, прочистить, собрать и смазать. Новые шрусы ставятся редко при необходимости. Вот по поводу работы на разобранном шрусе это да, удобнее. Ну опять же если надо по быстрому на самой машине снять то посему бы и нет.
Бург написал(а)
Друзья приветствую всех, хочу попросить Вас о помощи в развитии канала любой суммой, кто сколько может, зароботок на ютубе минимальный 100долларов в год, новые видео снимать проблематично, потому что не хватает средств для материалла, в голове много идей которыми хочется поделиться с Вами, расказать много нового, нужного и полезного, прошу помочь мне и в замен я буду снимать новые ролики которые будут все интересней и интересней, за эти годы я преодолел очень много неудачных моментов которыми поделюсь с Вами что бы небыло такого и у Вас, Всем желаю крепкого здоровья, больше радосных моментов в жизни, и что бы Вас и Ваших родных окружали только самые лучшые и верные друзья которые не бросят в беде. Спасибо. Номер киви кошелька для любой помощи: Вэбмани : R Номер карты:
Джастин написал(а)
Підкажіть будь ласка,газує ВАЗ 21093 інж.газує коли на дорозі мокро(калюжі)до трох тисяч оборотів.
Мне приятель сказал на ланосе с воздушным фильтром пока все без особых проблем Ж)) Я таким рукастым мущинам не стесняюсь включать дальний свет, когда ихнее творчество выходит за рамки. Если не выходит за рамки, тогда пожалуйста, в противном случае это свинство.
Друг, подскажи на Тойота Корона Премио не горит лампа голодный глаз. Я как понял так же искать причину? О воздушном фильтре и так много инфы в инете :)
супер!андрей,спаси бо за идею!а я вот подумал,а что если перевернутым старым сальником заприсовывать?еще вопрос,у меня буквально вчера такая проблема возникла,на ваз 21104 никогда не разбирал,все делал в сервисах.качество не удовлетворяет,хо телось попробывать самому,но боязно.все таки там и грм и все такое.нельзя видео поэтапное снять как и что?заранее благодарен в любом случае!
Читайте также: