Чанган сс35 лева лампочка как снять
Помимо всем известного вопроса о направлении движения Руси-тройки, Николай Васильевич Гоголь задал и другой: а доедет ли это колесо до Казани? Так рассуждали мужики, глядя на бричку странствующего коммерсанта Чичикова. Приятное напутствие дал мне экс-коллега, нечего сказать. Хоть обратно поворачивай. Но предыдущие 200 километров я, надо отметить, просто-таки пролетел, и не без удовольствия. Правда, начинался маршрут не так радостно.
Цвет и запах
Надо сказать, что интенсивная эксплуатация никак не сказалась на состоянии салона автомобиля. Пластик внутренней отделки, хоть и жесткий, не поцарапался и не заскрипел на неровностях. После мойки кроссовер и вовсе выглядел как новенький, мы с менеджером автосалона долго искали повреждения лакокрасочного покрытия кузова – и нашли лишь пару микроскопических сколов да потертостей. Единственная заметная вмятина обнаружилась на верхнем торце двери багажника. Кто и как сумел там ее оставить, неведомо.
Оцифровка приборов мелковата, но постепенно к этому привыкаешь. Яркость зеленовато-голубой подсветки можно увеличивать и уменьшать, хотя и в незначительных пределах. Дисплей бортового компьютера днем светится слабо, ночью же к его читаемости претензий нет. По нему можно отслеживать мгновенный и средний расход топлива, запас пробега до заправки, а также температуру снаружи автомобиля. Стрелки тахометра и спидометра на старте по-спортивному смотрят вниз – прямо как на Audi. А спидометр многообещающе размечен до 220 километров в час.
Вообще, если бы не запах, интерьер мог бы сойти и за европейский. Хотя некоторая грубоватость присутствует. Зазоры между деталями примерно одинаковы, но великоваты. Бардачок на верхней части торпедо производит удручающее впечатление. Лучше бы его не делали вовсе. Под сиденьем переднего пассажира есть выдвижной лоток, но выдвинуть его непросто. Зато неожиданным и интересным решением показались небольшие лотки с наружных сторон передних кресел. Обычно в автомобилях это традиционные места для сбора всякого мусора и пыли. Здесь же не только можно поместить какую-либо мелочь, но и от мусора очистить эти лотки легче, чем ворсовую обивку пола.
Живчик
Минимальный радиус разворота, к сожалению, в технических характеристиках не приводится, но думаю, что он сопоставим с соответствующим показателем у кроссоверов похожего размера, т. е. составляет около 5 м. Во всяком случае, маневрирование и развороты на заставленных автомобилями придомовых территориях у меня затруднений не вызывали. Changan CS35 имеет очень маленький задний свес (и благодаря этому – большой угол съезда). При парковках он отлично вписывается в узкие места.
В этом водителю помогает и парктроник. Правда, следует помнить, что он не имеет никакой другой индикации, кроме звуковой, а датчиков всего три, и крайние расположены не по углам бампера, а сдвинуты к середине. Следовательно, на углы нужно обращать особое внимание. Такое же – и на высокие бордюры, поскольку клиренс автомобиля может оказаться несколько ниже заявленного. Почему? Об этом мы расскажем чуть позже.
Советуем также тест-драйвы конкурирующих машин
JAC S5
(универсал 5-дв.)
LIFAN X50
(универсал)
TagAZ C190
(универсал)
По барханам
Подробности
В честном обзоре мы рассмотрим новый Changan CS35 Plus (Чанган ЦС 35 Плюс) с двигателем 1.6 MPI DVVT 16v 117 л.с в кузове SUV (второе поколение) на переднем приводе 2WD — 2021 модельного года, предназначенный для российского и белорусского рынков. Кроме того, в статье будет рассказано о комплектациях, характеристиках, оснащении, надежности, отличительных особенностях, расходе топлива и реальном ресурсе китайского паркетника, а также выясним, стоит ли покупать компактный городской кроссовер по текущим ценам у официальных дилеров.
— рядный блок цилиндров из алюминия с чугунными гильзами формата R4 с алюминиевой головой на 16v (особенности: установлены маслофорсунки для охлаждения поршней и гидрокомпенсаторы; экологическая норма Euro-4);
— система питания: инжектор с распределенным типом впрыска MPI;
— приводной механизм: типовая однорядная цепь ГРМ с коротким шагом звеньев (ресурс — 130 тысяч километров пробега до обновления);
— расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации составляет: 7.0 литров (город – 8.8 литра/трасса – 5.5 литров) бензина АИ-92/95 на 100 километров пути;
О купил похожие, но P21W. Так у них полярность другая.. китайцы перепутали походу, или для своих китайских авто) И заказывал W5W довольно хорошие в габариты) У коллеги с работы и без лампы в габаритах на чангане куча чего поломалось ;)
Что за бред, плюс на повторителе поворотника появляется только когда он включен и не связан гальванически на прямую с 30-ым плюсом АБ. В машинах попроще ч-з реле поворота и подрулевой переключатель и кнопку аварийки. В этом РРовере через микросхему-драйвер в плате сервисного блока. Риск спалить микросхему-драйвер повторителя,а к нему и сервисный блок огромен, а вот открыть этот Рэнж таким способом минимальный - наверное по этому и отсутствует на видео такая продцедура в реализации. Бла-бла-бла. :) А вот способ с генератором и стартером куда реальней, но пачкаться надо и провода прикуривателя длинные -зато риск убить электронику минимальный.
Мне приятель сказал и без лампы в габаритах на чанган cs35 куча чего сломалось ;) Нет ни одной лампы светодиодной способной работать в фаре для галогенных ламп. Даже если стг будет нормальной (очень придется поискать), не будет соответствия по силе света. Иначе говоря будут слепить. Без вариантов. Использовать можно только вне дорог. Например в лесу на квадрике или снегоходе. Кто говорит по другому либо не знает либо сознательно обманывает. Тут второе, продают.
6. Блок сигнализации устанавливаем за панель приборов.
8. В разъеме щитка приборов подключаем шину CAN и в случае если на Changan SC35 МКПП, контроль ручного тормоза, согласно схеме 1
10. В жгуте идущем из двери подключаем управление центральным замком согласно схеме 2 (серо-оранжевый)
11. В разъеме над левой кик панелью подключаем управление сигналами поворотов (зеленый, зелено-черный)
Провод силового модуля сигнализации Разъем замка зажигания
Красный Черно-оранжевый (+12 В)
Желтый Красный ( IGN1 )
Синий Красно-черный ( IGN2 )
Зеленый Оранжевый (АСС)
Черно-желтый Бело-синий ( ST )
13. Программируем CAN-модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 6611
Читайте также: