Замена воздушного фильтра киа маджентис

Обновлено: 09.01.2025

Замена салонного фильтра на Киа Маджентис довольно сложный, долгий процесс. Тут все как и в старой доброй модели Киа Соул, тот же принцип конструкции.

Скорее всего инженерам компании Киа не хотелось вкладывать достаточно большие суммы денег в разработку модели Маджентис. Как следствие, автолюбители получили автомобиль, на котором довольно трудно проводить не то что техническое обслуживание, но даже просто заменить салонный фильтр.

Более подробное описание процесса замены салонного фильтра на Киа Маджентис рассмотрим в статье, представленной далее.

Функции салонного фильтра в автомобиле

Основная функция салонного фильтра — очистка воздуха, который попадает в салон автомобиля. В зависимости от типа используемого фильтрующего элемента, он может очищать воздух от различных запахов.

Сам фильтр располагается в салоне автомобиля, что в данном случае работу по его замене никак не облегчит.

Непосредственно для получения к нему доступа, автовладельцу придется снять дверцу бардачка, разделительный щит. В среднем, на Киа Маджентис замена салонного фильтра займет около 35 — 45 минут. Только после проведенных работ, автовладелец получит доступ к фильтрующему элементу.

Фильтр включает в себя следующие детали:

фильтрующий элемент;
кассета фильтрующего элемента;
сетка на кассете (иногда может отсутствовать, или быть впаянной в кассету).

Стоит упомянуть: с годами, пластик кассеты фильтрующего элемента становится хрупким. Поэтому во время замены фильтра, с данной деталью стоит обращаться довольно аккуратно. Лучше всего при возможности ее сразу заменить.

Разобравшись в данных вопросах можно приступить к подготовительным работам.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Для того чтобы выполнить смену фильтрующего элемента на данном автомобиле, владельцу придется провести определенные подготовительные работы.

Подготовка к замене включает:

сбор необходимых инструментов;
закупка новых расходников;
ознакомление с техникой безопасности.

В перечень инструментов должно входить следующее:

длинная плоская отвертка (желательно тонкая);
1 крестовая отвертка;
трещотка с набором сменных головок;
пылесос.

Тут само собой возникнет вопрос: а зачем столько инструментов, для казалось бы обычной процедуры? Но нет, дело все в том, что на моделях до 2007 года разделительный щит между бардачком и коробом фильтра был глухой. Именно поэтому его необходимо снимать.

В Киа Маджентис 2007 года замена салонного фильтра уже намного легче. В модель 2 поколения был установлен разделительный щит с техническим окном.

Тем не менее, во время замены фильтрующего элемента, пыль с него и мусор сыплются в зазор между щитом и самим коробом. Поэтому автовладельцу в любом случае придется его снимать, чтобы выполнить чистку отсека бардачка.

Соблюдение техники безопасности при выполнении работ — обязательно:

во время работ, автовладелец должен надеть марлевую повязку, или малярный респиратор;
все работы должны проводиться в перчатках.

Собственно вашему вниманию представлена обычная техника безопасности, которую мы встречаем во всех автомобилях Kia.

Процесс смены элемента фильтрации

Процесс замены салонного фильтра на Kia Magentis не простой, а случайная ошибка может сразу привести к слому деталей торпеды. Стоимость отдельных компонентов передней панели может достигать 3 500 рублей. Поэтому для избежания различных проблем, автовладельцу нужно строго соблюдать пошаговую инструкцию.

В первую очередь открываем дверцу бардачка, после чего снимаем ограничители ее положения.
Далее откидываем дверцу бардачка вниз, и снимаем весь разделительный щит:
- Для этого выкручиваем 2 болта по бакам щита;
- Затем нужно выкрутить еще 2 болта в верхней внутренней его части;
- Затем выкручиваем 2 самореза на нижней кромке щита;
- Затем тянем весь щит на себя и вниз.
Все очень просто. Открываем бардачок и вытряхиваем все барахло.

Наша задача - аккуратно этот бардачок демонтировать. Для этого отжимаем боковые стенки и высвобождаем прорезинкнные "уши", которые на дают вывалится всему при открытии девайса.

Там нет ничего страшного. Боковые стенки сделаны из тонкого и гибкого пластика. И уши выходят замечательно.

И вот что мы имеем, когда откроем бардачок полностью. Уши здесь хорошо видны

И в глубине видим черный пластиковый вертикальный девайс. Это крышка фильтра. Поворачиваем против часовой стрелки барашек

И снимаем заглушку внутрисалонного фильтра. На себя и вниз. Ну там тоже просто. Вот собственно и сам фильтр открылся. Торец.

Ну и вытаскиваем сам фильтр

Собираем в обратной последовательности. Не забудте поставить фильтр той стороной.

У приятеля на маджентис с воздушным фильтром пока проблем нет, Если беру не родные, но по регламенту относительно z16xe, т.е. по размеру удалённые и все дела. Норм?

Скажите, со стороны водителя обычно такая же втулка? У меня на Хендай Матрикс в каталоге нарисована только справа

ЯЗЫК НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ НАЗВАТЬ ЭТО КАПИТАЛЬНЫМ РЕМОНТОМ.ЭТО ВЫНУЖДЕННЫЙ РЕМОНТ ЧТО БЫ СКОЛЬКО НИБУДЬ ПОХОДИЛ.

Вот это годная работа, ребят, умеете.) Мне приятель сказал и без воздушного фильтра на magentis много чего полетело )

Сергей, а мое мне другое, но это сугубо мое мнение. Модулятору лучше находится возле двигателя, потому что: 1 - ему тепло круглый год, 2 - у вас сейчас вытяжка работает сильнее в 2 раза, а зимой будет в нем конденсат. А зачем стоит одна трубка на 1.5, если перед этим вы переделали все на диаметр 3, это может повлечь сбой для системы.

вот это я понимаю шумка. так же я сделал себе на приоре. только клел 4ку шумофа. только я клеил сперва 4ку потом плотную мочалку в толшиной 10мл самоклейка потом эту горбатую заклеил потом поставил уплотнители от гранты и еще дополнительно наклейл самоклеящий уплотнитель на низ дверей и результатом я очень доволен. хоть приора не превратилась в камри но шум исчез полностью и скорость не так чувствуется. покажите ХАЛКА Дима ;) Геморрои с воздушным фильтром совсем достали.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Комментарии по теме Замена воздушного фильтра KIA Magentis

Александер написал(а)
Несколько видео в отрывках посмотрел, парень ты ппц. машину мучаешь.. У меня тоже таврия и я бы никогда не позволил себе так издеваться! Изучай теорию, сходи в сервис! Не знаешь- не лезь! Как такое: не заводится - значит проблема в напряжении. Я тебе могу кое-че рассказать если захочешь и она у тебя будет заводится с полтыка. Ты смотри на расход охлаждающей, троит ли.. не мучай все время карб и флажок насоса!

Любова написал(а)
такая проблема.на стоячем прогретом авто.печка дует холодным.при движении теплым но так себе.

Ivana написал(а)
Мазда 3 bk 1.6 2008. Те же симптомы в падении мощности двигла. Ошибок нет. Компрессия ровная по всем горшкам. Заказал ДД. В сервисах . продиагностировать не могут — предлагают сменить авто

Казарин написал(а)
КАК ПРАВИЛЬНО!На холодном двигателе.Щуп 0.15мм.Сравниваем метку на шкиве,меткой 0*на крышке.Четвёртый цилиндр по зажиганию в ВМТ.Контрольная лампа на распределителе зажигания горит.Четвёртый цилиндр,оба клапана 0.15мм.Крутим дальше,лампа загорелась,оба клапана 0.15мм.Крутим дальше,лампа загорелась,оба клапана 0.15мм.Крутим дальше,лампа загорелась,оба клапана 0.15мм.Потом,ставим зажигание.Сравн иваем метку на шкиве с меткой на крышке 5*,зажигание по лампочке-Горит. ВСЁ.На пять лет браток.П О Р Я дО К 4-2-1-3.

Dary написал(а)
Свист ремня ГУР при повороте руля в крайнее положение и удержании его в нем (что крайне. не рекомендуется делать - если жаль свою машину) возможен и на новой машине при натянутом ремне..

Гедеон написал(а)
БлагоДарю, было очень познавательно. Понравился ремонт мелких деталей и соединений с помощью болтика и просверленных отверстий, взял себе на вооружение) Но отризать шляпку, держа голыми пальцами, это экстрим, даже если и имеете уже опыт в этом. Лучше плоскогубцами держать, а то как ужастик смотрел, все переживал, сто бы не соскочила по пальцам. Жду продолжения) берегите себя и всего Вам доброго!)

Dixon написал(а)
А русскому мужику с руками и головой наверное любой авто подгони, будь то там иномарка, и там найдем что модифицировать)

Allister написал(а)
Здравствуйте, тоже у меня стук такой же, элантра 2015 г.в. руль только у меня электрический ЭУР. Пошел в дилер, диагностировали, и ничего не выявили, хотя я сам думал, что этот стук идет от стойки стабилизатора. Мне тоже стоит проверить втулку рулевую, как думаете? Спасибо!

Читайте также: