Замена вентилятора печки киа рио

Обновлено: 23.01.2025

А почему именно щетки ищешь ?
Моторчик печки 97113-0Z000 или 971132E300 по заапчастям на моторчик кодов не нашел.
На сколько я понял из отзывов - основные проблемы не в щетках. Вариантов несколько - износ коллектора на якоре/износ с подгоранием в следствии короткого на якоре/обрыв (сгнивание) провода в подкапотном блоке предохранителей.
Ремонт моторчика

Evglash

Новичок

Serggrig

Новичок

Всем привет. Моторчик перестал крутится как только ударили морозы.)) Приходится ездить с соплями в салоне. Провода от прикуривателя к клемам моторчика. Воткнул дует. Сегодня залез в блок предохранителей. У меня провод на месте и выглядит неплохо. Почти не окислился. Теперь даже и не знаю что делать.(( Возможно у кого то есть идеи , где искать ?? Второе поколение, 10-й год, бензин.

Oberon

Член КИА клуба

Предохранитель BLOWER 40A в моторном отсеке..он только для вентилятора отопителя, обозначение и расположение нанесено на внутренней стороне крышки предохранителей…

оплавился разъём на силовом МОП-транзисторе из-за плохого контакта(разъём доступен длинноногим пассажирам)

Вытащил мотор, подал на контакты 12В, работает. Померил напряжение на клеммах которые к мотору приходят, блин, есть 12В, а все вместе не работает. Правда попутно обнаружил расплавленную колодку на транзистор которая идет. Все зачистил, колодку удалил, на клеммы одел термоусадку. Все равно не работает.
-меняй транзистор. А 12В там и без него будет, только мощи для движка не хватит. Можешь померять напряжение на коричневом проводе транзистора при регулировании скорости. Если напряжение меняется, то транзистору ёк. транзистор можно купить в обычном магазине радиодеталей - дешевле будет. но это если разбираешься

Evglash

Новичок

Доброго времени суток!
Вот и до меня добралась проблема с моторчиком отопителя.
Сегодня заглушил машину, через 20 минут завел - отопитель молчит. Посмотрел по "мурзилке" предохранитель и реле - предохранитель проверил - цел, реле попробовал перекинул с сигнала - отопитель не работал. Вернул как было - завожу - работает.
Доехал, заглушил. Через некоторое время опять завожу - молчит моторчик. Ещё раз проверил реле и предохранители - все цело, моторчик молчит. Доехал до гаража, открутил моторчик, подал напрямую напряжение - моторчик крутит.
Померил напряжение на фишке на моторчик - показывает около 9,5 Вольт. Но мотор молчит. После подключения фишки и включения зажигания - видно что он чуть дергается, но на этом его движения заканчиваются (т.е. не проворачивается, просто видно что пытается прокрутиться).

Про белый провод в монтажном блоке под капотом прочитал - но также прочитал, что тяжело добраться до этого провода и ничего не сломать.
Как можно определить, что проблема все таки в монтажном блоке? Напряжение 9,5 Вольт это нормально для мотора отопителя или все же мало? Может силу тока проверить ещё на клемме? С полу-живыми щетками может так себя мотор вести или если бы с щетками были проблемы - отражалось бы как-то по другому при подаче напрямую питания?

Oberon

Член КИА клуба

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Kia Rio , система вентиляции Kia Rio , система кондиционирования Kia Rio , система отопления Kia Rio , климат контроль Kia K Series , система вентиляции Kia K Series , система кондиционирования Kia K Series , система отопления Kia K Series

4. Отопитель

Блок отопителя

Снятие и установка блока отопителя

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Удалить хладагент с помощью зарядной станции.

4. Снять расширительный клапан (А) с сердечника испарителя.

Примечание:
Момент затяжки: 8.8 - 13.7Н·м.

Внимание:
- Немедленно закупорить или закрыть крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.
- При установке заменять уплотнительные кольца трубопроводов новыми.

5. Отсоединить подводящий (А) и отводящий (В) шланги отопителя от блока отопителя.

Внимание:
После отсоединения шлангов начнет вытекать охлаждающая жидкость. Поэтому нужно заблаговременно подготовить подходящий поддон для сбора охлаждающей жидкости. Следить затем, чтобы охлаждающая жидкость не попала на окрашенные поверхности. В случае, если это всё же произошло, немедленно смыть охлаждающую жидкость водой.

10. Отвернуть болты крепления поперечной балки капота.

12. Отвернуть болты крепления поперечной балки, после чего снять блок климатической установки (блок отопителя с вентиляционным блоком в сборе).

13. Освободить фиксирующие зажимы дренажного шланга под автомобилем.

14. Отсоединить разъемы блока отопителя.

15. Отвернуть гайки крепления и снять блок климатической установки (А) с приборной панели.

16. Отвернуть винты крепления и снять вентиляционный блок с блока отопителя.

17. Отвернуть винты крепления и снять крышку сердечника отопителя (А).

18. Извлечь сердечник отопителя (А) из блока отопителя.

19. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю часть блока отопителя (А).

20. Извлечь сердечник испарителя (А) из блока отопителя.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не погнуть подводящий и отводящий трубопроводы в процессе снятия/установки сердечников отопителя и испарителя.

21. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Электроотопитель

Электроотопитель с положительным температурным коэффициентом (PTC) устанавливается на выходе или с тыльной стороны сердечника отопителя.

В данном типе отопителя используется электрический нагревательный элемент для дополнительного обогрева салона автомобиля в версиях с дизельными двигателями. Воздух салона подогревается, проходя непосредственно через электроотопитель.

Электроотопитель работает при следующих условиях:

Напряжение аккумуляторной батареи: не ниже 12,4 В.
Двигатель работает.
Соотношение температур охлаждающей жидкости двигателя и воздуха снаружи автомобиля соответствует следующей схеме.

Проверка электроотопителя

Проверка логики функционирования (только версии с ручным управлением)

Проверить функционирование электроотопителя в соответствии со следующим алгоритмом действий:

2. Принудительная работа:

Индикаторы кнопок выбора режима забора воздуха и включения кондиционера будут мигать с интервалом 0,5 секунд в течение 30 секунд.
PTC 2 и PTC3 будут включаться с интервалом три секунды.
PTC 2 и PTC3 выключаться одновременно при выключении переключателя воздуходува.
Только PTC 2 и PTC3 будут включены принудительно.

Нажать выключатель кондиционера и выбора режима забора воздуха.
Проверка отменится автоматически через тридцать секунд.
Выключить зажигание.

Проверка логики функционирования (только версии с автоматическим управлением)

Для проверки логики функционирования можно использовать диагностическое оборудование при включенномэлектроотопителе.

Рабочая проверка

1. Запустить двигатель.

2. Проверить силу тока в проводке с помощью мультитестера.

Шаблон	Ток, А
PTC 1 ВКЛ	0.1 ~ 33
PTC 2 ВКЛ	0.1 ~ 33
PTC 3 ВКЛ	0.1 ~ 33
Общее значение	0.1 ~ 100

3. Если значение силы тока не соответствует норме, проверить состояние соответствующей электропроводки.

Проверка сопротивления

1. Выключить двигатель.

2. Отсоединить разъем электроотопителя.

3. Измерить сопротивление между выводами 1, 2, 3 электроотопителя и выводами массы.

Примечание:
Сопротивление: 0.3 ~ 1.5 Ом.

4. Если измеренное значение сопротивления не соответствует норме, заменить электроотопитель новым.

Видео о съеме вентилятора печки(моторчика отопителя) автомобилей Киа Рио(Kia Rio), Хендай Солярис(Hyundai Solaris).

С наступлением холодов многие владельцы автомобилей Хендай и Киа сталкиваются с неудовлетворительной работой .

Как заменить моторчик печки на КИА и ХУНДАЙ своими руками. Если появился шум или писк при включении печки, .

Всем привет. Не много засвистели печка,по этому решил снять короткое видео о том как ее снять и маленько смазать.

В видео показываю как полностью разобрать и собрать вентилятор печки на киа Рио (Kia Rio) Керамическое покрытие .

чтоб полностью бардачок снять полностью видите она здесь а вот это фиксатор просто так выдавливать и все они здесь .

Разобрал я моторчик отопителя на своем жить и потому что он у меня сначала начал поскрипывать я его снял и просто .

Всем привет,в этом видео я расскажу и покажу как снять мотор печки с автомобиля Hyundai Solaris и устранить неприятный .

Так ребят привет всем сегодня в работе у нас kia rio 2. Вот она стоит знакомого будем менять радиатор отопителя но не .