Замена шкива гур додж стратус

Обновлено: 09.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Dodge Journey , ремонт рулевого управления Dodge Journey , моменты затяжки Dodge Journey , рулевое управление Fiat Freemont , ремонт рулевого управления Fiat Freemont , моменты затяжки Fiat Freemont , рулевое управление Subaru Legacy , ремонт рулевого управления Subaru Legacy , моменты затяжки Subaru Legacy , рулевое управление Subaru Outback , ремонт рулевого управления Subaru Outback , моменты затяжки Subaru Outback

5. Система гидроусилителя рулевого управления

Перед началом обслуживания тщательно изучить раздел "Меры предосторожности".

Насос гидроусилителя рулевого управления

Снятие и установка

Автомобили с бензиновыми двигателями 2,4 л / Автомобили с дизельными двигателями 2,0 л

1. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отвернуть болт крепления (2) и отсоединить держатель шланга рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления от опоры двигателя (8).

Момент затяжки болта: 8 Н∙м.

4. Отвернуть накидную гайку и затем отсоединить нагнетательную трубу (3) от насоса гидроусилителя рулевого управления (5).

Момент затяжки накидной гайки: 32 Н∙м.

5. Ослабить пружинный хомут (2) и затем отсоединить подводящий шланг (1) от насоса гидроусилителя рулевого управления (3).

6. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

Автомобили с бензиновыми двигателями 2,4 л:

7. Через отверстия в шкиве насоса (3) отвернуть три болта крепления (1) и затем снять насос гидроусилителя рулевого управления.

Перед установкой при помощи чистой ветоши, не оставляющей волокон, удалить частички пыли и грязи с открытых отверстий на насосе гидроусилителя рулевого управления. Заменить новыми все уплотнительные кольца круглого сечения. Нанести на НОВЫЕ уплотнительные кольца круглого сечения свежую рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
Момент затяжки болтов: 20 Н·м.

Автомобили с дизельными двигателями 2,0 л:

8. Через отверстия в шкиве насоса (2) отвернуть два передних болта крепления (1) насоса гидроусилителя рулевого управления.

Момент затяжки болтов: 20 Н·м.

9. Отвернуть один задний болт крепления (2) и затем снять насос гидроусилителя рулевого управления (1).

Перед установкой при помощи чистой ветоши, не оставляющей волокон, удалить частички пыли и грязи с открытых отверстий на насосе гидроусилителя рулевого управления. Заменить новыми все уплотнительные кольца круглого сечения. Нанести на НОВЫЕ уплотнительные кольца круглого сечения свежую рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
Момент затяжки болта: 30 Н·м.

Продолжение описания общих работ:

10. При необходимости переустановить некоторые элементы на новый насос гидроусилителя рулевого управления.

11. Установка осуществляется в обратной последовательности.

13. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

Автомобили с бензиновыми двигателями 3,6 л

1. Отсоединить и изолировать отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

3. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

4. Поднять и подпереть автомобиль.

5. Снять выхлопную трубу.

6. Отвернуть три болта крепления (2) и затем снять теплозащитный экран (1).

Момент затяжки болтов: 25 Н·м.

7. Ослабить пружинный хомут (1) и затем отсоединить подводящий шланг от насоса гидроусилителя рулевого управления.

8. Отвернуть накидную гайку и затем отсоединить нагнетательную трубу (2) от насоса гидроусилителя рулевого управления.

Момент затяжки накидной гайки: 32 Н∙м.

9. Через отверстия в шкиве насоса отвернуть болты крепления и затем снять насос гидроусилителя рулевого управления.

Перед установкой при помощи чистой ветоши, не оставляющей волокон, удалить частички пыли и грязи с открытых отверстий на насосе гидроусилителя рулевого управления. Заменить новыми все уплотнительные кольца круглого сечения. Нанести на НОВЫЕ уплотнительные кольца круглого сечения свежую рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
Момент затяжки болтов: 30 Н·м.

10. При необходимости переустановить некоторые элементы на новый насос гидроусилителя рулевого управления.

11. Установка осуществляется в обратной последовательности.

13. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

1. Проверить насос усилителя рулевого управления на наличие ослабления креплений или повреждений. При необходимости заменить насос усилителя рулевого управления.

2. Проверить, не издает ли подшипник насоса ненормальный шум. При необходимости заменить подшипник насоса усилителя рулевого управления.

3. Проверить герметичность магистрали для рабочей жидкости. При необходимости заменить магистраль рулевого управления.

Замена шкива насоса

1. Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

Чтобы снять шкив, не наносить удары молотком по нему или по валу насоса гидроусилителя рулевого управления. В противном случае можно повредить шкив и насос гидроусилителя рулевого управления.
Для снятия шкива использовать только специальный съемник, приведенный ниже. Использование других съемников может повредить или сломать шкив и вал насоса гидроусилителя рулевого управления.

2. Нанести смазку на резьбу винта (1) и вкрутить его в корпус съемника (2).

3. Установить толкатель (№ 9962-4) (4) на конец винта.

С комплектом съемника поставляются два толкателя (№ 9962-3 и № 9962-4). Обязательно использовать тот толкатель, который своим профилем лучше всего подходит к концу вала насоса, чтобы в дальнейшем избежать повреждения толкателя или вала насоса.

4. Установить съемник (№ 9962) на конец вала насоса и ступицу шкива:

Установить толкатель на вал насоса.
Собрать вместе конусную втулку (№ 9962-2) (3) и съемник (1) и установить их на фланец ступицы шкива, затем сдвинуть гильзу втулки.
Затянуть винт (2).

5. При вращении винта удерживать съемник, пока шкив не будет снят с вала насоса гидроусилителя рулевого управления.

6. Проверить шкив. Заменить новым, если шкив изогнут, треснул или разболтан.

Чтобы установить шкив, не наносить удары молотком по нему или по валу насоса гидроусилителя рулевого управления. В противном случае можно повредить шкив и насос гидроусилителя рулевого управления.

1. Установить шкив насоса гидроусилителя рулевого управления (2) прямо на конец вала насоса.

2. Установить проставку (№ 6936) (1) сверху на шкив насоса (2).

3. При помощи специального приспособления C-4063-2 (1) установить шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.

4. Установить насос гидроусилителя рулевого управления.

Радиатор рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Снятие и установка

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Если оборудовано, снять защиту двигателя.

4. Снять нижнюю накладку переднего бампера.

Накладку переднего бампера устанавливать только после проверки шланговых соединений на наличие утечек рабочей жидкости.

5. Ослабить два пружинных хомута (5) и затем отсоединить два шланга (1) от радиатора (3).

6. Извлечь два фиксатора (4) и затем снять радиатор рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (3) с усилителя переднего бампера (2).

После установки убедится в надежной фиксации радиатора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

9. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

Бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить и убрать в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости. Шланги от расширительного бачка не отсоединять.

3. Откачать максимально возможное количество жидкости из бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (5).

4. Ослабить пружинный хомут (3) и затем отсоединить обратный шланг от бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

5. Ослабить пружинный хомут (4) и затем отсоединить подводящий шланг от бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

6. Отвернуть винт крепления (1) и затем снять бачок (5) рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Момент затяжки винта: 12 Н·м.

7. Снять пластиковый экран с бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

10. Очистить пролившуюся рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления с компонентов автомобиля.

Замена гидроусилителя руля Dodge Стратус в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена гидроусилителя dodge stratus) в Москве

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Добрый у вас можно занижать приору?

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Свежие вопросы автомастерским (замена гидроусилителя dodge stratus) в Москве

Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65

Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана

Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо

Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?

Замена гур Додж Стратус в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.