Пассат б5 не работают стеклоподъемники и центральный замок

Обновлено: 24.01.2025

Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.

Типы неисправностей

Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.

Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.

В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.

Активатор ЦЗ авто

Причины неисправностей

Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.

Проверка предохранителей системы

ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.

Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.

На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.

Электрическая схема подключения ЦЗ

Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.

Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ

Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.

ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.

Причин неисправностей может быть несколько:

нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.

При не герметичности шлангов, следует проверить всю магистраль. Порванные шланги меняют целыми. Если трубки целые, может быть негерметичен привод или появились трещины в мембране. Неисправные детали заменяют новыми или покупают новый замок в сборе (автор видео — АвтоМалярка c Нуля).

Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.

Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.

Ремонт электрического ЦЗ

Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.

Электрический привод ЦЗ

Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:

Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
Неисправно реле.
Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
Износ комплектующих активатора.
Перегорела обмотка.

Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

В этом видео рассказывается, как избавиться от проблем с ЦЗ автомобиля (автор ролика — Ксю и Ден. Живой блог).

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

17.2. Поиск и устранение неисправностей стеклоподъемников с электрическим приводом

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

Есть проблема, нужна помощь!
Не работают стеклоподъемники, ЦЗ, подсветка багажника.
Предохранитель цел.

Предыстория.
Сел аккумулятор. Прикурили. В момент подключения клем отозвалась сигналка и загорелись поворотники. Поворотники не погасли! После этого сигналка не реагирует на запросы пульта! Позже было обнаружено, что стеклоподъемники не работают и не работает центральный замок. При закрытии двери ключем, закрывается только закрываемая дверь. Исходя из расшифровки на предохранитель, проверил освещение багажника - так же не работает.

Что сгорело? Где искать?

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка богажника

Похоже на блок комфорта. Что говорит компьютерная диагностика? подсветка только багажника не работает либо же салона тоже?

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка богажника

По моему блока комфорта у меня нет. подсветка только багажника не работает.

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка богажника

Электрик сказал, нужно смотреть блок управления центральным замком. Т.е. получается этот блок управляет и стеклоподъемниками и освещением (почему-то только в багажнике не работает) и при не сгоревшем предохранителе вышел из строя. Странная история.
Может питание на блок подается как-то через сигнализацию?
Т.к. она в подглюченном состоянии я ее попросту отключил (достал разъемы).

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка богажника

LIS ,
Исходя из Вашего ответа, делаем вывод, что проблема в сигнализации.
Раз есть такая уверенность, может и схема подключения сигнализации к данному блоку имеется?

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка богажника

Нашел схему - Негативное управление ЦЗ.
На блок управления ЦЗ похоже идет только два провода от блока сигнализации: зеленый и голубой. Для рабочего режима на одном из них должна присутствовать масса (как мне кажется). Сейчас ни на одном из них массы нет. Похоже какая-то релюшка подгорела.
Завтра попробую закоротить (может быть).

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка богажника

нет фразы - какую-нибудь

Сигнализация родная? Или самодельная?

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

Когда такое читаю у меня сразу чешется в не скромных местах Не знаю какие электрики и кто что там ремонтирует но здравомыслящий чел должен определить с чем имеем дело, эти А3 с таким двиглом выпускали 8 лет и по всем годам аж 10 схем для всех годов выпуска И надо понимать они все разные и то что тут написано по моему это типа сплетен бабушек у подъезда даже думать и не хочется. Это просто мысли.

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

пока ничего не делал, поэтому больше ничего не сломалось
не понятен смысл скринов, можно с комментами?

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

Vin-код автомобиля WAUZZZ8LZWA056896
Дата выпуска 31.01.1998
Модельный год 1998
Торговое обозначение 8L10I4
Код двигателя AGU
Параметры двигателя 4-цилиндровый, 110 кВт (150 л.с.), 2 л
Код коробки передач DBZ

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

Сержио писал(а): Источник цитаты Укажи контактную информацию об автомобиле чтобы добрый дядя DIA помог тебе с эл.схемами

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

Сегодня вскрыли блок ЦЗ. Нашли выгоревшую дорожку. Восстаноаили. ЦЗ, стеклоподъемники, подсветка заработали! Без сигнализации! Так что мои первоначальные предположения и комментарий к ним:"

Вот блин так прикурил!

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-198. км

Стеклоподъемники, центральный замок, подсветка багажника

Прикуривал-то я вроде правильно (не раз проделывали данную операцию). Почесав репу вспомнил, что аккумулятор "ушел" буквально за пару дней в гараже. Думаю причиной этому и явилось либо коротец а блоке управления ЦЗ или сигналка. А вот когда начал прикуривать, только в этот момент ситуация всплыла на поверхность. Ну а остальные пляски с бубном описаны выше.

Читайте также: