Замена сайлентблока ленд ровер
Самые выгодные цены на техническое обслуживание в Москве
Сайлентблок представляет собой тип шарнира, состоящего из двух втулок, соединенных эластичным материалом (резиной, полиуретаном). Эластичность связки обеспечивает подвижность узла. Работа шарнира не связана с трением, поэтому данный элемент не нуждается в специальном обслуживании в виде регулировки зазора или смазки. Использование резинометаллического шарнира повышает рабочий ресурс подвески, а также уменьшает воздействующую на нее нагрузку в виде вибраций и ударов.
| Услуги | Range Rover Vogue, цены в рублях |
| Сайлентблок рычага -перепресовка | 680 руб. |
| Сайлентблок заднего кулака верхний (за 1 шт.) | 2040 руб. |
Когда меняются сайлентблоки?
Несмотря на долговечность детали, замена сайлентблоков Range Rover требуется при следующих обстоятельствах:
Пробег автомобиля превысил отметку в 100 тыс. км.
При эксплуатации внедорожника по плохим дорогам
Снижение управляемости машиной, ухудшение отдачи от системы торможения и рулевого механизма.
Появление сильного крена на поворотах, снижение маневренности и устойчивости SUV.
Неравномерный износ покрышек.
Сайлентблоки не относятся к деталям первой необходимости, при их поломке автомобиль продолжит движение, но эксплуатация машины в таком состоянии может привести к другим негативным последствиям. Исключение элемента, принимающего на себя основную нагрузку, повысит износ других деталей подвески, что в будущем обернется более дорогостоящим ремонтом. Снижение управляемости ТС напрямую влияет на безопасность вождения, повышенная вибрация делает передвижение в машине менее комфортным.
Доброго вечера всем! Готовлюсь к замене с/блоков. кто-нить может скинуть чертёж оправки для их запрессовки?! плиз! Тока- провереный. Заранее- спасбо!
Прикрепленные файлы
мля! ещё и болт заднего рычага пришлось резать на куски! закис намертво в с\блоке! терь придётся на рынке аналог искать! экзист- не имеет таковог! а с москвы заказывать- станет золотым!
мля! ещё и болт заднего рычага пришлось резать на куски! закис намертво в с\блоке! терь придётся на рынке аналог искать! экзист- не имеет таковог! а с москвы заказывать- станет золотым!
дык тока вчера стряслося оное! Меня вот вопрос интересует: ОПРАВКА НА КОНУС ПО ВНУТРЕННЕМУ ДИАМЕТРУ ИДЁТ ОТ 61,5 ММ ДО 60,0 ММ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА, ИЛИ УМЕНЬШЕНИЕ ДИАМЕТРА ТОЛЬКО НА НЕБОЛЬШОЙ ДЛИННЕ ОПРАВКИ?? МОЖЕТ КТО ВИДЕЛ ЕЁ ВООЧИЮ?
у меня оправка(самопал) прямая,без конуса и с буртиком,толстая и с дыркой по середине,чтоб её перевернуть и додавить сайлентблок.
дырка под диаметр аллюминевой фтулки сайлентблока.
Гриня привет! Завтра иду заказывать оправку. не мог бы накидать на скорую руку эскизик своей оправки?! я немного не могу врубиться в смысл тобой сказанного!
не знаю как вложить рисунок.
рассказываю:
беру клюшку,креплю в тисках,шкуркой обрабатываю край от ржи(один там вход-более покатый,второй острый),обильно смазываю густой смазкой всё,по ходу запресовки.На наждаке делаю фазку под бОльшим градусом на сайлентблоке.
дык тока вчера стряслося оное! Меня вот вопрос интересует: ОПРАВКА НА КОНУС ПО ВНУТРЕННЕМУ ДИАМЕТРУ ИДЁТ ОТ 61,5 ММ ДО 60,0 ММ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА, ИЛИ УМЕНЬШЕНИЕ ДИАМЕТРА ТОЛЬКО НА НЕБОЛЬШОЙ ДЛИННЕ ОПРАВКИ?? МОЖЕТ КТО ВИДЕЛ ЕЁ ВООЧИЮ?
запоздал от вас ответ! тем не менее- спасибо! я заказал такую же почти как на чертеже сверху! только диаметр с 61,5 увеличил до 62,0мм! И диаметр 60 мм- укоротил по длине с 30 мм до 10 мм! С\блоки- вошли как родные без тисков и пресса! просто тяжёлым молотком! Оправка поршень- была сделана из трубы диаметром 59 мм, верх заварил пластиной для удобства при ударе!
Подскажите какие вы сайлентблоки используете. Я хочу заменить на машине 97 года и столкнулся с тем, что новые сайлентблоки не подходят по размеру - они меньше в диаметре и не держатся на месте.
Оригинальные имеют внешний диаметр 62 и имеют металлическую обойму.
Новые я уже видел 3 разных.
Первые я купил в официальном сервисе. Они на второй фотографии справа. К сожалению производителя не знаю и упаковку потерял. Они достаточно качественные в сравнении с другими, но имеют диаметр 61.5 мм.
Вторые на второй фотографии слева. Производитель AllMakes. Имеют диаметр 62.5 - т.е. подходят. Но мне удалось достать только 2 (а нужно 4).
И третьи на третьей фотографии - производитель Bearmach. Также слишком маленький диаметр - 61.5, в некоторых местах 62 но на месте не держится.
Итого есть проблема достать еще 2 сайлентблока 62. Но интересует что вообще происходит. Такой как у меня стоял сайлентблок я даже ни разу не видел в интернет - может это у меня клюшки не такие?
Сайлентблоки все ANR3332.
Прикрепленные файлы
Подскажите какие вы сайлентблоки используете.
Я узнавал о них. Там радиус даже меньше 60.
Неужели у меня клюшка неправильная. И что тогда за сайлентблок что стоял изначально
ну ненаю.
вот Алмейкс ССЫЛКАв наличии правда на данный момент нет,но можно созвониться с Костей и заказать.
Абсолютно верно! Только оригинал. Как-то давно взял неоригинал. Все в хлам через 3000. Поставил оригинал и уже тыщ сто, а они как новые.
Диагностика, ремонт и обслуживание
Замена сайлентблоков подвески Land Rover (Ленд Ровер)
Сайлентблок
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС всего за 35000 рублей. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Замена тормозных колодок и дисков Land Rover. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Замена сайлентблоков подвески Land Rover (Ленд Ровер)
Замена сайлентблоков подвески Land Rover проводится в случае обнаружения выхода из строя этих элементов. Признаки неисправностей могут быть обнаружены водителем самостоятельно. Самый явный из них – это стук при прохождении неровностей. Дело в том, что эти элементы призваны гасить вибрации и удары, которые испытывает ходовая часть. Являясь соединительными деталями, они имеют специальные резиновые вставки, которые дают возможность определенного свободного хода. Их использование обусловлено необходимостью наличия нестатичного соединения. В противном случае физические воздействия просто-напросто деформировали бы детали.
Замена сайлентблоков подвески Land Rover цена:
Как выбрать запчасть?
При необходимости замены сайлентблоков подвески автомобиля требуется приобретение запчастей. В крупных городах, например, в Москве, представлен достаточно широкий выбор таких элементов. Различается как их цена, так и их качество. Не рекомендуется покупка самых дешевых вариантов. Они имеют очень короткий срок службы, поэтому экономия нивелируется быстрым выходом из строя.
В этом случае неприемлемо использование подержанных элементов. Сайлентблоки являются одноразовыми расходниками. Также их кустарное восстановление не дает должного эффекта.
Выявляя неполадки
В процессе диагностики ходовой части автомобиля мастер может указать на потребность в замене сайлентблоков подвески Land Rover. Но если Вы еще не запланировали поездку на СТО, некоторые признаки выхода элементов из строя можно отследить самостоятельно.
Рассмотрим такую симптоматику:
- Стук в подвеске
- Валкость управления
- Автомобиль уводит в сторону
- Автомобиль неустойчив в поворотах
Конечно, такие признаки могут свидетельствовать и о некоторых других проблемах подвески. Однако это будет явной причиной посетить профессиональный сервис для диагностики.
Выбирая мастеров
Обслуживание британского внедорожника премиального класса не стоит доверять кому попало. Многие недобросовестные сервисы могут навязывать большое количество абсолютно ненужных услуг. К сожалению, дорогостоящая машина часто вызывает у сервисменов такое желание. Чувствовать себя обманутым, понятное дело, крайне досадно.
Сайлентблоки передних рычагов – расходные элементы подвески, они защищают узлы ходовой от ударных нагрузок, гасят вибрации и шумы. Британская компания ставит на свои автомобили классические резинометаллические шарниры и их гидравлические (плавающие) аналоги.
Средний ресурс деталей – 100 000 км пробега, но в наших условиях замена сайлентблоков Land Rover может понадобиться уже на рубеже 50 000 км пробега.
Land Rover
Range Rover
Freelander 2
Discovery 3, 4, 5
Defender
Evoque, Velar
Симптомы износа сайлентблоков
- Вибрации руля во время движения.
- Звуки ударов при езде по неровностям.
- Увод машины в сторону на высокой скорости.
- Неравномерный износ покрышек.
- Автомобиль реагирует на поворот руля с задержкой.
Это косвенные признаки, для определения точной причины нужна детальная диагностика подвески. Мастер осматривает сайлентблоки на предмет трещин и расслоений, проверяет их люфты.
При обнаружении дефектов нужна полная замена шарниров, их ремонт не практикуется. Работы выполняются на подъемнике со снятием передних колес и демонтажем передних рычагов, при этом сайлентблоки меняются попарно.
Замена рычагов
Передние рычаги на автомобилях Land Rover достаточно надежны, но уязвимы к ударным нагрузкам. Их деформация чревата потерей управляемости и неравномерным износом покрышек. Узлы не поддаются ремонту, при критических повреждениях (изменение геометрии, трещины, разрывы) нужна замена рычагов Ленд Ровер с последующей регулировкой развала-схождения.
Работы по замене рычагов должны выполняться профессионалами, для корректного демонтажа деталей нужны специальные съемники, не повреждающие посадочные места. Если сайлентблоки невозможно выпрессовать, мы ставим неразборные рычаги. Сроки, цены и другие подробности вам сообщит консультант автосервиса.
Наши сервисы предлагают владельцам Landrover специализированные услуги по замене сайлентблоков задней подвески. Все работы выполняются в соответствии с действующими стандартами. Предоставляется гарантия на все работы. Автосервисы находятся в удобных точках Москвы и Подмосковья. Записаться на замену сайлентблоков задней подвески Landrover можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Цена на замену сайлентблока Landrover
- Услуги Цена
- Замена сайлентблоков от 400 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Читайте также: