Замена ремня грм киа соренто
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в таком вопросе, появился какой то цокот метал об метал грешу на цепь распредвалов, может ли цепь задевать клапанную крышку, а то разбирать много вдруг не цепь? Спасибо.
Привет, Саша. Спасибо за такие видео. Жаль, что у меня не альфа, а пежо экперт. По этим машинам очень мало видео.
У нас много кто ездит на б5 1.8т 150лс 1.8 125 лс вот я хочу продать 2114 и б5 только не знаю кокой турбо или отмосферник
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: - в чем отличие двигателей 1.6 125 сил. PNDA и 1.6 105 сил iqdb? - возможность установки столбика iqdb и подключения навесного от pnda? задаюсь такими вопросами по причине необходимости замены двигателя, а в городе нет столбиков PNDA, но есть IQDB. Так что если это возможно перекинул бы свое навесное на столб IQDB.
Вношу свои пять копеек а может быть и рубль.Что бы вставить приспособление что фиксирует маховик с коленвалом-нужно снять датчик коленвала.Подлезть до него крайне неудобно.Что делали мы:Вырезали полоску зеркала и с помощью него направляли руки и ключи в этот участок.Датчик сидит на трёх болтах как вам может показаться,но на самом деле его держит один самый верхний болтом на 8 с длинной резьбой посаженной на фиксатор резьбы.Два нижних на 10 это скоба что прижимает его.Один болт скобы тоже . и раскачивая датчик извлекаемые его вверх.Крутить его вокруг своей оси не стоит так как он прижат,только воево-право и потихоньку тащим вверх.Мы смачивали керосином так как это все закисло.Наверное это самая сложная задача для тех кто производит замену без ямы.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Замена цепи и ремня ГРМ Киа Соренто
Ремонт Киа Соренто
Машина:
- Kia Sorento 3 Prime (UM) 2017 (2.2л. дизель, автомат, полный привод)
- появился посторонний шум при работе двигателя
Диагностика выявила следующее:
- на момент обращения пробег составил 144000 км, в ходе осмотра выяснилось что растянута цепь газораспределительного механизма
Выполненные работы:
замена цепи ГРМ Киа Соренто 3
Машина:
- Kia Sorento 2 (XM) 2010 (2.4л. бензин, автомат, полный привод)
- при работе двигателя раздается какое-то брякание (пробег 165000 км)
Диагностика выявила следующее:
- растянута цепь ГРМ, регулировка данного узла невозможна, только замена. Рекомендуется ставить на этот узел только оригинальные запчасти (как и в случае с заменой ремня ГРМ)
Выполненные работы:
замена цепи ГРМ Киа Соренто 2
Используемые запчасти: 24321-25000 — цепь ГРМ, 24420-25002 — успокоитель, 24431-25001 — успокоитель, 24410-25001 — натяжитель, 21421-25002 — сальник коленвала
Машина:
- Kia Sorento 1 (BL) 2008 (3.3л. бензин, автомат, полный привод)
- лязг цепи на прогретом двигателе (пробег 219000 км)
Диагностика выявила следующее:
- натяжитель цепи не мог справится с сильно растянутой цепью ГРМ, поэтому и был слышен лязг при работе двигателя. Такое сильное ослабевание цепи ГРМ может привести к тому что цепь может перескочить на несколько зубцов, а это приведет к поломке клапанного механизма и, как следствие, к дорогостоящему ремонту. Поэтому замена цепи скорее профилактическое мероприятие, чем тяжелый ремонт. Точно такое же профилактическое мероприятие проводится и по замене ремня ГРМ, но как известно — несколько чаще чем цепи.
Выполненные работы:
замена цепи ГРМ Киа Соренто 1
Используемые запчасти: 24312-3C100 — цепь грм 2 шт, 24810-3C200 — успокоитель цепи ГРМ 2 шт, 24820-3C100 — направляющая цепи ГРМ 2 шт, 24410-3C300 — натяжитель цепи 2 шт
Машина:
- Kia Sorento 1 (BL) 2007 (2.5л. дизель, автомат, полный привод)
- посторонний шум (грохот) при работе мотора (пробег 92000 км)
Диагностика двигателя выявила следующее:
- цепь ГРМ сильно изношена и растянулась, при таком пробеге маловероятно что цепи подлежат замене, но так как машина была пригнана из Кореи напрямую, очень вероятно что пробег был скручен примерно в 2 раза
Выполненные работы:
- замена цепи ГРМ, замена натяжителей, замена успокоителей, замена шестерней распредвала
замена цепи ГРМ Киа Соренто 1 дизель
Используемые запчасти: 24370-4A030 — натяжитель цепи, 24380-4A030 — натяжитель цепи, 23360-4A030 — натяжитель цепи, 24351-4A020 — цепь ГРМ, 24361-4A020 — цепь ГРМ, 23351-4A020 — цепь ГРМ, 24387-4A030 — успокоитель цепи ГРМ, 24386-4A030 — успокоитель цепи ГРМ, 24376-4A030 — направляющая цепи привода ГРМ, 24377-4A030 — направляющая цепи ГРМ (2 шт), 24331-4A000 — шестерня распредвала (2 шт)
Машина:
- Kia Sorento 1 (BL) 2007 (3.5л. бензин, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее:
- ремень ГРМ отходил положенный ему срок. Так же он отходил бы и еще несколько тысяч километров, но лучше не рисковать.
Выполненные работы:
замена ремня ГРМ Киа Соренто 1
Используемые запчасти: ГРМ ремень — 24312-38220, натяжитель ремня приводного — 24410-38001, ролик ремня ГРМ натяжной — 24450-38011, ролик ремня ГРМ обводной — 24810-38001
Стоимость (цену) замены цепи и ремня ГРМ Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
46 комментариев: Замена цепи и ремня ГРМ Киа Соренто
*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду
KIA SORENTO XM 2,4 2010
Здравствуйте!
1.Подскажите стоимость замены цепи ГРМ ( работа и ваши комплектующие)
2.И вопрос на засыпку: при холодном запуске, около 2 минут с периодичностью 5-10 секунд слышно поклацывание цепи. Таких случаев было около 5 раз… В остальных, запуск был без посторонних звуков.
3. Цепь пора менять? Пробег 158000км.
Замена цепи грм — 7500р работа
Комплект грм — 15000р (без учета масла двс и антифриза)
Посторонние звуки от привода грм указывают на необходимость замены.
Спасибо за обращение.
Киа соренто 2.5 дизель 2008 года
Стоимость полной замены цепей грм. Цена?
Полная стоимость замены всех цепей ГРМ — 48000р.( включая стоимость масла и цену оригинальных запчастей), (цена указана без стоимости приводного ремня агрегатов и роликов).
Спасибо за обращение.
Замена ГРМ и полное ТО
Добрый день, есть киа соренто 2007 года 3,3 литра!
Ввиду недавней покупки, встал вопрос о замене цепей ГРМ, какая стоимость с вашими запчастями? И заменнимаетесь ли Вы регулировкой клапанов?
Также интересует полная диагностики авто от ходовой до мотора с заменой всех фильтров и жидкостей! Если возможно укажите среднюю стоимость работ с Вашими запчастями!
Спасибо за внимание.
Работа по замене цепей грм — 12500р (з/ч ориентировочно 45600 р — оригинал)
Регулировкой клапанов занимаемся
Диагностика авто (подвеска акция бесплатно, двс — 800р, замена фильтра воздушного — 100р, з/ч 700 р, салонного — 300 з/ч 750р, масло замена 600 р масл..фильтр — 450р, масло — 500р 1 литр, антифриз замена 800р з/ч, жидкость — 160р за 1литр ( надо 6-7л).
Спасибо за обращение.
KIA SORENTO XM 2010, 2.4, автомат
1. 26000р (7500р работа и 18500р з/ч) (без учета масла и антифриза)(цепь, натяжитель, успокоитель, башмак натяжителя, прокладка клапанной крышки, кольца передней крышки, прокладка помпы, сальник к/в передний.)
2. Нет 🙂
Спасибо за обращение.
KIA SORENTO2 рейстайлинг 2012год
Стоимость замены цепи грм вмести с запчистями
Вы не указали двигатель, поэтому пишем для 2,4 бензин (по дизелю ответ чуть ниже)
26000р — (7500р работа и 18500р з/ч) это без учета масла и антифриза.
Спасибо за обращение.
Киа Соренто 2009г дизель22 вин KNAKU814CA5023695
Сколько будет стоить замена ГРМ с запчастями на когда можно записаться
замена цепи грм — 12000 работа
з/ч — 15700р (без учета масла двс (500р 1 литр) и антифриза (160р 1 литр)
запись производится исключительно по телефону
Спасибо за обращение.
Киа Соренто 2009г дизель
Сколько будет стоить замена ГРМ и нужно ли покупать запчасти
Замена цепи грм на Киа Соренто второго поколения — 12000р работа.
Запчасти можно приобрести у нас (необходим ВИН).
На ремонт просьба записываться заранее при этом сказав мастеру чьи запчасти будут использованы, наши или Ваши.
Спасибо за обращение.
У меня киа соренто 3.3 бензин 2007 пробег 110000км , скажите мне надо уже менять цепь грм или еще рано?
Если в работе двигателя не наблюдается посторонних шумов, то менять цепь еще рано.
Спасибо за обращение.
Киа Соренто ХМ 2,4 бензин АКПП
Здравствуйте. Подскажите сколько будет стоить замена ремня ГРМ и какие идут расходники при замене? Спасибо.
У Вас не ремень а цепь. Стоимость замены 7500. Рвсходники указаны чуть выше.
Спасибо за обращение.
В далеком 2011 году купил себе хорошую, на мой взгляд, машину Киа Соренто, с объемом двигателя 2,4. Машина надежная и дорогу держит хорошо, при этом потребляет минимальное количество топлива. Купил автомобиль не для того чтобы ежедневно рассекать на ней по дорогам города, а чтобы ездить, когда необходимо по семейным и личным вопросам. Поэтому я за восемь лет эксплуатации авто проехал чуть менее 90К км пробега, что для такого срока считается довольно не большим километражем. После последней замены масла в салоне, в котором покупал автомобиль, меня механик и менеджер склоняли к тому, чтобы я у них сделал замену цепи ГРМ, потому что по сроку он уже давно требует ремонта. Когда узнал цены на ремонт в салоне, то взял паузу, чтобы подумать. Приехал домом, посмотрел сервисную книжку и понял, что действительно пора менять цепь. Но у официалов я решил не делать, потому что зачем переплачивать за услугу, когда не менее качественно можно сделать на другом СТО, где будет на порядок дешевле. Сейчас нахожусь в поиске СТО, которое сделает мне ремонт.
Подскажите, сколько вас будет стоить замена цепи ГРМ на моем Киа Соренто? Также проинформируйте, пожалуйста, как долго будет вестись работа? Спасибо.
Недавно опять столкнулся с проблемой с ремнем грм… еду ничего не делаю особо жестокого (горорд 60-70км/ч) и тут бац…машин заглох… пару раз пробовал завестись… 0 эмоций. а ехал в школу за дочкой… хорошо оставалось до школы всего метров 500-600… оставил машину на дороге, пошел за ребенком. Забрал дочку пришли к машине… Начал думать что случилось… пересмотнрел все… на грм сперва даже не думал, ведь колено крутится… и ремень крутится… значит там все ок. (не скажите…)
посадил юную мадам за руль показал как крутить стартером двс, сам пошел смотреть а крутятся ли распредвалы… (совет с группы в ватс апп от Виталик56, респект и уважуха) и о Боже мой… они не крутятся, но ремень-то бегает… "парадокс и папандос", подумал я и сказав дочке руль держать прямо пошел толкать машинку до ближайшего двора, моему удивлению не было предела. когда остановились две машины, вышли мужики двое русских и двое азербайджанцев и просто безвозмездно (никого не тормозил специально) помогли оттолкать машинку до ближайшего дворика. Я честно был в шоке, что еще на дорогах в городе есть такие отзывчивые люди ( дело было в Люберцах у магазина Ашан на инициативной улице).
Спустя месяц поиска качественного ремкомплекта грм, и ожидания зарплаты я записался в сервис СтарыйГена, в прошлый сервис (Вараоса) желания ехать не было, т.к. именно после последнего визита и началась эта эпопея с ремешком… В общем, сперва я покурил интернет от и до, офигел от разброса цен от 4500 до 18000р замена комплекта грм. (за что уж 18000 просят я не знаю, мог и сам поменять, но отсутсвие гаража и слякоть на улице отбили желание лазить под машиной, тем более х.з. что именно там случилось…)
Созвонился с хозяином сервиса СтарйГена Александром, обговорили цену (6000р) обговорили условия, что проверят клапана, не загнуло ли их, после кап.ремонта двс поршня установлены с цековками под клапана. Был вызван эвакуатор, который работает с сервисом, оперативн доставили машинку в сервис, там машинку приняли, аж вшестером мы заталкивали 2.5тонны в бокс в горку :) (механники даже после этого решили, что нужно приобрести лебедку для таких случаев).
Спустя 5 часов мне позвонили из сервиса и я услышал, что машинка прогревается приезжайте забирайте. (радости не было предела) Приехал. И тут сруза начали с печальки: ремень прошел всего 44.000км, состояние удовлетворительное без трещин без всего, но вот ролики… все шумят, один просто гремел…натяжитель ремня умер…полностью… Как рассказал механник, в прошлый визит на сервис (в Вараоса мне выставляли метки заново, т.к. после замены там прокладки гбц регулировали метки дополнительно) ремень ГРМ был установлен задом-наперед, и все ролики были сухие (после визита на сервис и поломки прошло 1200км за этот промежуток вряд ли успели ролики износиться). Честно был в шоке от увиденного сухие гремящие ролики, мертвый натяжитель, пожеванный ремень… Хорошо поршня не подвели. :) а то привет ремонт на 50000р…
По итогу, все работает, работой мастеров сервиса доволен, да нет того шарма в СтаромГене, нет кофеаппарат, комфортной комнаты отдыха для ожидания. но зато есть рукастые мастера и те кто знает что и как делать. Огромное Спасибо ребятам, кто делал машинку, обращусь еще раз и рекомендую всем друзьям (кто живет в Люберцах). Сейчас пробег после замены уже 500-600км и все в норме.
По запчастям: комплект ремня грм был заказан вот такой: VKMA 95659 (два ремня и три ролика) — 4700р натяжитель был новый родной — 1900р.
Kia Sorento (02-10) двигатель D4CB. Замена цепи ГРМ.
Специальные инструменты
Съемник звездочки ТНВД -№09331-4A000.
Специальные указания
• Отсоедините провод от "-" клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимите свечи накаливания для облегчения вращения коленчатого вала.
• Прокручивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения (если не указано противоположное вращение).
• Соблюдайте моменты затяжек.
• Если есть: Перед снятием нанесите установочные метки датчика положения коленчатого вала.
• НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал посредством вращения звездочки распределительного вала или других звездочек.
• НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы при снятой цепи привода ГРМ.
Процедуры установки фаз газораспределения
• Для снятия/установки цепи(ей) привода ГРМ потребуется:
o Снятие поддона.
Двигатель в положении ВМТ поршня первого цилиндра.
Взведите натяжители до проведения ремонта двигателя [1] , [2] и [3] :
Сожмите шток натяжителя [4] .
Зафиксируйте натяжитель проволочным фиксатором диаметром 2,5 мм [5] .
• Установка центральной цепи привода ГРМ:
o Выверните заглушку с левой стороны блока цилиндров.
o Зафиксируйте левый уравновешивающий вал с помощью подходящего фиксатора диаметром 8 мм [6] .
o Убедитесь, что установочные метки звездочки коленчатого вала совмещены [7] .
o Убедитесь, что установочная метка звездочки ТНВД центральной цепи привода ГРМ находится в положении "11 часов" [8] .
o Совместите окрашенные звенья цепи с установочными метками звездочек [7] , [8] и [9] .
• Установка верхней цепи привода ГРМ:
o Убедитесь, что установочные метки звездочек распределительных валов находятся в положении "12 часов" [10] и [11] .
o Убедитесь, что установочная метка звездочки ТНВД верхней цепи привода ГРМ находится в положении "4 часа" [13] .
o Совместите окрашенные звенья цепи с установочными метками звездочек [10] , [11] и [13] .
• Установка нижней цепи привода ГРМ:
o Выверните заглушку с правой стороны блока цилиндров.
o Зафиксируйте правый уравновешивающий вал с помощью подходящего фиксатора диаметром 8 мм [14] .
o Убедитесь, что установочная метка звездочки масляного насоса находится в положении "6 часов" [15] .
o Убедитесь, что установочные метки звездочки коленчатого вала совмещены [16] .
o Совместите окрашенные звенья цепи с установочными метками звездочек [15] , [16] и [17] .
• Извлеките проволочный фиксатор диаметром 2,5 мм из натяжителей цепи после проведения ремонта [5] .
• Затяните болт шкива коленчатого вала моментом 275-294 Нм. • Снимите фиксаторы уравновешивающего вала [6] и [14] .
Читайте также: