Замена пыльника заднего тормозного цилиндра киа рио 3
Всем привет ребята вы на канале смогу сделать сам сегодня будем менять пыльник на заднем правом колесе на суппорте .
Киа Рио на которой заржавел поршень на суппорте приехала на его ремонт. Никогда ещё не снимал ремонт суппортов, .
Замена тормозных поршней задних суппортов на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio) своими руками.
Ремонт суппорта Kia Rio/ замена ремкомплекта/ вот это прикол на автосервисе, чуть не попали на бабло.
Замена пыльника на суппорта Для многих автолюбителей которые сталкиваются с ремонтом тормозных суппортов после .
Всем привет сегодня мы будем менять поршень заднего суппорта на киа рио 3 по колено. И так что у нас тут мы имеем нам .
Какой ремкомплект на задние тормозные цилиндры лучше? Брать оригинальный поршень в заборе или брать ремкомплект?
1719 99
32 11
@velder72, менял вместе с суппортами ибо если брать оригинальные поршни, резинки, то по деньгам выходило на 20 долларов дешевле, а времени было бы потрачено сильно больше. Не оригинальные детали ставить не хотел.
Ответить 1
6 3
Недавно ремонтировали мне в сервисе, заказывал следующие запчасти по отдельности (неоригинальными были только тормозные поршни, но подошли идеально):
1) 581643M000 - Пыльник направляющих суппорта 4 шт.
2) 5823228300 - Кольцо резиновое (Кольцо уплотнительное в цилиндре) 2 шт.
3) 5823328300 - Пыльник поршня тормозного суппорта 2 шт.
4) P344707 - Поршень суппорта 2 шт.
5) 582214D500 - Направляющая тормозного суппорта верхняя 2 шт.
6) 582224D500 - Направляющая тормозного суппорта заднего нижняя 2 шт.
7) PFG110 - Смазка под пыльники 1 шт.
2300 р. ушло на запчасти и 3000 р. за работу. Это все за оба задних суппорта.
Смазка элементов тормозной системы на Киа Рио
Смазка направляющих суппорта поможет снизить нагрузку на них. Традиционная смазка здесь не совсем уместна: она быстро загрязнится и смоется водой. Специальное же вещество тормозного механизма поможет предотвратить внеочередной ремонт и преждевременный износ детали.
Учитывайте, что смазочное вещество должно работать при температуре не менее 180 градусов Цельсия и иметь соответствующую маркировку. Такая смазка не будет плавиться и вытекать, не оказывает вредного воздействия на пластмассовые элементы и не вступает в реакцию с большинством жидкостей, в том числе с водой. Например, таким веществом может быть смазка МС-1600.
Разборка и сборка тормозной системы
Алгоритм демонтажа суппортов на Киа Рио 3 поколения происходит следующим образом:
- ослабляется штуцер прокачки, и сливается тормозная жидкость;
- снимается пылезащитный поршневой чехол;
- между поршнем и суппортом вставляется плоская деревянная планка (брус);
- снимается поршень;
- удаляется поршневое уплотнение из отверстия суппорта Киа Рио с помощью специального неметаллического стержня;
- выворачивается штуцер и снимается втулка;
- элементы детали промываются в чистой денатурированной воде и сушатся под напором сжатого воздуха.
Для очистки элементов тормозного механизма никогда не применяют химически агрессивные субстанции, например, этиловый спирт или бензин, которые могут остаться на деталях и отрицательно воздействовать на уплотнения из резины.
Сборка суппортов на Киа Рио 3 поколения выглядит так:
- уплотнитель и поршень смазываются тормозной жидкостью и устанавливается в цилиндр суппорта;
- на поршень надевается чехол – защита от пыли;
- деталь вдавливается в цилиндр пальцами рук;
- выворачивается штуцер прокачки;
- монтируется втулка;
- смазываются внутренние части втулок специальным веществом, которое входит в комплект Киа Рио 3 поколения для капитального ремонта.
Сборка проходит в противоположном порядке.
Если смазывание на Киа Риа 3 поколения не помогло, то суппорты не подвергаются ремонту, а полностью заменяются.
Безусловно, проводить все работы по замене тормозных механизмов необходимо на официальном сервисе, чтобы не понести дополнительных расходов в дальнейшем. Переустановка суппорта стоит сравнительно недорого, а потому необходимости в ремонте изношенного механизма нет. Если же всегда проходить техническое обслуживание в соответствии с графиком, специалисты автосервиса Киа Моторс самостоятельно определят время ремонта и замены тормозного механизма, проведут необходимые работы.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса со стороны заменяемых колодок.
3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите кресло.
4. Подденьте пассатижами и снимите скобу наконечника троса стояночного тормоза.
5. Поверните рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (против часовой стрелки для тормозного механизма правого заднего колеса)…
6. …и отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага.
7. Извлеките трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отведите трос в сторону.
8. Выверните болт-штуцер крепления тормозного шланга к рабочему тормозному цилиндру заднего колеса.
9. …и извлеките болт из отверстия. Обратите внимание на шайбу, при сборке обязательно установите новую.
10. Отведите наконечник заднего тормозного шланга от рабочего тормозного цилиндра заднего колеса. Заглушите отверстие тормозного шланга, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
11. Снимите нижнюю уплотнительную шайбу. При сборке обязательно замените шайбу.
12. Выверните два болта крепления направляющей колодок к кронштейну продольного рычага задней подвески…
13. …и снимите суппорт в сборе с направляющей колодок.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Подставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости из суппорта. мозной шланг и трос привода стояночного тормоза, и закрепите проволокой на кузове, не допуская скручивания или натяжения шланга.
14. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.
Читайте также: