Замена поворотника в зеркале фольксваген пассат б6
Всем привет!
Итак коротко: вообщем купил я вот такую (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-09-VW-PASSAT-B6-SMOKED-LED-MIRROR-SIGNALS-INDICATORS_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c0e1dd387QQ itemZ120495920007QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fParts Q5fAccessories) штуковину
http://www.speedstersource.com/REDCOMETM3/MR_SIG_VW_GOLF_5_SMK.jpg
где то видел на форуме как зеркало Б6го разбирается но поиском не могу сыскать более, ткните пожалуйста носом , а.
Заранее спасибо.
ПС: а еще вот такую хрень купил
05-09 VW Passat B6 SMOKE signal blinker lights R36
http://69.36.72.119/pictures/15/DSC01477.JPG
ПС: а еще вот такую хрень купил
А где же они SMOKE, вроде обычные белые.
до упора выворачивать с какой стороны? сверу/снизу, от машины/к машине? не выломаю случаем?
Сел значит за руль, джойстик вправо до упора, увидишь себя любимого. Слева между зеркалом и кожухом буит щель, суёшь туда пальцы и отжимаешь по тихому, должно выскачить.
На той неделе ставил себе пикчер №1.
По памяти попробую описать процесс.
1. Вынимаем стекло зеркала.
Для удобства монтажа зеркало "раскрываем" - это так же как "складываем", но в обратную сторону:)
Опускаем максимально вниз (можно регулятором, можно просто надавив на нижнюю часть стекла). Затем вврху между стеклом и корпусом зеркала подсовываем что-нить крепкое плоское и таким макаром "отщелкиваем" стекло, пока оно не окажется в руках. Отверткой этого лучше не делать - можно зеркало покоцать. Я использовал деревянную линейку, плюс пару слоев малярного скотча на полированный корпус зеркала, куда линейка упиралась. "Отщелкиваем" уверенно, с усилием, но без фанатизма. Стекло будет висеть на проводах обогрева и затемнения (если есть). У меня контактики были закисшими и снимались крайне фигово - использовал плоскую мелкую отвертку, чтобы опереться на основание контакта и другим краем скинуть клемму. По началу просто сдернуть пытался, но увидел, как контакты с каким-то покрытием норовят оторваться, испугался.
ЗЫ: делал, как в мануале (ELSA) - поддевать там рекомендуют именно сверху. Полагаю, чтобы меньше изгибающая нагрузка на стекло была. Также там рекомендуют снимать ВСЁ - и внутренний каркас, и моторчик - первое зеркало так и разбирал. На втором "упростил", ибо полная разборка не сильно упрощает процедуру (если вообще упрощает).
2. Снимаем кожух.
Тут по началу сложновато. В общем, он снимается вверх. Держится на защелках. Я делал так - сначала нижнюю полоску (та, что сразу под стеклом) тянул на себя аккуратненько так, чтобы расцепить защелки. И затем чуть вверх, чтобы "положить" его на защелки, не зацепляя. Потом аналогично с тыльной стороны, но там чуть покорячиться пришлось. В итоге тупо поднимаешь вверх.
3. Замена повторителя.
Находишь два самореза в нижней части (они держат повторитель) и выкручиваешь. Саморез в центре поворотной платформы не трогаешь. Ну и там подцепляешь защелки и вынаешь повторитель - тут проблем быть не должно. Потом отключаешь фишку. У меня была проблема с подключением фишки к черным повторителям - сделано явно не немцами и контакты вплотную к краю. пришлось отверткой поорудовать, но в итоге все получилось. При защелкивании повторителя на место отломалась одна защелка (опять чувствуется не-немецкое качество), но это пофиг - все равно саморезы держат.
4. Сборка.
Ну, тут все в обратном порядке - прикручиваешь, одеваешь кожух до защелкивания, подсоединяешь проводки зеркала, ставишь на место стекло - просто давя по центру заталкиваешь до щелчка. Все:wave:
Golf3, а по второму лоту не подскажешь? Поворотники светят не белым? Просто у себя смотрел - там лампы белые, а свет проходит через оранжевый фильтр. На твоих фотках вроде тоже лампа белая:confused:
По разбору зеркала сюда:http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=11632&page=2
пост 62, зеркало разбирать лучше вдвоем.
пост на 3 страницы дальше, в нем ссылка, а в ней 404 пэйдж нот фаунд:(
На счет вдвоем - ну не знаю, мне в процессе третьей руки не потребовалось - вдвоем у одного зеркала только толкаться:shock:
ИМХО:wave:
Менял еще в начале лета, фото остались, решил написать сюда, возможно кому-то пригодятся.
В общем у меня перестал гореть правый повторитель поворота, я по наивности думал, что поменяю лампочку и все будет ОК. Но, не тут то было — оказалось что никакой лампочки вовсе и нет, а повторитель поворота это цельный элемент со светодиодами внутри. Оригинал стоит не менее 1200 руб. и я решил взять неоригинал. Т.к. родные повторители выглядели не очень свежо заказал сразу левый SignedaVVWM1017PBL и правый Signeda VVWM1017PBR, чтобы не отличались друг от друга (стоили по 400 руб. за штуку). По моему мне вообще пришел оригинал, т.к. Сигнеда там нигде не было написано, а оригинальный код ВАГ был частично убран паяльником.
Чтобы заменить данный элемент, нужно полностью разобрать зеркало, но на самом деле процедура не сложная, даже для такого криворукого мастера, как я. ))
Из инструмента нам понадобится отвертка с битом Т10 и вроде бы все.
Фото всего процесса не делал, поэтому отпишусь на память, последовательность разбора:
1. Электроприводом переводим зеркало в крайнее левое нижнее положение для правого зеркала и в правое нижнее положение для левого зеркала.
2. Обклеиваем изолентой края корпуса зеркала, чтобы не поцарапать.
3. Поддеваем зеркало с верхней левой стороны для левого зеркала, и с правой верхней стороны для правого зеркала. Я поддевал пластиковым шпателем для тонировки, но можно использовать что-то другое, что пролезет под край зеркала и не поцарапает корпус.
4. Отгибаем зеркало и снимаем его, оно вполне нормально отгибается, я даже не переживал о том, что разобью зеркальный элемент, но все равно нужно быть аккуратным.
5. Затем снимаем электромотор, он крепится на одно винте и защелках. Винт откручиваем, а потом тянем мотор на себя с небольшим наклоном.
6. Далее откручивает еще два винта Т10 для того, чтобы снять корпус, он крепится на этих двух винтах и на защелках, их можно отогнуть отверткой. Корпус тянем вверх и снимаем.
7. Далее снимаем сам повторитель поворота, он крепится также на двух защелках, откручивать больше ничего не нужно. Защелки отщелкиваем отверткой изнутри.
8. Внимаем фишку из контактного гнезда старого повторителя.
9. Подключаем новый повторитель, проверяем его на работоспособность, если все работает — можно все собирать в обратной последовательности.
Номер фонаря указателя поворота зеркала 1K0 949 101 для левой стороны, 1K0 949 102 для правой стороны.
Деталь применяется на автомобилях следующих марок:
Автомобиль VW Sharan GP 2007 г.в. В результате механического повреждения (обширная трещина и как следствие попадание грязи и влаги во внутрь) престал работать светодиодный повторитель поворота в левом зеркале. Меняем светодиодный повторитель поворота своими силами. Ниже приведен фотоотчет.
Используемые инструменты и приспособления:
1. Набор «торксов».
2. Пассатижи.
Используемые зап.части:
1. Светодиодный повторитель поворота левый: 1K0 949 101
1. Снимаем зеркальный элемент (12), для этого при включенном зажигании джойстиком управления устанавливаем зеркальный элемент в любое крайнее положение так, чтобы между элементом (12) и корпусом зеркала (13) образовался зазор. Аккуратно, чтобы не расколоть зеркальный элемент, тянем за край элемента и снимаем его с защелок.
2. Отстыковываем две клеммы обогрева зеркала.
3. Корпус зеркала (13) держится только на защелках и для его демонтажа необходимо немного потянуть нижнюю кромку корпуса зеркала «на себя», затем потянуть корпус зеркала вверх и снять его.
4. Демонтируем механизм регулировки с мотором (2), для этого откручиваем 3 винта (9) используя Torx T10. Разъем можно не отстыковывать, достаточно отвести механизм в сторону.
5. Снимаем рамку (3). Для этого «сжимаем» две защелки сзади основания зеркала и вынимаем рамку «на себя».
6. Отсоединяем нижнюю планку (4) с поворотником (7) от силуминового основания зеркала, для этого откручиваем 2 самореза.
7. Разъединяем нижнюю планку (4) и поворотник (7), для этого откручиваем два самореза и отжимаем защелку.
8. Вынимаем разъем из «старого» поворотника (используем пассатижи). Вот и все разборка завершена. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
9. СБОРКА. Подключаем разъем к новому поворотнику (7).
10. Соединяем поворотник (7) и с нижней планкой (4) двумя саморезами.
11. Соединяем нижнюю планку (с поворотником) с силуминовым основанием зеркала двумя саморезами.
12. Прикручиваем механизм регулировки (2) к основанию зеркала 3-мя винтами (9).
13. Устанавливаем рамку (3) – в нижней части вставляется в пазы, в верхней части фиксируется 2-мя защелками в основании зеркала.
14. Устанавливаем корпус зеркала «сверху вниз» до фиксации его на защелках.
15. Подсоединяем провода обогрева элемента зеркала (13) и фиксируем зеркальный элемент на механизме регулировки (2) на защелках.
16. Вот и все, ремонт завершен. Результаты показаны на фотографиях.
Доброго времени суток!
После Великих празднований обнаружил что не работает повторитель поворота в зеркале с водительской стороны… Давно хотел поставить дополнительные светодиоды, да все руки не доходили, а теперь такой случай выпал… все равно вскрывать…
Перед вскрытием повторителя, проверти питание на разъеме… возможно проблем не в повторителе…
Для проведения работ нам потребуется:
1. отвертка с насадкой Т10-torx;
2. комплект для вскрытия панелей или Монтажный рычаг -80-200-;
3. бор-машинка;
4. Светодиодная лента – свечение ЖЕЛТОЕ тип SMD5050-60led;
5. Клей или силиконовый герметик…
Начнем поэтапно:
1. Сначала выставляем зеркало в крайнее нижнее положение (наклон вниз). В вставляем пластиковый рычаг вскрытия панелей или Монтажный рычаг -80-200- в образовавшуюся щель по центру зеркала над эл. приводом т.к. края зеркала очень хрупкие и могут быть повреждены хоть и находятся в пластиковой раме… Поддеваем зеркальный элемент и отстегиваем с крепления эл. привода… Зеркальный элемент повисает на проводах обогрева… Аккуратно разъединяем клеммники… взято в инструкции ELSA.
2. Верхняя крашенная в цвет кузова часть корпуса защелкнута на повторитель… Для разблокировки внутренней защелки вставляем клин между корпусом и повторителем в двух местах двигая в клин вверх… параллельно с другой стороны оттягиваем нижнюю кромку… вытаскивая её с направляющих… тянем весь корпус вверх… взято в инструкции ELSA.
3. Кому мешает накладка её можно отстегнуть… далее откручиваем отверткой Т10-torx два самореза и снимаем повторитель вместе с накладкой отсоединив при этом разъем питания…
Менял еще в начале лета, фото остались, решил написать сюда, возможно кому-то пригодятся.
В общем у меня перестал гореть правый повторитель поворота, я по наивности думал, что поменяю лампочку и все будет ОК. Но, не тут то было — оказалось что никакой лампочки вовсе и нет, а повторитель поворота это цельный элемент со светодиодами внутри. Оригинал стоит не менее 1200 руб. и я решил взять неоригинал. Т.к. родные повторители выглядели не очень свежо заказал сразу левый SignedaVVWM1017PBL и правый Signeda VVWM1017PBR, чтобы не отличались друг от друга (стоили по 400 руб. за штуку). По моему мне вообще пришел оригинал, т.к. Сигнеда там нигде не было написано, а оригинальный код ВАГ был частично убран паяльником.
Чтобы заменить данный элемент, нужно полностью разобрать зеркало, но на самом деле процедура не сложная, даже для такого криворукого мастера, как я. ))
Из инструмента нам понадобится отвертка с битом Т10 и вроде бы все.
Фото всего процесса не делал, поэтому отпишусь на память, последовательность разбора:
1. Электроприводом переводим зеркало в крайнее левое нижнее положение для правого зеркала и в правое нижнее положение для левого зеркала.
2. Обклеиваем изолентой края корпуса зеркала, чтобы не поцарапать.
3. Поддеваем зеркало с верхней левой стороны для левого зеркала, и с правой верхней стороны для правого зеркала. Я поддевал пластиковым шпателем для тонировки, но можно использовать что-то другое, что пролезет под край зеркала и не поцарапает корпус.
4. Отгибаем зеркало и снимаем его, оно вполне нормально отгибается, я даже не переживал о том, что разобью зеркальный элемент, но все равно нужно быть аккуратным.
5. Затем снимаем электромотор, он крепится на одно винте и защелках. Винт откручиваем, а потом тянем мотор на себя с небольшим наклоном.
6. Далее откручивает еще два винта Т10 для того, чтобы снять корпус, он крепится на этих двух винтах и на защелках, их можно отогнуть отверткой. Корпус тянем вверх и снимаем.
7. Далее снимаем сам повторитель поворота, он крепится также на двух защелках, откручивать больше ничего не нужно. Защелки отщелкиваем отверткой изнутри.
8. Внимаем фишку из контактного гнезда старого повторителя.
9. Подключаем новый повторитель, проверяем его на работоспособность, если все работает — можно все собирать в обратной последовательности.
Лидерство в новых технологиях на фронтах, требуемых на автомобильном рынке, обеспечивает значительное увеличение прибыли компании. Развертывание HELLA в качестве поставщика основных компонентов и компонентов, а также партнера по разработке программного обеспечения для автономных приводных систем расширяет существующую бизнес-модель. Совет директоров предоставил более подробную информацию о среднесрочных перспективах роста.
Концепция освещения HELLA для Audi A8 устанавливает новые стандарты
Наличие: Есть в наличии: Так
Код производителя: 2BA 010 118-031
Замена поворотника в Зеркало на Passat Q6
Замена поворотника в зеркале от водителя. Процедура не сложная, как видно на видео слева.
Passat Q6 замена сигнал поворота замена сигнал поворота
Страна рождения: Германия
Гарантия: 12 месяцев
Статус производства: произведенный
Размер упаковки (L / A / A): 125x44x380 мм
Наличие: Есть в наличии: Так
Код производителя: 2BA 010 118-041
Страна рождения: Германия
Гарантия: 12 месяцев
Статус производства: произведенный
Размер упаковки (L / A / A): 125x43x375 мм
Заказ требует первоначального взноса 25%
Наличие: Есть в наличии: под заказ
Код производителя: 2BA 010 118-011
Страна рождения: Германия
Гарантия: 12 месяцев
Статус производства: произведенный
Размер упаковки (L / A / A): 125x45x380 мм
Наличие: Есть в наличии: Так
Код производителя: 2BA 010 118-021
Страна рождения: Германия
Гарантия: 12 месяцев
Статус производства: произведенный
Размер упаковки (L / A / A): 125x45x380 мм
Наличие: Есть в наличии: нет
Код производителя: 2BA 010 103-801
Страна рождения: Тайвань (Китай)
Гарантия: 12 месяцев
Статус производства: Больше недоступно
Размер упаковки (L / A / A): 328x223x75 мм
Фары являются одним из тех устройств любого автомобиля, отличаются надежностью, но в то же время очень хрупкими. По крайней мере, некоторое столкновение, даже малейшее воздействие на касательную, приводит к полному разрушению фары, особенно в отношении поворотников. Поэтому отказ этого компонента часто приводит к тому, что владелец транспортного средства вынужден приобретать последний компонент.
Сигналы поворота для Volkswagen Passat B6 уникальны, прежде всего, по своей форме. Кроме того, именно они формируют общую концепцию модели, говоря о внешности. Купив новые поворотники в Volkswagen Passat B6, вы можете не только «порадовать» свою собственную ласточку, но и сохранить ее хорошо, если это наша компания.
Мы даем вам настоящее немецкое качество по доступной цене. Возможно, это одна из самых желательных комбинаций для современного автолюбителя, независимо от того, какой марки он или она.
Покупая поворотники на Volkswagen Passat B6, вы очень хорошо можете вписаться в сектор, описанный ранее. Кроме того, в любое время вы можете обратиться за помощью к консультативному лицу, если у вас есть какие-либо препятствия на ваш выбор или у вас есть вопросы от практикующего, если вам нужно установить. Что касается установки, мы всегда советуем вам избегать помех. Дело в том, что поворотники являются компонентами, которые, как уже упоминалось, отличаются хрупкостью самой конструкции, поэтому при отсутствии подходящего инструмента мы не рекомендуем прибегать к установке.
Настоящее немецкое качество и настоящая российская ценность в лучшем смысле этого слова. это главное преимущество, которое мы хотим предложить вам при покупке товаров и аксессуаров для вашего автомобиля.
Как снять и разобрать боковое зеркало заднего вида
Зеркала заднего вида – неотъемлемый атрибут хоть какого автомобиля. Они могут отличаться по размерам, формам и функциональности, но они все созданы для 1-го – чтоб шофер мог держать под контролем ситуацию вокруг собственного автомобиля.
Достаточно всераспространенной неувязкой является поломка боковых зеркал заднего вида. Нередко это происходит на стоянке. Когда водителя нет рядом, паркующийся «сосед» может случаем сбить зеркало заднего вида, при повреждении которого его будет нужно его снимать и устанавливать на его место новое. Но это не единственная ситуация, когда может потребоваться снять боковое зеркало автомобиля. К примеру, такую работу предстоит выполнить при желании его перекрасить либо просто поменять.
Разглядим в рамках данной статьи, как снять и поменять боковое зеркало заднего вида на автомобиле.
Направьте внимание: В инструкциях ниже будут приведены общие советы по демонтажу зеркала. Зависимо от модели автомобиля и конструкции зеркала, аннотация может малость отличаться.
Как разобрать боковое зеркало заднего вида
Это будет нужно если, к примеру, зеркальный элемент разбился и его необходимо поменять. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Обычно, они находятся с оборотной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на разных моделях автомобилей. Для того что бы пластмассовые крепления стали более управляемыми, необходимо их подогреть. В этом может посодействовать обыденный фен. Струю теплого воздуха необходимо направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Не считая обыденного, бытового фена существует и строительный. Но, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и разрушить крепления.
Когда защелки из-за тепла становятся более мягенькими, необходимо взять пластмассовые лопатки либо плоскую отвертку. Использовать железный предмет, необходимо максимально аккуратненько он может поцарапать стекло либо корпус. Способом рычага необходимо выковырять зеркало с креплений. пластмассовые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Не считая их может быть клей либо провода. Необходимо отсоединить все излишние элементы.
Ставить зеркальную поверхность назад намного проще – необходимо всего только скооперировать защелки в подходящем порядке и нажать на поверхность зеркала.
Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками
Этот девайс не так прост, как кажется. В большинстве случаев, в него интегрированы разные устройства. К примеру: повторители поворотов, светодиоиды, детали обогрева. По этой причине перед снятием зеркала нужно скинуть отрицательный заряд с аккумулятора. Это необходимо для того что бы минимизировать возможность возникновения недлинного замыкания во время проведения работ.
замена бокового зеркала заднего вида
Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток различного размера, бытовой фен, пластмассовая лопатка, изолента, маленькой кусочек мягенькой ткани, гаечный ключ. Не считая того понадобится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все верно.
Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого необходимо открыть дверь автомобиля, снять ручку конфигурации угла зеркала.
Процесс снятия ручки конфигурации угла различается на отдельных моделях автомобилей. К примеру, на неких довольно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки либо, перед тем как снять, необходимо будет вывернуть болты, на которых она держится.
Как разобрать боковое зеркало автомобиля
Разбор бокового зеркала предполагает снятие конкретно зеркального элемента, который находится в пластиковом корпусе. Это нужно, если зеркальный элемент разбился, требуется перекрасить пластмассовый элемент либо произвести какие-то другие манипуляции с этими деталями раздельно друг от друга.
Закреплен зеркальный элемент в корпусе зеркала с помощью нескольких пластмассовых защелок, которые размещены с оборотной его стороны. В большинстве случаев таких защелок около 8 штук, по 2-3 с каждой стороны. Советуем действовать последующим образом, чтоб вынуть зеркало из корпуса и при всем этом не разрушить ни один из частей:
- Так как защелки пластмассовые, имеет смысл их незначительно разогреть, чтоб они были более покладистые к деформации. Для этого можно пользоваться обыденным бытовым феном. Направьте его на 3-4 минутки на стекло, лучше умеренно распределив тепло по всем краям зеркала.Принципиально: Не используйте для этой работы строительный фен, так как его температура может превосходить температуру плавления пластика, вследствие чего деформируются и испортятся крепления и корпус боковых зеркал;
- Когда защелки стали более мягенькими, можно перебегать конкретно к процессу снятия зеркала. Для этого советуем взять пластмассовые лопатки (которые нередко употребляются в сервисах по ремонту мобильной техники). Если такой лопатки нет, можно использовать обыденную плоскую отвертку, но перед этим лучше обмотать изолентой ее металлическую часть, чтоб случаем не поцарапать зеркало и корпус. Также обзаведитесь маленьким куском мягенькой ткани;
- После чего положите мягенький кусок ткани к пластмассовой части корпуса в месте, где вы будете просовывать лопатки либо отвертки. После чего воткните инструмент, тем сдвинув зеркало;
Passat B6 Замена повторителя поворота Замена поворотника
В зависимости от модели автомобиля и используемого зеркала, пространство под зеркальным элементом может быть пустым или наполненным различными компонентами. Их демонтаж при необходимости не должен вызвать сложностей.
Ремонт бокового зеркала, замена фонаря указателя поворота
Номер фонаря указателя поворота зеркала 1K0 949 101 для левой стороны, 1K0 949 102 для правой стороны. Деталь применяется на автомобилях следующих марок:
Volkswagen Passat B6 / Volkswagen Passat Б6 (3C2) 2006. 2010 Volkswagen Passat Variant B6 / Volkswagen Passat Вариант Б6 (3C5) 2006. 2010 Volkswagen Passat B5.5 / Volkswagen Passat Б5.5 (3B3, 3B6) 2001. 2005
Volkswagen Golf 5 / Volkswagen Golf 5 (1K1, 1K5) 2004. 2009 Volkswagen Jetta 5 / Volkswagen Jetta 5 (1K2) 2005. 2010 Volkswagen Golf Plus / Volkswagen Golf Плюс (5M1) 2005. 2009 Volkswagen Golf Plus / Volkswagen Golf Плюс (521) 2009. 2014 Volkswagen Eos / Volkswagen Еос (1F7) 2006. 2011
Volkswagen Sharan / Volkswagen Шаран (7M9) 2001. 2004 Volkswagen Sharan / Volkswagen Шаран (7M6) 2004. 2010 SEAT Alhambra / Сеат Альхамбра (7V9) 2001. 2011
Skoda Superb / Skoda Суперб (3U4) 2002. 2008 порядок работ подходит и для других автомобилей
Автомобиль VW Sharan GP 2007 г.в. В результате механического повреждения (обширная трещина и как следствие попадание грязи и влаги во внутрь) престал работать светодиодный повторитель поворота в левом зеркале. Меняем светодиодный повторитель поворота своими силами. Ниже приведен фотоотчет.
Используемые инструменты и приспособления: 1. Набор «торксов». 2. Пассатижи. Используемые зап.части: 1. Светодиодный повторитель поворота левый: 1K0 949 101
Снимаем зеркальный элемент (12), для этого при включенном зажигании джойстиком управления устанавливаем зеркальный элемент в любое крайнее положение так, чтобы между элементом (12) и корпусом зеркала (13) образовался зазор. Аккуратно, чтобы не расколоть зеркальный элемент, тянем за край элемента и снимаем его с защелок.
Замена зеркального элемента Passat b6
Отстыковываем две клеммы обогрева зеркала.
Корпус зеркала (13) держится только на защелках и для его демонтажа необходимо немного потянуть нижнюю кромку корпуса зеркала «на себя», затем потянуть корпус зеркала вверх и снять его.
Демонтируем механизм регулировки с мотором (2), для этого откручиваем 3 винта (9) используя Torx T10. Разъем можно не отстыковывать, достаточно отвести механизм в сторону.
Снимаем рамку (3). Для этого «сжимаем» две защелки сзади основания зеркала и вынимаем рамку «на себя».
Отсоединяем нижнюю планку (4) с поворотником (7) от силуминового основания зеркала, для этого откручиваем 2 самореза.
Разъединяем нижнюю планку (4) и поворотник (7), для этого откручиваем два самореза и отжимаем защелку.
Вынимаем разъем из «старого» поворотника (используем пассатижи). Вот и все разборка завершена. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
СБОРКА. Подключаем разъем к новому поворотнику (7).
Соединяем поворотник (7) и с нижней планкой (4) двумя саморезами.
Соединяем нижнюю планку (с поворотником) с силуминовым основанием зеркала двумя саморезами.
Прикручиваем механизм регулировки (2) к основанию зеркала 3-мя винтами (9).
Устанавливаем рамку (3) – в нижней части вставляется в пазы, в верхней части фиксируется 2-мя защелками в основании зеркала.
Устанавливаем корпус зеркала «сверху вниз» до фиксации его на защелках.
Подсоединяем провода обогрева элемента зеркала (13) и фиксируем зеркальный элемент на механизме регулировки (2) на защелках.
Вот и все, ремонт завершен. Результаты показаны на фотографиях.
небольшое уточнение. устанавливался новый зеркальный элемент с обогревом. Alkar. Сергей (BW)
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю. посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: