Замена панели приборов с тахометром на ланос
Приветствую! В этот раз я поделюсь с вами обновкой. На просторах интернета дано мониторил приборку с тахометром по доступной цене. И в этот раз мне улыбнулась удача! Цена была 2000руб. Остальные были от 3000руб. Прикинул еще оплату за доставку и решил написать! Человек уже к вечеру по моему времени (Красноярск) ответил. На следующий день мы уже пожали руки в электронном виде. Отправка почтой России наложенным платежом. Отправка 09.11.2016, в КРСК приехало уже в 13.11.2016. Приятно удивился, что в один день (воскресенье) посылку приняли и сразу же увезли в почтовое отделение!
В понедельник 14.11.2016г я залетел в почтовое отделение и забрал свою заветную коробку! Во дворе разобрал пластик. и попер домой. Схема разбора очень проста:
1- Сдергиваем пластиковую рамку где у большинства магнитола и кармашек. Откручиваем два винта крепления климат-контроля.
2- Отодвигаем климат-контроль и встречаем еще два винта крепления верхней части пластика
3- Вынимаем блок управления светом (у кого то еще регулировка зеркал там, у меня кнопка передних ПТФ) Тут два варианта: Или из салона подковырнуть пластик, или открыть дверь и сняв боковину панели, пролезть рукой и изнутри вытолкнуть наружу! За этим блоком кроется еще два винта — скручиваем их!
4- Теперь нужно нам инструмент подходящий для окручивания винтов козырька над приборкой. Или очень длинную отвертку или очень короткую! Выкручиваем последние два винта и переходим к следующему пункту.
5- Для того чтоб вытащить нам пластик, необходимо отсоединить кнопки ПТФ и аварийки. У некоторых питание на часы и в моем случае, это бортовик. Все интуитивно просто.
6- Вынимаем пластик (Я спокойно и без повреждений вынимая его без снятия кожуха рулевой). Перед нами приборная панель и 4 винта, которые нам необходимо выкрутить!
7- Для того чтоб извлечь приборную панель, необходимо отсоединить три фишки. Они представлены на фотографии.
8- Устанавливаем новую приборку на место и собираем все обратном порядке.
Приборки конструктивно отличаются. Это я не понял сразу же. Первое, что я хотел сделать, это поменять спидометр. Крепления модулей отличается. Но это не все! Контакт данных модулей происходит с обратной стороны саморезами. Без тахометра — спидометр крепиться на трех саморезах. А с тахометром, модуль крепиться на 4х саморезах! Каждый саморез отвечает за своё. Пробег пришлось мотать своими ручками, чтоб оно было соответствующим старой приборки. Сейчас будет много подколов, мол надо было меньше матать! Надо мне так, чтоб был действительнй пробег! Если захочу, сниму приборку и отматаю куда мне надо! Но это не все. маски значков имеют разное крепление. Дале, я решил заменить стекло! И тут мои мечты разбились об скалы. Стекла имеют разные крепления. Было доработано "молотком и зубилом". Был применим стиль "ненавидимого колхоза" (если спрятано от глаз, то ни чего и не было).
По итогу хочу спросит. У меня не корректно показывает уровень топлива. До этого было 1/4 бака, а на новой приборке 1/2 стоит. за пол часа времени, пока машина заведенная была, стрелка не упала…
Вот и было потеряно пол дня на приборку! Правда день начинался с "обеда")))) Попер в гараж, загрузился запчастями и сдал машину в сервис на кузовщину. Давно хотел, все не решался… Не могу я без машины.
По плану: Покраска двух бамперов. Покраска переднего правого и заднего правого крыльев. Доделать левое заднее крыло и заварить дырку под антенну, ну и покраска его.
На словах все легко и просто, а по мелочам, проблема раздувается в слона.
Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.
Приборка на Ланос с тахометром — описание
Что такое приборная панель на автомобиле, знает каждый водитель. Отсутствие тахометра на приборки вызывает массу неудобств, поэтому водители стремятся к тому, чтобы заменить эту деталь на устройство с тахометром. Для этого не нужно ничего придумывать. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, специально выпускаются приборки с тахометром. Такие панели устанавливались с завода на Ланосы последних лет выпуска. Схема комбинации приборов представлена ниже.
- Указатель температуры ОЖ двигателя
- Лампы поворотов и аварийной сигнализации
- Контрольная лампа уровня топлива в баке
- Спидометр
- Лампа работы дальнего света фар
- Лампа работы задних противотуманок
- Стрелочный указатель топлива в баке
- Лампа закрытия дверей
- Контрольная лампа давления масла в двигателе
- Лампа аварийного уровня тормозной жидкости
- Кнопка сброса дневного пробега
- Одометр или указатель общего пробега
- Указатель пробега за поездку
- Лампа не пристегнутого ремня
- Лампа заряда АКБ
- Лампа неисправности ДВС Check Engine
- Лампа работы передних противотуманок
Чем отличается приборная панель с тахометром и без него. Внешне размеры и конструкция этих устройств одинаковая. Отличия заключаются в расположении некоторых элементов. На приборной панели без тахометра присутствуют следующие стрелочные указатели:
- Температурный указатель — показывает температуру прогрева двигателя, а если точнее, то температуру охлаждающей жидкости. Данные на стрелочный указатель поступают от специального датчика температуры на стрелку
- Спидометр — устройство, указывающее скорость передвижения автомобиля. Максимальная скорость движения автомобиля Ланос составляет 220 км/час. Это ограничение имеется на спидометре. В конструкции спидометра находится одометр, осуществляющий подсчет километража, пройденного автомобилем
- Уровень наполненности бензобака — позволяет водителю контролировать запас топлива. Сигнал о количестве топлива в баке поступает от специального датчика, расположенного внутри бензобака
Эти элементы расположены в таком порядке, как в описании. Приборка также оснащена световыми индикаторами, которые являются дополнительными устройствами, отвечающие за работоспособность некоторых систем автомобиля. Это такие индикаторы, как давление масла в системе, включение ручного тормоза, Check Engine и другие. Теперь рассмотрим приборку с тахометром для Ланоса, и выясним, чем она отличается.
- Указатель температуры и наполненности бака — эти устройства расположены в левой части. С одной стороны находится указатель температуры, а с другой — указатель уровня топлива
- Спидометр — расположен в центральной части, и имеет аналогичную конструкцию со спидометром на приборке без тахометра
- Тахометр — находится справа. На панели без тахометра на этом месте располагается указатель уровня топлива в баке
Световая индикация на обеих приборках одинаковая. Если вы задаетесь целью установить новую приборку на Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для начала выясним, зачем нужно производить замену приборки на Ланосе без тахометра на устройство с тахометром.
Зачем ставить на Ланос прибор с тахометром — назначение устройства
Тахометр является хотя не самым главным указателем, но одним из основных. Если на машине отсутствует этот указатель, то это вызывает неудобства управления автомобилем. Для чего нужен тахометр, и как влияет его отсутствие на управление транспортным средством, рассмотрим подробно.
- Тахометр показывает, когда можно начинать движение автомобиля. При запуске двигателя на протяжении 1 минуты он будет работать на повышенных оборотах более 1000 об/мин. Этот режим называется прогревом двигателя. Как только частота вращения вала снизится, можно трогаться на автомобиле. Причем не только летом, но и зимой. Многие могут удивиться, но на автомобилях с инжектором можно осуществлять движение сразу после снижения количества оборотов, не дожидаясь поднятия стрелки до отметки 40 градусов. О том, что обороты упали, можно определить на слух, но точнее будет это сделать при помощи тахометра
- Облегчает выбор правильной передачи — по тахометру водитель ориентируется когда пора переходить на повышенную передачу. Делать это рекомендуется. Когда стрелка достигнет 2,5-3 тысяч оборотов в минуту
- Для контроля работы двигателя на газу. Если автомобиль оснащен дополнительной газовой установкой, то водитель должен знать о том, что обороты двигателя на газу не должны превышать 3,5-4 тысяч оборотов. При таких показаниях следует перейти на бензин. Это связано с повышенным октановым числом газа, в результате чего топливо не успевает догорать, тем самым оказывая негативное влияние на седла клапанов. Как только стрелка на тахометре превышает отметку в 3500 оборотов, следует переключиться на бензин. Это уместно для тех случаев, когда на автомобиле стоит ГБО 2 поколения, где отсутствует электроника. На ГБО 4 поколения переключение осуществляется в автоматическом режиме
Тахометр на автомобиле также применяется для проведения различных диагностических процедур. Посредством которых удается выявить неисправности. О необходимости установки приборки на Ланос задумывается большинство автовладельцев. Если вы один из них, то пришло время выяснить, как поставить на Ланос приборную панель с тахометром, и что для этого понадобится.
Схема распиновки приборки Ланос без тахометра
Если осуществляется замена приборной панели, то полезно будет иметь в наличии схему распиновки или подключения. Ниже представлена схема для приборки Ланос без тахометра. Зная о том, за что отвечает каждый вывод, можно отыскать любую неисправность в устройстве. Схема распиновки приборной панели без тахометра на Ланос и Сенс представлена ниже.
Какую приборку купить на Ланос и сколько она стоит
Трудностей с поиском приборки на Ланос не возникает. Устройства продаются в любом автомагазине или на рынке. Заказать приборку можно в интернете, и после того, как она придет, можно сразу же приступать за работу. Перед тем как покупать, надо отметить некоторые особенности. Приборки на Ланос с тахометром имеют некоторые отличия:
- С цифровым одометром — в окружности спидометра находится дисплей, на котором указывается общая величина пробега со сбрасываемым значением. Такая приборка отличается более современным дизайном, поэтому многие выбирают именно такой тип указательного оборудования. Главный недостаток в том, что докрутка пробега выполняется с применением программного обеспечения
- С аналоговым или механическим одометром — в конструкции спидометра находится два окошка, по которым происходит отчет километража. В одном окошке считается общий не сбрасываемый пробег, а во втором сбрасываемый для расчета расстояния. Догонка пробега осуществляется путем замены спидометра с одометром
Отличаются рассматриваемые приборки по цене, но сразу надо сказать, что эта разница не большая. Стоимость приборной панели с тахометром на Ланос, на которой установлен механический одометр, составляет 3,5-4 тысячи рублей. Аналогичное устройство с цифровым одометром стоит на 500-1000 рублей дороже. Какой приборке отдать предпочтение, нужно решить самостоятельно. Далее рассмотрим, как на Ланос установить приборную панель с тахометром. Ниже на видео показано, чем отличаются приборки на Ланос корейского и польского производства.
Инструкция по установке приборки с тахометром на Ланос
Сразу надо отметить, что при установке приборной панельки на Ланос никакие дополнительные действия проделывать не понадобится. Сигнал на тахометр подается от ЭБУ по проводу. Этот провод с завода заложен в конструкции всех автомобилей марки Ланос. Другая ситуация у автомобилей марки Сенс и Шанс. Провод, по которому осуществляется передача сигнала от ЭБУ на тахометр на Сенсах и Шансах отсутствует. Он не заложен с завода, поэтому в случае необходимости установки приборки с тахометром на эти модели авто, понадобится дополнительно проложить провод. Как это делается, вы найдете в отдельном материале на сайте.
Если панель приборов с тахометром на Ланос уже имеется в наличии (новая или б/у), то можно приступать к ее установке. Процедура установки состоит из следующих этапов:
- Демонтаж старой приборки. Как снять панель приборов на Ланосе, подробно описано в этом материале
- Подключение новой приборки и проверка ее работоспособности. Здесь же осуществляется докрутка родного пробега
- Установка устройства в порядке обратном демонтажу штатной панели
Замену приборки начнем рассматривать с того момента, когда штатная уже была демонтирована. После этого берется панель приборов с тахометром на Ланос, и проверяем необходимость докрутки пробега. Если нужно оставить родной пробег, тогда следует заменить спидометр вместе с одометром. Для этого разбираются приборки, и переставляются спидометры.
Дальнейшие действия уместны для случаев, когда на польский ДЭУ Ланос устанавливается приборка корейского производства.
- Поменять местами лампы индикации Check Engine и давление масла
- Поменять местами лампу индикации работы передних и задних противотуманок
- Уровень топлива — понадобится доработка указателя наполненности бака. Если на польский Ланос ставить приборку корейского производства без доработки, то указатель будет показывать с большой погрешностью. Если бак будет полный, то на указателе стрелка покажет ¾ наполненности бака
- Припаять сопротивление. Если после подключения приборки не работает тахометр на Ланосе, значит необходимо добавить резистор. Для этого понадобится взять резистор номиналом от 4,7 до 10 кОм, и припаять его между контактами 22 и 25 панели. Контакт 22 отвечает за сигнал от ЭБУ, а 25 — это плюс. Припаиваемый резистор является подтягивающим,
Чтобы не пришлось проделывать все эти манипуляции, рекомендуется купить приборную панель на Ланос с тахометром соответствующего производителя — Корея или Польша. Подключаем фишки питания, и проверяем работоспособность приборки. Ниже на видео показано, как снять штатную панель и установить новую приборку с тахометром на Ланос.
Если все указатели и подсветка работают исправно, то необходимо собрать демонтированные элементы в порядке обратном снятию. Процедура замены не трудная, как видно из материала. Чтобы не возникали трудности, рекомендуется на ДЭУ Ланос ставить польскую приборку, а на Шевроле Ланос – корейскую.
В завершении стоит отметить, что управлять Ланосом с панелью на которой имеется тахометр не просто удобно, но еще и безопасно. Чем больше информации водитель знает о работе двигателя, тем правильнее осуществляется эксплуатация автомобиля.
ЗАЗ Lanos Arrow ›Бортжурнал› Установка приборной панели с тахометр.
Как я уже писал ранее, это не связано с измерением времени ускорения моей ссылки.
Тахометр отчаянно нужен.
Тема установки давно жевала. Полная информация в интернете, но так как я все еще устанавливаю фоткал, я напишу, как они сделали.
Так. Я купил эту панель:
Чтобы установить его, вам необходимо:
1. С помощью отвертки аккуратно вытяните панель с помощью регулятора фар.
5. Откроем 2 болта из духовки, которые можно смело отвинчивать.
Ну вот в принципе и все. Как я уже сказал, все очень просто. Из инструментов нужно иметь одну отвертку. Хочу сразу сказать, что для ланоса для тахометра дополнительная проводка не нужна, чтобы барабанить. Все начинается прямо из коробки.
Ланос поул 1.5. Установить осторожно тахометр!
Ланос Полюс 1.5. Установить осторожно тахометр! Это видео поможет любому замещать приборная доска.
Установка приборная доска с тахометр(Ланос) по смыслу.
Установка панель техника р тахометр(Ланос) по смыслу.
Прайс-лист: 460 грн. Пробег: 59000 км
ЗАО Ланос 2011, 86 литров. с. электричество и электроника
Я так понимаю, вам не нужно бросать какие-либо провода с ЭБУ, просто подключите три разъема и все должно работать)? Вы взяли новую панель или БУ?
Скажите, пожалуйста, можете ли вы установить такую панель goo.gl/HinpqO на сенсор и что нужно для работы с тахометром, поскольку у них нет тахометра?
Дорогая, скажи мне, откуда идет подсветка от центрального контакта? диоды при включении размера?
Первая запись подробно о том, как удалить)) Спасибо) И я помню, начиная с Legacy лазить здесь в итоге сломался один воздуховод.
Топливо показывает правду? Нет отличий?
Прайс-лист: 460 грн.
а где ты взял по такой цене? Я тоже ищу аккуратный и четырехсторонний руль. Я бы его купил))))
У меня вопрос, вы сами устанавливаете показатели пробега, автоматически или нет?
Если вы имеете в виду одометр, ответ. нет.
Но это решается заменой всего спидометра на купленной приборной панели на ваш собственный.
Вы должны сделать следующее:
Возьмите приборную панель и вытащите все вкладки (только 3 черных сверху, 3 черных и 3 прозрачных снизу)
Доска разделена на 2 части. Мы откладываем фронт (вы можете заменить его, если ваш дом чище)
Мы берем заднюю часть (белой) приборной панели и откручиваем 3 (или 4, не помню) винта сзади в середине. (Держи на них спидометр).
Вытащите спидометр и замените его своим. (Они одинаковые, отличаются только от показаний одометра).
Если вас интересует, как катить одометр, я не пробовал, но у меня есть физическое понимание того, как это делается. Спидометр имеет 3 (или 4 я не помню) контакта. Эти винты являются контактами. Один из контактов. земля. другой постоянный 12 вольт. И в-третьих. теоретически должно быть переменное напряжение, которое указывает на скорость автомобиля. То есть вам нужно подключить 2 провода к спидометру к 12-вольтовой батарее и (я не знаю, конечно, это всего лишь теория), чтобы попытаться подключить 6-вольт к третьему контакту. Я взял номер 6 у бульдозера: вам действительно нужно поставить машину на колодки, разогнать машину до колодок до 220 км в час (ну или меньше) и измерить напряжение на третьем проводе. Затем подайте такое же напряжение. И идти в ночь.
Опишу как установить дополнительный тахометр на примере своего автомобиля Chevrolet Lanos. Так как данный автомобиль не оборудован штатным тахометром его придется установить отдельно. Возможно два варианта: Покупка приборной панели с тахометром или установка отдельного тахометра. Я раскажу о втором варианте.
Установка тахометра на Ланос проста за исключением одного нюанса.
Подключаем питание тахометра с этим не должно возникнуть проблем, Красный провод — постоянные +12v, Оранжевый — +12v при влюченом зажигании, Белый — +12v при включении габаритов (для подсветки прибора), Черный — Масса.
Подключил, тахометр успешно прошел тест (стрелка пробежалась по шкале), но при запуске двигателя тахометр не ожил. Начал искать информацию, нашел то что необходимо впаивать резистор между проводом "Сигнал тахометра" и "+12v".
Предположительно данный резистор присутсвует в штатном тахометре LanosА, т.к. известен случай когда доп.тахометр не работал но при установки панели с тахометром начинали работать оба тахометра.
Номинал резистора в разных источниках различный, я склонялся к 4.7кОм но под рукой нашел только на 10кОм впаял и все заработало. Слишком с большим номиналом может нехватить чуствительности тахометра, при слишком малом возможны проблемы с ЭБУ.
Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.
Приборка на Ланос с тахометром — описание
Что такое приборная панель на автомобиле, знает каждый водитель. Отсутствие тахометра на приборки вызывает массу неудобств, поэтому водители стремятся к тому, чтобы заменить эту деталь на устройство с тахометром. Для этого не нужно ничего придумывать. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, специально выпускаются приборки с тахометром. Такие панели устанавливались с завода на Ланосы последних лет выпуска. Схема комбинации приборов представлена ниже.
- Указатель температуры ОЖ двигателя
- Лампы поворотов и аварийной сигнализации
- Контрольная лампа уровня топлива в баке
- Спидометр
- Лампа работы дальнего света фар
- Лампа работы задних противотуманок
- Стрелочный указатель топлива в баке
- Лампа закрытия дверей
- Контрольная лампа давления масла в двигателе
- Лампа аварийного уровня тормозной жидкости
- Кнопка сброса дневного пробега
- Одометр или указатель общего пробега
- Указатель пробега за поездку
- Лампа не пристегнутого ремня
- Лампа заряда АКБ
- Лампа неисправности ДВС Check Engine
- Лампа работы передних противотуманок
Чем отличается приборная панель с тахометром и без него. Внешне размеры и конструкция этих устройств одинаковая. Отличия заключаются в расположении некоторых элементов. На приборной панели без тахометра присутствуют следующие стрелочные указатели:
- Температурный указатель — показывает температуру прогрева двигателя, а если точнее, то температуру охлаждающей жидкости. Данные на стрелочный указатель поступают от специального датчика температуры на стрелку
- Спидометр — устройство, указывающее скорость передвижения автомобиля. Максимальная скорость движения автомобиля Ланос составляет 220 км/час. Это ограничение имеется на спидометре. В конструкции спидометра находится одометр, осуществляющий подсчет километража, пройденного автомобилем
- Уровень наполненности бензобака — позволяет водителю контролировать запас топлива. Сигнал о количестве топлива в баке поступает от специального датчика, расположенного внутри бензобака
Эти элементы расположены в таком порядке, как в описании. Приборка также оснащена световыми индикаторами, которые являются дополнительными устройствами, отвечающие за работоспособность некоторых систем автомобиля. Это такие индикаторы, как давление масла в системе, включение ручного тормоза, Check Engine и другие. Теперь рассмотрим приборку с тахометром для Ланоса, и выясним, чем она отличается.
- Указатель температуры и наполненности бака — эти устройства расположены в левой части. С одной стороны находится указатель температуры, а с другой — указатель уровня топлива
- Спидометр — расположен в центральной части, и имеет аналогичную конструкцию со спидометром на приборке без тахометра
- Тахометр — находится справа. На панели без тахометра на этом месте располагается указатель уровня топлива в баке
Световая индикация на обеих приборках одинаковая. Если вы задаетесь целью установить новую приборку на Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для начала выясним, зачем нужно производить замену приборки на Ланосе без тахометра на устройство с тахометром.
Зачем ставить на Ланос прибор с тахометром — назначение устройства
Тахометр является хотя не самым главным указателем, но одним из основных. Если на машине отсутствует этот указатель, то это вызывает неудобства управления автомобилем. Для чего нужен тахометр, и как влияет его отсутствие на управление транспортным средством, рассмотрим подробно.
- Тахометр показывает, когда можно начинать движение автомобиля. При запуске двигателя на протяжении 1 минуты он будет работать на повышенных оборотах более 1000 об/мин. Этот режим называется прогревом двигателя. Как только частота вращения вала снизится, можно трогаться на автомобиле. Причем не только летом, но и зимой. Многие могут удивиться, но на автомобилях с инжектором можно осуществлять движение сразу после снижения количества оборотов, не дожидаясь поднятия стрелки до отметки 40 градусов. О том, что обороты упали, можно определить на слух, но точнее будет это сделать при помощи тахометра
- Облегчает выбор правильной передачи — по тахометру водитель ориентируется когда пора переходить на повышенную передачу. Делать это рекомендуется. Когда стрелка достигнет 2,5-3 тысяч оборотов в минуту
- Для контроля работы двигателя на газу. Если автомобиль оснащен дополнительной газовой установкой, то водитель должен знать о том, что обороты двигателя на газу не должны превышать 3,5-4 тысяч оборотов. При таких показаниях следует перейти на бензин. Это связано с повышенным октановым числом газа, в результате чего топливо не успевает догорать, тем самым оказывая негативное влияние на седла клапанов. Как только стрелка на тахометре превышает отметку в 3500 оборотов, следует переключиться на бензин. Это уместно для тех случаев, когда на автомобиле стоит ГБО 2 поколения, где отсутствует электроника. На ГБО 4 поколения переключение осуществляется в автоматическом режиме
Тахометр на автомобиле также применяется для проведения различных диагностических процедур. Посредством которых удается выявить неисправности. О необходимости установки приборки на Ланос задумывается большинство автовладельцев. Если вы один из них, то пришло время выяснить, как поставить на Ланос приборную панель с тахометром, и что для этого понадобится.
Схема распиновки приборки Ланос без тахометра
Если осуществляется замена приборной панели, то полезно будет иметь в наличии схему распиновки или подключения. Ниже представлена схема для приборки Ланос без тахометра. Зная о том, за что отвечает каждый вывод, можно отыскать любую неисправность в устройстве. Схема распиновки приборной панели без тахометра на Ланос и Сенс представлена ниже.
Какую приборку купить на Ланос и сколько она стоит
Трудностей с поиском приборки на Ланос не возникает. Устройства продаются в любом автомагазине или на рынке. Заказать приборку можно в интернете, и после того, как она придет, можно сразу же приступать за работу. Перед тем как покупать, надо отметить некоторые особенности. Приборки на Ланос с тахометром имеют некоторые отличия:
- С цифровым одометром — в окружности спидометра находится дисплей, на котором указывается общая величина пробега со сбрасываемым значением. Такая приборка отличается более современным дизайном, поэтому многие выбирают именно такой тип указательного оборудования. Главный недостаток в том, что докрутка пробега выполняется с применением программного обеспечения
- С аналоговым или механическим одометром — в конструкции спидометра находится два окошка, по которым происходит отчет километража. В одном окошке считается общий не сбрасываемый пробег, а во втором сбрасываемый для расчета расстояния. Догонка пробега осуществляется путем замены спидометра с одометром
Отличаются рассматриваемые приборки по цене, но сразу надо сказать, что эта разница не большая. Стоимость приборной панели с тахометром на Ланос, на которой установлен механический одометр, составляет 3,5-4 тысячи рублей. Аналогичное устройство с цифровым одометром стоит на 500-1000 рублей дороже. Какой приборке отдать предпочтение, нужно решить самостоятельно. Далее рассмотрим, как на Ланос установить приборную панель с тахометром. Ниже на видео показано, чем отличаются приборки на Ланос корейского и польского производства.
Инструкция по установке приборки с тахометром на Ланос
Сразу надо отметить, что при установке приборной панельки на Ланос никакие дополнительные действия проделывать не понадобится. Сигнал на тахометр подается от ЭБУ по проводу. Этот провод с завода заложен в конструкции всех автомобилей марки Ланос. Другая ситуация у автомобилей марки Сенс и Шанс. Провод, по которому осуществляется передача сигнала от ЭБУ на тахометр на Сенсах и Шансах отсутствует. Он не заложен с завода, поэтому в случае необходимости установки приборки с тахометром на эти модели авто, понадобится дополнительно проложить провод. Как это делается, вы найдете в отдельном материале на сайте.
Если панель приборов с тахометром на Ланос уже имеется в наличии (новая или б/у), то можно приступать к ее установке. Процедура установки состоит из следующих этапов:
- Демонтаж старой приборки. Как снять панель приборов на Ланосе, подробно описано в этом материале
- Подключение новой приборки и проверка ее работоспособности. Здесь же осуществляется докрутка родного пробега
- Установка устройства в порядке обратном демонтажу штатной панели
Замену приборки начнем рассматривать с того момента, когда штатная уже была демонтирована. После этого берется панель приборов с тахометром на Ланос, и проверяем необходимость докрутки пробега. Если нужно оставить родной пробег, тогда следует заменить спидометр вместе с одометром. Для этого разбираются приборки, и переставляются спидометры.
Дальнейшие действия уместны для случаев, когда на польский ДЭУ Ланос устанавливается приборка корейского производства.
- Поменять местами лампы индикации Check Engine и давление масла
- Поменять местами лампу индикации работы передних и задних противотуманок
- Уровень топлива — понадобится доработка указателя наполненности бака. Если на польский Ланос ставить приборку корейского производства без доработки, то указатель будет показывать с большой погрешностью. Если бак будет полный, то на указателе стрелка покажет ¾ наполненности бака
- Припаять сопротивление. Если после подключения приборки не работает тахометр на Ланосе, значит необходимо добавить резистор. Для этого понадобится взять резистор номиналом от 4,7 до 10 кОм, и припаять его между контактами 22 и 25 панели. Контакт 22 отвечает за сигнал от ЭБУ, а 25 — это плюс. Припаиваемый резистор является подтягивающим,
Чтобы не пришлось проделывать все эти манипуляции, рекомендуется купить приборную панель на Ланос с тахометром соответствующего производителя — Корея или Польша. Подключаем фишки питания, и проверяем работоспособность приборки. Ниже на видео показано, как снять штатную панель и установить новую приборку с тахометром на Ланос.
Если все указатели и подсветка работают исправно, то необходимо собрать демонтированные элементы в порядке обратном снятию. Процедура замены не трудная, как видно из материала. Чтобы не возникали трудности, рекомендуется на ДЭУ Ланос ставить польскую приборку, а на Шевроле Ланос – корейскую.
В завершении стоит отметить, что управлять Ланосом с панелью на которой имеется тахометр не просто удобно, но еще и безопасно. Чем больше информации водитель знает о работе двигателя, тем правильнее осуществляется эксплуатация автомобиля.
Поскольку комплектация моей Лани самая скромная, то тахометр, увы, не предусмотрен. Для машины с МКПП, считаю, что тахометр необходимая вещь. А вот зачем он "автоматчикам" не пойму.
Итак, ближе к теме.
Еще в докризисном сентябре прошлого года у китайцев на Алиэкспрессе за 766,66 рублей был выписан тахометр с цифровой шкалой и фиксированным индикатором отсечки на 5000 об/мин и пластиковый кожух для его крепления за 365,39 руб.
Использовал схему подключения штатного тахометра.
Как снимается приборка описано неоднократно. Ничего сложного нет. Сзади на печатке есть номера контактов. 23 — общий, 25 — "плюс", 22 — "сигнал". Только есть один ньюанс. У меня ЭБУ KDAC с протоколом ALDL, у которого уровни 5В и на выходе ключи с открытым коллектором. Поэтому, для того, чтобы тахометр заработал, необходимо припаять подтягивающий резистор 4,7-10,0 кОм между выводами 22 и 25 на плате приборки.
Кабели приборка-тахометр соединил при помощи трехконтактного разъема для компьютерного кулера.
Сам тахометр прилепил на черный двухсторонний скотч. К сожалению, наша торпеда не имеет плоских мест. Есть щели между осново кожуха и торпедой. Потом наращу толщину скотча для заполнения этих щелей.
Вот так это выглядит сейчас
Price tag: 1 013 ₽
FakeHeader
Recommendations
Comments 18
Поскольку недавно поставил БК, то српвнил показания этого тахометра и БК. Совпадают один в один.
В моей комплектации тоже нету тахометра. И вот довольно таки много народу говорят о том что он не нужен то особо. Он принуждается мол очень редко, и вот до сих пор в задумках о том, что стоит ли о нем задумываться. Как то ставить внешний не особо хочется, а что бы была приборная панель с ним, выйдет дороговато. Так вот и катаемся без него)
Поскольку с лету не смог прочитать збу своей Лани, а были проблемы с рывками-клевками, то больше интересовал ХХ, ну и сравнить момент переключения скоростей теоретический и правтический. И этон комплект мне обошелся в 1100 руб (брал в сентябре на Али). Есть мысль разобрать девайс и внедрить индикатор в приборку. Только не могу найти место, куда его пристроить.
В моей комплектации тоже нету тахометра. И вот довольно таки много народу говорят о том что он не нужен то особо. Он принуждается мол очень редко, и вот до сих пор в задумках о том, что стоит ли о нем задумываться. Как то ставить внешний не особо хочется, а что бы была приборная панель с ним, выйдет дороговато. Так вот и катаемся без него)
я поставил тож тах себе…честно.хочу снять.и купить приборку с тахом сразу да и все…тот и место занимает.да конечно спортивненько выглядит.но.это же ланос…наверное надо как то более по феншую делать.а именно приборку с тахом))
Автомобиль ЗАЗ Сенс оснащается классической комбинацией приборов. В ней предусмотрены: спидометр, одометр, уровень топлива, температура антифриза и сигнальные индикаторы. В такой панели приборов отсутствует тахометр. Бюджетный статус заметно отражается на комплектации автомобиля. Благо, что про качество запчастей ZAZ Sens такого не скажешь.
Большая часть Сенсов поставлялась в комплектации без тахометра. Это же можно сказать и про Дэу Ланос. Лишь модификация SX штатно использует приборную панель с тахометром.
Комбинация приборов с тахометром имеет одинаковые размеры с классической панелью приборов, что дает возможность заменить классику на аналог с тахометром ! Установка приборной панели с тахометром обеспечивает ряд очень важных преимуществ:
- Во-первых, появляется возможность точно определять момент, когда можно начинать движение. На холодном двигателе холостые обороты могут достигать 1000 (об/мин). Когда обороты упадут до положенных 800-900 (об/мин), то можно смело начинать передвижение.
- Во-вторых, тахометр позволяет четко подгадывать оптимальный момент для переключения передач. Зеленой зоной тахометра считается диапазон 2000-5000 (об/мин), это наилучшие обороты для переключения скоростей.
- В-третьих, водитель может наглядно контролировать достижение одометром красной зоны. Оборотов красной зоны лучше не достигать, это чревато крайне негативными последствиями для силового агрегата.
Некоторые водители ЗАЗ Сенс с классической приборной панелью решаются на установку приборки с тахометром . Большая часть специалистов согласятся, что это правильный шаг. В конце обзора есть видеоролик, на котором наглядно показано, как меняется обыкновенная приборная панель на комбинацию с тахометром.
Как установить панель приборов ЗАЗ Сенс с тахометром
Основная загвоздка при установке расширенной комбинации приборов заключается в том, что от ЭБУ к приборной панели не проложен сигнальный провод, отвечающий за передачу сигнала тахометра . Любопытно, что в Дэу Ланос предусматривается данных провод даже в базе, то есть в комплектации без тахометра. Касательно Сенсов, если изначально тахометр не предусмотрен, то сигнальный провод вообще не прокладывается при сборке авто.
Первоочередной задачей мастера является монтаж проводки. За подключение тахометра от ЭБУ к приборной панели отвечает контакт №43. На самой же комбинации приборов Daewoo Sens за питание тахометра отвечает контакт №22. Приборная панель и ЭБУ стыкаются при помощи специального соединителя, который находится за накладкой порога, со стороны правой ноги переднего пассажира.
Все что нужно мастеру, так это просто добавить отрезок провода, который соединит 43 контакт от ЭБУ с 22 контактом от приборной панели .
Прокладка провода от ЭБУ на разъем к приборной панели Дэу Сенс
- Обязательно обесточиваем бортовую электросеть. Любое неаккуратное вмешательство в ЭБУ может привести к выходу из строя этой дорогостоящей детали.
- Демонтируем переднее пассажирское сиденье. Это нужно для того, чтобы получить доступ к блоку управления. На автомобиле ЗАЗ Сенс он расположен под передним правым сиденьем. Сразу нужно все аккуратно вычистить с ковролина, чтобы засоры не проникли в пины разъема.
- Отсоединяем разъем ЭБУ. Разъем фиксируется стопором, который предварительно нужно передвинуть.
- Находим контакт №43 на самом ЭБУ. Желательно его сразу пометить, чтобы не перепутать искомый контакт с другими.
- Находим место контакта №43 на проводной колодке от ЭБУ. В автомобиле Дэу Сенс без тахометра место контакта №43 на проводной колодке блока управления будет пустым. То есть на участке цепи от проводной колодки ЭБУ к специальному соединителю приборной панели не будет провода, замыкающий контакты № 43 и 22.
- Отсоединяем накладку порога на переднем пассажирском месте.
- Размыкаем соединитель ЭБУ и приборной панели.
- Ищем контакт №22, идущий от комбинации приборов. Как правило, от панели приборов приходит темно-зеленый провод.
- Готовим отрезок провода требуемой длины, чтобы соединить проводную колодку ЭБУ и разъем, ведущий на приборную панель. От самой приборной панели к специальному соединителю провод подходит, даже если автомобиль изначально комплектовался комбинацией приборов без тахометра.
- Обжимаем провод контактами и вставляем пины в соответствующие посадочные места на колодке ЭБУ и специальном соединителе, который ведет к приборной панели.
Касательно специального соединителя, от приборной панели ZAZ Sens, новый контакт просто вставляется в ответную часть контакта №22. А чтобы вставить контакт в колодку ЭБУ, нужно предварительно разобрать корпус проводной колодки.
- После установки нового сигнального провода его нужно как следует закрепить на смотке основных проводов. Пусть мастер не жалеет изоленты.
Все, теперь можно приступать к завершающему этапу модернизации автомобиля. Осталось лишь заменить старую приборную панель на новую комбинацию, которая оснащена тахометром.
Замена приборной панели
В блоге по ремонту ЗАЗ Сенс есть подробный обзор, как снять приборную панель. Дублировать данную инструкцию смысла нет. Что можно, так это просто привести краткую схему последовательности работ по отсоединению комбинации приборов:
- Отсоединяем декоративную рамку. Ее необходимо просто выдернуть.
- Снимаем рамку магнитолы, если она предусмотрена.
- Откручиваем крепления блока управления климатсистемой. Это 2 винтика, которые были спрятаны за декоративной рамкой.
- Вынимаем блок управления. Полностью извлечь блок управления ЗАЗ Сенс не получится, нужно извлечь его настолько, чтобы проявилось возможность выкрутить потайные винтики облицовки приборной панели.
- Выкручиваем 2 потайных винтика приборной панели.
- Снимаем верхнюю крышку рулевой колонки. Держится на 2 винтиках. На фото показан пример без рулевого колеса, руль снимать не нужно!
- Извлекаем кнопку корректора фар и выкручиваем 2 потайных винтика.
- Выкручиваем 2 винтика у вершины приборной панели.
- Извлекаем облицовку приборной панели. Не забудьте отключить от облицовки проводные колодки (3 шт).
- Извлекаем старую комбинацию приборов, предварительно выкрутив 4 крепежных винтика. При извлечении приборной панели следует аккуратно отключить от нее все проводные колодки.
- Ставим новую приборную панельZAZSens, с тахометром.
- Проверяем работу новой приборной панели. Для этого нужно включить зажигание и запустить двигатель. Сразу обращаем внимание на тахометр.
- Собираем узел в обратной последовательности.
Дополнительная информация
При замене оригинальной приборной панели Daewoo Sens на аналог с тахометром собьется реальное значение одометра. То есть родной одометр будет заменен сторонним, у которого пробег может существенно отличаться от реального .
В подобный случаях, когда значения пробега на новом и старом одометрах различаются сильно, рекомендуется извлечь старый спидометр с одометром и поставить их в новую комбинацию приборов.
Разумеется, при замене спидометра следует учитывать совместимость комбинаций приборов. Спидометр от приборной панели польской сборки не подойдет в приборную панель южнокорейского производства !
Поделитесь Вашими впечатлениями о ремонте "Установка тахометра на Ланос, ставим панель приборов с тахометром"
Скажи пожалуйста а если мозги микас 10.3 там какие фишки
Заменил, всё ок. Но есть одно но спидометр и одометр врет на 17-18 %. Почему. .
Читайте также: