Замена опорного подшипника шкода фелиция
Решение проблемы с опорниками
Все хорошо но есть один нюанс.
Если смотреть внимательно то мы можем увидеть два варианта опорников. Так вот если раньше ставили первый Trellebog 6N0 412 331E, то тогда данная методика работала. НО на Фабиях потом стали всегда ставить Contitech 6Q0 412 331B. А на новых Фабиях с прошлого года вообще изменена конструкция опоры, опорного подшипника и крепление, она аналогична конструкции Октавии Тур. Даже запчасти взаимнозаменяемые.
Так что чуток опоздал Ген
Октавия Тур, капучино 1.4 75 пони
Индивидуально
- Модератор ты слегка заблуждаешься.
- Бан за скрытый мат!
Почему опоздал? На улицах полно первых Фабий, так что кому то да пригодится. Вон кстати Метро СС сейчас будет сливать все свои синие Фабии 1, на замену купили новые синие Фабии 2
Октавия Тур, капучино 1.4 75 пони
Индивидуально
- Модератор ты слегка заблуждаешься.
- Бан за скрытый мат!
Антоха писал(а): А на новых Фабиях с прошлого года вообще изменена конструкция опоры, опорного подшипника и крепление, она аналогична конструкции Октавии Тур. Даже запчасти взаимнозаменяемые.
Антоха писал(а): Все хорошо но есть один нюанс.
Если смотреть внимательно то мы можем увидеть два варианта опорников. Так вот если раньше ставили первый Trellebog 6N0 412 331E, то тогда данная методика работала. НО на Фабиях потом стали всегда ставить Contitech 6Q0 412 331B. А на новых Фабиях с прошлого года вообще изменена конструкция опоры, опорного подшипника и крепление, она аналогична конструкции Октавии Тур. Даже запчасти взаимнозаменяемые.
Так что чуток опоздал Ген
А если смотреть внимательно на форумчан с автомобилями Skoda Fabia, то среди них не все владеют уже измененной опорой, да и машины 2009 г.в. смею тебя заверить ездят с Trellebog, некоторые.
А если еще внимательнее посмотреть на П.С., ну а я повторю, что стук справой стороны присутствует и что его надо четко определить, т.к. не всегда это будет ось вентилятора или опора двигателя.
Это в основном массовая болезнь первых Фабий. Вторые тоже встречаются с такими симптомами. На Туре таких проблем нет.
Октавия Тур, капучино 1.4 75 пони
Индивидуально
- Модератор ты слегка заблуждаешься.
- Бан за скрытый мат!
Вот и у меня появился стук (или хруст, не знаю как обозвать) в левой опоре. Хорошо прослушивается когда просто скатываешься с горки и поворачиваешь руль.
ВОПРОС К ДИЛЕРАМ: не вникая в названия этих опорников, какой мне поставят сейчас - модернизированный или такой же как был? И можно ли сразу заменить и правый, не дожидаясь стука. Хотя ответ на второй вопрос догадываюсь какой, и я не согласен с отказом. Ведь если все признали что эти опрники плохие и являются одним из главных недостатков Фабии, то почему бы просто не менять их сразу парами хотябы у тех, у кого один уже застучал? Зачем же ждать когда у машины гарантия кончится и сдирать с владельцев денежки. НЕ СПРАВЕДЛИВО! Косяк признан, зачем лукавить?
Как мне тут посоветовали - я написал официльному представителю Шкоды письмо, в котором указал, что во время прохождения ТО2 в автоцентре ЗЛАТА, мне была сделана пометка о том, что необходимо заменить опорники. И это при пробеге всего то в 12 тыс. км? Но так как гарантийный срок уже вышел. машине было 2 года с копейками. то значит за мой счет. В письме я указал на то, что данный недостаток был признан производителем, а значит он мог бы и посодействовать в данной проблеме.
Скажу честно - не очень то надеялся на положительный результат. НО. через трое суток мне уже позвонили из Златы, и сказали что мой вопрос решен. Единственное, но тут уж я сам виноват, что поскольку я опоздал с прохождением ТО на 3 недели, то мне частично придется оплатить данную замену.
СНИМАЮ ШЛЯПУ ПЕРЕД ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ! ЛЮБЛЮ ШКОДУ ВСЕ БОЛЬШЕ!
Отдельное спасибо Игорю Николаевичу, он же Гарин, за помощь в решении данного вопроса.
12.12 Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески / Skoda Felicia
Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески
При сборке понадобится новая гайка нижнего крепежного болта.
Порядок выполнения
1. Для обеспечения доступа к верхней опоре стойки задней подвески на моделях Хэтчбэк высвободите из фиксаторов и снимите боковую панель обивки с соответствующей стороны багажного отделения.
2. На моделях Универсал снимите декоративную крышку панели боковой обивки с соответствующей стороны багажного отделения, затем отдайте верхний и нижний винты крепления панели. Высвободите из фиксаторов и отогните назад ковровое покрытие.
3. На всех моделях подоприте клиньями передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее заднее колесо.
4. В багажном отделении снимите защитный колпачок верхней опоры стойки подвески, затем отдайте крепежную гайку и снимите шайбу. Стараясь запомнить установочное положение каждого из компонентов, снимите тарельчатую шайбу, резиновую подушку опоры, кольцевую и дистанционную втулки.
5. Из-под автомобиля отдайте гайку и извлеките болт нижней опоры стойки. Снимите стойку.
При сборке гайка крепежного болта подлежит замене в обязательном порядке. Проверьте резиновую подушку верхней опоры на наличие признаков старения материала и механических повреждений. В случае необходимости произведите замену.
Порядок выполнения
1. Заведите стойку на свое штатное место, проследив за правильностью ее расположения относительно кузовных элементов. Вставьте сквозной болт нижней опоры, наверните гайку, затянув пока только от руки.
2. В багажном отделении установите на стойку дистанционную и кольцевую втулки, затем резиновую подушку и тарельчатую шайбу.
3. Установите шайбу, наверните верхнюю крепежную гайку и затяните ее с требуемым усилием. Установите защитный колпачок верхней опоры стойки, затем верните на место декоративную панель боковой обивки багажного отделения.
4. Установите на место колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните с требуемым усилием колесные болты. Покачайте автомобиль для усадки компонентов стойки, затем затяните с требуемым усилием гайку болта крепления нижней опоры стойки.
Ходовая, стронгер - Skoda Felicia Замена пружины шкода фелиция Ремонт рулевой рейки Шкода фелиция Шкода фелиция, ньюансы при ремонте рычагов ⚙️Клиренс Skoda Felicia, Favorit, Forman: поднимаем задок, увеличиваем дорожный просветДругие материалы раздела
Снятие и установка ступичных сборок передних колес
Снятие и установка ступичных сборок передних колес При сборке понадобятся новая ступичная гайка, гайка стяжного болта шаровой опоры и гайка.
Замена подшипников задних ступиц
Замена подшипников задних ступиц Ступичная сборка заднего колеса 1 — Крышка 2 — Цапфа моста 3 — Тормозной барабан 4 — Ступица 5 — Подшипник 6.
Замена подшипников передних колес
Замена подшипников передних колес Сборка ступицы переднего колеса 1 — Поворотный кулак 2 — Подшипник 3 — Пружинное кольцо 4 — Ступица 5 —.
Снятие, капитальный ремонт и установка рулевого механизма
Снятие, капитальный ремонт и установка рулевого механизма Сборка рулевого механизма 1 — Сальник 2 — Винт (7 Нм) 3 — Пружинная шайба 4 — Крышка.
Замена шаровых опор нижних рычагов передней подвески
Замена шаровых опор нижних рычагов передней подвески СНЯТИЕ Порядок выполнения При сборке автомобиля шаровые опоры приклепываются к.
Снятие и установка стоек штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
Снятие и установка стоек штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески СНЯТИЕ Порядок выполнения 1. Подоприте клиньями.
Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля
Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля Замковая сборка При сборке понадобятся новые срезные винты. СНЯТИЕ Порядок.
Снятие и установка стоек передней подвески
Снятие и установка стоек передней подвески При сборке потребуется новая гайка стяжного болта ступичной сборки, а также новые гайки верхней опоры.
Снятие и установка заднего моста
Снятие и установка заднего моста При сборке потребуются новые гайки осевых болтов моста, а также гайки нижних опор стоек подвески. СНЯТИЕ.
Снятие и установка рулевой колонки
Снятие и установка рулевой колонки На моделях, оборудованных водительской подушкой безопасности следует соблюдать соответствующие меры.
При сборке потребуется новая гайка стяжного болта ступичной сборки, а также новые гайки верхней опоры стойки.
1. Откройте капот и проверьте двигательный отсек на наличие распорной штанги верхних опор стоек подвески. В случае необходимости, отдайте гайки верхних опор и снимите штангу.
2. Подоприте клиньями задние колеса, взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
3. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости, отдайте гайку крепления стойки штанги стабилизатора к нижнему рычагу, снимите шайбу и нижнюю резиновую вставку.
4. На всех моделях отдайте гайку и извлеките стяжной болт крепления ступичной сборки к стойке.
При сборке гайка подлежит замене в обязательном порядке.
5. При помощи монтировки осторожно опустите нижний рычаг, высвобождая шаровую опору из своего посадочного хомута в основании ступичной сборки, - постарайтесь не допустить чрезмерного натяжения тормозного шланга. Если сборка не отделяется от стойки, большой отверткой с плоским жалом аккуратно разведите губки крепежного хомута. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости, постарайтесь не допустить выпадения резиновой подушки и шайбы верхней опоры стойки штанги стабилизатора.
Стяжной болт шаровой опоры подлежит замене в обязательном порядке (в комплекте со своей гайкой).
6. В двигательном отсеке снимите пластмассовую крышку, затем отдайте гайки верхней опоры стойки и снимите шайбы.
При сборке гайки подлежат замене в обязательном порядке. Извлеките стойку через арку колеса и снимите ее с автомобиля.
1. Через арку колеса заведите стойку на свое штатное место, установите шайбы и наверните новые верхние гайки. Затяните гайки с требуемым усилием, затем установите пластмассовую крышку. Если автомобиль оборудован распорной штангой, временно наверните старые гайки, лишь слегка затянув их.
2. Введите нижнюю часть стойки в зацепление со ступичной сборкой. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости разместите стойку штанги стабилизатора на нижнем рычаге подвески, проследив за правильностью расположения верхней резиновой вставки и шайбы.
3. Добейтесь совмещения крепежных отверстий, вставьте стяжной болт , наверните новую гайку и затяните ее с требуемым усилием.
4. Где требуется, установите нижнюю резиновую вставку и шайбу опоры стойки штанги стабилизатора. Наверните гайку и затяните ее с требуемым усилием.
5. Установите на место колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
6. На моделях, оборудованных распорной штангой стоек снимите старые гайки крепления штанги и замените их новыми (не забудьте подложить шайбы), затянув их с требуемым усилием.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Шкода Фелиция по цене от 800 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Felicia [1, 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
- Замена опорного подшипника 1600 руб.
Наша специализация - техническое обслуживание, слесарный ремонт и диагностика легковых автомобилей импортного производства, в том числе марки Skoda.
- Замена опорного подшипника 1600 руб.
Техническое обслуживание Skoda, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Кузовные и малярные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.
- Замена опорного подшипника 1600 руб.
Ремонт и техническое обслуживание Шкода. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Установка доп. оборудования.
- Замена опорного подшипника 3000 руб.
Ремонт и обслуживание иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
Читайте также: