Замена моторчика вентилятора охлаждения киа рио 3
Всем здравствуйте!
Сегодня речь пойдет о борьбе с перегревами двигателя на моем автомобиле.
Каждое лето ко мне приходила проблема высокой температуры охлаждающей жидкости.
Пытался решить следующими способами:
— Замена антифриза — не помогло
— Замена датчика температуры ОЖ — не помогло
— Замена термостата — не помогло
— Мойка радиатора охлаждения двигателя со снятием — не помогло.
На вопросы сервисменам в чем проблема обычно получал в ответ что вероятно радиатор грязный, или антифриз не свежий, термостат мозга парит и т.д… Но не то, не другое эффекта лечения перегревов не давало.
И все это на протяжении последних пяти лет. Зимой в Сибири проблем нет, температуры за бортом достаточно чтоб охлаждать двигатель. Летом же начинается котовасия. Стоишь в пробке — температура лезет в потолок. Немного компенсировать перегрев помогало включение печки и открывание окон в автомобиле. Сами понимаете какая при этом баня получалась в салоне.
Летом 2018 года проблема совсем стала остро, температура полезла выше обычного, остановился, открыл капот и обнаружил что вентилятор вообще не крутится. Поехал к электрикам.
Электрик на СТО оперативно восстановил электрическое соединение между датчиком ОЖ и вентилятором, и только теперь умный человек вынес мне вердикт, что вентилятор у меня стоит не родной, и вообще крутит лопасти в обратную сторону!
Это что получается, ты стоишь в пробке, и вместо того чтобы всасывать воздух извне (на двигатель), вентилятор упорно пытался гнать воздух от двигателя. Поэтому стоя в пробке начинал греться, а охлаждался только при разгоне выше 40 км/ч. А при движении до 40 км/ч потоки горячего и холодного воздуха вообще видимо компенсировали друг друга, и никакого охлаждения не было совсем. Стало ясно, что нужно ставить родной вентилятор охлаждения двигателя.
Промониторив предложения Exist, решил брать вентилятор охлаждения двигателя в сборе
— Hyundai/Kia 0K30B 15 025C Вентилятор охлаждения в сборе
Цена вопроса — 4249 рублей
Ввиду своей неопытности, я ранее и не замечал даже что вентилятор у меня не по креплениям установлен, а тупо приколхожен к решетке радиатора.
Сегодня находясь в Москве у меня вышел из строя вентилятор охлаждения радиатора двигателя.=(.На МКАДе толкаясь в пробке я сначала услышал нехороший звук, ну как будто ремень какой то ослаб…Выбравшись на Ярославку и доехав уже до Мытищ зарулил на стоянку рядом с рынком З.Ч.Заглушил двигл, подошел к капоту, открыл и увидел нечто ужасное…Из под капотного пространства шол дым, и пахло явно проводкой…Быстро достал ключ на "10" и скинул плюсовую клемму с акума, полез в багажник за огнетушителем…После уже когда пришол в себя начал выявлять причину этого задымления.Оказалось -моторчик вентилятора скончался.=(.Далее я отсоединил разъём проводки от вентилятора, чтоб не дымил больше, и поехал домой…до дома осталось почти 500-т км…Погодка на улице к +30-ти, лафа! Включил кондей, включил печку на горячий воздух в положение "3" и стал следить за температурной стрелкой на щитке приборов.Ярославка радовала меня почти пустой дорогой…пробок небыло…стрелка застыла на отметке -норма.Далее уже поотъехав от города я даже отключил горячий воздух (просто уже невозможно было) и из воздуховодов пошел холодный воздух от кондея.Стрелка стояла как вкопанная, скорость около сотни…
Но в Петровске из за ремонта дороги образовалась пробка, скорость упала почти до нуля, стрелка полезла вверх=(.Быстро воздух в положение горячо и на максимум, даже дёрнул ручку открытия капота, температура начала падать…Пару раз всё же приходилось повторять эти действия.
Ценник в Костромских магазинах на вентилятор оказался соооовсем не гуманным, почти все мне сказали что то около 6500рэ.
Купил вентилятор от ВАЗ 09 за 900 рэ, купил пива и поехал к другу ставить.
Пригодился лобзик и дрель.Сам диффузор вентилятора маловат (диаметр) под вентилятор от девятки.Пришлось лобзиком увеличить диаметр, срезали по кругу, немного.Далее вставили туда новый вентилятор, самодельными скобочками(можно пластинами) закрепили его на трёх шпильках.Припаяли старый разъём к новому вентилятору.Установили на место.На все про всё, час где то.Новый вентилятор имеет большее кол-во лопастей, звук исходящий от него тоже стал новый=) Срабатывает новый вентилятор на непродолжительное время, производительность у него явно лучше.Кондей явно стал холодить лучше.
Что хочу сказать…доехать со сломанным вентиляторм -реально хоть куда, следите за стрелкой температуры двигателя!Проблема эта на Рио-2 довольно частая.Уж больно хиленький да ещё и без подшипников родной моторчик вентилятора.
За качество фото …с мобилы извиняйте.Если что неясно, поясню.
Привет Всем. ))) немного о себе мне 30 (стаж 11лет).предыдущая машина "или как-то так" лада калина.приобрёл своего серебристого коня (Ричи) в декабре 2014г.всё отлично доволен как слон .в марте прошёл ТО-1 у ОД.и вот еду я как-то примерно 24,05,2015 с работы домой ,температура воздуха около 24 . и немного постояв в пробке смотрю а у меня на панели загорается красный датчик температуры перегрева двигателя .через минуту стоя с заглушённым двигателем и открытым капотом (нервно покуривая . т.к.за 3 года эксплуатации калины такого не было)начинаю включать мозг по-поводу моей 1(первой неисправности)осмотрев бачок с антифризом(кстати на Киа Рио 3 он на самом радиаторе. -как на старинных авто. )увидел что там всё бурлит .подождал пока машина полностью остынет долил антифриз по уровню.осмотел предохр.и реле (визуально всё хорошо)проверил разьём включения на радиаторе и успокоившись сел в авто позвонил ОД записался на 29.05.2015 на диагностику.и вот прошло 4 дня я ездил со спокойной душой до сегодняшнего пока не поимал опять пробку по пути домой.(предыдущие дни всё было ок)и вдруг опять сработал сигнализатор перегрева двигателя.проделав туже операцию что и в прошлый раз решил сам понять что же происходит (в голове было :неисправен термостат,неисправен датчик (реле)вентилятора,но никак не воздушная пробка или как часто вы там пишите забился вентилятор . )засунув ради интереса руку в отсек вентилятора решил прокрутить его и посмотреть что произойдёт.
Дотронувшись до лопости вентилятора пальцем обнаружил значительный люфт его ,а прокрутив один оборот он слетел со штатного своего места и камнем упал в низ(как-будто его обломило).Вот теперь сижу и гадаю у меня пробег 19000км ,завтра к ОД на диагностику (впрочем 70% поломки и причины уже установлено мною).сижу и гадаю как же в данной ситуации мне скажут они .Отремонтируют ли по гарантии ?Ведь моей вины 100%нет в этом.Заодно и проверю гарантийку на собственном опыте (надеюсь они не подведут. )как встану на ноги с новым исправным вентилятором сразу отпишусь в диталях что,где,когда,почему. Если у кого была похожая ситуация очень интересно . отпишитесь Please.или может совет какой дадите. буду рад всем .
Моторы печки Kia Rio 3, как у любой машины, имеют ресурс, которому свойственно исчерпание. Трудности с отоплением могут возникнуть даже у нового автомобиля. Причины разные – от заводского брака до обычной пыли, попавшей в двигатель. Стоит понять, почему образуется свист печки Киа Рио 3 2014.
Извлечение мотора печки
Перед извлечением двигателя предварительно снимают бардачок, потом занимаются очисткой. Последовательность действий:
-
Открывают вещевой отсек.
Далее приступают к самому движку отопителя Киа Рио 3 2013. Алгоритм действий:
-
Отсоединяют зажим проводов от минусового вывода аккумулятора.
Теперь остается проверить, почему у печки возник свист.
Разборка и смазка вентилятора печки Киа Рио 3
Разобрать вентилятор отопителя Kia Rio 3 2016 просто. Сначала откручивают три болтика. Далее снимают хомутик. После его извлечения, а также снятия нижней крышки.
Прикладывают к валу отвертку, при помощи молотка выбивают мотор отопителя. Бояться не стоит, ничего не повредится.
Потом снимают держатели щеток движка, которые держатся на пружинах. На этом этапе проблем не возникнет.
Зубилом выбивают шлицы со всех сторон и достают с вала планки.
Бывает, что там совсем нет смазки. Шарнир шатается во все стороны, забивается пылью. Отсюда появляется характерный свист. Частички удаляют, обрабатывают щеткой. Потом протирают чистой ветошью, продувают воздухом из компрессора.
Останется собрать все обратно. Зубилом бьют в насечки, зажимают планки.
Заключение
В отопительной системе Киа Рио 3 стоит качественная печка. Но порой в ней появляется свист. Решить проблему просто – извлекают бардачок, потом сам механизм и обрабатывают его, избавляя от грязи. Достаточно пары капель масла, чтобы промазать элементы. Регулярное очищение и обработка деталей продлит срок службы устройства.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Kia Rio , вентилятор охлаждения Kia Rio , радиатор охлаждения Kia Rio , схема системы охлаждения Kia K Series , вентилятор охлаждения Kia K Series , радиатор охлаждения Kia K Series
3. Радиатор и вентилятор охлаждения
Радиатор системы охлаждения
- Радиатор.
- Верхний шланг радиатора.
- Нижний шланг радиатора.
- Заправочная горловина.
- Верхний левый монтажный кронштейн радиатора.
- Верхний правый монтажный кронштейн радиатора.
- Нижняя левая монтажная подушка радиатора.
- Нижняя правая монтажная подушка радиатора.
Радиатор системы охлаждения
Снятие и установка радиатора системы охлаждения
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять корпус воздушного фильтра с воздуховодами (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
3. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,4 л» или главу 6b «Механическая часть двигателя 1,6 л»).
4. Слить охлаждающую жидкость (см. раздел выше в данной главе).
5. Отвернуть болты крепления и снять заправочную горловину (А).
Примечание:
Момент затяжки: 7.8 - 11.8Н·м.
6. Отсоединить шланг расширительного бачка (А).
7. Отсоединить верхний шланг радиатора (А).
8. Отсоединить нижний шланг радиатора (А).
9. Отсоединить разъем мотора вентилятора (А).
10. Снять передний бампер (см. главу 19 «Кузов»).
11. Версии с автоматической трансмиссией: отсоединить шланги охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF).
12. Снять замок капота (см. главу 19 «Кузов»).
13. Отвернуть болты крепления и снять воздухозаборник (А).
Примечание:
Момент затяжки: 2.9 - 5.9Н·м.
14. Отвернуть болты крепления и снять верхние монтажные кронштейны радиатора (А).
Правый верхний монтажный кронштейн радиатора
Левый верхний монтажный кронштейн радиатора
Примечание:
Момент затяжки: 7.8 - 11.8Н·м.
15. Отсоединить разъем звукового сигнала (А).
16. Отвернуть болты и гайки крепления и снять балку переднего бампера (А).
Примечание:
Момент затяжки: 21.6 – 26.5 Н·м.
17. Снять обтекатели (А).
Правый обтекатель
Левый обтекатель
18. Снять верхний обтекатель (А).
19. Отсоединить конденсатор, после чего снять радиатор (А).
20. Снять узел вентилятора радиатора (см. раздел ниже).
21. Установка производится в порядке, обратном снятию.
23. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
24. Снова проверить уровень охлаждающей жидкости.
Вентилятор радиатора системы охлаждения
- Вентилятор радиатора.
- Мотор вентилятора радиатора.
- Кожух вентилятора.
- Резистор.
Снятие и установка вентилятора радиатора
1. Снятьрадиатор (см. раздел выше).
2. Снять узел вентилятора (А).
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка резистора вентилятора радиатора
1. Отсоединить разъем жгута проводов (А) и разъем мотора вентилятора (В).
2. Снять резистор (А) с кожуха вентилятора.
Примечание:
Момент затяжки: 2.8 - 3.3Н·м.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Разборка и сборка вентилятора радиатора
1. Отвернуть винты крепления и снять крыльчатку (А) с узла вентилятора радиатора.
Примечание:
Момент затяжки: 2.8 - 3.3Н·м.
2. Отсоединить разъем мотора вентилятора (А) от резистора.
3. Отвернуть винты крепления и снять мотор (А) с кожуха вентилятора радиатора.
Примечание:
Момент затяжки: 4.9 - 8.3Н·м.
4. Сборка производится в порядке, обратном разборке.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Читайте также: