Ремонт моторчика заднего дворника ваз 2114

Обновлено: 08.01.2025

Поломка переднего или заднего дворника в модели 2114 – распространенная ситуация. В этой статье будут перечислены 4 причины, из-за которых не работает задний дворник на «четырке». Понимание того, почему не работает задний дворник ВАЗ 2114, даст возможность проведения ремонта своими руками.

1. Предохранитель

В электрической цепи заднего дворника предусмотрен предохранитель. Его выход из строя может стать одной из причин отказа стеклоочистителя. Эта поломка устраняется просто – заменой сгоревшей детали. Перегорание предохранителя происходит по причине заклинивания очистителя в одном положение. Защита моторчика очистителя стекла – основная задача данного элемента.
Ниже на фото отмечено точное расположение предохранителя дворника заднего стекла 2114. Отметим, что приведен монтажный блок нового образца.

Нужный элемент обозначен комбинацией F7. Помимо защиты цепи электродвигателя очистителя, эта деталь отвечает за сохранность следующих электроприборов: вентилятор печки, моторчики омывайки переднего и заднего стекол.

Таким образом, выявить неисправность предохранителя легко: не будет работать ни один из перечисленных приборов. Мощность предохранителя – 30 Ампер. Рекомендуем возить с собой запасной набор разных мощностей, т.к. при неисправности этих мелких деталей может не работать любой электроприбор в машине.
Если омыватель и моторчик печки работают, следует дальше искать причину, почему не работает задний дворник ВАЗ 2114.

2. Подрулевой переключать (гитара)

3. Мотор-редуктор

Самая нежелательная неисправность – поломка моторчика очистителя. Ломается он редко, но ремонту не поддается, поэтому требует полной замены. Цена его невелика, поэтому достаточно произвести замену детали в сборе и очиститель снова заработает.

Причины перегорания моторчика следующие:

• Постоянные нагрузки и работа «на сухую»;
• Износ внутренних механизмов;
• Попадание влаги в корпус и возникновении коррозии;
• Механическая поломка.

Отметим, что для продление срока «жизни» моторчика щетка стеклоочистителя должна меняться с регулярной периодичностью. При износе щетки теряется качество скольжения по стеклу, из-за чего на моторчик передается повышенная нагрузка.
Самостоятельный ремонт неисправного стеклоочистителя возможен, но требует опыта в работе с электроприборами и механизмами. Найти ремкомплекты на эту деталь проблематично, поэтому стоит рассмотреть вариант с установкой нового мотора. Мотор-редуктор заднего дворника не требует значительного ухода, но не терпит перегрузок и работы по сухому стеклу. Также для продления срока службы стоит учитывать размер дворников, т.к. длинный очиститель передвигать по стеклу сложнее.

4. Повреждение проводки

Неисправность дворника по причине обрыва проводки встречается на старых автомобилях, либо на машинах, где неправильно уложена проводка между крышей и крышкой багажника. Наличие схемы подключения упростит процесс восстановления цепи.

Схема подключения включает в себя все перечисленные ранее компоненты:

• Проводка;
• Мотор-редуктор для движения щетки по стеклу;
• Предохранитель в монтажном блоке;
• Электродвигатель омывателя;
• Реле.

Как можно заметить, решить проблему с задним дворником по силам даже неопытному автолюбителю, поэтому не стоит расстраиваться при обнаружении данной проблемы.

Ровно неделю назад со мной случилась неприятная ситуация. Во-первых, я ехал с работы 19 января 2019 года примерно в 4-5 часов вечера, были дикие пробки внутри города, и, во-вторых, у меня в какой-то момент сдох задний дворник. Мало того, что я в отпуске, так-то, а ещё и дворник просто застрял в одном положении и умер. Спустя некоторое время я увидел, что также не работают моторчики на омывайку, а ещё чуть позже заметил, что печка также отрубилась. Хорошо, что я на тот момент уже почти приехал.

На ближайшем светофоре я загуглил симптомы — человек написал, что сгорел как раз таки тот самый моторчик заднего стеклоочистителя. Что ж, ожидаемо. Я ждал его смерти уже довольно продолжительный срок, а он всё жил и жил. Сначала я просто поменял предохранитель, а он сразу же сгорел. Ладно, полез обесточивать сам моторчик. До этого я не знал, как он подсоединяется (где фишка, сколько пинов и т.д.), поэтому попросту сбросил массу и заменил предохранитель. Сгорел. Тогда я уже совсем психанул и тупо откусил провода, а сам моторчик скрутил и разобрал, чтобы понять, почему всё таки он сдох. Ответ не заставил себя долго ждать.

Крышечку от моторчика, которую я открутил на фото, я куда-то протерял и это было моей довольно серьёзной ошибкой (позже объясню почему). Дырку от заднего дворника я залепил трубным скотчем, чтобы вода не попадала и, само собой, снял весь пластик обивки, чтобы он не мешал. Заменил предохранитель и завёл машину — всё, что должно было — работало. Ну и славно, пора ехать в путь, а без заднего дворника некоторые люди ездят всё жизнь и ничего.

Подешевше выходит подороже.

Доехал до дома, погрузил вещи, которые надо было отвезти и ждал людей. Машина в это время прогревалась. И тут в какой-то момент еле заметно просели обороты. Ошибок нет, всё нормально. Едем метров 400 и тут я чувствую запах гари, причём чем дальше — тем хуже, а ещё метров так через 300 началось задымление. И, как на зло, негде встать. Пришлось пролететь на красный, забив на ограничения скорости, и приныкаться на месте для разворота автобусов (ещё метров 150). Всех выгнал из салона и открыл двери. К слову, я это делал довольно хладнокровно.

Сразу после остановки дым прекратился. Взял фонарь и начал искать причину. Под капотом немного дыма, осталось найти откуда. Сначала мне показалось, что что-то капает на коллектор, но нет, он был сухой. Достаточно было залезть в ЧЯ, чтобы увидеть это:

Сие чудо называется китайский предохранитель и вытащить его получилось только маникюрным пинцетом. А раньше я не понимал, почему люди в комментах советуют убрать китайские. А ещё хорошо, что это только пред. Я тут читал, как у человека моторчик печки загорелся и как раз моя первая мысль была, что это именно он. К слову, после такого оплавления, у меня отрубило бортовик, всё освещение салона, приборка перестала держать время и суточный пробег, а весь салон провонял так, что запах я не могу вывести и по сей день.

Как только доехали оставшиеся 2,5 км, я залез в пятую дверь в поисках проблемы. Примерно через полметра провода я нащупал фишку, которую выдернул и принялся за осмотр проводника. И тут-то меня осенило, что проблема была не в сгоревшем моторчике, а в том, что плюс, который шёл как раз на моторчик, перетёрся, оголился и каратил на кузов. Всего вышеописанного можно было избежать, если бы я не поленился и нашёл фишку сразу.

Решение всех проблем

На следующий день я поехал в "Грант" и купил там предохранители на 20 А по 5 р за штуку. Меня иногда поражает "Грант" тем, что магазин не из дешёвых, но иногда толкает такое дерьмо, что даже на алике хуже найти нельзя. К слову, те китайские, которые стояли у меня до этого, хотя бы вставлялись нормально, а эти нет. Ну что поделать? Других под рукой нет. С молитвами поехал по своим делам.

Печка и омывайка, естественно, заработали без перебоев. А вот что касается остального отрубленного, тут песня другая. Форумы мне подсказали следующее:

1. за освещение и БК отвечает F3;
2. за память приборки отвечает F7.

Берём контрольку и начинаем проверять: лампочка загорелась и на том, и на том. Уехал по делам, в дороге думал о том, что может быть проблема в сгоревшем проводе или самом блоке. В целом, я понимал, что пропаять дорожку или нарастить провод, если что, я смогу, но я жопой чуял, что что-то не то и не так.

Вернулся и решил вынуть предохранитель F3 и увидел, что он сгоревший. Ответтье мне на вопрос, как контролька показала, что сгоревший предохранитель пропускал эл.ток? Сбегал за другим, воткнул — ожили БК и свет. Дай-ка, думаю, и второй заменю на всякий случай. Меняю и приборка сохраняет время и пробег, хотя сам предохранитель целый. Видимо он покоцался, но сгореть не успел, потому что с виду целый, а приборка минуты 3-4 данные держала. Ну разобрался и готово. Счастье это когда у человека отняли всё, а потом вернули часть.

Моторчик хрен найдёшь. А почему его называют хрен найдёшь? Потому что его хрен найдёшь, Ави…

Проездив несколько дней со скотчем вместо дворника, я понял, что просто жить не могу без этого девайса. Не понимаю, как им люди не пользуются. Тогда-то я и принялся за поиски нового. Чуть было не заказал моторчик за 2000 или 2500, но начал вовремя соображать. Дело в том, что даже если написано "Мотор-редуктор заднего стеклоочистителя", то на деле он оказывался всё равно переднего. Разница в том, что у заднего только три пина и всего одна скорость, а у переднего шесть и три соответственно. Всё перерыл и нашёл только в Гранте за 1500. Сделал заказ, где русским языком в комментарии попросил проверить, чтобы у него были только 3 пина. Не 6, не 10 и не 246, а 3 и не больше.

Звонят через день и говорят, что моторчик вообще последний на складе и привезут в Железнодорожный его через 2-3 дня. Ок, меня устраивает. Ещё через день второй звонок со склада в Люберцах. Меня спрашивают, как проверить количество пинов. Охренев, я, конечно, объясняю, что это количество проводков, торчащих из фишки, на что мне говорят, что их там 6. Люди, вы издеваетесь? Нахера писать что он задний, если он не задний? Минут 20 при мне пытались найти аналог и всё тщетно.

Почему я просто не найду такой же по артикулу? А вот и возвращаемся к вышенаписанному — крышечку моторчика с артикулом я тупо потерял. Тогда я сделал последний рывок в решении этой задачи. Я взял кронштейн крепления моторчика и вбил его артикул.

Это и было моим спасением. Я нашёл только один подходящий мне в наличии и тот, блин, с УАЗика за 1300.

Взял сгоревший в руки и сравнил его по форме с тем, что на картинке — да, подходит. Заказал, забрал, доволен. Надо ставить, а на улице мороз -10.-12. Кайф. По сути там и делать то нечего: закрутить 4 болта и две гайки. У меня на это ушло порядка часа, потому что руки мёрзли, а в перчатках неудобно. Несколько раз забывал шайбочки, приходилось всё снимать и ставить заново. Чтобы история с проводом не повторилась, обмотал его слоем тканевой изоленты. Заодно и греметь не будет.

Подсоединил, отрегулировал дворник и осчастливился — работает на "ура". Только видно, что моторчик УАЗовский, а не ВАЗовский, поскольку он довольно шумно работает со звуком умирающего бизона, но это пережить можно, потому что я теперь в салонном зеркале вижу, что происходит сзади, а не грязную пелену.

А ещё после всего я купил предохранители АВАР и заменил все китайские на них. В среднем получилось, что АВАР дороже китайского на 1 рубль 20 копеек (брал 2 года назад), но в настоящее время АВАР даже выгоднее, чем заказывать из Китая.

Всем ровных дорог!

_____________________
Дополнение от 22.02.2019 г.

Искал в багажнике бутылочное горлышко чтобы залить омывайку и чисто случайно нашёл в коробке крышку от моторчика. По классике жанра нашёл уже когда не надо.

К слову, новый я купил пр верному артикулу, а крышка отправлена в чермет.

Основные причины почему не работают дворники

Дворники являются одним из самых уязвимых мест в устройстве транспортного средства указанной марки. Особенно сильной бывает нагрузка во время морозов, когда велика вероятность примерзания очищающих элементов к стеклу, что приводит к сгоранию электродвигателя.

Стеклоочистители функционируют 3-емя режимами: постоянными – медленным и быстрым, а также прерывистым. В определенных ситуациях они могут не работать только на одном из представленных режимах, но при серьезных поломках некоторых элементов дворники полностью перестают функционировать.

Рассмотрим главные причины неисправности дворников

1. Самой частой причиной неработающих дворников является сгоревший предохранитель, который служит защитой электрического двигателя стеклоочистителей.
2. Окислившиеся провода и контакты, повреждения электрических цепей не позволяют очистительным устройствам работать в полной мере.
   
3. Неисправное реле дворников ВАЗ 2114, что характеризуется невозможностью стеклоочистителей работать при прерывистом режиме.
   
4. Ослабление крепления дворников.
5. Неисправность блока управления из-за окисления контактов или его полной поломки.
6. Выход из строя мотора, отвечающего за работу стеклоочистителей при износе щеточного элемента, что характеризуется тем, что не работает передний или задний дворник на ВАЗ 2114.
   
7. Выход из строя трапеции, которая перестает функционировать из-за конструкционной хлипкости шлицов.

Последняя причина неработоспособности дворников является нечастой, так как трапеция является достаточно надежной частью автомобиля и очень редко подвергается износу.

Устранение поломок дворников

Предохранитель или другой элемент электро цепи вышел из строя: Если дворники перестали справляться со своей задачей, в первую очередь следует проверить предохранитель, который находится с левой стороны в салоне машины под устройством, регулирующим освещение фарами. Сгоревший элемент необходимо поменять на исправный, но, если он рабочий, то следует проверить электрические провода, связывающие предохранитель с остальными регулирующими устройствами. С помощью мультимера определяют неисправный участок электрической цепи. Исправность того или иного участка обозначается на проверяющем устройстве цифрой «ноль». Множество цифр на мониторе указывает на то, что мастеру придется проверить все электрические провода и клеммы. Их необходимо проверить, если дворники на ВАЗ 2114 работают сами по себе.

Поломка реле дворников: При проблемах в работе реле ВАЗ 2114 дворники вполне могут функционировать только при третьем режиме и без пауз. В таком случае целесообразно менять само реле. Бывает, что такая работа стеклоочистителей связана с выходом из строя концевого выключателя.

Окислившиеся контакты

Для обеспечения необходимой подачи тока, следует:

• зачистить поврежденные места с обжимкой клемм;
• поменять все неисправные провода;
• заменить рычаг для переключения .

Если в электрической цепи имеются окислившиеся или обгоревшие провода, то нужно:

• устранить поврежденные участки с зачисткой клемм;
• провести загиб лепестков контактов при необходимости.

Чаще всего, зачистка контактов помогает при медленной работе дворников, в случаях их частых остановок или невозможности принять крайнее нижнее положение. При отсутствии положительного результата после чистки электропроводов, мастер будет вынужден полностью менять мотор-редуктор.

Поломка коллектора: Устройство может быть неисправно полностью – когда вышел из строя коллектор, щетки предохранителя или поломаться могут отдельные его части – зубья, кривошипы.

Выход из строя мотор-редуктора: Зачастую, выход из строя мотор-редуктора является причиной того, что на ВАЗ 2114 не работает задний дворник. При такой проблеме необходимо проверить массу моторедуктора, его затяжку. Массу лучше зачистить и прикрепить в новое место. Может не работать задний дворник на ВАЗ 2114 при обрыве провода, располагающего на стыке между крышкой багажника и крышей авто.

Не работает стеклоочиститель ВАЗ: причины неисправности

Принцип работы стеклоочистителя

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 (кузов хэтчбек) установлен стеклоочиститель, и стеклоомыватель заднего стекла. На моделях ВАЗ 2199, 2115 (седан) очистителя заднего стекла нет.

Электрическая схема заднего стеклоочистителя:

«Дворники» лобового стекла, имеют несколько режимов работы, прерывистый (работа с паузой), низкая (первая) скорость, высокая (вторая) скорость, разовое троекратное очищение стекла, режим работы со стеклоомывателем. Задний очиститель работает только в одном положении и совместно со стеклоомывателем заднего стекла.

Типичные неисправности работы стеклоочистителя и методы их устранения:

К неисправностям стеклоочистителя относятся:

1) Полная неработоспособность системы (не работает ни один режим, не слышно работы электромотора):

• проверить наличие напряжения в 12 вольт на клемме 6, в разъеме стеклоочистителя, массу 4, а также проверить все питающие схемы (предохранитель 4 и 5, переключатель, монтажный блок, замок зажигания и так далее);
• проверить работоспособность переключателя режимов (наличие управляющего напряжения 12 В, на клеммах 1 и 2 разъема стеклоочистителя, при переключении режимов);
• проверить работоспособность самого электромотора (требуется демонтаж и разбор);

2) Не работает прерывистый режим (все остальные работают);

• основная причина, это неработающее реле «КЗ», на схеме, и переключатель режимов (легче всего проверить методом подмены, на заведомо исправное)

3) Щетки стеклоочистителя не останавливаются в положенном, нижнем положении, а останавливаются в любом месте (щетки могут выходить за рамки лобового стекла):

4) Слышен шум электромотора, но щетки не двигаются (щетки могут дергаться, на одном месте):

5) Нет срабатывания дворников, после включения стеклоомывателя:

• скорее всего, вышел из строя подрулевой переключатель режимов (заменить на заведомо исправный);
• возможно нарушение работы и исправности монтажного блока (измерить напряжение на клеммах 9 и 18);

6) Плохое качество очищения стекла.

• щетки стеклоочистителя потеряли эластичность (заменить щетки на новые);
• попадание масляных материалов на стекло (масло из выхлопной трубы впереди едущего автомобиля, воскование на мойке, загрязнение после полировки и так далее)

Поиск неисправностей и ремонта, заднего стеклоочистителя происходит по схожим принципам, (схема прилагается ниже), за исключением отсутствия в работе заднего стеклоочистителя режимов работы, и соответственно отсутствия некоторых деталей (реле, концевого выключателя в электродвигателе и так далее).

Электрическая часть стеклоочистителя лобового стекла:

Моторчик стеклоочистителя – когда требуется ремонт

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Стеклоочистители – незаменимый атрибут любого автомобиля.

Какой бы ни была машина – дешевой или дорогой, отечественного производства или иномаркой, легковой или грузовой в ней должны быть предусмотрены дворники.

Главное, чтобы они были исправны и готовы к работе. При этом основной элемент, который отвечает за двигательную функцию – моторчик стеклоочистителя.

Как это работает моторчик стеклоочистителей

В большинстве автомобилей установлено две щетки, которые обеспечивают более эффективную очистку лобового стекла. На заднем стекле, как правило, монтируется одинарный стеклоочиститель.

Работает устройство в двух или трех режимах, которые позволяют щеткам обеспечивать прерывистую, медленную или быструю очистку.

В общую конструкцию входит моторчик дворников (небольшой двигатель с редуктором), механизм возврата щеток, система рычагов и сами очищающие резинки. Параллельно с очистителем можно задействовать омыватель лобового стекла, который подает воду в виде направленной струи.

Один из самых ненадежных элементов системы, который часто выходит из строя, является моторчик. В случае его поломки автолюбители не знают, как действовать и какие могут быть причины.

Неисправности моторчика и способы устранения

Давайте рассмотрим, как действовать, если не работает моторчик стеклоочистителя, и чем могут быть вызваны такие проблемы. Есть несколько вариантов:

1. Электродвигатель не работает, биметаллический предохранитель бездействует, а вставка плавкая, отвечающая за питание дворников, целая. В таком случае нужно проверить исправность проводки, качество соединения всех контактов, определить имеющиеся повреждения и устранить их.

Если с проводкой все в норме, то стоит проверить переключатель стеклоочистителя. Если он барахлит, просто замените его. Может не работать и сам двигатель – такое часто случается при залипании щеток или подгорании контактных соединений.

В таком случае нужно сделать ремонт моторчика стеклоочистителя – провести его ревизию, заменить неисправные элементы, выполнить очистку загрязненных узлов. Важно проверить целостность проводки, которая соединяет электродвигатель и колодку.

Следующий этап – проверка биметаллического предохранителя, который нужно почистить, а в случае невозможности ремонта просто выбросить и заменить новым. Если не помогло, проверьте обмотку якоря моторчика на целостность. Если цепи нет, то необходимо заменить якорь или весь механизм в комплексе.

2. Биметаллический предохранитель работает, моторчик не запускается, а предохранитель питания постоянно перегорает. Первое, что нужно сделать – проверить целостность рычагов. Часто они не срабатывают из-за возникшей деформации или примерзания щеток к лобовому стеклу.

Хуже всего, если причиной такой проблемы является короткое замыкание в цепи якоря. Здесь ремонт неисправности возможен только двумя способами – путем установки нового якоря или замены редуктора.

3. Не работает режим с прерыванием работы. Здесь проблема или в реле, или в переключателе стеклоочистителя. В первом и во втором случае лучше выполнить замену неисправного элемента.

4. Дворники не останавливаются в режиме прерывания. Причина – выход из строя реле или неисправность концевых выключателей. В последнем случае кулачок шестеренки редуктора просто не дожимает пружинную пластинку. Проблема решается путем небольшого подгиба.

Как выполнить замену двигателя стеклоочистителя?

Наибольшая проблема – выход из строя механизма, приводящего в действие щетки на лобовом стекле. В такой ситуации необходимо демонтировать двигатель, сделать его ремонт, а в некоторых случаях – произвести замену. Давайте же рассмотрим, как снять моторчик стеклоочистителя (на примере ВАЗ-2109).

Алгоритм замены следующий:

• Проверните рычаги щеток таким образом, чтобы они стали в вертикальное положение. Теперь отверните их крепежные гайки.
• Минус от источника питания лучше отсоединить, что бы случайно чего либо не замкнуть.
• Демонтируйте рычаги очистителей с валиков механизма.
• Демонтируйте по одному из колпачков с каждой из сторон.
• Выкручивайте по одной крепежной гайке кронштейна (также с каждой из сторон).
• Демонтируйте резиновые шайбы.
• Поднимайте капот и отключайте разъем с проводами от питающей устройство колодки.
• Снимайте кожух с блока предохранителей и реле. По необходимости доставайте все реле (они будут мешать).
• Выкручивайте болт, который фиксирует кронштейн стеклоочистителя.
• Подожмите пластмассовый фиксатор проводов и доставайте его из отверстия.
• Демонтируйте держатель, установленный на проводах, чтобы он не потерялся.
• Доставайте валики механизма дворников через упомянутые выше отверстия.
• Вытягивайте стеклоочиститель.

Далее возможно два варианта – ремонт или замена моторчика стеклоочистителя. Следите за состоянием двигателя стеклоочистителя и время от времени проводите ревизию всей системы.

В противном случае щетки могут подвести в самый непредсказуемый момент. Удачной дороги и конечно же без поломок.

Современные дворники на ВАЗ 2114

Чтобы лобовое стекло автомобиля ВАЗ 2114 очистить от грязи и потоков воды во время дождя, предусмотрено специальное приспособление, так и называемое — дворники на ВАЗ 2114. Щетки стеклоочистителя ВАЗ состоят из рычага, поворачивающегося в определенную сторону, и резиновой прокладки, очищающей стекло. Мотор-редуктор дворников заставляет щетки двигаться вперед и назад.

В результате происходит очищение лобового или заднего стекла. В салоне автомобиля расположен регулятор скорости поворота дворников. Он почти всегда располагается под рулем. Размер щеток может быть самым разным. Стеклоочистители практических всех автомобилей работают в нескольких режимах. На лобовом стекле дворник функционирует в четырех:

• прерывистый, когда выдерживается пауза;
• первая скорость;
• вторая скорость;
• работа вместе с омывателем.

На заднем стекле дворник имеет два режима:

Функциональность и качество современных дворников

Надо сказать, что качество дворников и их размер оказывают огромное влияние на безопасность движения автомобиля. Поэтому подбор нужного стеклоочистителя остается очень важным занятием. Надежность и качество дворников определяются тем, что они:

• не издают скрипящих звуков;
• имеют длительный срок эксплуатации;
• отлично чистят стекло.

При отсутствии любого из описанных выше качеств теряется комфортность нахождения в автомобиле, появляется опасность попасть в дорожно-транспортное происшествие из-за пониженной видимости, особенно в дождь. Размер установленных дворников играет важную роль. Если он немного больше требуемого, то сила, прижимающая щетку к стеклу, особенно когда это бескаркасные дворники, заметно снижается. В результате стекло очищается плохо.

Кроме того, большой размер щетки будет влиять на плоскость очищения. Щетка может задевать своим краем уплотняющую резину лобового стекла, и тогда она не касается рабочей поверхности. На автомобиле Калина большая щетка начинает задевать кромку двери водителя. Когда размер щетки намного меньше положенного, происходит уменьшение площади очистки. Лобовое стекло не очищается полностью.

Вместе с тем, маленькие дворники оставляют на стекле грязный островок. Каким должен быть размер щеток на ВАЗ 2114? Эта модель автомобиля оборудована двумя щетками, очищающими лобовое стекло. Они имеют одинаковый симметричный размер, равный 51 см. Однако имеется возможность установить щетки, размер которых будет немного изменен.

Размер щетки в данном случае не превышает 30 см. Разрешается установка дворника длиной в 33 см. Он прекрасно вписывается в размер стекла. Некоторые автолюбители устанавливают даже щетку размером 40 см, однако для них необходимо специально увеличивать границу хода.

Другими словами, дворник не должен задевать уплотнитель стекла. Для этого нужно снять моторчик, сместить несколько зубьев и поставить его на место.

Замена моторчика стеклоочистителя ВАЗ

Иногда мотор-редуктор выходит из строя. Постоянно работают щетки, не срабатывает реле отключения. При включении регулятора мотора не функционируют дворники. В некоторых случаях они не выключаются. Чтобы ликвидировать такие поломки, требуется замена моторчика.

Мотор-редуктор стеклоочистителя представляет собой самый обыкновенный трехскоростной электродвигатель. В нем аналогично типовым мотор-редукторам имеется биметаллический предохранитель, расположенный непосредственно на корпусе или спрятанный внутри. Замена моторчика достаточно проста. Необходимо открутить четыре болта крепления. Однако при этом возможно появление таких трудностей:

• плохое расположение мотора;
• необходимость отметки расположения кривошипа.

Под кривошипом понимается искривленная тяга, соединяющая моторчик и рычаги трапеции. При неправильной установке кривошипа можно поломать зубья нового мотора. Технология замены выглядит следующим образом.

1. Отключается блок предохранителей.
2. Делается отметка местонахождения кривошипа.
3. Освобождается крепление кривошипа.
4. Откручиваются болты крепления трапеции.
5. Снимается мотор-редуктор.

Иногда моторчик сложно достать из-за его расположения. Для удобства необходимо отодвинуть блок предохранителей, предварительно открутив болты крепления.

Бескаркасные дворники: особенности

Эта конструкция не имеет своего скелета. В основном бескаркасные дворники являются своеобразной лентой, которая внутри имеет стальную пластину. Их внешний вид прекрасно гармонирует с любой машиной, чего нельзя сказать о скелетах каркасных дворников.

Эти модели не относятся к эконом сегменту. Для разных марок машин такие дворники подбираются индивидуально. Кривизна лобового стекла любого автомобиля формируется согласно аэродинамическим показателям. Следовательно, изгиб дворника тоже должен быть соответствующим.

Положительным качеством бескаркасных моделей считается облегченная очистка дворника ото льда в зимнее время. Достаточно просто несколько раз согнуть их, чтобы лед мгновенно отпал. Эти дворники отличаются прекрасной аэродинамикой. На большой скорости движения автомобиля увеличивается их прижимная сила.

Трапеции стеклоочистителя

Основной причиной того, что необходимо заменить трапецию стеклоочистителя, является медленная работа дворников. Меняют трапецию и в случае серьезного механического повреждения. Для ее замены необходимо придерживаться определенной технологической последовательности.

1. Под капотом отсоединяются провода, подключенные к предохранительному блоку.
2. Удаляется защитный кожух, закрывающий вентилятор отопителя.
3. Удаляется фильтр печки.
4. Отсоединяется моторчик печки. Его нужно просто сдвинуть в сторону, снимать необязательно.
5. С дворников снимается декоративная накладка.
6. Под защитным резиновым чехлом находится гайка, фиксирующая стеклоочиститель. Чехол слегка приподнимается, и она откручивается. Дворник удаляется.
7. Вал стеклоочистителя освобождается от колец и прокладок.
8. Точно так же снимается и второй стеклоочиститель.
9. Под капотом отворачиваются болты, крепящие трапецию к кузову.

Сразу вытащить освобожденную трапецию не удастся. Будет мешать блок предохранителей, а также моторчик отопителя. Чтобы извлечь трапецию, можно воспользоваться двумя выходами.

1. Снять блок предохранителей, открутив гайки его крепления, удалить моторчик печки.
2. Отсоединить мотор-редуктор от трапеции. Извлечь по очереди мотор-редуктор, а потом трапецию.

При отсоединении мотор-редуктора от трапеции необходимо запомнить и отметить местонахождение кривошипа. Для этой цели пригодится маркер. Только после этого можно откручивать болты крепления и отсоединять моторчик от трапеции.

Возможные неисправности омывателя

Чтобы дворники работали нормально, необходима постоянная подача воды. Для автоматизации такого процесса был сделан омыватель. Могут быть следующие причины выхода его из строя.

Как видно, проблем и поломок хватает и у простых деталей. Однако соблюдение правил эксплуатации поможет избежать ремонта и увеличить срок их службы.

Заменяя стеклоочистители на новые, следует отдать предпочтение современным, бескаркасным моделям.

Они отличаются такими преимуществами, как:

• более высокая надежность (в сравнении с классическими моделями);
• увеличенный срок службы;
• абсолютно бесшумная работа (отсутствуют обычные для каркасных дворников скрипы);
• эффективное очищение загрязнений.

Такие дворники не только будут выполнять свою работу более эффективно, но и значительно преобразят внешний вид автомашины.

Современные дворники

Если так случилось, что вам пришлось заменить стоковые дворники на новые на своем автомобиле ВАЗ 2114, отдайте предпочтение современным стеклоочистителям.

Бескаркасные

Их преимущества очевидны:

• Высокие показатели надежности по сравнению с устаревшими конструкциями;
• Длительный срок службы;
• Отсутствие скрипов во время работы;
• Эффективное выполнение своей задачи — очищения стекол.

Особое внимание стоит обратить на новые бескаркасные стеклоочистители. Их конструкция не предусматривает наличие скелета. По сути, это своего рода лента со стальной пластиной внутри. Внешне они прекрасно подходят под дизайн ВАЗ 2114, чем серьезно опережают каркасные аналоги.

Ремонт

Для устранения неполадок с дворниками на вашем ВАЗ 2109 вовсе не обязательно обращаться на СТО. Работу вполне можно выполнить своими руками, сэкономив приличную сумму денег.

Ремонт заключается в выполнении нескольких операций:

• Разборка узла;
• Выявление неисправностей;
• Устранение причин поломки очистителей;
• Обратная сборка.

Демонтаж

Первым делом нужно научиться снимать стеклоочистители. Это откроет вам доступ к устройству и всем его компонентам.

Достаточно соблюдать указанную последовательность действий предварительно ознакомиться со схемой дворников, чтобы все сделать правильно.

Схема

1. Для начала отключите минусовую клемму АКБ, чтобы обесточить машину.
2. Снимите рычаги щеток, переведя их в вертикальное положение и открутив крепежные гайки. Выкручивайте гайки аккуратно, дабы не вытолкнуть рычаг. Иначе под действием пружины он вылетит в стекло и разобьет его.
3. Открутив крепежи, рычаги можно снять. Не всегда удается сделать это вручную, потому вооружитесь плоскогубцами. Старайтесь не повредить резьбовой участок. Дабы этого избежать, накрутите гайку обратно на шлицы, но не полностью.
4. Со шлицов с каждой стороны снимите защитные колпачки, выполненные из пластика.
5. Открутите верхние крепежные гайки кронштейном и снимите их. Под ними имеются резиновые шайбы, которые также демонтируются.
6. Поднимите капот и отключите колодку проводов, которая питает двигатель стеклоочистителя.

1. Открутите крепежные винты вентилятора печки и немного сместите его в сторонку. Так при демонтаже очистителя он не помешает вам.
2. Демонтируйте с блока реле и предохранителей крышку. Снимать нужно не только реле дворников, но и все остальные. Иначе они помешают вам при дальнейших процессах.
3. Открутите нижнюю крепежную гайку механизма, извлеките пластиковый держатель жгута проводов от электромотора из отверстия в кузове машины. Теперь можно снять держатель, дабы он не потерялся в ходе ремонта.
4. Остается протолкнуть валик механизма внутри, затем приподнять электромотор и механизм стеклоочистителя немного вверх и в сторону. Так вы легко сможете извлечь узел.

Трапеции стеклоочистителя

Основной причиной того, что необходимо заменить трапецию стеклоочистителя, является медленная работа дворников. Меняют трапецию и в случае серьезного механического повреждения. Для ее замены необходимо придерживаться определенной технологической последовательности.

1. Под капотом отсоединяются провода, подключенные к предохранительному блоку.
2. Удаляется защитный кожух, закрывающий вентилятор отопителя.
3. Удаляется фильтр печки.
4. Отсоединяется моторчик печки. Его нужно просто сдвинуть в сторону, снимать необязательно.
5. С дворников снимается декоративная накладка.
6. Под защитным резиновым чехлом находится гайка, фиксирующая стеклоочиститель. Чехол слегка приподнимается, и она откручивается. Дворник удаляется.
7. Вал стеклоочистителя освобождается от колец и прокладок.
8. Точно так же снимается и второй стеклоочиститель.
9. Под капотом отворачиваются болты, крепящие трапецию к кузову.

Сразу вытащить освобожденную трапецию не удастся. Будет мешать блок предохранителей, а также моторчик отопителя. Чтобы извлечь трапецию, можно воспользоваться двумя выходами.

1. Снять блок предохранителей, открутив гайки его крепления, удалить моторчик печки.
2. Отсоединить мотор-редуктор от трапеции. Извлечь по очереди мотор-редуктор, а потом трапецию.

При отсоединении мотор-редуктора от трапеции необходимо запомнить и отметить местонахождение кривошипа. Для этой цели пригодится маркер. Только после этого можно откручивать болты крепления и отсоединять моторчик от трапеции.

Вероятные проблемы с передними дворниками

• Не работает ни один режим дворников, не слышно работы мотор-редуктора.
• Не работает прерывистый режим дворников.
• Дворники медленно (плохо) работают.
• Дворники (щётки) не двигаются, мотор-редуктор работает.
• Не работает переключатель дворников.
• Дворники не возвращаются в исходное положение.
• Дворники не срабатывают во время включения омывателя.
• Щётки стеклоочистителей плохо очищают.

Замена/демонтаж элементов стеклоочистителей:

• Как снять трапецию?
• Как снять мотор-редуктор стеклоочистителей?

Замена моторчика

На практике замена дворников на ВАЗ 2114 может потребоваться в нескольких случаях. Самый распространенный — это выход из строя мотор-редуктора.

Причины бывают разные:

• Щетки постоянно работают, реле отключения не работает;
• Включение регулятора не позволяет запустить дворники;
• Иногда стеклоочистители попросту не отключаются при нажатии соответствующих кнопок и пр.

Все это говорит о том, что нужно поменять моторчик. По сути, это простейший трехскоростной электродвигатель. В его конструкцию входит предохранитель. Он может находиться на корпусе или быть спрятанным внутри агрегата. Заменить элемент не сложно, достаточно просто демонтировать четыре болта, отвечающих за крепление.

Чтобы не сломать зубья нового мотор-редуктора из-за кривошипа (искривленная тяга, которая соединяет мотор и рычаги трапеции), действуйте в следующей последовательности:

1. Отключите предохранительный блок.
2. Нанесите отметку положения кривошипа.
3. Отсоедините крепежи кривошипа.
4. Открутите фиксирующие болты трапеции.
5. Демонтируйте моторчик.

Проблемы с омывателем

Схема системы омывателя
Поломки и способы их устранения бывают разными. Познакомимся с ними более подробно.

1. Не работает подрулевой переключатель. Убедитесь в этом, замкнув два контакта под рулем — передний контакт 53ah-w, задний — 53ah-wh, а затем измерьте сопротивление. Если оно низкое, переключатель меняется на новый.
2. Через насос омывателя не подается вода. Его также следует заменить.
3. В форсунках образовалась грязь. С помощью острой иголки прочистите их.
4. Провод, который соединяет насос и переключатель, оборвался. Сами понимаете, что единственный вариант — замена.
5. Неисправно реле К3. Опять же, вам не остается ничего другого, кроме как поменять реле.
6. Разорвался шланг, нарушилась его целостность. Как вы думаете, что в такой ситуации необходимо сделать? Совершенно верно — поменять шланг.

Полезное видео

Дополнительную полезную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Задний «дворник» — очиститель заднего стекла расположен на задней двери автомобилей ВАЗ 2108, 2109. Он состоит из моторедуктора, рычага и щетки («дворника»). Омыватель заднего стекла состоит из электродвигателя в бачке омывающей жидкости, электромагнитного клапана включения омыва заднего стекла, трубок, по которым подается омывающая жидкость и форсунке над задней дверью.

Особенности электрических схем включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника»)

— Электрический ток поступает в систему включения очистителя и омывателя с вывода «30» генератора, при замыкании контактов «30» и «15/2» замка зажигания.

— На подрулевой переключатель (правый, вывод «53ah») ток поступает с замка зажигания, через предохранитель №4 (F7) и колодку Ш3 (Х3) монтажного блока.

— При замыкании контактов «53ah» и «53H» подрулевого переключателя включается моторедуктор очистителя на задней двери автомобиля, при замыкании контактов «53ah» и «WH» омыватель заднего стекла.

Примечания и дополнения

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Почему перестали работать дворники на ВАЗ 21099?

Бывает, в один не слишком прекрасный день Ваш автомобиль преподносит очередной сюрприз. Конечно, часто здесь многое зависит от возраста машины, погодных условий и того, как эксплуатируется автомобиль! Но рано или поздно доходит очередь до стеклоочистителей, в народе именуемых дворниками.

Так почему же не работают дворники Вашей ваз 21099? Возможен целый ряд неисправностей, от самых простых, которые многие в состоянии устранить самостоятельно, до более серьезных поломок, когда для диагностики неисправности и решения проблемы требуется помощь специалиста.

Мотор-редуктор

Самая нежелательная неисправность – поломка моторчика очистителя. Ломается он редко, но ремонту не поддается, поэтому требует полной замены. Цена его невелика, поэтому достаточно произвести замену детали в сборе и очиститель снова заработает.

Причины перегорания моторчика следующие:

• Постоянные нагрузки и работа «на сухую»;
• Износ внутренних механизмов;
• Попадание влаги в корпус и возникновении коррозии;
• Механическая поломка.

Отметим, что для продление срока «жизни» моторчика щетка стеклоочистителя должна меняться с регулярной периодичностью. При износе щетки теряется качество скольжения по стеклу, из-за чего на моторчик передается повышенная нагрузка. Самостоятельный ремонт неисправного стеклоочистителя возможен, но требует опыта в работе с электроприборами и механизмами. Найти ремкомплекты на эту деталь проблематично, поэтому стоит рассмотреть вариант с установкой нового мотора. Мотор-редуктор заднего дворника не требует значительного ухода, но не терпит перегрузок и работы по сухому стеклу. Также для продления срока службы стоит учитывать размер дворников, т.к. длинный очиститель передвигать по стеклу сложнее.

Повреждение проводки

Неисправность дворника по причине обрыва проводки встречается на старых автомобилях, либо на машинах, где неправильно уложена проводка между крышей и крышкой багажника. Наличие схемы подключения упростит процесс восстановления цепи.

Схема подключения включает в себя все перечисленные ранее компоненты:

• Проводка;
• Мотор-редуктор для движения щетки по стеклу;
• Предохранитель в монтажном блоке;
• Электродвигатель омывателя;
• Реле.

Как можно заметить, решить проблему с задним дворником по силам даже неопытному автолюбителю, поэтому не стоит расстраиваться при обнаружении данной проблемы.

Читайте также:

  
• W140 двигатель глохнет при подключении дмрв
  
• Как отличить оригинал лямбда зонд
  
• Реле eccs nissan что это
  
• Распиновка эбу bvy пассат б6
  
• Ssangyong kyron не включается пониженная передача