Замена масла в акпп jeep cherokee xj
Некоторые действия по техническому обслуживанию, такие как замена моторного масла, могут показаться очевидными и важными, в то время как другие, такие как замена масла в коробке передач от своего Jeep Grand Cherokee может показаться менее естественным. Однако не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена моторного масла. Содержание этой статьи покажет вам назначение масла для коробки передач, а затем, почему необходимо заменить коробку передач вашего Jeep Grand Cherokee, и наконец, как заменить масло в коробке передач Jeep Grand Cherokee .
Роль трансмиссионного масла на Jeep Grand Cherokee
Итак, мы начинаем содержание нашей статьи с цели масла для коробки передач на Jeep Grand Cherokee. Цель этого краткого введения - дать вам представление об интересе к этой жидкости, которая обеспечивает хорошее функционирование вашего автомобиля. Коробка передач вашего автомобиля призвана умножьте мощность, передаваемую двигателем, и отправьте ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти детали нужно будет прочно закрепить. смазочно чтобы работать точно, ограничивать трение и выдерживать высокие температуры, создаваемые двигателем и трением. Ваш трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвратит образование опилок или поломку шестерен, так что это фундамент для правильного функционирования коробки передач.
Зачем менять масло в коробке передач от Jeep Grand Cherokee?
Сейчас мы узнаем какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Jeep Grand Cherokee?
Преимущество замены масла в коробке передач Jeep Grand Cherokee
- Со временем масло теряет вязкость. из-за трения и повышения температуры, что приведет к меньшему смазыванию шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
- Так же, как вязкость, время и повышение температуры снизят сопротивление масла температуре двигателя, Таким образом, при нагревании двигателя он будет легче превращаться в жидкость, что плохо для вашей коробки передач.
- Накопление металлических остатков: Наконец, независимо от того, всегда ли у вас качественное масло, коробка передач - это элемент, который изнашивается и высвобождает железные опилки с трением, масло собирает их, и если оно накапливается слишком много, эти остатки могут попасть в шестерни и сломать их.
Когда производить замену масла в коробке передач на Jeep Grand Cherokee?
Независимо от того, хотите ли вы заменить масло в автоматической или механической коробке передач на Jeep Grand Cherokee или на сильном> этот процесс не похож, однако дилеры не дают рекомендаций по пробегу для замены масла в вашей коробке передач, тем не менее, когда вы делаете ремонт коробки передач Полезно заменить его, иначе вот причины, по которым вы должны принять во внимание эту замену масла.
- Шестерни прыгают: вероятно, вам не хватает масла, и у вас может быть утечка масла в коробке передач, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим содержанием на утечки коробки передач на Jeep Grand Cherokee чтобы получить больше информации.
- Коробка передач трескается при переключении передач: масло, несомненно, потеряло вязкость и слишком жидкое, поэтому шестерни застревают.
- Сложность переключения передач: та же проблема, что и раньше, масло, несомненно, слишком жидкое.
- Медленный старт из нейтрального положения в первое: довольно часто проблема с вязкостью.
- Затруднение или даже невозможность переключения передач: Недостаток масла.
Как заменить масло в коробке передач Jeep Grand Cherokee?
- Нагрейте Jeep Grand Cherokee около 10 минут, чтобы масло стало жидким, и поместите его на 4 подставки.
- Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он, вероятно, будет собирать опилки.
- Дайте маслу стечь, пока оно не исчезнет.
- Замените и закрутите крышку, затем заполните шприцем через крышку заливной горловины рекомендованной производителем дозой.
Чтобы получить больше советов по Jeep Grand Cherokee, взгляните на Jeep Grand Cherokee категория.
на XJ с 2.5 литровым дизелем ставили коробку AX-5
выходной вал 21 или 23 шлица;
- масло: всесезонное SAE 75W90 по нормам API GL3 (Использование масел с GL–4, а тем более GL–5 приводит к преждевремменному износу синхронизаторов) ;
- заправочная емкость - 3,3 л. ;
- замена масла через 60 000 км.
Хотя, если у тебя совсем старый "кирпич", то там может и французская коробка стоять (но это только для машин до 89 года)
CASTROL CAST-CT75901 МАСЛО ДЛЯ МКПП 75W-90 меняется также через 60 000. это нормальный ресурс масла для коробки.
да в любом автомагазине спросите, они по каталогу точно скажут
исходя из того что есть у них . А то вот Кастрол сильно советуют, но он очень дорогой
не во всех магазинах вообще-то найдётся
Коробки передач Jeep хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации, но по мере износа и в других случаях без ремонта обходиться не могут.
Типичные неисправности автоматической трансмиссии Jeep Cherokee II (XJ):
- Проблемы с обгонным сцеплением. Проявляются пробуксовками, нехарактерными шумами, нетипичным поведением коробки.
- Проблемы в корпусе узла овердрайв трансмиссии. При этих поломках нечетко переключаются передачи, присутствуют пробуксовки и посторонние звуки.
- Поломки гидромуфты вследствие износа деталей, разрушения фрикциона, нарушения герметичности. Переключения передач сопровождаются рывками, возникают посторонние вибрации. Для предотвращения тяжелых последствий требуется срочное обращение в автосервис.
- Перегрев АКПП (долгое буксование, длительная эксплуатация в экстремальных условиях). Проявляется стуками, шумами, пробуксовками. Возможны поломки шестерней. Требует диагностики.
Причины выхода из строя коробки-автомат:
- Естественный износ всех деталей и комплектующих.
- Неправильное управление (стиль и манера вождения).
- Недостаточный уход за трансмиссией (несвоевременная замена масла, использование нерекомендованных марок ATF, отсутствие периодической диагностики и осмотров АКПП).
Для увеличения срока жизни агрегата (до капитального ремонта и до полного износа) производитель требует немногого:
- Аккуратного вождения без резких и частых разгонов и торможений, без экстремальной езды с высокой скоростью по плохим дорогам.
- Минимального использования режимов буксования и буксировки, умеренного количества переключения передач.
- Качественного и своевременного технического обслуживания (замена ATF, диагностика, периодический осмотр и мелкий ремонт).
- Прогрева АКПП перед началом движения в зимний период.
Порядок работ
Ремонт автоматических коробок Jeep выполняется по стандартной схеме:
- диагностика с предварительным тест-драйвом;
- демонтаж АКПП с автомобиля, полная (частичная) разборка;
- дефектовка, замена изношенных деталей;
- сборка агрегата, установка на автомобиль;
- испытание авто на ходу, обкатка.
Автосервисы сети нашей компании предлагают, кроме ремонта, замену штатной АКПП Джип Чероки 2 (Икс Джей) новым или контрактным экземпляром.
Масло в редукторе Джип Чероки меняют либо по регламенту, привязанному к пробегу, нагрузкам и времени эксплуатации, либо после жёсткого бездорожья, когда автомобиль преодолевал водные преграды. Причём это должны быть не эпизодические лужи до трети колеса, а суровые броды с полным погружением. Если сапуны не выведены повыше, вода проникает внутрь узлов и смешивается с маслом, из-за чего оно теряет свои свойства.
Защита переднего редуктора Джип Чероки
Загоняем автомобиль на подъёмник, снимаем защиту картера и подбираемся к сливной пробке под шестигранник в нижней части редуктора.
Сливная пробка переднего редуктора
Контрольная пробка, она же заливная, расположена со стороны правого привода. В отличие от нижней, она сделана под квадрат. Подставляем маслоприёмную бочку, откручиваем обе пробки и дожидаемся прекращения самотёка.
Сливная пробка переднего редуктора
Закручиваем нижнюю, берём в руки шприц для заправки и заливаем в него подходящее масло. Спереди стоит редуктор 186 FIA (Model 30). Инструкция советует залить 1,2 литра масла SAE 80W-90 с артикулом 04874468 или его эквивалент. Для низких температур имеет смысл заменить его на 75W-90.
Дожидаемся прекращения самотёка
Задний редуктор Джип Чероки идёт с пометкой 8,25 или 8 1/4. Сливная пробка не предусмотрена, поэтому откручиваем болты по периметру и аккуратно поддеваем крышку снизу. Не забываем заранее подставить тару.
Крышка заднего редуктора крепится на герметике
Изнутри вместо уставшего, но относительно прозрачного масла, начала выливать субстанция глинистого цвета. Явный признак того, что в редуктор попало вода, из-за чего получилась эмульсия – смесь двух несмешивающихся жидкостей.
Сливаем масло из заднего моста
Масло от такого соседства теряет свои свойства и начинает пениться, что сводит на нет все его смазывающие свойства.
Эмульсия образуется из-за попавшей внутрь воды
Стекать всё это добро будет долго, поэтому отправляемся к верстаку приводить в чувство крышку редуктора.
Крышка заднего редуктора, вид изнутри
Как вы помните, держится она исключительно за счёт болтов и нанесённого герметика. Очищаем последний при помощи металлической щётки. Отлично работает радиальная насадка для дрели или шуруповёрта.
Очищаем привалочную поверхность от герметика
Проходим до тех пор, пока не уберём всю грязь. Откладываем в сторону до этапа сборки, а сами перемещаемся обратно к автомобилю.
Состояние крышки после первого захода
Эмульсия добровольно не покинет недра редуктора, ей нужно будет усиленно помогать вращением колёс, сжатым воздухом и щедрой струёй очистителя. Повторяем до тех пор, пока не будет даже намёка на грязь. Увы, вымыть абсолютно всё вряд ли выйдет, поэтому через время не помешает приехать на повторную замену масла, чтобы всё было наверняка.
Отмываем редуктор от старого масла
Обезжириваем корпус редуктора и поверхность задней крышки, наносим герметик на последнюю и возвращаем на законное место. Дожидаемся начала первичной полимеризации, после чего заливаем масло. Для обычного режима эксплуатации требуется SAE 75W-90, оригинальный артикул 05010320AA , для трейлеров и прицепов Крайслер рекомендует перейти на SAE 75W-140 под номером 04874469 или эквивалент. В нашем случае это Castrol – отличный производитель горюче-смазочных материалов по доступной цене. Заправочный объём 1,6 литра.
В заднем редукторе Джип Чероки используют два типа масла
Выставляем уровень, замываем заливные пробки, ставим на место защиту и отпускаем автомобиль в свободное плавание.
Читайте также: