Замена лямбда зонда на додж калибр
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Не умеешь – не берись
Компьютерная диагностика показала проблемы с первым кислородным датчиком, так же известным как лямбда-зонд или просто лямбда. Открываем капот и сразу в глаза бросаются открытые скрутки у первого кислородного датчика Додж Калибр, причём сечение прикрученных проводов ощутимо меньше, чем у доноров – чистой воды варварство и безалаберность.
Какие качественные соединения, даже зависть берёт!
Снимаем всю эту ересь, восстанавливаем повреждённые соединения, попутно любуясь на кустарную обманку, которая мало того, что была не герметичной, со сгнившим разъёмом RS-232, так ещё и не работала.
Эта штука пыталась обмануть катализатор Додж Калибр
Запускаем автомобиль, наблюдаем за графиками по каждому кислородному датчику, после чего вооружаемся зорким глазом и находим характерные повреждения выпускного коллектора. Как раз для таких случаев мы держим парочку коллекторов из штатов по весьма сходной цене. Снимаем, ставим целый, заводим и опять наблюдаем за графиками, судя по которым катализатор Додж Калибр тоже придётся поменять, но пока что всё в пределах нормы.
Повторим старую мысль: в большинстве случаев штатная комплектация решает все потенциальные проблемы как с эксплуатацией, так и ремонтом. Если у вас треснул коллектор, варить его бесполезно, закажите на разборке целый или купите в магазине новый. Если вас посетила ошибка P0420 и грамотная диагностика говорит, что катализатор Додж Калибр приказал долго жить, последуйте совету выше – разборка или новый элемент. Это и проще в работе, и предсказуемей по последствиям.
Какой лямбда-зонд купить для Додж Калибр ? Лямбда-зонд, он же - кислородный датчик Dodge Caliber бывает первый, второй, верхний и нижний. Перед покупкой кислородного датчика, обязательно сделайте диагностику, которая определит какая именно лямбда вышла из строя. В зависимости от модификации и типа двигателя, кислородных датчиков может быть от одного до четырех.
Датчик лямбда-зонда Додж Калибр можно купить оригинальный или универсальный. Оригинальный кислородный датчик Додж Калибр можно сразу смело менять, а вот с универсальным, придется поколдовать. На универсальной лямбде нет штекера как на оригинальной, а есть провода, которые нужно правильно развести и подключить. При необходимости, у нас можно подобрать обманку (эмулятор) лямбда - зонда, механическую или электрическую.
Цена лямбда-зонда:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Лямбда-зонд Додж Калибр первый | от 2100 руб. | |
| Лямбда-зонд Додж Калибр второй | от 2800 руб. | |
| Лямбда-зонд Додж Калибр нижний | от 2100 руб. | |
| Лямбда-зонд Додж Калибр верхний | от 2700 руб. | |
| Лямбда-зонд Додж Калибр универсальный | от 1600 руб. | |
| Обманка лямбда-зонда Додж Калибр (эмулятор) | от 1900 руб. |
Купить лямбда-зонд:
с 20.00 до 10.00
отправьте нам заявку на:
Цена кислородного датчика зависит от типа, новый он или б/у, состояния б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Срок службы кислородного датчика в среднем от 30 до 60 тыс. км. пробега. Но в условиях нашего климата, он может быть существенно сокращен.
Когда нужно покупать лямбда-зонд:
- диагностика определила неисправность конкретной лямбды;
- повышенный расход топлива;
- неравномерная работа двигателя;
- проблема в системе зажигания при исправных элементах системы.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
датчик Dodge Caliber , датчик температуры Dodge Caliber , датчик давления Dodge Caliber , датчик масла Dodge Caliber , где находится датчик Dodge Caliber
Кислородный датчик
Снятие кислородного датчика
Снятие верхнего кислородного датчика
1. Снять покрытие двигателя.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Отсоединить электрический разъем кислородного датчика.
Снятие нижнего кислородного датчика
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Поднять транспортное средство и зафиксировать его.
3. Отсоединить электрический разъем датчика.
4. Отсоединить жгут проводов от зажимов вокруг корпуса датчика.
Установка кислородного датчика
Установка верхнего кислородного датчика
1. Установить датчик.
2. Подсоединить электрический разъем к датчику.
3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
4. Установить покрытие двигателя.
Установка нижнего кислородного датчика
1. Установить датчик.
2. Подсоединить жгут проводов к зажимам вокруг корпуса датчика.
3. Подсоединить электрический разъем к датчику.
4. Опустить транспортное средство.
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Невероятные приключения лямбды на Dodge. Ребус века.
Народ, на сти-клубе самые умные люди сидят. Помогите разобраться, у меня подругу со всех сервисов уже отфутболили.
Машина Dodge Caliber 2007 2.0L. По каким причинам может умирать лямбда? Новых лямбд хватает на пару-тройку недель, потом в какой-то момент тачка начинает троить, тупить, глохнуть загорается куча ошибка по лямбде, а именно богатая смесь P0172, O2 sensor curcuit high voltage P0132, и по задней лямбде P2096 post catalyst fuel trim system too lean и p0420 низкая эффективность катализатора.
Вообщем поменял ей лямбду, сбросил ошибки все прошло, тачка поехала прекрасно никаких проблем. Прошло пару недель опять та же фигня. Долго думал что за дела, спихнул на то, что лямбду покупали Denso и возможно она не очень подходит к этому мотору(в оригинале должен стоять Bosch). Второй раз взяли лямбду оригинальную Bosch. Поставил, сбросил ошибки и все прекрасно, мотор работал без каких либо проблем, тачка ездила огонь. В этот раз вроде даже подольше, недели 3. И вот сегодня опять все тоже самое, все те же ошибки. Пока скинул разъем лямбды, чтоб тачка ехать могла. Из ньюансов - со скинутой лямбдой мотор слегка неровно работает, - это наверное норм или все таки о чем то говорит? Но хоть и неровно работает, но по крайней мере без лямбды машина едет и ей можно пользоваться. С лямбдой именно сейчас топливные коррекции в адских минусах. НО когда я ставил новую лямбду, ОБА раза, что с denso, что с bosch, сразу после установки коррекции были около 0, то есть все ровно. И контрольная проверка через пару дней после установки новой лямбда - по коррекциям все ровно, машина работает абсолютно в штатном режиме! Но вот проходит какое-то количество времени, 2,3,4 недели езды(в километраже не скажу, не я езжу на ней) и происходит вся вышеописанная ситуация.
И последнее, с отключеным разъемом лямбды, я просто не знаю, в параметрах коррекции смеси, какая коррекция должна быть? Просто показывает -29.7 % - это разве норм? Я думал без лямбды добавлять топлива мозг должен, а он режет да еще и так сильно
Далее попросил клубней протестить свои показания. Условие было такое — на прогретой машине смотрим показания примерно 20 секунд, затем поднимаем обороты и удерживаем в районе 2000 оборотов еще 10 секунд и затем бросаем педаль и вновь 20 секунд пишем.
Вот что из этого вышло:
Ну думаю — точно лямбда. Купил Bosch 0258986602 — примерно 2600р.
Ну и установил… ничего сложного.
Подходит без проблем. Благо назаказывал с Али водонепроницаемых разъемов и к ним шли пины. Ничего резать не пришлось. Обжал, воткнул пины в колодку и установил на место.
Короче говоря, дело в прошивке, новая лямбда показывает те же кривые что и старая. Вывод — лямбда была рабочая. Дело именно в топливной карте. Так как при достижении порога в 4000 оборотов лямбда начинает работать должным образом.
По сути дела:
Кислородный датчик Bosch 0258986602 крайне схож с нашим. Не удивлюсь что они и поставлялись. Провода один в один. Сам датчик 1 в 1. Даже защитный кожух проводов такой же.
ПыСы: Копаю дальше, заказал форсунки.
ПыПыСы: буду думать как доказать через полтора года что у меня изначально была кривая карта при чиповке…
Dodge Caliber 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 175 л. с., передний привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Dodge Caliber, 2008
Dodge Caliber, 2007
Dodge Caliber, 2007
Dodge Caliber, 2006
Комментарии 44
Я так понял. что прошивка сейчас не стоковая? С какой целью перепрошивался?
Прошивка не сток. Прошивался преследуя 2 цели.
1. 2.4 и мкпп вместо 2.0 и вариатора
2. Евро2
Покупал этот Бош на три машины-ни на одну не подошёл.Универсальный.)))Купил Денсо-на улице праздник.
Я думал про денсо. Но и бош пошла. Сегодня только друг с ОД прислал фото… там прямо пишут — никакой пайки. Я на обжим и пины есть для этого. Все работает. Как собственно и старая работает. Как найду причину — запилю пост. :-)
О!А я паял провода, может это причина?Но почему на Денсо не отразилось?
Тут я право бессилен на ответ. Но судя по скрину провод так же определяет воздух вокруг. Почему, как и зачем я не понял. Тупой :-) ща скрин скину.
О!А я паял провода, может это причина?Но почему на Денсо не отразилось?
Вот что прислал.
Теперь становится ясно, почему возможно не работал зонд.Я дополнительно обматывал трубку изолентой, что бы влана не попадала.А вот у Денсо эти заборные отверстия в корпусе есть.
Я посмотрел на штатную и обжал все 1 в 1. Все размеры соблюдил даже по зачистке проводов. Благо есть и пины и обжимник правильный.
Покупал этот Бош на три машины-ни на одну не подошёл.Универсальный.)))Купил Денсо-на улице праздник.
А еще друг ОД писал что у них бош не работает. Вот и странно. На форуме у многих работает. У меня она работает (пока непойми как так как причина не в ней явно) а у ОД нет. Не понимаю почему но друг с ОД — Очень хороший профессионал — он мне помог очень с ЕСП. В БЖ есть запись.
По поводу лямбд. Скажу по секрету, почти у всех они одинаковые. Бошевский не просто так называется "универсальный" :)
Разница там, как понимаю, в отверстиях (сколько воздуха через себя пропускает). А Бош, видимо, сделал усреднённое значение.
По поводу цветов проводов — просто они универсальные. На 1, 2, 3, 4 проводов. Вроде бы так :)
По поводу перерасхода… Я бы посмотрел ещё на воздушную систему. Фильтр воздушный, заслонка дроссельна, заслонки впуска (они 100% засраны)
100% у меня нет ничего засранного. Ну это так — к сведению. Если я не пишу про промывки и смены фильтров — это не значит что я их не чищу и не меняю. Воздушный — каждую замену масла, до, после или во время.
ДЗ у меня чистая и в отличном состоянии, можно догадаться откуда я это знаю 😏
Так что 100% в неправильную сторону осмотр. Вот форсунки да — еще одна из причин. Приедут форсунки, заменю и посмотрю. Если не изменится то только прошивка остается.
БЖ, а именно мои записи в основном по делу и для того чтобы помочь людям. Поэтому открыв записи например про коллектор засраный и ДЗ можно напороться на запись про маслопомойку. ;-)
Что за срок такой — полтора года?
Полтора года как я на 2.4. Вернее чуть больше но прошивку мне залили окончательную в конце июня 2016г.
не скажешь как ты отвернул датчик спец съёмником?на сколько там гайка?
Вот у меня один вопрос, вопросом на вопрос, тебе самому то как у меня вопросы спрашивать? Или это фишка дела мол я не знаю кто ты? 😂 Просто смешно читать что ты пишешь за глаза а потом как ни в чем не бывало задаешь вопросы. Или у твопго гуру нет времени тебе ответить?
На 22. На 22 ;-)
я многих кого знаю, и восновном знаю кому пишу, появился вопрос я спросил, ты же выложил в открытый доступ инфу я и спросил по теме, что я пишу за глаза?я пишу всегда в открытую группу почитать там может каждый, то что ты там не сидишь это называется за глаза?то что вы создали какую то группу левую где общаетесь в узком кругу это конечно жесть, и время от времени обсуждаете за глаза клубные машины типа уродский тюнинг, вот это за глаза тк туду не все могут зайти…если ты по каким дибо причинам не хочешь общаться можешь так и написать, я не из обидчивых, а кто мой гуру?
Это называется за глаза. Я там блокирован. И если что, если я человека считаю говном, я его спрашивать более ни о чем не буду. ;-)Но ты то да, в открытой группе. Я ответил на твой вопрос? 😅
так вас там дофига единомышленников, я даже не задумывался кем я считаю вас, а то что ты заблочен в этом я не виноват, группа открытая, ты выкладываешь инфу потом говоришь что с тебя слизали…я лично выкладываю для того если кому то понравится чтобы люди и себе сделали также, я так и не понял про какого ты гуру имел ввиду
Ну не лукавь пожалуйста. Задумайся. Карма она такая штука… не тебе так отпыскам…
Читайте также: