Замена ламп opel zafira tourer
ЗапишитепараметрыВашегоавто мобиля на предыдущей странице и храните их в легко доступном месте. Найти эту информацию можновразделах"Техническоеоб служивание" и "Технические дан ные", а также на типовой табличке автомобиля.
Вашавтомобиль-этооптимальное сочетание передовой технологии, безопасности,экологичностииэко номии.
Настоящее Руководство пользова теля содержит всю необходимую для уверенного и эффективного управления Вашим автомобилем информацию.
Не только Вы, но и пассажиры также должны знать о несчастных случаях и травмах, которые могут возникнутьпринеправильнойэксп луатации автомобиля.
Обязательно выполняйте дей ствующие законы и предписания той страны, в которой находитесь. Соответствующее законодатель ство может отличаться от приве денной в настоящем Руководстве информации.
При необходимости посещения станциитехобслуживаниямыреко мендуем обращаться к Авторизо ванному сервисному центру Opel. Для обслуживания автомобилей с газобаллонным оборудованием рекомендуется обращаться на фирменные станции технического обслуживания Opel, авторизован ныедляобслуживаниягазотоплив ных систем.
Все Авторизованные сервисные центры Opel предложат Вам пер воклассный сервис по умеренным ценам. Опытные специалисты, прошедшие обучение на фирме Opel, обслужат Ваш автомобиль, руководствуясь оригинальными технологическими инструкциями компании.
Пакет с литературой для клиента должен всегда находиться в авто мобиле.
Как пользоваться настоящим Руководством
■ В этой инструкции по эксплуата ции описаны все исполнения и конструктивные особенности, ко торые доступны для этой мо дели. В зависимости от модели автомобиля, страны, встроенного специального оборудования и принадлежностей комплектация Вашего автомобиля, включая описания дисплея и функций меню, может отличаться от описанного в данном Руководстве.
■ Предварительный обзор Вы най дете в главе "Коротко".
■ В содержании в начале данного руководства и в каждом разделе указано местоположение инфор мации.
■ Конкретную информацию можно найти с помощью Алфавитного указателя.
■ В настоящем Руководстве поль зователя описаны автомобили с левым расположением руля. Об служивание автомобилей с пра вым рулем выполняется анало гично.
■ В Руководстве пользователя ис пользованызаводскиеобозначе ния двигателя. Соответствую щие торговые обозначения при ведены в разделе "Технические данные".
■ Указания направления, напри мер, влево - вправо или вперед - назад, всегда приводятся отно сительно направления движе ния.
■ Информация на экране дисплея автомобиля может не отобра жаться на Вашем языке.
Опасность, Предупреждение и Внимание
9 Опасность, содержит инфор мацию, связанную с риском смертельного исхода. Прене брежение этими сведениями может оказаться опасным для жизни.
9 Предупреждение, содержит информацию, связанную с рис ком несчастного случая или травмы. Пренебрежение этими сведениями может стать причи ной травмы.
Текст, помеченный Внимание, информируетотом,чтоавтомо биль может быть поврежден.
Пренебрежение этой информа цией может привести к повреж дению автомобиля.
Перегорела лев.ближ. Отработала год. Езжу постоянно с ближним светом. Суда по опыту, правая тоже попросится на замену.
_________________
Opel Zafira В (0QN75 KD51), 2008 г., красный, 1,8 л, Enjoy, BRIL, XZCF, AP9, K34, AY0, UMU EHU5, U68, UO7, UD5, UA6.
MDN
в ближнем свете перегорают чёта частенько, а руками очень неудобно лазить, фигли бампер на 4 саморезах висит и двух пистонах
И это только спереди,
А еще бампер крепится снизу к подрамнику ( вернее к пластине а она уже к подрамнику) с помощью шести пистонов, которые не так то и просто вытащить ( туго сидят) и без этого крепежа бампер неизбежно начинает провисать и появляются щели около крыльев и т.д. А еще есть крепеж бампера к передним подкрылкам саморезами по две штуки на сторону. И при постоянных снятиях-установках со временем бампер не будет держаться на защелках по бокам передних крыльев , да и велика вероятность сломать и сами защелки и места крепления на бампере.
_________________
Зафира В 1.8 2006г. 5МТ Enjoy +пакет enjoy+ Зафирка не забудется никогда.
Перегорела лев.ближ. Отработала год. Езжу постоянно с ближним светом. Суда по опыту, правая тоже попросится на замену.
У меня перегорела правая, ещё не успел купить комплект (меняю всегда парами), как перегорела левая. Сегодня езжу на противотуманках.
P.S. Дятел М, меняй сразу обе!
_________________
OPEL ZAFIRA TOURER 1.4T AT6 Cosmo + Premium + PnG + SRS [*783**777]
Optim Apollo I 27MHz + Yaesu VX-6R UH3ACH по трассе "М8"
Thule WingBar 9595 + kit3090 + Motion 800
А еще бампер крепится снизу к подрамнику ( вернее к пластине а она уже к подрамнику) с помощью шести пистонов, которые не так то и просто вытащить ( туго сидят)
_________________
Opel Zafira В (0QN75 KD51), 2008 г., красный, 1,8 л, Enjoy, BRIL, XZCF, AP9, K34, AY0, UMU EHU5, U68, UO7, UD5, UA6.
Сегодня менял правую. Минут 30 ковырялся в грязи, пытаясь вставить лампу "через колесо" (с левой этот фокус удался минут за 15). Плюнул, снял корпус воздушного фильтра за пару минут, и с первого раза все "встало" на место. Итого, со съемом фильтра замена лампы займет 5-10 минут. И руки практически чистые. Бампер снимать дольше. К тому же он сейчас примерз и безобразно грязный.
я последний раз менял лампы почти ночью,уже темно было,поменял минут за 10 обе=)надо только принаровится=)
Всем привет. Сгорела правая лампа ближнего света, заехал к дилеру и мне объявили что лампа 480р. работа 460р. Зашел рядом в магазин купил 2 лампы по 250р и поменял сам за 20мин обе т.к. новая белее всетила решил менять две сразу.Проблем с заменой нет.
Вот и моя зафирка, сказала, что пора бы поменять левый ближний.
Сразу встал вопрос: на какие? (ведь как всегда хочется чего-то новенького )
Решил попробывать и прикупил Филипс блю вижн (якобы с эффектом ксенона).
Значит сразу, по процессу замены - все очень хорошо и гладко меняется через верх и не надо лезть ни в какие лючки и ловить момент соприкосновения лампочки с куском налипшей грязи. Единственная загвоздка - при замене лампы в правой фаре, необходимо снимать воздушный фильтр, но это не такая уж проблема, по сравнению с риском заморать лампу.
Снимаем резиновую заглушку с задника лампы. Далее рукой нащупываем разъём лампы, смотрим на неё сквозь фару, а рукой, повернув градусов на 15, чуть вынимаем из гнезда. Опять вставляем, снова вынимаем: рука запоминает правильное движение, а глаза запоминают расположение лампы в гнезде.
Вытаскиваем лампочку, тянем потихонечку и проводочки легко вылазят из фары. Производим замену и вставляем обратно.
Поменял обе лампочки ближнего света. Потратил час на прочтение этой темы и 2 мин на замену левой (из под капота), полюс 10 минут на замену правой. Вот что значит основательная теоретическая подготовка
Итог следующий (для сравнения):
слева - блю вижн, справа - штатный осрам.
Разница конечно есть - глазу стало комфортнее, но я почему-то ожидал лучшего эффекта (сразу захотелось поставить ксенон ). По цене получилось, что ~ 2 лапочки "блю вижн" стоят как 3 лампочки "осрама".
Ах, да, лампочка отходила 1 г. 5 мес. с пробегом 48 тыр. со скандинавским светом.
И это только спереди,
А еще бампер крепится снизу к подрамнику ( вернее к пластине а она уже к подрамнику) с помощью шести пистонов, которые не так то и просто вытащить ( туго сидят) и без этого крепежа бампер неизбежно начинает провисать и появляются щели около крыльев и т.д. А еще есть крепеж бампера к передним подкрылкам саморезами по две штуки на сторону. И при постоянных снятиях-установках со временем бампер не будет держаться на защелках по бокам передних крыльев , да и велика вероятность сломать и сами защелки и места крепления на бампере.
мне када ксенон ставили их(пистоны) не закрепили, а 4 самореза откручиваются за 1 минуту, а что значит частые установки? лампы у меня перегорают ну максимум раз в год
И это только спереди,
А еще бампер крепится снизу к подрамнику ( вернее к пластине а она уже к подрамнику) с помощью шести пистонов, которые не так то и просто вытащить ( туго сидят) и без этого крепежа бампер неизбежно начинает провисать и появляются щели около крыльев и т.д. А еще есть крепеж бампера к передним подкрылкам саморезами по две штуки на сторону. И при постоянных снятиях-установках со временем бампер не будет держаться на защелках по бокам передних крыльев , да и велика вероятность сломать и сами защелки и места крепления на бампере.
мне када ксенон ставили их(пистоны) не закрепили, а 4 самореза откручиваются за 1 минуту, а что значит частые установки? лампы у меня перегорают ну максимум раз в год
Частые - это когда каждый раз когда надо поменять лампы будешь снимать и бампер. Не надо снимать его. И без этого мжно все прекрасно и без проблем заменить.
_________________
Зафира В 1.8 2006г. 5МТ Enjoy +пакет enjoy+ Зафирка не забудется никогда.
Всем доброго дня! Сегодня, используя советы по замены лампы ближнего света со стороны водителя, а также штатную инструкцию поменял лампу.
Первоначально обратился в км.ч Химки, но узнав прейскурант 700руб. работа + 500 руб. лампа за одну фару, решил дождаться выходных и попытаться поменять собственными силами. Как оказалось, инструкций на форуме и мануала волне достаточно, чтобы сделать все собственными силами. В течение недели штудировал советы форумчан и просматривал мануал. В итоге купил две лампы Н7 Осрам - 244 руб. за штуку в "Авто 49". Сегодня на открытом воздухе заменил лампу. Вся процедура заняла минут 30-40, большая часть времени подготовительные работы - вывернуть колесо, снять заглушку подкрылка, заглушку на фаре и тд. Я решил поменять лампу через капот, предварительно сняв разъем и крышку блока предохранителей. Единственное, мне показалось, что я не совсем довернул патрон при установке новой лампы до первоначального положения, но лампа держалась достаточно плотно и не качалась, поэтому решил не усердствовать. Я сделал фото прежде, чем снимать лампу - думаю, что может пригодиться, тем кому еще предстоит эта процедура. Основной вывод - инструкций форума и аккуратности вполне достаточно, чтобы сделать это собственными руками!
Сегодня сам первый раз менял лампу, через лючок, руководствуясь штатной инструкцией, как то все получилось очень быстро, особенно постановка новой лампы. Единственное, если бы рука у меня была по- крупнее и толще, не знаю как бы я там развернулся, все впритык. Поставил NARVA H7 посмотрю как будет себя вести.
Лампочка меняется со снятием фары. Там есть два белых барашка, откручиваем их, не забывая при этом придерживать фару и меняем лампочку
Зафира В. Недавно менял лампочку ближнего света. Делюсь опытом. Согласно инструкции надо лезть через колесную арку, при этом желательно поддомкратить колесо. Опплевался. Нашел способ лучше - пошел со стороны капота. Чтобы подлезть к этой лампочке, пришлось снять воздуховоды вплоть до дроссельной заслонки, включая воздухоочиститель. И доступ образуется свободнейший! Но ждало разочарование. Патрон лампочки не крепится пружинной скобкой, а его "усики" должны попасть под головки саморезов, после чего они подкручиваются и патрон держится крепко. И лампа оказалась не Н1, как в инструкции по ремонту, а Н7.
Для сравнения посмотрел на лампу дальнего света - там сделано все по-человечески. Есть пружинная скобка для подпорки патрона.
Не возникало никаких проблем со сменой лампочек через колесо. Даже не поддомкрачивал. На лампочку ушло минут 10 максимум
Матерюсь второй день с заменой лампы ближнего света! Не могу попасть патроном в пазы, чтобы закрепить лампу обратно. Сейчас снова пойду мучаться.
Зафира В. Недавно менял лампочку ближнего света. Делюсь опытом. Согласно инструкции надо лезть через колесную арку, при этом желательно поддомкратить колесо. Опплевался. Нашел способ лучше - пошел со стороны капота. Чтобы подлезть к этой лампочке, пришлось снять воздуховоды вплоть до дроссельной заслонки, включая воздухоочиститель. И доступ образуется свободнейший! Но ждало разочарование. Патрон лампочки не крепится пружинной скобкой, а его "усики" должны попасть под головки саморезов, после чего они подкручиваются и патрон держится крепко. И лампа оказалась не Н1, как в инструкции по ремонту, а Н7.
Для сравнения посмотрел на лампу дальнего света - там сделано все по-человечески. Есть пружинная скобка для подпорки патрона.
Всё очень просто! Чтобы поменять лампочку ближнего света со стороны капота, надо иметь маленькую худенькую ручку! И всё получится. Я попросил племянника и он мне заменил за 4 мин.
Комментарии к теме Замена лампы освещения салона Opel Zafira Tourer
надо же, после Пыжа сколько раз забывал включать свет.Там ДХО и автоматическая система была. Спасибо! Какие еще есть не активированные штучки?
А можно узнать у меня калдина сгорели не предохранитель а сам фишка на реле блок предохранитель где можно искать напряжение
Тачка супер. Десять лет отгонял. Каты выкинул через пять лет бензонасосу пришёл конец на седьмой потом ещё раз. На луже диод мост летел все. Купил за 45 отдал за 18. Жалко но нужно было.
если бы все так настраивали фары?было-бы хорошо на дорогах, А-то понавтыкают колхоза и срать им на других водителей? (зато) красиво как один говорил (. ).
Сегодня был в Бресте на авторынке, на ситроен есть, но там эта муфта на мой гольф не подходит. У меня 4.75 на ситроене еще меньше. И на 6 муфта есть, но она опять большая на мой гольф. Купил развальцовачный набор, доточил кусок трубки развальцевал и все ок. Да и ещё две футорки приобрел папа мама.
К стати они тоже хорошо греются. Мне вообще китаец прислал их без патрончиков. Пришлось самому колхозить.
А если вибрирует только на передаче, а на нейтралке все ок, по трассе если долго ехать, а потом перестает что это может быть? опора коробки? Но если б опоре была жопа, то почему перестает.
Друзья всем привет. Если вам понравилась подсветка, пожалуйста поставьте лайк. Мы с большим удовольствием сделаем подсветку и на ваш автомобиль, подробнее в описании к видео
Читайте также: