Замена ксенона volvo s60
Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз Koito Q5 + DRL Crossfire
Владелец автомобиля самостоятельно приобрел линзы и привез к нам на установку.
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Koito q5
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цоколь: D2S, D4S
Страна производитель: Китай
Про Дневные Ходовые Огни:
Crossfire - светодиодная система, выполняющая функции ходовых огней, габаритных огней, сигналов поворота, а так же сигналов дальним светом.
Технические характеристики:
Режимы: ДХО, габаритный огонь, сигнал поворота, сигнал дальним светом (стробоскоп, приветственные и провожающие огни при использовании контроллера Lighter is32)
Тип заменяемого патрона: WY21W, PY21W
Цвет свечения: белый, желтый
Световой поток:
>710 люмен в режиме ДХО
120 люмен, опционально 0-700 люмен в режиме габарита, устанавливается пользователем, 6 режимов с памятью
480 люмен в режиме сигнала поворота
1350 люмен в режиме сигнального дальнего
Для большинства машин не требует установки нагрузочных резисторов на линии сигналов поворота
Температура свечения: 4800К
Устанавливаются без модификации штатной оптики
Гарантия 3 года
Cрок службы 30 000 часов или 500 000 км пробега
Описание:
Блоки фар – Оригинал Valeo
1. Фары на полиуретановом герметике (Не разбираются нагревом) Разобраны по герметику при помощи специального инструмента.
2. Крепление линзы 4 точки
3. Проводка стандартная, доработанная.
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Установили Светодиодную систему Crossfire.
3. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
4. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF,
Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.
5. Настроили фары по ГОСТ с помощью прибора.
6. Заменили ксеноновые лампы, на D2S Philips 85122+
Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз Koito Q5
Ранее на этот автомобиль была установлена светодиодная система Crossfire, через несколько месяцев владелец решил улучшить освещение и немного изменить дизайн фар.
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Koito q5 квадратная линза.
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Страна производитель: Китай
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Установили Би-ксеноновые линзы.
3. Заменили ксеноновые лампы, на D2S Philips X-treme Vision
Volvo S60 +DRL ауди A6 + ягуар XJ Exkluziv
Описание
Блоки фар – Depo
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA Inтеmo – 4 шт.
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
DRL установлен от ауди А6.
Боковой свет и поворотник установлен от ягуар XJ.
Свет:
4 ближний +4 дальних
Ксенон:
Блоки розжига Mitsubishi Electric
Ксеноновые лампы OSRAM XENARC D3S
Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз Morimoto mini H1
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Тайвань
Свет:
2 ближний +4 дальних
Дополнительно:
1. Окраска фар
2. Оклейка фар алмазной крошкой
Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA Inтеmo
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних
Ксенон:
Блоки розжига Valeo Velarc 6G D1S
Ксеноновые лампы D1S Philips XenStart
Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз +DRL Вариант №2
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA Inтеmo
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних
Ксенон:
Блоки розжига Valeo Velarc 6G D1S
Ксеноновые лампы D1S Philips XenStart
Дневные ходовые огни
EGO DRL-7D24
Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз +DRL Вариант №1
Описание
Блоки фар – Тайвань
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних
Ксенон:
Блоки розжига Mitsubishi Electric
Ксеноновые лампы OSRAM XENARC D3S
Дневные ходовые огни
EGO DRL-7D24
Volvo S60 2nd, Замена линз на Hella 3R, покраска фар.
В автомобилях Volvo S60 2nd с завода стоят линзы Valeo, эта модель линзы подвержены довольно быстрому износу
Пока машина была новой, фары светили довольно хорошо, но после пары лет эксплуатации, даже после замены лам на новые, свет стал намного хуже.
Это связано с выгоранием линз.
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Заменили выгоревшие линзы, на новые
3. Настроили фары по ГОСТ с помощью прибора.
4. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
5. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF,
Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.
6. Покрасили маски.
7. Разобрали и покрасили габариты.
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Hella 3R
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Китай
Описание:
Блоки фар – Оригинал Valeo
Фары на полиуретановом герметике (Не разбираются нагревом) Разобраны по герметику при помощи специального инструмента.
Замена линз на этом автомобиле, довольно сложный и трудоемкий процесс, ведь нужно сохранить адаптацию фар.
Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты
Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.
1. Я дико извиняюсь, но мы же не про печку. "намного" - это насколько? На 0,01 секунды? У меня ближний всегда включен (не залочен, просто включен), так что мне все равно, как быстро он зажигается, даже если это правда, в чем я сомневаюсь.
2. У меня "китайские" (псевдокорейские) блоки под D2R/D2S, но остались переходники под H7. И блок можно купить любой с любым проводом.
3. Что до 2005 года, то в первой же строчке у меня написано, что машина 2002, соответственно, данной проблемы нет.
Добавлено через 1 минуту
Да, D2R Osram 4150K или 4300K (сейчас не вспомню)
Скорее всего надо будет поменять резисторную сборку(CSH4) в CEM, которая отвечает за контроль ближнего света, чтобы ошибка не возникала.
Это не надо, стоял колхозный ксенон (такой её купил) и ошибка загоралась, только если одна лампа не зажигалась.
Добавлено через 50 секунд
Кто-нибудь ответит по пунктам 1 и 2? Насчет фишек и смысла штатных блоков?
volvoxc-90
road_t
Постоянный участник сообщества
Glade
road_t
Постоянный участник сообщества
Glade
road_t
Постоянный участник сообщества
Glade
road_t, погоди, ты же сам спрашивал про подводные камни?? ну вот тебе и рассказываю - на авто режиме не арбайтен, надо через массу с аккума кидать.
а у тебя на каком авто колхозный ксенон был то?
road_t
Постоянный участник сообщества
road_t, погоди, ты же сам спрашивал про подводные камни?? ну вот тебе и рассказываю - на авто режиме не арбайтен, надо через массу с аккума кидать.
а у тебя на каком авто колхозный ксенон был то?
Glade
road_t
Постоянный участник сообщества
Glade
road_t
Постоянный участник сообщества
shok
В шапке все очень четко расписано, перечитай.
Лампы тут вообще причем? Обычне D2R и все. Про поколения блоков розжига - глупость полная. Никаких "поколений" нет - чистый маркетинг, причем продавцов, а не производителей. Они все одинаково работают: сначала подают некоторое время 25-30кВ, а потом поддерживают напряжение 85В. Ничего другого не придумано. А герметичность, защита от неведомой ебанной хуйни (да простят меня модераторы) и уменьшение размеров на принцип действия не влияют.
Если у тебя лампы с какими-то блоками не работали, то это говорит исключительно о том, что блоки давали слишком низкое напряжение, а лампы были слишком требовательны к нему, не больше и не меньше.
В общем, в принципе, я блоками все выяснил, остался только вопрос с фишками, но, по ходу нужна вот такая штука и будет мне счастье.
Добавлено через 3 минуты
Короче, надеюсь до конца месяца решить проблему, тогда обязуюсь написать FAQ по замене штатных галогенок на штатный ксенон, постараюсь даже с фотками.
Вообщем решил и я написать про особенности замены ламп на S60, так как меня постигла беда с правой лампой ближнего света. Знаю что сколько народу столько и методов по их замене, я выбрал путь без снятия бампера так как делал всё на улице возле дома.
Лампа умирала у меня так: после включения всё в порядке, но после 20-30 минут движения начинала гаснуть и снова зажигаться так же после выключения и мгновенного включения она так же загоралась и снова гасла.
Думал на плохой контакт или что блоки розжига подходят, но всё же пообщавшись с соклубниками принял решение по замене лампы, а там посмотрим что будет.
И так начнём, у меня это первый авто с "Ксеноном" так что я как дурак посмотрел по каталогу какие лампы стоят на моей машине но и не долго думая поехал да купил 4300к как положенно.
Всё теперь пространства для манёвров стало больше, хоть и жутко не удобно.
Лапу я вынул минут за 10 так ка мешал жгут проводов с разъёмом возле крышки под отверстие через которое меняется лампа. Там есть скоба фиксирующая цоколь лампы, её усики простым нажатием на себя и в верх расстёгиваем тем самым освобождая цоколь и выдёргиваем его.
После я делал следующие: Заменил лампу, при этом отсоединив разъём питания от цоколя дабы он не стеснял нас в движениях ( у меня провод не очень длинный был) Ну и аккуратненько ставим цоколь с лампой в отражатель.
Тут конечно я поматирился так как мешала постоянно та самая скоба фиксатор ну и к тому же всё в слепую на ощупь. Но результат был достигнут. Вставляем разъём от розжига на место.
К сожалению я не знал что предыдущий хозяин поставил 6000к поэтому лопухнулся и теперь правая фара светит в желтизну а левая даёт более белый свет, так что не очень то красиво в планах поменять лампы на одинаковые. Так вот вопрос: какие посоветуете лампы 6000к или 4300 смотрится конечно 6000к поинтересней а вот на практике например зимой или в сырую или туманную погоду интересно что лучше?
Всем спасибо, прошу прощения что так размусолил тему, надеюсь что кому то поможет.Пишите если что.
Замена ламп выполняется в фарах с лампами накаливания. Светодиодные и ксеноновые лампы нужно заменять в мастерской.
Для лампы накаливания указаны подробные характеристики . Лампы накаливания и другие источники света специального типа, например, светодиоды Светодиод ( Light Emitting Diode ) или замена которых возможна только на станции техобслуживания:
- Активные ксеноновые фары – ABL (ксеноновые лампы)
- Передние дневные ходовые/габаритные/стояночные огни
- Передние боковые габаритные огни
- Освещение при прохождении поворотов
- Боковые мигающие огни, внешние зеркала заднего вида
- Комфортное освещение, внешние зеркала заднего вида
- Освещение салона за исключением освещения передних порогов
- Освещение отделения для перчаток
- Задние габаритные/стояночные огни
- Задние боковые габаритные огни.
Предупреждение
На автомобилях с ксеноновыми фарами замену ксеноновых ламп следует проводить в мастерской – мы рекомендуем официальную станцию техобслуживания Volvo. Работы с ксеноновыми лампами необходимо выполнять очень осторожно, поскольку такие фары оснащены высоковольтным агрегатом.
Предупреждение
При замене лампы электрическая система автомобиля должна быть в положении ключа 0 , см. Положение ключа - функции с разными уровнями .
Важно!
Никогда не прикасайтесь к стеклу лампы накаливания пальцами. Отпечатки пальцев испаряются от жара, и покрытие отражателя может разрушаться.
Примечание
Если сообщение о неисправности сохраняется после замены неисправной лампы, мы рекомендуем обратиться на официальную станцию техобслуживания Volvo.
Примечание
В элементах внешнего освещения, таких как фары, противотуманные фонари и задние комби-фары под стеклом может скапливаться конденсат. Это естественное явление, и в конструкции всего внешнего освещения предусмотрены меры борьбы с этим. Обычно конденсат выветривается из плафона через некоторое время после включения фонаря.
Как выбрать лампу ближнего света на моем Volvo S60?
- Галогенная лампа ближнего света Volvo S60: Этот первый тип ламп имеет несколько преимуществ, они подходят для любого бюджета, потому что это самые доступные лампы. Галогенные лампы ближнего света для вашего автомобиля обладают тем преимуществом, что обладают мощным и точным светом, но часто излучают желтый свет, который быстро утомляет глаза. К тому же они имеют ограниченный срок службы и могут довольно быстро сгореть без причины.
- Ксеноновая лампа ближнего света:
Замена лампы ближнего света вашего Volvo S60 на ксеноновую - это выбор среднего класса. Фактически, он предложит вам мощность и белый цвет, близкий к светодиодному освещению, но по продолжительности жизни он будет между галогеном и ксеноном. То же самое по бюджету. - Светодиодная лампа ближнего света:
Заменив лампу ближнего света вашего автомобиля на светодиодную, у автомобилистов будут разные интересы. Фактически, светодиодная лампа сначала излучает мощный белый свет, который не утомляет глаза, кроме того, она будет иметь очень долгий срок службы, вы можете заменить Volvo S60, прежде чем менять лампу, чтобы закончить, потребление энергии очень низкое. , забытая фара будет иметь меньше последствий, чем с классическими лампами. С другой стороны, вы должны знать, что покупная цена будет дороже, и что для некоторых версий вам понадобится адаптер, чтобы их можно было установить.
Как заменить лампу ближнего света на вашем Volvo S60
- Чтобы заменить лампу ближнего света на вашем Volvo S60, вам придется открыть колпак лампы.
- Установите люк доступа к оптическому блоку.
Затем вы можете повторить процесс с другой стороны, если вам нужно замените обе лампы ближнего света вашей машины. Если вам также необходимо заменить лампы противотуманных фар на Volvo S60, мы подготовили небольшую статью, которая поможет вам с этой процедурой.
Если вам нужны дополнительные руководства по Volvo S60, перейдите на наш Volvo S60 категория.
Читайте также: