Замена крышки бардачка ваз 2107
Подписывайтесь на канал! Будет много интересных роликов! :) Проблема с бардачком, повсеместна у владельцев Ваз .
Просмотрев много видео, о том как устранить вечную проблему на торпеде ваз 2107. Не закрывание дверцы бардачка.
Всем привет. Это видео поможет тем, кого достала крышка бардачка ваз 2107, которая вечно не закрывается или .
Почему она дает многие наверное встречаются с тем что вот этот вот бардачок имеет свойство сама открывать вот таким .
. как и меня задолбал постоянно открывающийся на кочках бардачок и не стоит унывать есть решение этой проблемы.
Часто водители классика, а именно обладатели Ваз 2107, наблюдают последующую картину — дверца бардачка повсевременно болтается, подсветка всегда включенная, она раздражает глаза и отвлекает внимание от управления автомобилем. В этой статье мы попытаемся убрать делему. Обычно, неувязка в том, что виной всему отскочившая с одной из петель пружина, фиксирующая крышку бардачка в открытом либо закрытом положении.
Читайте так же
Если пластмассовый язычок, который должен цепляться своим нижним концом, сломан, то зафиксировать его не получится. Произведем ремонт крышки бардачка Ваз 2107. Демонтируем крышку Ваз 2107, убеждаемся в том, что пластмассовый язычок вправду сломан. Деталь по отдельности не продается, приходится брать совместно с крышкой, ну и нет никаких гарантий, что новый элемент так же не сломается, ведь пружина очень тугая, а пластмассовый язычок тоненький, с микроскопичными ребрами жесткости. Чтоб убрать делему, мы подкладываем под сломанную пластмассовую рейку аналогичную по форме железную пластинку, пружина уже будет цепляться за нее. Открываем бардачок Ваз 2107, берем отвертку, подцепляем пружину и снимаем ее со собственного штатного места, дальше при помощи крестовой отвертки отворачиваем 6 винтов. Любая петля по отдельности крепится 3-мя винтами, один из которых находится в центре, а два других — по бокам от петли. Удаляем крышку и отделяем от нее пластмассовую пластинку. Потом находим подходящий лист металла, чтоб он был крепкий, но в то же время узкий. Вырезаем ее по размеру при помощи ножниц по металлу, форма должна повторять контур пластмассовой детали, делаем на ней дырки, обрабатываем кромки ратфилем, чтобы они не выступали за границы пластмассовой детали.
Ремонт бордачка ваз 2107,убираем шум
Помощь создателю Подписываемся,ставим лайки-скоро будут новые видосы Устраняем …
Читайте так же
Крышка бардачка ВАЗ 2107
Не знаю для чего. Пусть будет. — — — — — — — — Мой другой канал — Моя группа в ВК …
Края стальных язычков мало сгибаем, он должен быть в точности таким же, как и пластмассовая деталь, только так зацепленная за него пружина не будет вылетать. Железную пластинку подкладываем под пластмассовую деталь и начинаем сборку, она делается в оборотной последовательности. Расстояние до железных языков больше, чем до пластмассовых, потому нам необходимо будет натягивать пружины особым инвентарем, ее делаем из подручных предметов. Инструмент изготовлен из железного тросика и ручки, так ее удобнее тянуть рукою. Узкий тросик можно добыть методом расплетения толстого троса на волокна. Также заместо железного тросика можно применить узкую, но крепкую проволоку. Цепляем пружину задним концом за железный язычок пластинки, а верхним — за тросик, натягиваем ее за пластмассовый выступ крышки бардачка Ваз 2107. Подобные деяния производим со 2-ой пружиной. Натягивать пружину необходимо очень очень, в то же время 2-ой рукою жать на ее середину, чтоб она распрямилась и зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка. Не исключено, что придется мало подпилить пластмассовые зацепы ратфилем, в неприятном случае длины пружины может не хватить. Как пружина зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка Ваз 2107, отвязываем тросик от ручки с одной стороны и аккуратненько вытягиваем его из-под пружины.
Итак, очередная доработка авто от Mr_Ice за что ему большое спасибо. В этот раз речь пойдет о постоянно произвольно открывающемся на кочках бардачке. Итак: с самого момента покупки авто у меня была проблема с бардачком, он открывался на кочках. И почти год я пытался регулировать замок но все безуспешно, бардачок всеравно периодически открывался. Тогда я нашел совершенно другое решение. Я сделал дверцу бардачка на магнитах. Магниты использовал обычные мебельные. На вид конечно не очень но зато с момента установки магнитов бардачек у меня больше ни разу сам не открылся даже при очень сильной тряске. Собственно именно этого я и добивался. Итак инструкция в фотографиях.
Металлическая полоска за которую они цепляются
И небольшая ремарка по поводу бросающихся в глаза магнитов — их нужно либо заменить на черные, либо покрасить и будет супер! Обсудить статью на форуме можно пройдя по этой ссылке! Удачи!
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Комментарии
я рещил эту проблему почти
я рещил эту проблему почти так же: был у меня дохлый винчестер от старого компа, в нем как раз два магнита. магниты прилепил суперклеем к крышке бардачка, на углах, а на торпеде, где крышка как раз прилегает — по монете. держится отлично =)
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
У меня такая же проблема. Особенно кто ездил на г. Харьков со стороны границы "Вериговка-Чугуевка", а дорога там как после войны, так жена всю дорогу задержала этот нехороший бардачок.Теперь сделаю себе так.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
А эту железку сверху выгнул,
А эту железку сверху выгнул, и бордачок прижал, в общем не звука от него не идёт.)
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
последовал совету. отогнул
последовал совету. отогнул железку, отрегулировал, закрывается плотно, не открывается на кочках. не дребезжит. магниты только внешний вид портят.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
я тоже именно отгибом железки
я тоже именно отгибом железки (по сути регулировка) решил данную проблему, но идея имеет право на жизнь 😉
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
А эти магниты, это же не
А эти магниты, это же не красиво и ужасно.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
хороший способ..)я просто
хороший способ..)я просто отогнул верхний язычок и проблема решилась.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Аналогично решил
Аналогично решил проблему!Респект тебе))
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
можно использовать неодимовые магниты, маленькие и довольно сильные, диск 5Х2 сила сцепления 0,35 кг. стоит 2,5 рубля один. если приклеить парочку все будет держать и незаметно
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
У меня крышка пока держится,но есть заметный перекос.Если кто-нибудь уже решал эту проблему,буду признателен за совет.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
крышка бардачка
У меня крышка держится,но есть заметный перекос.Если кто-нибудь уже решал эту проблему,буду признателен за совет.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Нашёл простое решение
Долго тоже мучился с этой проблемой, менял защёлку, но бесполезно было всё, видел в инете как магниты крепят, защёлки от ящиков ставят и т.п., ездил матерился и думал, что наверняка есть решение проблемы, не испортив внешнего вида, и вдруг осенило, что проблема вся не в защёлке, а в пластине, за которую цепляется защёлка, она держится на заклёпке, которая с течением времени ослабевает и эта начинает болтаться. Чтобы прекратить это разбалтывание я снял дно бардачка, взял пару проволочек от витой пары (сетевого кабеля интернетовского) длиной где-то сантиметров 10-15 наверно и намотал по кругу плотно между корпусом и пластиной и завязал на узел напоследок. всё, пластина перестала болтаться и соответственно перестала открываться на кочках крышка. при этом внешний вид, ни снаружи, ни внутри не изменился.
Зачастую водители классика, в частности владельцы Ваз 2107, наблюдают следующую картину — дверца бардачка постоянно болтается, подсветка всегда включенная, она раздражает глаза и отвлекает внимание от управления автомобилем. В этой статье мы постараемся устранить проблему. Как правило, проблема в том, что виной всему отскочившая с одной из петель пружина, фиксирующая крышку бардачка в открытом или закрытом положении.
Если пластмассовый язычок, который должен цепляться своим нижним концом, сломан, то зафиксировать его не получится. Произведем ремонт крышки бардачка Ваз 2107. Демонтируем крышку Ваз 2107, убеждаемся в том, что пластмассовый язычок действительно сломан. Деталь по отдельности не продается, приходится покупать вместе с крышкой, да и нет никаких гарантий, что новый элемент так же не сломается, ведь пружина очень тугая, а пластмассовый язычок тоненький, с микроскопическими ребрами жесткости. Чтобы устранить проблему, мы подкладываем под сломанную пластмассовую рейку аналогичную по форме металлическую пластину, пружина уже будет цепляться за нее. Открываем бардачок Ваз 2107, берем отвертку, подцепляем пружину и снимаем ее со своего штатного места, далее с помощью крестовой отвертки отворачиваем 6 винтов. Каждая петля по отдельности крепится тремя винтами, один из которых находится посередине, а два других — по краям от петли. Удаляем крышку и отделяем от нее пластмассовую пластину. Затем находим подходящий лист металла, чтобы он был прочный, но в то же время тонкий. Вырезаем ее по размеру с помощью ножниц по металлу, форма должна повторять контур пластмассовой детали, делаем на ней дырки, обрабатываем кромки напильником, дабы они не выступали за пределы пластмассовой детали.
Края железных язычков немного сгибаем, он должен быть в точности таким же, как и пластмассовая деталь, только так зацепленная за него пружина не будет вылетать. Металлическую пластину подкладываем под пластмассовую деталь и начинаем сборку, она производится в обратной последовательности. Расстояние до металлических языков больше, чем до пластмассовых, поэтому нам нужно будет натягивать пружины специальным инструментом, ее делаем из подручных предметов. Инструмент сделан из стального тросика и рукоятки, так ее удобнее тянуть рукой. Тонкий тросик можно добыть путем расплетения толстого троса на волокна. Также вместо металлического тросика можно применить тонкую, но прочную проволоку. Цепляем пружину задним концом за металлический язычок пластинки, а верхним — за тросик, натягиваем ее за пластмассовый выступ крышки бардачка Ваз 2107. Аналогичные действия производим со второй пружиной. Натягивать пружину нужно очень сильно, в то же время второй рукой нажимать на ее середину, чтобы она распрямилась и зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка. Не исключено, что придется немного подпилить пластмассовые зацепы напильником, в противном случае длины пружины может не хватить. Как только пружина зацепилась за пластмассовый зацеп крышки бардачка Ваз 2107, отвязываем тросик от рукоятки с одной стороны и аккуратно вытягиваем его из-под пружины.
- ремонт крышки бардачка ваз 2107
Подписывайтесь на канал! Будет много интересных роликов! :) Проблема с бардачком, повсеместна у владельцев Ваз .
Просмотрев много видео, о том как устранить вечную проблему на торпеде ваз 2107. Не закрывание дверцы бардачка.
Всем привет. Это видео поможет тем, кого достала крышка бардачка ваз 2107, которая вечно не закрывается или .
Почему она дает многие наверное встречаются с тем что вот этот вот бардачок имеет свойство сама открывать вот таким .
. как и меня задолбал постоянно открывающийся на кочках бардачок и не стоит унывать есть решение этой проблемы.
Да, машины не новые, но они служат нам до последнего! Помочь им стать лучше просто! Об этом собсссвенно и мой канал .
Подписывайтесь на канал! Будет много интересных роликов! :) Проблема с бардачком, повсеместна у владельцев Ваз .
Просмотрев много видео, о том как устранить вечную проблему на торпеде ваз 2107. Не закрывание дверцы бардачка.
Всем привет. Это видео поможет тем, кого достала крышка бардачка ваз 2107, которая вечно не закрывается или .
Почему она дает многие наверное встречаются с тем что вот этот вот бардачок имеет свойство сама открывать вот таким .
. как и меня задолбал постоянно открывающийся на кочках бардачок и не стоит унывать есть решение этой проблемы.
Все световые приборы имеют в своем устройстве лампочки. Не исключение приборная панель на автомобиле ВАЗ 2107. На этих моделях завод изготовитель устанавливал традиционные лампы накаливания с вольфрамовыми нитями. Срок службы таких лампочек не велик и под воздействием внешних факторов, в основном вибрация, они перегорают. И в ночное время на панели не видно ни приборов, ни индикаторов, причиняя тем самым неудобство в эксплуатации.
Расположение ламп на панели приборов ВАЗ 2107
На фотографии запечатлена обратная сторона щитка приборов автомобиля. Цифрами помечены лампочки. Четыре из них под №2 являются лампами подсветки, остальные контрольными.
Расположены они на плате и предназначены для визуальной информации водителю. Каждая из них указывает на работу определенных систем, узлов и агрегатов автомобиля:
- Сигнализация малого количества бензина в баке.
- Подсветка приборов.
- Контроль работы указателей поворотов.
- Сигнал об отсутствии зарядки аккумулятора.
- Указатель включенных габаритных огней.
- Сигнализация низкого давления масла.
- Указатель включенного ручного тормоза.
- Указатель дальнего света.
- Сигнализация о не исправности системы принудительного впрыска на двигатели.
Определяем, что не работает
Прежде чем приступить к работе по снятию доски приборов и смены лампочек, необходимо визуально определиться какие их них вышли из строя. Если панель совсем не освещается, есть несколько вариантов откуда начать проверку.
Предохранители
Первое проверить предохранители, находятся они в монтажном блоке под капотом с правой стороны (на фотографии под №5).
Предохранитель F10 отвечает за панель приборов.
Если плавкая вставка расплавилась, значит, произошло короткое замыкание. Имеет смысл обследовать ту часть электрической цепи, за которую отвечает этот предохранитель. Возможно, он сработал из-за перегорания одной из ламп или воздействия внешних факторов на участок цепи. Если предохранитель целый, следует обследовать дальше.
Регулятор яркости
Это переменный резистор, находится правее рулевого колеса, возле часов. При помощи его изменяется интенсивность освещения приборов и контрольных ламп. Отказывает он редко, но иногда выходит из строя.
Для проверки регулятора необходимо снять пластиковый вкладыш, где он расположен вместе с часами и прикуривателем. Поддев его плоской отверткой. После этого отсоединить электропитание и снять пластиковую круглую ручку, потянув ее на себя. Торцовым ключом открутить гайку, прикрепляющую регулятор к вкладышу и снять его.
Работоспособность регулятора можно проверить, применив мультиметр. Если резистор не исправен, поменять на новый.
Следует иметь в виду, что при работе с электрооборудованием, необходимо электросеть отключить от аккумулятора.
Неисправность ламп накаливания
Если все то, что проделали выше, не дало результатов, необходимо снять панель и проверить все лампочки.
Выход из строя ламп накаливания включают в себя перегорание вольфрамовой нити. В другом случае возможно физическое воздействие на осветительный прибор, после которого он не сможет функционировать.
Проверить можно визуально, поочередно вынимая из гнезд электронной платы и осматривая целостность вольфрамовой нити. Или применив мультиметр.
Чтобы исключить все причины, по каким могут не работать осветительные и сигнальные приборы, стоит убедиться в целостности токопроводящих дорожек, нанесенных на электронную плату.
Из-за воздействия окружающей среды они окисляются и разрушаются. Устранить не сложно. Необходимо найти, зачистить и пропаять. Так же стоит проверить колодки, соединяющие провода.
Установка внутреннего зеркала с автоматическим затемнением
- Узнайте больше об установке внутреннего зеркала с автоматическим затемнением
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Снятие панели приборов и подготовка к замене
Как говорилось выше, при любых работах с электрооборудованием требуется отключить электросеть от аккумулятора. В том числе при снятии приборной доски и проводимой с ней манипуляций.
Для снятия панели потребуется минимум инструментов:
- отвертка крестовая;
- отвертка плоская;
- плоскогубцы.
Сначала убираем пластмассовые наконечники с рычажков управления обогревателя салона, применяя отвертку с плоским концом.
Плоскогубцами откручиваем гайку с рукоятки сброса показаний счетчика суточного пробега.
На лицевой части панели возле рычагов управления обогревателем салона открываем заглушку, применив отвертку с плоским концом.
Отверткой с крестовым концом откручиваем винт, который крепит декоративную панель к каркасу автомобиля.
Правую часть панели отводим в сторону и на себя. Внутри видно гибкий привод спидометра.
Открутить рукой гайку и вынуть наконечник троса привода. Снять патрубок, подсоединенный к эконометру. Отсоединить электрические проводники, подходящие к приборной панели, и три проводника, подходящие к электрическому переключателю обогревателя салона.
Переворачиваем панель вместе с декоративной накладкой, переворачиваем, выкручиваем четыре винта, которые крепят ее к накладке. После этого панель можно снять и менять лампочки, которые перегорели.
Комментарии
Я почти решил эту проблему
Я решил эту проблему почти таким же образом: у меня был старый жесткий диск со старого компьютера, у него было только два магнита. Я приклеил магниты суперклеем к перчаточному ящику, по углам и на приборной панели, где крышка просто подходит. На монете. Держит отлично =)
Защитная крышка
И он согнул этот кусок железа сверху,
И он согнул эту часть утюга сверху и надавил на перчатку, в общем от нее нет звука.)
Последовал совету. Наклонился назад
Последовал совету. Согнутый кусок железа, отрегулирован, плотно закрыт, не открывается на конусах. Не разбить. Магниты только портят внешний вид.
Я тоже согнул железку
Я тоже решил эту проблему с железом конечности (собственно с регулированием), но идея имеет право на жизнь;)
И эти магниты, это не
А эти магниты, это не красиво и не страшно
Хороший способ.) Я просто
Хороший способ.) Я просто согнул свой верхний язык, и проблема была решена.
Точно так же решил
Аналогично решена проблема! Искренне Ваш))
Защитная крышка
Можно использовать неодимовые магниты, достаточно маленькие и прочные, сила тяги диска 5Х2. 0,35 кг. Это стоит 2,5 рубля. Если склеить пару, все останется незамеченным
READ Как Снять Обшивку Двери Калина 2
Защитная крышка
Моя крышка все еще держится, но наклон заметен. Если кто-нибудь уже решил эту проблему, буду благодарен за совет.
Защитная крышка
Я держу крышку, но есть заметный уклон. Если кто-нибудь уже решил эту проблему, буду благодарен за совет.
Нашел простое решение
Я тоже долго страдал от этой проблемы, поменял защелку, но она была бесполезна, я увидел магниты, которые подключены к интернету, поставил защелки из ящиков и т. Д., Я пошел ругаться и подумал, что, видимо, есть решение к проблеме, не разрушая внешний вид, и вдруг становится ясно, что вся проблема не в защелке, а в пластине, к которой крепится защелка, она опирается на заклепки, которые со временем ослабевают и начинают зависать. Чтобы остановить это ослабление, я снял дно перчатки, взял пару витых пар (интернет-кабель) длиной 10-15 сантиметров, вероятно, плотно обмотал его вокруг корпуса и пластины и завязал узел в последний раз. Все, тарелка перестала зависать и, соответственно, перестала открываться крышка на конусах. При этом внешний вид не изменился ни снаружи, ни внутри.
Какие лампы устанавливать в панель приборов для освещения
На автомобиле ВАЗ 2107 для освещения приборов и для индикации применяются простые лампочки накаливания с вольфрамовой спиралью. С развитием промышленности стали выпускать светодиодные лампы, подходящие по типоразмерам. Несмотря на то, что они дороже, ими стали заменять лампы накаливания.
- чище свет;
- меньшая потребляемая мощность;
- долговечность.
Лампы накаливания
Лампы марки АМН 12-3-1 устанавливаются для подсветки панели приборов.
Лампы марки А 12-1,2 устанавливаются как сигнальные.
Светодиодные лампы
Как говорилось выше, светодиодные лампы имеют ряд преимуществ перед лампами накаливания, поэтому следует рассмотреть возможность поменять их. Подобрать по типоразмеру и мощности освещения достаточно просто.
Только нужно учесть, что на индикаторную лампочку зарядки аккумулятора необходимо подсоединить сопротивление номинальное лампе накаливания, ранее установленной. Иначе контроль будет не правильный. Виды лампочек для подсветки и индикации на фото ниже.
Замена контрольных ламп и ламп подсветки
Сначала необходимо точно определить, какие лампочки подлежат замене. Далее, чтобы не повредить панель при смене ламп, ее необходимо положить лицом вниз на что-то мягкое, как показано на фото в начале статьи.
Берем тот патрон, в котором необходимо сменить лампочку, двумя пальцами. Легким движением поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем его из электронной платы.
Если новые лампочки были приобретены вместе с патроном, то вместе с патроном аккуратно вставляем их в плату, поворачивая до упора.
Если лампочки приобретены без патрона, то вынимаем из патрона сгоревшую лампочку, вставляем новую и возвращаем патрон на место в плату.
Эту операцию провести со всеми сгоревшими лампочками.
После замены лампочек необходимо собрать панель приборов и установить на место. Все операции по сборки и монтажу делаются в обратном порядке.
Для лучшего усвоения посмотрите видео:
Сидения
Какие сиденья подходят на ВАЗ 2107
Сидения от MAZDA 6 в ВАЗ 2107
Видео: замена сидений на ВАЗ от Ford Mondeo
Как снять подголовники и укоротить спинку сиденья
Укоротить спинку сидения можно путём её обрезки. Для этого кресло нужно демонтировать и разобрать. С помощью болгарки отпиливается часть каркаса. Такая работа очень трудоёмкая, поэтому лучше обратиться к специалистам. Что касается подголовников ВАЗ 2107, то снять их очень просто, для этого нужно просто потянуть его вверх до упора и нажать на фиксатор.
Читайте также: