Замена бендикса на стартере киа спектра
Стартер на Киа Спектра используется для запуска двигателя. Неработающий узел просто не позволит завести мотор, воспользоваться транспортным средством.
Причины поломки узла могут быть самыми разными. В некоторых случаях ремонт не целесообразен, желательно заменить узел целиком на новый. В продаже имеются как оригинальные детали так и качественные аналоги.
Снятие и замена стартера на Kia Spectra
Снятие и замена стартера на Kia Spectra осуществляется с помощью ключей на 13 и 14. Сам же процесс состоит из следующих этапов:
1. необходимо отсоединить провод от аккумулятора, 2. отвернуть 4 болта крепления, которые поддерживают кронштейн выпускной трубы, 3. снять кронштейн, 4. отсоединить колодку жгута проводов от управляющей клеммы тягового реле, 5. снять защитный колпачок, отвернув при этом гайку крепления силового провода, 6. снять провод с контактного болта тягового реле, 7. вывернуть два верхних болта и один нижний, 8. далее снимается картер, 9. смазывается шлицевая поверхность вала якоря, 10. очищается от грязи муфта привода, 11. смазываются подшипники в крышках стартера с помощью моторного масла, 12. следует приобрести раздвижные пассатижи, чтобы установить ограничительное кольцо, 13. разводятся и фиксируются щетки, 14. устанавливается щеткодержатель на якорь, 15. наносится силиконовый герметик на поверхность реле, 16. устанавливается стартер, с учетом обратной последовательности, 17. процесс снятия и замены стартера завершен.
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Тоже самое на картинке
рисунок 10.3. Монтажный блок дополнительных реле в салоне: 1 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 2 – реле системы центральной блокировки замков; 3 – реле противотуманных фар
Как Снять Стартер На Киа Спектра
Как снять стартер на киа спектра
Киа Спектра снятие установка разборка стартера
Стартер размещен на картере сцепления с задней стороны силового агрегата.
6. . отвернит. гайку фиксации силового кабеля и демонтируйте кабель с контактного болта тягового реле. 7. Открутите 2 верхних.
10. Поставьте стартер в порядке, обратном снятию.
Перед разборкой стартера удостоверьтесь в его дефекты путем указанных простых проверок..
1. С участием отвертки проконтролируйте мягкость движения муфты свободного хода привода паралельно вала. 2. Прокрутите шестерню привода. Шестерня обязана свободно проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не обязана проворачиваться в противоположном направлении.
Киа Спектра снятие установка разборка стартера
1. Открутите гайку на нижнем контактном болте тягового реле. 2. . отделите от него шину.
Киа Спектра, снятие стартера и ремонт (Заменили щетки и бендикс)
Замена бендикса стартера
на автомобиле
Киа Спектра
, своими руками. На всю процедуру ушло почти два часа…
Замена бендикса Киа Спектра
Ремонт стартера Kia Spectra
или замена бендикса Автомобиль
Kia Spectra
2007 г. выпуска. С такой проблемой !
11. . снимит. крышку со стороны коллектора. 12. . упорную шайбу.
21. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть порчи (забоин и задиров). Коллектор якоря не обязан иметь признаков обгорания. Незначительное обгорание исправьте ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой.
23. Проверьте, свободно ли передвигается якорь тягового реле стартера, а также замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с участием омметра).
Процесс демонтажа
Вот как нужно снимать стартер на автомобиле Киа Спектра:
Инструкция по разборке стартера:
Обязательно следует проверить сразу, как заводится двигатель. Возможно, что стартер начнёт трещать. Это происходит из-за неправильной установки шайбы якоря. Если такое произошло, надо заново разобрать устройство, собрать грамотно.
Снятие и установка стартера
Стартер установлен на картере сцепления с задней стороны силового агрегата.
2. Выверните четыре болта крепления поддерживающего кронштейна впускной трубы.
3. . и снимите кронштейн.
4. Отсоедините колодку жгута проводов от управляющей клеммы тягового реле.
5. Снимите защитный колпачок.
6. . отверните гайку крепления силового провода и снимите провод с контактного болта тягового реле.
7. Выверните два верхних.
8. . и один нижний болты крепления.
9. . и снимите стартер.
10. Установите стартер в порядке, обратном снятию.
Последовательность устранения неисправностей
Учитывая, что возможных причин отказа запуска двигателя Киа Спектра множество, во время устранения неисправности следует руководствоваться единым алгоритмом поиска. Только в этом случае положительный результат может быть достигнут в наименьшие сроки.
- Проверить остаточное напряжение на аккумуляторной батарее. Если оно менее 10,5 вольт, следует дозарядить АКБ.
- Проверить все предохранители. Если есть перегоревшие, поменять их. Лучше предварительно изучить схему расположения предохранителей. В таком случае можно контролировать только те элементы, которые отвечают за системы силового агрегата. При этом уменьшится время проверки. Также нужно проконтролировать реле, нет ли среди них подгоревших, оплавленных. Основные реле, отвечающие за запуск: главное, бензонасоса, стартера.
Все реле на всякий случай можно пошевелить в разъеме, возможно, нарушен контакт.
Вернуться к оглавлению
Стартер киа спектра: где находится, как снять, замена
2. Открутите четыре болта фиксации поддерживающего кронштейна подающий трубы. 3. . демонтируйте кронштейн.
4. Отделите колодку жгута кабелей от управляющей клеммы тягового реле. 5. Демонтируйте защитный колпачок.
6. . отвернит. гайку фиксации силового кабеля и демонтируйте кабель с контактного болта тягового реле. 7. Открутите 2 верхних.
8. . единственный нижний болты крепления. 9. . демонтируйте стартер. 10. Поставьте стартер в порядке, обратном снятию. Ремонт стартера Перед разборкой стартера удостоверьтесь в его дефекты путем указанных простых проверок.. 1. С участием отвертки проконтролируйте мягкость движения муфты свободного хода привода паралельно вала. 2. Прокрутите шестерню привода. Шестерня обязана свободно проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не обязана проворачиваться в противоположном направлении.
Первые признаки неисправности
Симптомы, грядущей неисправности стартера Киа Рио 2 схожи с признаками поломки этого агрегата на автомобилях иных марок:
-
Пусковой механизм включается через несколько попыток, то есть необходимо несколько раз повернуть ключ, чтобы автомобиль завелся. В основном это бывает из-за подгорания на втягивающем реле.
Вне зависимости от симптомов или посторонних звуков в работе механизма, помните, что узел имеет определенный ресурс.
Срок службы запускающего узла Киа Рио 2, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, составляет от 70 до 200 тысяч километров пробега.
Как Снять Стартер На Киа Спектра
Далее поднимите руку чуть выше, на пару втягивающее на стартер киа спектра подвинув локтём трубки рука будет в хорошем положении. Потяните втягивающую на себя — рычаг внутри стартера встанет в рабочее положение и аккуратно начните играть с положением втягивающей одновременно вытаскивая её.
Обычно различные проблемы со стартером возникают как раз из-за длительной эксплуатации.
Возможен износ подшипников, других важных составных частей оборудования. Если стартер по какой-то причине не крутит, либо крутит, но не заводится — можно решить проблему следующими способами: Нередко причиной несрабатывания может стать отсутствие питания на реле.
Киа рио открыть капот — Ремонт автомобиля своими руками
Участник тусовки (105)
я писал да, возьмите отвертку подлиннее, и загоните ее мужду основой замка и крючком который рычажок убирает, и поверните в сторону, там силы большой не нужно! а когда прочитали надо было сразу пойти и смазать замок))) мы же все пишем чтобы огородить друг друга от неприятностей, особенно чтобы они не случались вдали от дома!
Если у KIA Rio 2010 не открывается капот! Не может быть? Трос механизма не так тонок! Его не оборвать!
Но, спустя 3 года эксплуатации, это может случиться не из-за обрыва троса, приводящего в действие весь механизм. А совсем по другой причине, о существовании которой можно узнать, только столкнувшись с этой проблемой в дороге.
Хорошо, если это настигло вас в черте города – найти ближайшую мастерскую не сложно. Но представьте наше межсезонье осень-зима-весна, да еще на трассе с интенсивным движением, хотя бы в каких-то 50-ти километрах от Москвы.
Хочу предупредить, что такой неожиданности можно избежать, если не полениться, и открыть лишний раз капот у KIA Rio 2010, не дожидаясь 3-х лет эксплуатации!
Открыть и, ориентируясь по аккумулятор,
заглянуть под пластмассовый фартук на передке автомобиля.
Вот здесь-то и обнаруживаешь, что на изгибе кузова трос имеет две пластиковые втулки,
которые удерживаются двумя лепестками-кронштейнами, входящими в паз своими тонкими краями. Сейчас мы смотрим на втулку, которая размещена дальше от водителя.
Аналогичное техническое решение применено и ко второй втулке – она размещена ближе к водителю.
Вся неприятная часть фокуса с капотом состоит в том, что втулки выскакивают из лепестков. И по этой простой причине трос провисает под капотом. И капот перестает открываться.
Заранее посмотреть на положение втулок – после двух-трех лет эксплуатации – поможет избежать неприятности в виде застывшего и неподвижного капота!
А для пущей уверенности, в автомастерской мне предложили подстраховаться и прикрепить хомутом часть пластикового шланга, внутри которого и проходит трос. Сделал это и у первой, и
Конечно, есть вариант — капнуть каким-нибудь суперклеем в места фиксации втулок.
Если бы эта свежая мысль пришла в голову чуть пораньше, то не пришлось бы платить за открывание капота 2000 рублей в ближайшей автомастерской.
Хотя, слава Богу, что это не случилось в межсезонье, да ешё и в 50-ти километрах от Москвы при движении в общем потоке.
Читайте также: