Киа спектра не закрывается водительская дверь с сигнализации
Машина стоит на улице.
Вышел сегодня очистить ее от снега.
Машину не грел, почистил и закрыл.
Дернул за заднюю дверь а она открылась - не заблокирована.
В общем закрываются (блокируются) все двери, кроме одной задней.
Что может быть?
Электроника или примерзло что (сейчас -6)?
Раньше при более низкой температуре таких проблем не было.
Спасибо!
Всех с наступающим!
Есть более простой способ! :) В инструкции описано, что если ЦЗ не работает, то можно руками закрыть дверь.
Для этого надо открыть дверь и в замке повернуть защелку против часовой стрелки.
Так и сделал.
Не проверял только как теперь дверь открыть. :)
В общем всех с наступающим!
Здоровья и чтобы двери у всех открывались и закрывались когда надо! :)
Без всего отвёрточкой или ключём от дома разшевелить замок двери. Поднять- опустить дверь почти до закрытия (разогреть поршни если есть). Осмотреть периметр двери на отсутствие льда. Если что то можно замок немного прогреть зажигалкой.
Нунаф, нам тут грели плазмой! такой письтолетик и требуется вода и спирт, сыцуки :( Шелесяку толщиной сыметр и протяженностью 10 сымэ. раскалил докрасна и согнули чуть ли не руками. я аффихел. Правда штуковина бесполезняк.
Да, скорее всего. Спасибо! А долго отогреваться?
Поможет, если просто салон прогреть?
В предыдущей записи HELP ME! Заклинил замок просил Вас о помощи в открытии водительской двери, многие откликнулись и помогли советом, СПАСИБО ВАМ!
Почти две недели проездил катапультируясь как летчик-испытатель через пассажирскую дверь, устал… Проштудировав сайты автозапчастей понял что замок "0K2N359310A" стоил вначале 4000р., через неделю цена опустилась до 2000р., уже думал заказывать… Потом решил сначала вскрыть дверь и разобрать старый замок, а дальше думать брать или не брать новый…
Замок 2 недели без жизни не поддавался открытию, ни механическим путем, ни с брелока сигналки.
В итоге решил снять пластиковый молдинг стекла (благо я его ранее болтиком не прикручивал — как чувствовал), сдернул за секунду.
Нашел кусок тонкой стальной проволоки, сделал маленький крючочек и поддел белую пластмасску (на фото она в "красном кружке") потянул её вверх, она сошла со среднего положения в верхнюю мертвую точку, после щелкнул сигналкой (ключом у меня не открывается т.к. личинка заржавела и ее некогда восстанавливать, может у кого и ключиком откроется) и дверь благополучно открылась!
Далее разборка двери, снятие тяг и замка.
Суть в том, что белая пластмасска в "красном кружке" всегда должна быть в верхнем положении, иначе "Флажок" открытия и закрытия не будет работать, как с ключа так и с салона! При вскрытии я обнаружил обломанную пружинку, которая должна возвращать данный механизм в исходное положение. Нашел примерную по размеру, чуток потолще, пружинку и закрепил ее старым "дедовским методом" — на саморез (брал для потолочного профиля "семечку"), теперь точно не сломается и не соскочит.
После установки пружины замок заработал!
Далее зачистил наждачкой, в доступных местах, и все это дело смазал Литолом, получилось как с завода.
Далее фото:
Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.
Типы неисправностей
Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.
Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.
В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.
Активатор ЦЗ авто
Причины неисправностей
Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.
Проверка предохранителей системы
ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.
Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.
На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.
Электрическая схема подключения ЦЗ
Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.
Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ
Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.
- ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
- Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.
Причин неисправностей может быть несколько:
- нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
- сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
- от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.
При не герметичности шлангов, следует проверить всю магистраль. Порванные шланги меняют целыми. Если трубки целые, может быть негерметичен привод или появились трещины в мембране. Неисправные детали заменяют новыми или покупают новый замок в сборе (автор видео — АвтоМалярка c Нуля).
Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.
Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.
Ремонт электрического ЦЗ
Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.
Электрический привод ЦЗ
Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:
- Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
- Неисправно реле.
- Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
- Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
- Износ комплектующих активатора.
- Перегорела обмотка.
Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
В этом видео рассказывается, как избавиться от проблем с ЦЗ автомобиля (автор ролика — Ксю и Ден. Живой блог).
Привет всем..Проблема вот в чем-перестал работать центральный замок от ключа. Все кнопочки на двери работают исправно-закрывают и открывают. Батарейку в ключе заменила на новую-толку ноль..Очень неудобно постоянно закрывать вручную..Подскажите пожалуйста кто что знает..Похожие ветки просмотрела-но там чуть другие проблемы-и у всех стоит сигналка-а у меня ее нет..Заранее спасибо..
1. Сесть в машину, убедиться, что все двери закрыты, заблокировать их кнопкой на двери водителя
2. Разблокировать и открыть только водительскую дверь, вставить ключ в замок зажигания, не поворачивать и затем вытащить.
3. Не закрывая водительскую дверь, используя кнопку на ней заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз (Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock)
4. Закрыть и снова открыть водительскую дверь. Опять заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз кнопкой на двери
5. Вставить ключ в зажигание в положение "ON", затем вытащить.
Двери должны сами разблокироваться/заблокироваться (т.е. центральный замок отработает цикл закрытия/открытия)
Если этого не произошло - значит надо начать все сначала
6. На ключе нажать одновременно и держать LOCK и UNLOCK, но не более, чем 2 секунды
7. Нажать LOCK на 1 секунду. К этому моменту кнопки ключа уже прописаны и после нажатия LOCK двери должны заблокироваться.
2. Второй вариант - неисправен передатчик в ключе. Выявляется, если не мигает индикатор на ключе при нажатии кнопок. Лечится покупкой нового в экзисте. Я себе заказывал для запасного ключа. Деньги не заоблачные.
3 Самый неблагоприятный вариант: неисправен приемник дистанционного ключа. Тут уже надо лезть его искать, проверять на нем питание, проверять исправность заменой на заведомо исправный, и т.д., т.е., путь к ноормальному автоэлектронщику.
Kamaloff56
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Надо послушать при нажатии на открытие/закрытие вообще звук в водит. двери какой- то присутствует или нет. Если звук есть надо открывать обшивку и смотреть тягу. А если звука нет, ХЗ.
Mazda Demio 2005 Aero active 1.3 2wd МКПП беламутровая
Mazda Demio 2003 Sport 1,5 2wd АКПП типтроник черная
Ищи меня на ссылка Mazda Demio D класс
ссылка
fgqwerty
При открытие/закрытие с пульта звуков у водительской двери нету. Может конечно из за морозов, хз даже. Снимал аккумулятор чтобы зарядить, после этого появилась такая фигня
Реклама партнёров
1Modulytor1
Такая же беда только на двери со стороны пассажира.У меня из-за мороза,как только в салоне прогреется начинает работать.
Kamaloff56
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Mazda Demio 2005 Aero active 1.3 2wd МКПП беламутровая
Mazda Demio 2003 Sport 1,5 2wd АКПП типтроник черная
Ищи меня на ссылка Mazda Demio D класс
ссылка
fgqwerty
-Диман-
Пользователь
Смотри может сам замок накрылся там пластмассовые шестеренки у меня на DW3 так и получилось зубья стерлись.
fgqwerty
Реклама партнёров
Johnny
Moroz
Старик
Kamaloff56
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Mazda Demio 2005 Aero active 1.3 2wd МКПП беламутровая
Mazda Demio 2003 Sport 1,5 2wd АКПП типтроник черная
Ищи меня на ссылка Mazda Demio D класс
ссылка
toliboss
мож кто в курсе - на пер. пассажирской двери со 2-3 раза только замок закрывается-открывается от ЦЗ. т.е. когда рукой на водительской двери нажимаешь концевик, все двери закрываются кроме пер.лев. (на ней на половину концевик закрывается).потом концевик вод. двери быстро открываешь-закрываешь - на пассажирской доходит до конца.так же и с открытием. от сигналки закрывается с 1го раза, но не открывается(я про пассажирскую) снимал механизм - на прямую замыкал, все работает. смазал весь замок=не помогает.внутри механизма все в девственной чистоте и стмазке, шестеренке визуально в порядке.
Moskga
Читайте также: