Замена акустики шкода карок
1 - Передний высокочастотный динамик
2 - Центральный динамик (в центре передней панели)
3 - Задний высокочастотный динамик
4 - Сабвуфер
5 - Задний низкочастотный динамик
6 - Блок управления цифровой аудиосистемы -J525-
7 - Передний низкочастотный динамик
Снятие и установка передних высокочастотных динамиков -R20-/-R22-
Передний ВЧ-динамик интегрирован в верхнюю облицовку стойки A. При повреждении заменить облицовку стойки A, см:
Руководство - Снятие обшивки салона Шкода Карок - стойка A
Снятие и установка передних низкочастотных динамиков -R21-/-R23-
Снятие
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Снять облицовку двери, с которой снимается динамик
Руководство - Снятие обшивки дверей в Шкода Карок
– Отсоединить разъём динамика.
– Высверлить заклёпку -1- подходящим сверлом и снять динамик -2-.
Осторожно!
Обязательно удалить все опилки из двери, в противном случае они вызовут коррозию.
Если при высверливании заклёпки повреждено лакокрасочное покрытие, его необходимо немедленно восстановить.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка задних высокочастотных динамиков -R14-/-R16-
Снятие
– Снять обивку задней двери
Руководство - Снятие обшивки дверей в Шкода Карок
– Подходящим сверлом осторожно высверлить головки пластмассовых пистонов -1- и снять динамик -2-.
– Удалить остатки пластмассового пистона (срезать, зашлифовать)
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:
– Закрепить новый динамик -2- винтами -3-, см. Электронный каталог запчастей ETKA.
| Узел/деталь | Н·м |
| Винты крепления динамика | 0,5 Н·м |
Снятие и установка задних низкочастотных динамиков -R15-/-R17-
Снятие
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Снять облицовку двери, с которой снимается динамик
– Отсоединить разъём динамика.
– Высверлить заклёпку -1- подходящим сверлом и снять динамик -2-.
Обязательно удалить все опилки из двери, в противном случае они вызовут коррозию.
Если при высверливании заклёпки повреждено лакокрасочное покрытие, его необходимо немедленно восстановить.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка сабвуфера -R211- в Skoda Karoq
Сабвуфер -R211- находится в нише запасного колеса.
Снятие
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Поднять и зафиксировать фальшпол багажного отсека
– Разблокировать и отсоединить разъём -2-.
– Открутить крепёжную гайку -3- и извлечь сабвуфер -1-.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
| Узел/деталь | Н·м |
| Винты крепления сабвуфера | 3 Н·м |
| Гайка крепления сабвуфера | 3 Н·м |
Снятие и установка центрального динамика
Необходимые специальные приспособления: Клин -3409-
Только для а/м, укомплектованных „акустической системой“
Снятие
Осторожно! При использовании рычага оклеить место, в которое будет упираться рычаг, обычной клейкой лентой.
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Отсоединить накладку -1- с помощью клина и извлечь из передней панели -стрелки-.
– Выкрутить винты -2- и вынуть динамик -1-.
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:
| Узел/деталь | Н·м |
| Винты динамика | 1 Н·м |
Снятие и установка блока управления/усилителя цифровой аудиосистемы в Шкода Карок
Снятие
– Отключить все электрические потребители и извлечь ключ из замка зажигания.
– Установить левое переднее сиденье до упора назад и в самое верхнее положение.
– Извлечь распорные пистоны -2- и снять накладку -1- вперёд.
– Вывернуть винты -2-.
– Слегка наклонить блок управления -1- и вынуть из держателя -3-.
– Отвести крепёжную скобу и отсоединить разъём.
– Открепить и отсоединить шину данных MOST -2-.
– Защитить розетку шины MOST -2- крышкой -1- или другим подходящим способом (например, обернуть в полиэтилен и обмотать скотчем).
Установка
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:
– При замене закодировать новый блок управления при помощи диагностического тестера.
– Если шина передачи данных MOST повреждена, её следует заменить с наконечниками см. Электронный каталог оригинальных деталей, либо изготовить заново
В нашей студии сегодня Skoda Karoq. Автомобиль не так давно появился на нашем рынке. У меня немного смешанные чувства вызывает дизайн этой модели, но тут все на любителя. Интерьер же наоборот, очень понравился, все современно и по "ваговски" строго и практично.
Клиент обратился с просьбой разобраться с акустикой в автомобиле. Очень часто бывает, что сами клиенты не всегда знают, чего они хотят и что получат от замены акустики, шумоизоляции, процессора и т.д. Если так обстоят дела, мы всегда стараемся найти какой то общий знаменатель и пойти по пути "на вырост". То есть начать допустим с замены акустики + шумоизоляция дверей, но подобрать акустику таким образом, что бы позже можно было усовершенствовать систему усилителем или процеусилителем, сабом и т.д.
Послушали несколько вариантов, обговорили бюджет и записали клиента на определенное число к нам в сервис. В день Х, так сложились обстоятельства, что у нас стоял в установочном центре VW Terramont с уже законченным нами инсталлом (www.drive2.ru/o/b/585368446829624920/ ссыль кому интересно), в котором так же заменили акустику и сделали шумку дверей. Предложил клиенту послушать террамонта, т.к. при прослушке в стенде всегда можно лишь сделать представление о характере звука той или иной акустики, полноту звука можно услышать только при инсталляции в авто. Сели, слушаем, клиент уточняет "это только заменили динамики и шумка?" отвечаю да. "Если у меня будет звучать так же, мне этого вполне хватит без процессора и саба" )))
С системой определились! Приступаем к работе!
Смотрим фотоотчет:
В прослушанном террамонте стоял "гражданский набор" акустики от Best Balance. Перед Best Balance C6.5C и зад Best Balance D6.5C. Оба комплекта разработка от немецкой компании Rainbow, которая специально для BB делает акустику под их лого, с небольшими доработками. Могу с уверенностью сказать, что это прекрасные комплекты, которые играют "прям из коробки". То есть просто заменив штатку на что то из этой двоицы Вы получите отличное качество звука, с очень серьезными низкочастотными данными, даже от штатной магнитолы. Благодаря высокой чуйке, акустика заиграет даже от штатки. Но нужно сделать небольшую пометку, что не все штатные головы одинаковые. Сейчас именно речь о ваг группе последних годов выпуска.
Почему С серия на фронт, а D на тыл. Тут все объяснимо. C-ки более звонкие ярко выраженные. D серия наоборот, очень ровная по тональному балансу и идеально подходит для тыла. Кроссоверы в комплекте, очень четко сконструированы и имеют аттенюатор для высоких частот. Уровень твитера выбирается из трёх вариантов – Soft, Mid и Loud. Переключение реализовано клеммой на отрезке провода, которая ставится на соответствующую «лопаточку». Просто и надёжно.
Шумоизоляция для подготовки дверей к новой акустике. Много расписывать не буду, в каждом посте одно и тоже)))
Мультимедийные системы являются важным элементом комфорта в автомобиле. Предназначение современных головных устройств не ограничивается сугубо развлекательными функциями. Концерн Volkswagen AG оснащает свои модели унифицированными мультимедийными информационными системами (МИС), выполняющими обширный ряд задач и играющими все более заметную роль в системе безопасности авто.
Так, штатная автомагнитола Шкода Карок, помимо воспроизведения мультимедийных файлов, выполняет функции связи, навигации, а также управления некоторыми системами автомобиля, что очень удобно для водителя.
Модульная конструкция
Русская аббревиатура МИС имеет часто используемый аналог на латинице — MIB (от немецкого Modularer Infotainment Baukasten). В варианте сокращения на немецком языке отражен модульный принцип конструкции информационно-развлекательной системы. И в самом деле, магнитола для Шкоды Карок представляет собой составное устройство.
«Мозг» МИС заключен в бардачке кроссовера, а дисплей находится над центральной консолью. Теоретически экран от магнитолы Columbus можно установить на Amundsen и получить те же самые функции, только на большей диагонали. Такой принцип внедрен в трех из четырех моделей автомагнитол для Шкоды Карок. Исключением является Swing — эта МИС выполнена в традиционной форме моноблока.
Разновидности головных устройств Škoda Karoq
Кроссоверы Škoda Karoq штатно оснащаются четырьмя моделями МИС:
- Swing, именуемая также MIB GP Entry Plus.
- Bolero, или MIB Standard Plus.
- Amundsen — MIB Standard NAV.
- Columbus — MIB High по классификации VAG.
Пункты перечня приведены в порядке возрастания класса изделий.
Обратите внимание! По состоянию на начало 2021 года актуальной версией МИС для всех авто Skoda на платформе MQB/PQ26 является MIB 2.5 — магнитолы третьего поколения.
Характеристики каждой из моделей представлены ниже.
Swing
Базовая ММС Swing часто критикуется автовладельцами и экспертами за незамысловатый дизайн, унаследованный от предыдущих поколений Skoda. В техническом же плане это вполне добротный аппарат, в который заложен достаточный набор опций. Основные характеристики головного устройства Swing:
- полностью механические регуляторы и кнопки меню;
- 6,5-дюймовый цветной сенсорный дисплей разрешением 800 х 480 пикселей;
- выходная мощность 4 х 20 Вт;
- AM/FM-тюнер с отображением сообщений по каналам TP и RDS;
- меню автомобиля;
- USB-порт с поддержкой Apple Carplay;
- AUX-вход;
- слот для SD-карты;
- четыре динамика (все в передней части салона);
- телефония (опционально);
- поддерживаемые аудиоформаты: MP3, WMA, ID3;
- поддерживаемые форматы изображений: JPG, JPEG, PNG, BMP, GIF (в том числе обложки альбомов и логотипы радиостанций).
Навигатор в данной МИС отсутствует.
Bolero
Мультимедийная система Bolero — более продвинутая по сравнению с базовой Swing. Выглядит гораздо изящнее за счет более узкой рамки. MIB Standard Plus оснащается дисплеем диагональю 8 дюймов. Впрочем, его разрешение такое же, как и у начальной версии — 800 х 480 пикселей.
Другие особенности Bolero: отличается поддержкой телефонных вызовов, текстовых сообщений, голосового управления, а также функций Smart Link и Smart Gate. Последняя позволяет отслеживать свыше 40 параметров автомобиля с помощью приложения Škoda OneApp для мобильных устройств.
Еще одно преимущество по сравнению с базовой МИС заключается в количестве подключаемых колонок — в Bolero их уже 8 (по четыре спереди и сзади). Регуляторы здесь остались механическими, а вот кнопки меню сделаны сенсорными.
Bolero поддерживает практически все популярные аудиоформаты. Навигации нет.
Amundsen
MИС третьего уровня по дизайну и большинству функций повторяет Bolero, но имеет неоспоримое преимущество — встроенную навигационную систему. Навигация на Шкода Карок с магнитолой «Амундсен» не составит никакого труда.
Кроме того, в MIB Standard NAV имеется два слота для карт памяти вместо одного, а также Wi-Fi-Модуль.
Columbus
Columbus — это премиальное головное устройство для Шкода карок. Оно вобрало в себя весь функционал представленных выше моделей, а также имеет такие улучшения:
- увеличенный дисплей размером 9,2 дюйма с разрешением 1280 х 640 точек;
- полностью сенсорная панель;
- навигация 3D;
- жесткий диск SSD на 64 ГБ;
- DVD-привод;
- поддержка HD-видео.
Стоимость ГУ для Škoda Karoq
На рынке представлен широкий выбор оригинальных и альтернативных головных устройств для чешского кроссовера. Фанаты марки стремятся улучшать мультимедийную начинку своего авто только за счет покупки MIB более высокого класса. Для тех, кто не стремится безоговорочно следовать фирменному стилю Škoda, могут быть интересны развлекательно-информационные системы других брендов. Некоторые из них стоят заметно дешевле оригинальных, не уступая им в функциональности.
Оригинальные
Цены на штатные ГУ Karoq варьируются в зависимости от региона, продавца и наличия гарантии. Средняя стоимость нового изделия без установки:
- Bolero — 40000 руб.;
- Amundsen — 45000 руб.;
- Columbus — 65000 руб.
Альтернативные
Различные фирмы производят головные устройства специально для Škoda Karoq с учетом всех особенностей установки и подключения. Чаще всего они работают под управлением операционной системы Android. Некоторые примеры таких моделей с ценами одного из интернет-магазинов:
- FarCar LX785/2020R — 21400 руб.;
- FarCar TG/H/XH785/2020R — 26700 руб.;
- IQ Navi TS9-2508PFHD — 31900 руб.;
- IQ Navi P6K-2508FS — 39900 руб.;
- Redpower 51405R-IPS-DSP — 36900 руб.;
- Teyes SPro — 17490 руб.
С техническими характеристиками перечисленных автомагнитол можно ознакомиться, сделав соответствующий запрос в поисковике.
Что лучше выбрать
Вопрос выбора ГУ для Škoda Karoq — это, прежде всего, вопрос денег. Если позволяют финансы, то, разумеется, уместным будет выбор наилучшего варианта — Columbus. В противном случае стоит присмотреться к комплектации Amundsen или к магнитолам сторонних производителей. Варианты без навигатора не рассматриваем, поскольку навигация — это насущная функция в условиях быстроменяющейся дорожной инфраструктуры.
Вопросы
Лев, 47 лет (Тверь)
— Какие приложения для Шкода Карок нужно установить на смартфон Android, чтобы пользоваться функцией Mirror Link?
Константин, 35 лет (Москва)
— Могут ли снять автомобиль с гарантии после самостоятельной замены одного штатного ГУ на другое (скажем, Bolero на Columbus)?
Задача:
Установка двух-компонентной акустики в передние двери.
Вопрос:
1) Как реализовано штатное подключение высокочастотника стоящего в передней стойке, т.е. к нему идёт частотный срез из ГУ или где-то стоит фильтр на него и основной динамик, отдельно?
2) Будет-ли правильно подключить новые динамики к штатной проводке без тех фильтров которые идут в комплекте с акустикой или нет. Вообще как правильно подключить новые компоненты к нашей машине?
Skoda Karoq 2020, engine Gasoline 1.4 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — car audio
Comments 25
Привет! Да подключил. Ловлю кайф. Теперь проблема сабвуфер, в смысле ставить-не ставить, басов и так в принципе в достатке, но саб-та уже куплен.
Теперь выбрал и купил понравившиеся компоненты, но когда дело дошло до установки понял, что теоретически догадываюсь как подключить, а вот на практике… Например Max2267 пишет : цепляешь в то место где сходятся провода от высоких и низких динамиков. Теоретически я это и так знал, а практически как это реализовать, ну ни отстригать же проводку от головы. Меня (да и не только как понял) интересует сам процесс, лучше в картинках. Может кто уже делал и снимал на фото или ещё как. Конечно можно поручить это специально обученным людям, но на данном этапе, пока есть "Энтузазизм"хочу САМ.
Привет Алексей! Подключили акустику? Я на днях буду себе менять штатные динамики на Best Balance. Перед С6.5С, зад D6.5C. Надеюсь не забуду все отфоткать.
Вибро и шумоизоляцию дверей сделал ещё зимой (по вечерам и выходным пускали в тёплый цех и пареллельно обтянул дверные карты алькантарой), но вот динамики установил штатные т.к. на тот момент денег, а главное понятия какие хочу динамики не было
Очень хорошая тема. Тоже интересно если зашумить двери и поменять динамики намного лучше будет звук, если без всяких усилителей?
Тож актуально чёкак там проходит. Думаю что динамики надо махнуть и двери зашумить
Со слухом у вас всё в порядке, а вот требований к звуку минимум. Вам достаточно того, что звук громкий, есть какой-то низ и очень много верхов и то, что весь этот спектр смешивается в общую кашу вас не раздражает. Рад за вас, можете съэкономить на компонентах, но если послушать ту же композицию на других динамиках, услышать более красочно окрашенный звук, я бы сказал, то возможно изменили мнение. Это как 7цветов радуги, а сколько оттенков.
Соглашусь. Но для меня звук устраивает. Понятно что стремиться есть куда). Хотелось бы послушать разные оснащения по музыке в кароке и сравнить
Со слухом у вас всё в порядке, а вот требований к звуку минимум. Вам достаточно того, что звук громкий, есть какой-то низ и очень много верхов и то, что весь этот спектр смешивается в общую кашу вас не раздражает. Рад за вас, можете съэкономить на компонентах, но если послушать ту же композицию на других динамиках, услышать более красочно окрашенный звук, я бы сказал, то возможно изменили мнение. Это как 7цветов радуги, а сколько оттенков.
Динамики полный отстой в Кароке, даже самые бюджетные будут лучше играть, не говоря про дороже. Звук какой то плоский, как из китайской балалайки, достаточно просто нормальную акустику послушать, чтобы понять о чем речь. Я не говорю про басы, у кого представление если орет и трясет, замечательно играет. Мне разрешения акустики не хватает, я после шумки, летом точно поменяю.
Со слухом у вас всё в порядке, а вот требований к звуку минимум. Вам достаточно того, что звук громкий, есть какой-то низ и очень много верхов и то, что весь этот спектр смешивается в общую кашу вас не раздражает. Рад за вас, можете съэкономить на компонентах, но если послушать ту же композицию на других динамиках, услышать более красочно окрашенный звук, я бы сказал, то возможно изменили мнение. Это как 7цветов радуги, а сколько оттенков.
Штатный звук в кароке шлак (мое мнение) поэтому заменил: Твитеры на морел темпо, миды на длс, поставил поцеусь, моноблок и саб 10-ку в зя, ну и шумка дверей) пока доволен😅
Карок далеко не самая бюджетная модель в российской линейке Шкоды, однако устанавливаемая магнитола, точнее её варианты, для него выбраны начального и средне-начального уровней, с довольно ограниченным функционалом. Логику такого решения понять сложно, но пока прайс-лист выглядит именно так.
В зависимости от комплектации автомобиля версии мультимедиа могут быть следующими:
В двух первых комплектациях заводская автомагнитола может заменена на Болеро (с блютуз и смартлинк в в пакете) за доплату 22 000 руб. Функции SmartLink / Smartlink Plus на Свинге разблокируют за 9 900 руб, а просто включить блютуз в начальной версии обойдется в 7 000 руб.
Но для нынешнего поколения пока известны только коммерческие решения вопросов активизации дополнительных функций, либо у дилера, либо у специализированных компаний. То есть распиновка неактуальна.
Ничего не поделаешь, оригинальная штатная магнитола требует время на раскодирование, и люди, его потратившие, хотят кушать, а не облагодетельствовать бесплатно результатами своего труда все прогрессивное человечество.
Но если официальный дилер в период гарантийного обслуживания заметит постороннее вмешательство, то с гарантией, как минимум, на все электрооборудование авто, придется распрощаться. В том числе и поэтому подключение допфункций не особо популярно, куда проще поставить отдельный навигатор, чем апгрейдить магнитолу.
Совместимость
Надо учитывать, что телефонов много, а потому проверять взаимодействие магнитолы со всеми возможными смартфонами никто не будет. На техническом сайте Шкоды есть раздел, где приведены уже проверенные модели мобильной техники от разных производителей. Но если вашей модели девайса в списке нет, это не значит, что он не будет работать, просто его не проверяли.
Можете проверить сами и похвастаться полученным опытом в интернете, наверняка многим будет интересны чужие шишки и геморрои, полученные при попытке подружить новый девайс с магнитолой.
Там же приведено обновление навигации для более высоких уровней магнитол, но рекомендация посетить официального дилера никуда не делась.
Swing
После вывода из линейки магнитол Шкода модели Блюз, Свинг стала начальной для большинства автомобилей чешского бренда. Соответственно, возможности его довольно скромные. Правда, в этом поколении увеличили разрешение экрана, но сенсорная панель все так же отсутствует.
Но это скорее плюс, с физическими кнопками можно работать на ощупь в движущейся машине, а с панелью было бы сложнее, пришлось бы отвлекаться от дороги, на что в свое время были многочисленные нарекания.
Технические характеристики
| Размер дисплея, дюймов | 6,5 |
| Разрешение, точек | 800х480 |
| Поддержка SD-карт | Да |
| USB-разъем | Да |
Опционально может быть оснащен:
Качество звука Свинг у некоторых вызывает нарекания. Прежде всего, потому, что у Свинга ради сохранности слабеньких динамиков и избежания неприятного дребезжания программно урезали громкость низких частот.
Bolero
Это магнитола следующего уровня и функционал её несколько шире предыдущей, а возможности, требующие у Свинга активации здесь работают по умолчанию.
Технические характеристики
| Размер дисплея, дюймов | 8 |
| Разрешение, точек | 800х480 |
| Поддержка SD-карт | Да |
| USB-разъем | Да |
| Bluetooth | Да |
Дополнительно может быть:
- SmartLink +;
- управление голосом;
- SMS-сообщения;
- 4 дополнительных динамика.
По отзывам, качество звучания у неё ненамного лучше Свинга, меломанов и ценителей хорошего звука Болеро вряд ли устроит. Но основные функции у неё работают исправно, так что многим сойдет и так.
Итоги и выводы
Для европейского потребителя диапазон доступных на Кароке моделей магнитол несколько шире, однако в России топ этого диапазона принудительно срезан, хотя и россияне вряд ли бы стали отказываться от Амундсена с навигацией и прочими плюшками.
В итоге остается либо доустанавливать отдельные внешние элементы, навигатор, музыку и т. д., либо на свой страх и риск экспериментировать самостоятельно с непредсказуемыми результатами.
Читайте также: