Замена акпп на мкпп сааб 9 5
Ремонт АКПП автомобилей всех марок
Трансматик
* Ремонт АКПП формируется из работ и необходимых запчастей.
Мастера компании производят ремонт АКПП Saab по отработанному алгоритму: демонтаж и разборка коробки, дефектовка деталей и отдельных блоков, их восстановление или замена, сборка, стендовое тестирование, установка на автомобиль. В качестве альтернативы вышедшим из строя элементам предлагаются новые оригинальные и аналоговые запчасти, а также комплектующие б/у. Если коробка не подлежит ремонту, возможна ее замена на новую или контрактную деталь.
Ремонт выполняют высококлассные специалисты с применением оборудования, сертифицированного заводами-производителями АКПП. На работы дается полугодовая гарантия или 10 тыс. км пробега. Цена зависит от сложности ремонта, года выпуска автомобиля Saab, модели коробки, скидок и акций.
Я просто тормозные трубки отщёлкнул от кузова и немного отогнул, тяжело, но хватило вынуть шток вакуумника. Плюс - не надо тормоза прокачивать.
Myt_serg
Участник
Добрый день.
Закончил инсталяцию МКПП. С механикой как бы все понятно, довожу до вашего ведома, что нужно сделать с реле 150 для обхода блокировки.
Для включения огней заднего хода действительно нужно замыкать на колодке, которая идет к F125 АКПП, 1 и 3 провод.
(на 3-м проводе "+"АКБ при вкл. зажигании). Об этом здесь писалось.
Ну и о блокировке стартера. Если поставить обычное реле с нормально разомкнутыми контактами, то блокировка обходится, но при этом не работают огни ЗХ.
Для этого я вытащил релле с колодки
Вот где оно стоит:
(Не смотрите, что № 13 написано, это просто кожух не родной, оно №150)
Разбираем и впаиваем вот такой диод:
(не попутать анод и катод, полоска возле катода тип диода 4148)
При этом дорожку между выводом катушки и коллектором SMD транзистора нужно удалить.
Собираем и радуемся. Двигатель запускается на любой скорости.
А можно вот сюда:
поставить перемычку, тогда двигатель не запускается при включенной задней передаче. (Но есть побочный эффект - при включенном зажигании и задней скорости, постоянно работает топливный насос. Обычно он гудит секунду-две после включения зажигания и потом уже включается, когда поворачиваешь ключ на старт. По крайней мере в машине мозги от AGG. С дигифантом болжно быть аналогично.)
yury_75
Постоянный участник
Помогите, пожалста. Заменил АКПП на МКПП, не могу подключить фонари заднего света. Пробежался по форуму (может плохо искал) ничего не нашел. От АКПП осталось: круглая фишка, я думаю, что это на соленоиды, разъем с 6 проводами (не знаю как называется, в корпус коробки входит, держится на обном болте) разъем снимать не стал, прямо с коробки открутил и вытащил, без него не заводится и разъем с двумя проводами, в нем же почему-то черный провод, образаный, виднеется из под оплетки.
Myt_serg
Участник
yury_75
Постоянный участник
Спасибо большое, очень понятно все разъяснил. Тогда еще вопрос, разъем 6 пиновый, что бы заводилась машина, какие провода замыкать нужно, а то я пока оставил в конце проводки "какой то датчик", который от коробки открутил. Если его снять, то машина не заводится. И нужно ли оставлять блок управления АКПП, или его можно снять (пока не трогал)?
Myt_serg
Участник
yury_75
Постоянный участник
Еще вопрос, со стороны двигателя, в районе ножки газа, имеется какой-то переключатель с двумя проводками (от АКПП остался). Что он делает или делал?
Myt_serg
Участник
Этот переключатель врубал режим кикдаун.
Это когда педаль в пол, коробка пробрасывается на
одну или две передачи вниз для быстрого разгона.
Для МКПП не нужно.
yury_75
Постоянный участник
Подскажите, при разгоне щелкает реле 30 и греется. Когда обороты ровные, не щелкает.
И по поводу диода 4148 - подразумевается 1N4148 и его аналог КД522Б?
yury_75
Постоянный участник
Вот мое 150 реле, подскажите, куда диод и перемычку впаять?
Myt_serg
Участник
Уважаемый yury_75 на твоей фотке точно такое же реле.
В твоем случае элементы расположены удобней, потому перережь дорожку там, где крестик и переверни обведенный диод на 180 градусов.
За 30 реле ничего сказать не могу. Попробуй его разобрать и пропаяй контакты переходящие на плату. Еще посмотри проводку, оно питание на блок управления двигателем подает, может при разгоне движок наклоняется и что-то коротит. (это чисто мое мнение, подтвердить его нечем).
В свою же очередь обращусь к уважаемым гуру по железной части замены коробаса.
Выехал из гаража и пришлось заталкивать машину обратно.
При вывороте колес вправо вывалилась правая полуось из внешнего ШРУСа.
После разборки и всех замеров выявил такую фигню:
1. Расстояние между фланцами в коробках (МКПП и АКПП) одинаковое 23,5 см.
2. Сами валы от МКПП и АКПП по длине одинаковы.
3. ШРУС тришип выше или длиннее (кому как) нежели обычный шариковый на приблизительно 3,5 см.
Вот и получилось, что когда автомобиль стоит на земле под своим весом с выроненными колесами, внутренние ШРУСы вытянуты наружу почти до упора.
Как только поворачиваю колеса выдергивается полуось с того колеса, в которую сторону поворачиваю. Такой же эффект при поднятии автомобиля.
Налицо тот факт, что меня на разборке, мягко говоря, наобманули.
Т.е. дали не те валы. Возможно они от гольфа или от тришипа.
По сему прошу дать реальную длину валов для МКПП с 100мм фланцами и 4-х болтовой ступицей колеса.
Только сейчас заметил, что на левый вал одета пружинная шайба (с внутр. зубчатым венцом), затем ШРУС и стопорное кольцо. А на правом только ШРУС и стопоное кольцо. Места для пружинной шайбы (с внутр. зубчатым венцом) нет.
Доброго времени суток, сааберы! Имею SAAB 9 5 рестайл, 2008 год, 260 л.с. Пробег - 65 т.км. В книге по обслуживанию сказано, что АКПП - 5ст. необслуживаемая, т.е. масло рассчитано на весь срок эксплуатации. Некоторые специалисты утверждают, что масло нужно менять. Кому верить? И какое масло заливать, если необходима замена? Заранее благодарю.
ну да масло расчитано на вессь срок коробы. если не менять-ближе срок конца эксплуатации коробы:))ну а если без щуток-частичная замена через одну замену масла(7тыс км)т.е.кажд14тыс-частиная замена-уже пора начинать.
Здравствуйте Сааберы) У меня вопрос! Всегда хотел машину с blow-off.. После покупки Saab 9-3 Aero ( Viggen) 2001 205 л/с задумался его установкой. Вопрос: кто то ставил и реально ли его установить с минимальными потерями?
Привет всем, у меня вопрос, как снять дверную карту (обшивку) при запертой двери (заклиненной) авто Saab 9-5 1998
Читайте также: