Volvo xc60 установка монитора
Мультимедийно навигационной системой на базе Андроид
Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!
Новая система работает параллельно со штатной
Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!
У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:
![]()
Яндекс.Навигатор![]()
Youtube- Он-лайн ТВ
![]()
Интернет обозреватель
+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket
* * * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного экрана и голосового управления
**
*** Новая система перехватывает штатное сенсорное управление и в любой момент можно пользоваться как штатной системой, так и новой, при этом звук идёт в штатную акустическую систему!
Видео отчет по дооснащению штатной мультимедийной системы с блоком на базе Андроид
Галерея картинок
Яндекс навигатор
Онлайн ТВ
Playmarket
Почему рекомендуют именно нашу доп. систему
Доработка штатной системы Volvo XC60
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга - доработка штатной мультимедийной системы.
Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!
Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.
Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!
Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для Вольво
Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.
Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.
Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.
Предисловие
Идея быть с компом в машине засела в мой мозг еще при предыдущей машине. Она и была реализована. Так как HYUNDAI TUCSON не имеет своего монитора - то там все просто: Лиллипут с VGA входом, старая mATX материнка и удалённые центральные воздуховоды.
С новой машиной эта идея пережила новую реинкарнацию.
Благодарности
В самом начале, чтоб я не забыл написать - а вы, соответственно прочитать - хочу сказать слова благодарности этому и соседнему форумам в целом и некоторым пользователям в частности.
Спасибо yurich38 за Интеллектуалный БП для Asus EeePC
Спасибо -qwerty- за адаптированную прошивку для контроллера ATtiny25
Очень помог slden: сперва темой про нестандартное разрешение на графике Intel , где я обнаружил драйвера на нужное мне разрешение 800х480, а потом заглушкой, позволяющей активировать VGA выход нетбука.
Если кого-то забыл - прошу прощения.
Цели
1) Получить навигацию с адекватным прогнозом по времени прибытия с учетом пробок. Это дело вкуса, и для меня здесь лидер PocketGis. Яндекс прогнозы выдает с увеличением около 15%
2) Просмотр видео. Много ездим на большие расстояния (350-550 км за раз), и супругу надо чем-то развлекать Здесь требования просты: всеядность по форматам видео.
3) Самое интересное, чего не может к примеру Андроид: навигация, работающая в фоне и выдающая голосовые подсказки, при просмотре видео или работе любого другого приложения.
Пациент
Volvo XC60 2013 модельного года со штатным 7” экраном физического разрешения 800х480.
План действий
В виду того, что в отличие от моего первого CarPC задачи по видеорегистрации на комп я не планировал возлагать (есть отдельный видеорегистратор), то в качестве платформы я выбрал нетбук Asus Eee PC 901. Как мне показалось это наиболее оптимальный нетбук по совокупности параметров [энергопотребление, производительность, размер платы, цена]
Долго и много читал разные форумы. Пообщался с одним из установщиком подобных систем, который сказал мне, что CarPC на Volvo XC60 c экраном 7” и сохранением штатной инфы нельзя реализовать.
Одобрение супруги на дыру в семейном бюджете в случае неудачи получено - так что в бой и с песнями
Некоторые фотографии сделаны на телефон - так что качество соответствующее
На авито отслеживался и был куплен за небольшие деньги нетбук EeePc 901 в хорошем состоянии.
Одновременно было сделано несколько заказов на E-Bay
1) видеоинтерфейс “Car Video Interace for Volvo XC60 / S60 with 7" Monitor. Куплен в car-solutions
2) GPS антена GlobalSat BU-353 Automotive GPS Receiver
3) D-Link DUB-H7 USB 2.0 7-port Hub. К сожалению до сих пор не приехал, пока использую старый 5-ти портовый хаб из старых запасов.
4) Резистивное стекло 7” + контроллер к нему. Куплено в московском интернет магазине
Пока все ехало из разных мест, первым под раздачу попал нетбук. Была заново установлена Windows XP. Забегая наперёд скажу: не ставьте урезанные версии, ставьте полную. Сперва поставил MicroXP - но разный софт за собой тянул столько зависимостей - что в итоге места на диске стало занимать столько же - а со стабильностью были вопросы. В дальнейшем ОС была переустановлена на полноценную Windows XP SP3.
Далее нетбук был препарирован с целью изучения потрохов. Предстояло подпаяться к разъему питания и к кнопке включения, что и было реализовано.
Затем была изучена тема контроллеров включения. Я свой выбор остановил на варианте от yurich38 по причине простоты реализации в моих условиях (из принадлежностей только паяльник, тестер и кусачки)
Закупил в Чип-Дип детали, платы, химикаты для травления и т.д..
Развел плату в DipTrace - не самым оптимальным образом - но это моя первая плата разведенная на компе. Вытравить при помощи ЛУТ не получилось, поэтому побежал за фоторезистом.
С ним у меня срослось тоже не всё с первого раза, так как с дурной головы купил фоторезистивный лак. Но после нескольких попыток стало получаться. В итоге плату контроллера и простейшего программатора по этой схеме я все-таки одолел))
Программатор я немного видоизменил. Так как кроме ATtiny25 я ничего не планировал прошивать, то вместо розетки РС-7ТВ я просто впаял панельку DIP-8, в которую на время прошивки вставляется микроконтроллер. И питание я взял с USB. Всё это дело упаковал в термоусадку.
Собрал контроллер питания, не спеша проверил его как рекомендует автор, скомпилировал прошивку, залил в микроконтроллер. Подал питание на контроллер и радости моей не было предела, когда он начал моргать светодиодами в соответствии с прошивкой. Было немного страшно во время этого процесса, так как подобные вещи делал впервые, но при аккуратном подходе - все получается с первого раза.
Питание протянул с аккумулятора толстым кабелем.
Схему контроллер немного видоизменил под себя: во время одних из испытаний в машине от прикуривателя по какой-то причине погорел стабилитрон на вход ACC. Сейчас я его (а также резистивный делитель) заменил на L7805AB-V - пусть подороже, чем копеечный стабилитрон, но и надежнее
В качестве сигнала ACC взял “+” с лампочки подсветки в перчаточном ящике. Он на Volvo засыпает после постановки на охрану через 3 минуты. Таким образом, с момента постановки на охрану до отключения компа проходит около 8 минут (с учетом запрограммировнаного таймаута в 5 минут на отключение компьютера). Для меня - этого более чем достаточно, чтоб комп не выключался при короткой остановке. Хотя на зиму наверное надо сделать поменьше, подумаю.
Первоначально стабилизированные +12В я собрал на LM2577T-ADJ (повышаем до 14) + LM2576T-ADJ (понижаем до 12). Но второй стабилизатор грелся прилично, как я понял, видимо, какие-то наводки от первого импульсника. Опыта в отладке подобных схем у меня нет, так же как и осциллографа, и тут на свое счастье я обнаружил модульный источник FDD25-12S1. Также был куплен FDD05-05S4 для получения +5В
Плюсы FDD25: готовое решение и гальваническая развязка со входным питание.
Минусы: из-за гальванической развязки пришлось использовать реле для нажатия кнопки включения и на контроле USB от PC (что тоже отразилось на схеме контроллера питания)
Испытания в машине на предмет включения-выключения нетбука показали, что дешевое редко бывает хорошим: в колонках присутствовал характерный шум по питанию.
Подумывал купить внешнюю USB звуковую карту, но в итоге проблему я решил простейшей схемой на BA3121 (источник сразу не записал, сохранилась только схема)
Сейчас в колонках тишина.
Установка видеоинтерфейса не вызвала вопросов. Снятие монитора в случае с XC60 по мимо парящей панели влечет снятие еще большого количества деталей в салоне. Процесс достаточно хорошо документирован в инете - здесь его повторять не буду.
Установку сенсорного стекла совместил с установкой видеоинтерфейса, так как в любом случае монитор разбирать. Для осуществления этого действа достаточно инструкции от видеоинтерфейса, которую можно найти на русском сайте Car-solutions.
А теперь мне предстояло самое интересное - вывод картинки на штатный монитор.
Видеоинтерфейс имеет RGBs вход. На нетбуке - VGA выход, внутри которого есть RGB и раздельная синхронизация. То есть поначалу задача выглядит несложно - получить композитную синхронизацию из раздельной.
На просторах интернета была обнаружена простенькая схема по смешиванию синхронизации на транзисторе. Спаял, попробовал - не получилось: нетбук даже не понял что к нему что-то подключили и продолжал показывать картинку только на свой экран.
Расстроившись, заказал на Ebay конвертер VGA-RGBs. Через пару недель он приехал. Работало с помошью PowerStrip, картинка на экране было, однако тоже несовсем то, что нужно:
1) Картинку мылит при конвертации - навигация, видео более-менее, а вот в виндовом интерфейсе вообще не айс.
2) Настройки не запоминает.
Крутил-вертел я этот конвертер, приготовился к легкому извращению: подумывал писать прошивку для микроконтроллера, чтоб он в момент запуска нажимал кнопки настройки на конвертере, эмулируя сохранение настроек.
Параллельно читая тему от slden про нестандартное разрешение на графике Intel , я обнаружил 2 очень интересные для себя вещи:
1) драйвера для чипсета Intel на нужное мне разрешение 800х480
2) заглушку на разъем D-SUB, позволяющей активировать VGA выход нетбука.
Решил попробовать модифицированные дрова на усовершенствованном переходнике VGA->RGBs. Для этого я совместил заглушку от slden’a + смешивание на к555лп5 синхронизации по этой схеме
Получилось вот что.
Руки чесались так, что решил спаять на макетке, не вытравливая печатную плату.
Спаял. Подключил. И у меня появилась надежда на благополучный исход всей затеи так как:
1) при подключении переходника нетбук “понимал”, что к нему что-то подключили
2) картинка по цветопередаче была лучше, чем через покупной конвертер.
Попытки подменить дрова на уже установленной системе не привели к успеху. Принял решение переустановить ОС, особенно с учетом того, что после многочисленных экспериментов с PowerStrip и прочими вещами операционка была изрядно захламлена.
При переустановке на запрос драйвером на видеоадаптер указал на модифицированные драйвера. Все успешно установилось и теперь для второго монитора при подключении спаянного адаптера появилось так необходимое разрешение 800х480. Первые испытания в машине показали, что картинка просто отличная, с небольшими помехами. Напомню - никакого PowerStrip на данном этапе
Заставить работать монитор нетбука и монитор машины в режиме “Clone” не получилось, но я и не делал больше одной попытки
Я поступил несколько иначе:
1) Настроил нетбук на точку доступа WiFi на телефоне - таким образом телефон выступал в роли роутера
2) Поставил на нетбук TeamViever, чтоб на случай пропадания картинки можно было все вернуть назад. Если кто не знает - эта программа позволяет подключаться к компу по IP адресу - то есть фактически интернет не нужен, чтоб подключиться к рабочему столу.
3) В машину с собой взял iPad - ноут тащить не охота было.
4) В настройках графики в ОС штатными средствами графического адаптера Intel указываем, что у нас 2 монитора (нетбук и внешний) и при этом внешний у нас основной.
Всё, теперь у нас рабочий стол на мониторе, разрешение которого равно 800х480.
Далее были небольшие настройки видеоинтерфейса в части позиции выводимого изображения. Видеоинтерфейс эти настройки сохраняет - так что делать надо один раз.
Первоначально видеоинтерфейс был запитан от бортовой сети. И на экране присутствовали помехи в виде более светлых горизонтальных полос, перемещающихся по вертикали. После того, как видеоинтерфейс запитал от блока питания CarPC - проблема практически ушла. Остались мелкие едва заметные полосы, которые ушли после применения PowerStrip с изменением частоты.
Проверил как работает видеоинтерфейс при обесточивании: он просто переключается на штатную картинку. Что меня полностью устраивает: в случае поломки блока питания CarPC я не остаюсь с выключенным штатным экраном.
После того, как этот конструктор заработал на макетках - перенес всё на плату, которую перед этим развел и вытравил.
Плату от нетбука и плату с контроллером питания поместил в корпус из черного оргстекла, сделанного на заказ у всем известного здесь человека.
Всё это богатство было размещено под сидение пассажира.
В перчаточном ящике разместился USB хаб.
GPS антена разместилась в основании правой стойки лобового стекла - там под обшивкой как раз была ровная площадка. Подключена она в USB хаб.
Далее немного доработал скин Centrafuse до состояния “похожести” главного экрана со штатным меню.
Однако в процессе тестовой эксплуатации обнаружил, что Centrafuse использует Windows Media Player, который отвратительно играет дублированные фильмы: “русский голос” воспроизводится очень тихо. Проблема не в железе, так как на том же самом железе тот же самый фильм через Media Player Classic играет отлично. Вариантов вижу два:
- заставить Centrafuse использовать другой плеер (как я понял практически нереально),
- перейти на iCarDS с переделкой скина до вида, который мне нравится. Один час изучения структуры скинов этого фронтэнда и методов их создания взорвали мне мозг. Будет еще одна попытка. Или придется “смириться” со стандартным скином - мириться с отвратительным звуком нет желания.
Результат
Результат более чем устраивает.
В ближайшее время будет крупный тестдрайв системы поездкой в Мурманск, а потом в Финляндию
По ощущениям у нас экран всё ж 848х480, а не 800х480, так как слева-справа есть небольшие поля. По соотношению ширины поля ко всем экрану - похоже на 48 пикселей:
Для себя этот вопрос закрыл размещением картинки по центру экрана.
Потраченный бюджет
Цены в рублях на дату покупки:
1) нетбук - 3500
2) видеоинтерфейс - 11660,03 вместе с доставкой EMS
3) GPS антена - 1,174р.
4) D-Link USB Hub - 1,034р.
5) Резистивное стекло + контроллер - 2500р.
6) Всякие радиодетали, микроконтроллеры, платы, химикаты для травления и т.д., чего у меня абсолютно не было (и многое сейчас простаивает) - в общей сложности около 11 т.р. Разовое вложение - но необходимое
7) Был куплен (но как оказалось зря) конвертер VGA-RGBs. Картинку мылит при изменении размера. 1000р. Не использую - но в бюджете учитываем Если кому надо - обращайтесь, отдам по себестоимости.
Совокупный бюджет около 33 т.р.
Что бы сделал иначе.
1) Купил бы другой видеоинтерфейс. Название у него толи Rhоnson толи Rohnson. Основное его преимущество для меня - он умеет показывать картинку штатного монитора на 2-3 секунды при манипуляциях с климатом или громкостью. Мне этого не хватает.
В планах
1) Заменить системный SSD - 4Гига мало для системы и использования гибернации. Да и судя по интернету - с современной SSD загрузка происходит быстрее.
2) Добавить памяти - 1Гиг пока хватает - но как известно памяти много не бывает
3) Есть идея как заставить видеоинтерфейс переключаться при пользовании климатом, радио, телефоном и т.п. Пока на стадии раздумий и проработки возможного пути решения.
4) Задуматься о антибликовом сенсорном стекле или проверить как текущее будет работать, если на него наклеить матовую защитную пленку. Поверхность штатного экрана без сенсорного стекла матовая и, соответственно, не бликовала на солнце. Но так как до сих пор солнца было мало - пока не беспокоит
5) Может быть сделаю контроль уровня заряда аккумулятора - чтоб ненароком не высадить его в ноль. Пока этот вариант событий мне кажется возможным при залипании контактов реле в контроллере питания.
6) Изучить вопрос разрешения монитора и попробовать геометрию 848х480.
Не все современные автомобили оснащены тем оборудованием, которое желает видеть в своем авто покупатель, в частности не на всех комплектациях Volvo XC60 стоят навигационные блоки. Решить проблему можно обратившись к официальному дилеру заплатив от 70000 до 100000 рублей.
Сумма не маленькая поэтому не удивительно, что на появление данной проблемы быстро отреагировал рынок предлагая такую же услугу значительно дешевле.
Специалисты, которые занимаются установкой мультимедиа и навигационных систем на автомобили, считают, что лучшим решением на рынке является, когда штатная магнитола Вольво ХС60 остается неизменной, а к ней добавляется дополнительный навигационный блок расширяющий ее возможности.
То есть, эта система работает на штатной магнитоле, чтобы получить возможность работы с картами, следует всего лишь подключить к ней навигационный блок.
Меню адаптировано под интерфейс авто. Можно подключить сенсорное или голосовое управление и прочие вспомогательные программы.
Заказать в Москве установку Android на Volvo XC60 можно тут https://www.carengineering.ru/videointerfeys-navigaciya-volvo-xc60-2018-2019. Фирма специализируется на таких работах поэтому профессиональный подход гарантирован.
Ну а мы более подробно расскажем, как все работает и почему стоит использовать именно такой вариант.
Характеристика навигационной системы
Подключить навигационную систему Андроид Вольво XC60 можно непосредственно к штатной магнитоле, при этом она становится еще более функциональной. Ничего менять не придется, все заводские электрические системы будут сохранены. При этом основной аппарат получает еще больше возможностей.
Системой просто пользоваться, интерфейс представлен на русском языке, в нем все так, как на обычном смартфоне. Представлены иконки, нажав на которые пользователь переходит в заданный ресурс.
Многофункциональный мультимедийный блок позволяет совершать разные функции, в нем предусматривается программное обеспечение от Яндекс.
Большинство водителей пользуются Яндекс.Картами, но также можно установить и другие карты.
Среди технических характеристик навигации Вольво XC60 следует отметить следующие немаловажные факторы:
- операционная система Андроид такая же, какая присутствует на современных смартфонах и планшетах, предусмотрены версии 6.0, 8.1, 10.0, поэтому можно подключить мобильное устройство;
- монитор Volvo xc60 с богатым ассортиментом карт;
- размер экрана 8.8 дюйма;
- разрешение экрана 1280х480;
- оперативная память 2Гб;
- процессор NXР4330Q QuadCore;
- встроенная память 16 Гб или 32 Гб.
Система оснащена навигационными картами Москвы со всеми деталями, а также европейскими картами, при желании можно загрузить карту любой местности.
Есть возможность пользоваться не только картами Яндекс, но и Навител, 2ГИС, TomTom, Maps.Me и многими другими на выбор пользователя.
Карты работают как в режиме онлайн, так и в режиме «оффлайн» без привязки к интернету.
Яндекс.Навигатор предоставит более полную ситуацию на дорогах, с ее помощью водитель узнает:
- расположение участков с наиболее интенсивным движением;
- наличие пробок на дорогах;
- точный адрес конкретного объекта;
- дороги, где установлена система видеоконтроля;
- новые дорожные развязки.
Кроме навигации водитель имеет возможность просматривать видеофайлы и слушать музыку, а также выходить в интернет. Для пользования интернетом можно использовать браузеры Opera или Google Chrome.
Пользователь получает в распоряжение интернет-телевидение, возможность прослушивать радио в режиме онлайн.
- Skype;
- бортовой компьютер Torque Pro и управление им;
- OK Google для осуществления поисковых запросов;
- установка и управление видеорегистратора.
Водитель может задействовать приложение парковки Москвы, если поездки осуществляются по столице.
Пользователь имеет возможность выбрать стиль рабочего стола. Можно вывести два экрана: навигационную карту и телевидение либо что-то другое.
Перед водителем представлена многофункциональная система, которая может быть использована в различных целях, как для планирования дороги, так и для развлечения.
Обновленную навигационно-мультимедийную систему представляют модели: навигация Volvo XC60 2018, навигация Volvo XC60 2019. Также есть варианты 2016, 2017 и более ранних годов выпуска.
Выбор зависит от предпочтений пользователя. Новинки имеют более усовершенствованные технические характеристики.
Дополнительные возможности
Уже имеющуюся систему можно дополнить разными функциями. Для выхода в интернет нужно подключить 4G модем, работающий с сотовыми операторами МТС, Билайн, МегаФон.
Таким образом, можно осуществлять быстрое подключение к всемирной сети и безгранично пользоваться ее возможностями.
К системе подключается видеорегистратор. Современные устройства позволяют проводить GPS слежение, предупреждать о лобовом столкновении, информировать о текущей скорости, а также предоставляются многие другие полезные функции.
Подключив бортовой компьютер, можно получать подробные сведения о машине. Система сообщит, какова скорость транспортного средства на данный момент, в каком объеме расходуется топливо, температуру и многое другое. При необходимости можно установить мониторы на задние сиденья или сделать потолочный экран.
Система оснащена портами, через которые подключаются флэш-карты или внешние диски, для просмотра видеофайлов. Пользователь может скачать любой видео- и аудиоплеер, чтобы смотреть любимые фильмы и слушать музыку.
Также есть возможность присоединить смартфон, управление им перейдет на экран магнитолы.
Преимущества навигации Volvo XC60
Навигация Volvo XC60 работает бесперебойно, она соответствует всем требованиям, которые предъявляются к приложениям подобного рода. Водитель получает полный спектр приложений, который может пригодиться в дороге.
Для него становятся доступными все ресурсы, которые есть в интернете, можно просматривать любимые ролики в Ютуб, посещать свои страницы в социальных сетях, скачивать полезные приложения в Google Play.
С навигационной системой Volvo xc60 водитель сможет составить наиболее эффективный путь. На карте будут отображены все сложные моменты, пробки, строительные работы на дорожных узлах, ДТП и прочие ситуации важные для автомобилиста.
Водителю в пути не будет скучно, поскольку есть возможность включить любимую музыку, фильм или телепередачу. Воспользовавшись поисковой системой, водитель быстро найдет в интернете всю, интересующую его на данный момент информацию.
Пользоваться системой очень просто, интерфейс представлен на русском языке, его структура очень проста, она такая же, как и на обычном смартфоне.
Установка системы осуществляется максимум за шесть часов. Эту процедуру качественно проводят специалисты технических центров. Чтобы система слажено функционировала лучше доверить ее установку экспертам.
В центре можно заказать установку дополнительных опций, чтобы усовершенствовать и расширить ее возможности.
Навигация Volvo XC60 представляет собой современную систему, которой можно управлять с экрана штатной магнитолы. Переключение к навигационной функции осуществляется простым нажатием специальной кнопки, которая удобно расположена возле самого дисплея.
Вы хотите, чтобы в Вашем автомобиле Volvo XC60 (Вольво ХС60) на штатном мониторе работала навигация с пробками, кино, музыка, доступ в интернет и камера заднего вида. Это можно сделать с помощью навигационного блока, который подключается к видеоинтерфейсу (скрытой установки). Меню сделано в стиле интерфейса автомобиля. Для сенсорного управления с экрана монитора устанавливается Touch Screen адаптер.
Приставка Android
Установка в систему без замены штатной магнитолы
Яндекс
навигатор
Оптимальные маршруты с учётом пробок, автообновление карт, предупреждение о ремонтных работах, камерах и знаках
Два приложения
на одном экране
Одновременный вывод нескольких изображений на экране монитора
Функции Android
Яндекснавигатор Google Play –
миллионы приложений Приложение
антирадар YouTube –
просмотр видео IVI – онлайн
кинотеатр Встроенный Wi-Fi модуль* Фильмы и передачи
ТВ онлайн Просмотр фильмов с внешнего диска
Камеры заднего или кругового обзора — будут автоматически переключаться из режима Андроид в режим камер и наоборот
Заводские настройки магнитолы сохраняются
Можно подключить за дополнительную плату
Вывод изображения с переднего монитора на мониторы пассажиров Видеорегистратор с функцией вывода изображения на монитор автомобиля Камера переднего вида или заднего вида Цифровой ТВ тюнер DVB-T2 Apple TVНавигация для Volvo XC60
Установка навигации на штатный монитор Volvo XC60 с богатым выбором навигационных программ с подробными картами в т.ч. Европы, с голосовыми подсказками и поддержкой сервиса пробок.
- Навител
- СитиГид
- ПроГород
- iGO Primo
- Yandex Карты
- Yandex Навигатор
- и другие.
Интернет в Вольво ХС60
К навигационному блоку, через интерфейс подключается 4G модем для выхода в интернет и загрузок пробок. Работает с операторами: Мегафон, Билайн и MTC. 4G модуль доступа в сеть обеспечит высокоскоростной доступ в интернет, для онлайн просмотра телевидения, прослушивания радио и видеороликов на YouTube. Браузер Opera предоставит удобный доступ в интернет.
Медиаплеер
Встроенный медиаплеер в навигационном блоке для Вольво позволяет смотреть кино и слушать музыку в дороге с DVD, USB флешки или жесткого диска. Поддерживает популярные видео и аудио и форматы (MKV, FLAC, MP3, MPEG4, AVI, MPG2, WMV и т.д.)
MirrorLink
Автомобильный адаптер стандарта MirrorLink, позволяет подключать совместимые смартфоны iPhone (AirPlay) и Android (Screen Mirrorring) по WiFi и USB к автомобилю. После создания связи между машиной и смартфоном на экране штатной магнитолы появится интерфейс телефона. MirrorLink может отображать на дисплее автомобиля любые приложения, доступные вашему смартфону: видео, музыку, навигационные приложения и т.д.
Видеорегистратор
Vicovation выпущена группой специалистов по видеонаблюдению, которые действительно заботятся о качестве изображения и самого продукта. Мы потратили огромное количество времени и усилий на создание лучшего автомобильного видеорегистратора для вас. Выпущенный продукт укомплектован новейшими технологиями, включая Ultra-HDR (High Dynamic Range), GPS отслеживание, LDWS (система Departure Warning Lane), FCWS система предупреждения о лобовом столкновении, текущей скорости и положения GPS Overlay.
- BlackVue DR550GW-2CH
- BlackVue DR500GW-HD WI
- Все модели
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер отображает информацию о автомобиле и работу двигателя в реальном времени: среднюю скорость, обороты, температуру, расход топлива, пройденный путь и множество других параметров. Адаптер OBDII подключается к штатному головному устройству по USB или Bluetooth и к диагностической колодке автомобиля OBD 2.
Голосовое управление
Согласитесь, удобно управлять магнитолой с помощью голоса? Теперь не нужно отвлекаться от дороги чтобы ввести, например, адрес куда Вы собираетесь проследовать. Дайте команду магнитоле!
Okay Google
С помощью голосовых команд в приложении Google можно искать нужные данные, прокладывать маршруты, создавать напоминания и другие действия. Например, произнесите: "Ok Google, нужен ли завтра зонт?", чтобы узнать из прогноза погоды, будет ли дождь на следующий день. Удобно?
Вторая зона в автомобиле Volvo
Режим "Вторая зона" позволяет пассажирам на заднем сидении смотреть DVD/TV/Видео на дополнительных мониторах, независимо от изображения на штатном головном устройстве водителя.
- Потолочные мониторы
- Подголовник с монитором
- Монитор на центральный подлокотник
Камера заднего и переднего вида
Штатная камера переднего и заднего вида обеспечивает хорошее качество изображения в условиях любой освещенности. Значительно облегчает парковку. Предусмотрен коммутационный блок, к которому подключаются обе камеры с возможностью поочередного переключения изображений заднего и переднего вида при помощи отдельной кнопки.
- Штатная заднего вида
- Штатная камера переднего
- Система кругового обзора Bird View
ОС Android 9.0 или 11.0 (Андроид), игры и приложения как на планшете
Навигация Вольво XC60 работает на операционной системе Android версии 9.0 или 11.0 , – такой же, какая установлена на современных мобильных устройствах (смартфоны, планшеты). Поддерживаются все возможности этой ОС, в том числе установка и полноценная работа приложений из магазина Google Play. При этом к навигации может быть подключен и сам смартфон, что позволит работать с инсталлированными на нем приложениями через штатный монитор.
- Интернет телевидение
- Онлайн Радио
- Skype
- Браузер Opera и Google Chrome
- BlackVue управление видеорегистратором
- Torque Pro бортовой компьютер
Компания Carengeneering предлагает услуги и оборудование высшего качества для владельцев Volvo XC60. Современное оборудование, которое расширит спектр возможностей и функционала автомобиля. Благодаря использованию зарекомендовавших себя технологии, при которой система подключается к заводской магнитоле автомобиля, сохраняются все родные электросистемы и не нарушается штатная проводка. Android Volvo XC60 это первоклассный мультимедийный блок с поддержкой программного обеспечения от Яндекс. Для тех, кто любит современные технологии и стиль, данное оборудование станет отличной возможностью украсить и дополнить свое авто новой навигационной системой.
Преимущества Андроид на Вольво
Android Volvo XC60 представляет собой передовую разработку для использования в автомобиле, которая существенно увеличит спектр возможностей и функциональности авто. Оборудование имеет массу преимуществ, которые выгодно выделяют его среди аналогов. Функция голосового поиска значительно упрощает процесс отслеживания и определения изменений на дороге, а также образования пробок.
Особенности навигации Вольво XC60:
- актуальные версии операционных систем Android;
- установка навигации на штатный монитор;
- подключение 4G модема для выхода в интернет;
- медиаплеер;
- автомобильный адаптер стандарта MirrorLink;
- видеорегистратор;
- камера заднего и переднего вида;
- дополнительные мониторы для второй зоны;
- бортовой компьютер.
Навигация на Volvo XC60 устанавливается при помощи адаптера. Кроме этого, к системе могут быть подключены дополнительные устройства, например, USB устройства, камеры и т.д. Компания проводит комплекс работ по всем стандартам качества и гарантирует высокую отказоустойчивость оборудования.
Характеристики Android
Навигация Volvo XC60 2018 позволяет вводить адрес при помощи голоса, а также систематически воспроизводит голосовые подсказки. Это существенно упрощает процесс вождения, поскольку система выдает актуальную информацию для водителя и позволяет следить за образованием пробок на дороге и любые изменения. Качественная техника прослужит с пользой много лет, при этом не потеряет своей функциональности и свойств.
AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volvo. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volvo. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.
Цена: от 60 480 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 31 700 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 65 700 руб.
Это совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volvo – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цена: от 25 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volvo. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volvo.
Цена: от 19 900 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volvo.
Цена: от 4 100 руб.
Проект Detcibelov.net является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.
Цена: от 85 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 126 300 руб.
Стильные и современные пороги автоматического раскладывания сделают из вашего Volvo гораздо более комфортным и безопасным средством передвижения.
Цена: от 90 900 руб.
Электрические выдвижные пороги премиум-класса SmartGear. Прямые поставки с производства, являемся импортером, постоянное наличие на складе в Москве и Санкт-Петербурге. Адаптированы для сложных климатических условий России.
Цена: от 90 900 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 3 300 руб.
Любую охранную систему можно обойти и угнать автомобиль, даже самую современную, с максимальной защитой. Наша задача увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки, обычно это не более 30 минут, для дорогих авто угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 17 700 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам новинку в коллекции дооснащения Киберкар - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
Цена: от 24 600 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Kibercar Detailing – крупнейшая сертифицированная сеть детейлинг-студий компании Optimum Polymer Technologies (США) в России. Kibercar Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.
Цена: от 2 600 руб.
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.
Цена: от 24 000 руб.
Цена: от 40 800 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Читайте также: