Вольво хс90 2008 дизель поставить вебасто с пультом вместо штатного догревателя
Модуль RCP позволяет реализовать дистанционное управление штатным предпусковым подогревателем Ardic 912 (Eberspächer) автомобилей Volvo. В качестве пульта д/у может быть использован штатный ключ-брелок, пульт дополнительной сигнализации, специальный пульт или GSM-модуль, а так же кнопка прямого запуска.
| Варианты исполнения | Информация об RCP |
Подогреватель управляется по цифровым шинам LIN и CAN, что затрудняет подключение к нему дополнительных устройств управления.
Зачем нужен модуль RCP
Модуль RCP позволяет подключить пульт дистанционного управления к штатному догревателю/подогревателю Volvo без процедуры доустановки оригинального блока сопряжения AEM и использовать широкий спектр устройств в качестве ДУ (включая штатный ключ-брелок, GSM-модуль, пульт ДУ охранной сигнализации и т.д.).
Все варианты реализации модуля не требует профессиональной установки в автомобиль. Достаточно вставить комплектный кабель с вилкой в сервисный разъем OBD-II, который расположен на панели приборов, чтобы получить возможность запускать и останавливать подогреватель от штатного ключа Volvo с 5 кнопками.
Модуль Autoplugin RCP предоставляет возможность запуска и остановки подогревателя Webasto на автомобилях Volvo с использованием штатного ключа. Для управления используется комбинация нажатий кнопок на штатном ключе Volvo. Штатный функционал по программированию бортового компьютера сохраняется. Для работы модуля необходимо присутствие в меню приборной панели элементов управления предпусковым подогревателем (таймеры и прямой запуск).
Цена с установкой:
Записаться на установку
Пульты для управления подогревателем Webasto
В качестве пульта дистанционного управления может быть использован брелок дополнительной охранной сигнализации, специализированный пульт управления подогревателями, такой как Webasto Telestart и т.д.
Защита аккумулятора от разряда
Предпусковой подогреватель при работе расходует энергию автомобильного аккумулятора, поэтому есть риск падения его напряжения ниже уровня, при котором возможен запуск двигателя. Autoplugin RCP контролирует напряжение аккумулятора, чтобы не допустить его сильного разряда. Уровень может быть настроен в зависимости от состояния аккумулятора. Дополнительно можно ограничить длительность автономной работы подогревателя.
На дизельных автомобилях Вольво, поставляемых на наш рынок, на заводе штатно устанавливают предпусковой подогреватель. На автомобилях Вольво ХС60, ХС70 — фирмы Webasto, а на ХС90 (2003-2014) — фирмы Eberspacher, на современной SPA-платформе стоит преимужественно Webasto.
Предпусковой подогреватель на дизеле выполняет следующие функции:
- Позволяет подогреть двигатель и салон перед запуском при отрицательных температурах. Это позволяет уверенно заводить автомобиль даже в самые сильные морозы.
- При помощи таймера можно прогреть двигатель и салон к определенному времени. Это особенно приятно в сильные морозы, поскольку вы попадаете в теплое пространство автомобиля.
- Поддерживает рабочую температуру запущенного двигателя. Как известно, дизельные двигатели долго прогреваются в сильные морозы и быстро остывают при низких оборотах, т.е. пробках. Если двигатель будет не прогрет, в салоне будет холодно.
- Таким образом, исправная работа предпускового подогревателя на дизеле очень важна для правильной работы двигателя, уверенного его запуска в любой мороз и комфортной температуры в салоне.
На чем и как он работает?
Предпусковые подогреватели (ППП) Вольво работают на основном топливе автомобиля. Специальный насос подкачивает топливо из общего бака к отопителю. Оно впрыскивается в зону воспламенения через топливную форсунку. Перемешивается с воздухом и воспламеняется от свечи накаливания. Воздух в камеру сгорания закачивается при помощи электрического вентилятора.
Создаваемое тепло от сгорания топливо нагревает водяной контур ППП. Он соединен с системой охлаждения автомобиля. Антифриз нагревается в предпусковом подогревателе и прокачивается в системе электрическим насосом.
Разряжается ли аккумулятор при работе подогревателя?
Электрические компоненты установки питаются энергией аккумулятора. К ним относятся: блок управления, водяной насос, электрический вентилятор, свеча накаливания, датчики и т.д.
Энергопотребление при работе ППП достаточно сильное. Внимательно следите за состоянием аккумуляторной батареи.
Что важно знать?
1.Предпусковой подогреватель работает на основном топливе. Если топливо замерзло в баке, то оно не будет поступать и в подогреватель.
2.Аккумуляторная батарея сильно разряжается при работе ППП. Важно соблюдать правило – сколько времени работал отопитель, столько времени необходимо поработать автомобилю с заведенным двигателем, чтобы вернуть заряд аккумулятору.
3.Перед зимой необходимо проверить аккумуляторную батарею, чтобы не было проблем с запуском автомобиля.
4.Для комфорта в салоне и правильно работы двигателя необходимо, чтобы в холодную погоду предпусковой подогреватель работал.
Переделка штатного догревателя в полноценную вебасту ⇐ Boxer 3. Система охлаждения
Система отопления и кондиционирования, Webasto
Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato с 2006 г.в.
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
mike406: Кому интересно:
Все Боксеры, начиная с производства апреля 2010 г., поставляемые в Россию штатно оснащаются ДОГРЕВАТЕЛЕМ Вебасто, который может работать только при заведенном моторе. Своей помпы и таймера программирования (как было раньше) у этой системы нет. Сам котел стоит тот же - Термо Топ С, 5 кВт. Система предназначена для повышения кпд печки в морозы.
в том то и дело, что кроме таймера надо еще доустанавливать помпу. сейчас изучаем вопрос, во что это выльется по деньгам.
на машину, на которой вообще ничего не установлено, проще сразу установить полноценную систему - у нас порядка 65 т. руб. за 5 кВт Термо Топ С с таймером.
Thermo Top С обогреватель для запуска двигателя (Автономный обогреватель только с программирующим устройством и помпой)
(1) Двигатель .
(2) Радиатор отопителя.
(3) Нагреватель системы дополнительного обогрева .
(4) Электрический насос охлаждающей жидкости.
Нагревательный элемент дополнительного автономного обогревателя включает в себя модуль
управления и электрический насос для охлаждающей жидкости (4).
В режиме автономного обогрева модуль управления нагревательным элементом дополнительного
обогревателя отправляет сигнал на его включение при достижении заданного значения для
начала обогрева (При неработающем двигателе).
Сразу после включения нагревательный элемент дополнительного обогревателя (3) начинает
управлять электрическим насосом для охлаждающей жидкости (4).
Электрический насос для охлаждающей жидкости (4) заставляет циркулировать охлаждающую
жидкость двигателя, которая нагревается при прохождении через нагревательный элемент
дополнительного обогревателя (3).
Циркуляция охлаждающей жидкости нагревает двигатель (1) и способствует его более быстрому
запуску.
Месторасположение блока Webasto в моторном отсеке автомобилей.
mike406: Кому интересно:
Все Боксеры, начиная с производства апреля 2010 г., поставляемые в Россию штатно оснащаются ДОГРЕВАТЕЛЕМ Вебасто, который может работать только при заведенном моторе. Своей помпы и таймера программирования (как было раньше) у этой системы нет. Сам котел стоит тот же - Термо Топ С, 5 кВт. Система предназначена для повышения кпд печки в морозы.
Догреватели устанавливаются штатно на WV Crafter, и официальные диллеры за 7 т.р. превращают их в полноценные подогреватели.
Читайте также: