Вольво фш 12 не крутит стартер
Если стартер заглох, то, скорее всего заглох аккумулятор вначале. Или массы нет.
Проверь предохранитель в первую очередь. Ну а потом по порядку. масса, зарядка. втягивающее.
только вчера ковырял такую-гену снимать не надо -снеми щётки им хана а вообще гены на этих тазах не убиваемые-износ щёток самая большая беда-----если нет оригинала-от класики 1 в 1-перепояй
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Если стартер щелкает - значит втягивающее в порядке.
Надо смотреть или контакты там. ну или обмоткам стартера каюк.
Это два здоровых медных болта на втягивающем реле закоротить между собой.
Стартер должен закрутится в холостую.
Как видишь - два!
Типа вот так должно быть.
Принцип у всех одинаковый.
Вот тут один виден
Второй контакт на другой стороне реле - через пластиковую перегородку. там провод должен идти на сам стартер.
Вот их меж собой и коротить.
для начала постучать по стартеру. сильно. обычно 90% вероятность того, что подвисли щётки, и от удара их отпускает.
стучал . после поворота ключа на старт слышен щелчок, напряжение "проседает" и тишина
Может быть пластина перемыкающая контакты стартера подгорела, типа пошкрябать шкуркой и продет . Или здесь не так?
Все так. Можно и так закоротить и проверить сам стартер. Закоротить в обход втягивающего - стартер должен в холостую закрутится..
Не заводится VOLVO FH — как вызвать техпомощь на дороге?
Не заводится VOLVO FH
Первоочередную причину неисправности водитель в состоянии определить самостоятельно, для этого лишь нужно обратить внимание на два возможных варианта развития событий:
- полный отказ движения стартера;
- движение в стартере присутствует, но запуск двигателя автомобиля все равно не представляется возможным.
В зависимости от поведения автомобиля, специалистам автосервиса будет уже на стадии принятия звонка понятна предполагаемая причина неисправности и выбран оптимальный набор инструментария для ее устранения.
VOLVO FH12 не заводится совсем
Найти неисправность в электрике автомобиля без компьютерной диагностики теоретически можно, но это занимает гораздо больше времени, чем при помощи современных диагностов. Проще будет заменить всю проводку. Ведь первый вариант развития событий предполагает именно изучение всей проводки автомобиля на наличие обрывов питания.
К полному отказу стартера приводит несколько неисправностей, включающей в себя:
VOLVO заводится и сразу глохнет
К наиболее распространенным среди которых можно отнести:
- появление микроскопических пузырьков в топливной системе автомобиля;
- выход из строя обратного клапана;
- засор в топливном фильтре автомобиля;
- выход из строя отдельных узлов двигателя.
Доверьте свой автомобиль экспертам
С нами водитель будет абсолютно уверен в качественном ремонте, с использованием только оригинальных запасных частей, по приемлемой цене и минимальных временных затратах.
Ведь в случае, когда не заводится VOLVO FH, определенно присутствует проблема с электропитанием автомобиля. А грузовой автомобиль должен быть хорошим и надежным другом дальнобойщика. И зачастую неприятности настигают его в дороге, груженым, без возможности отбуксировки транспорта в стационарную автомастерскую.
Доверьте свой автомобиль экспертам компании и мы оперативно решим любую проблему!
И так звонит мне клиент Volvo FH12 не заводиться начал сдавать задним ходом заглохла и стартером не крутит. Реально вариантов много без диагностики сказать трудно. У нас на автосервисе есть машина техпомощи. Приезжаю делаю диагностику Джалтестом, висят все кан шины и желто зеленая ветка и фиолетово синяя.
Все блоки диагностируются но везде ошибки по кану странно ну на первый взгляд только вик так мог все увалить но вик адекватно отвечает на все вопросы тесты проходит. Ну надо начинать с проводки начал с фиолетовой кан шины провода целые под нагрузкой звонятся, но пара мотор коробка ай-шифт не образовывается.
Решил подбросить провода кан шины от Коробки передач I–Shift до кабины. Фиолетовая ветка заработала. Разбираемся дальше на приборке не отображается включенная передача с пристрастием диагностирую блок TECU коробки передач I-Shift, жалуется на связь с джойстиком управления захожу в блок джойстика, опа, висит одна ошибка внутренняя память неисправна.
И блок джойстика не показывает не параметры, не активации, не номер блока, не номер прошивки, ну так то на первый взгляд умерла флеш память в блоке но на диагностику отвечает значит проводка не причем. Берем блок с донора, разбираем панель торпеды подкидываем блок, все, не одной ошибки по кану.
Положение джойстика отображается на приборке, заводим Volvo FH12 все четко работает. Коробка включается работает в штатном режиме на всех передачах. Вот оно как бывает сразу два косяка нашел. Все теперь собираем обратно скручиваем витую пару укладываем в гофру и прокладываем от кабины до коробки передач. А чуть не забыл Volvo FH12 420 Коробка передач I–Shift 2*4 2008 г.в.
Читайте также: