Водитель отказался ехать по маршруту
Ехал в автобусе и водитель отказал в высадке меня на остановке мотивируя тем что этой остановки нет в маршируте.
Ответы на вопрос:
Если нет остановки в маршруте останавливаться не обязан, если нет острой необходимости.
Похожие вопросы
Зашел в общественный транспорт в наушниках, автобус должен был ехать по маршруту через мою остановку. Посреди маршрута автобус остановился и мне сказали, что это конечная, и что водитель объявлял, что автобус едет только до этой остановки. Деньги мне отказались отдавать в грубой форме с повышенным голосом (но не в этом суть. ). Кто в этой ситуации юридически не прав?
23.08.2014 г. после работы в 21:30, села в автобус номер 295 номер автобуса ЕК 659. На остановке госпиталь ВОВ, водитель сказал, что едет только до перекрестка ул. Ново-Вокзальная и Московское шоссе. До этого водители говорили также, но предлагали пересесть в автобус, который следует за ним. И тех, кто ехал в автобусе, довозил по маршруту. Сегодня было по-другому. ВОДИТЕЛЬ ЗАРАНЕЕ НЕ ПРЕДУПРЕДИЛ, ЧТО НЕ ЕДЕТ ПО МАРШРУТУ. В ОТВЕТ, ЧТО ОН ЗАРАНЕЕ НЕ ПРЕДУПРЕДИЛ, НАЧАЛ ГРУБИТЬ И ГОВОРИТЬ, ЧТО ЯКОБЫ ПРЕДУПРЕЖДАЛ ТЕХ, КТО ЗАХОДИТ В АВТОБУС. НО Я ЭТОГО НЕ СЛЫШАЛА. МЕНЯ ОН НЕ ПРЕДУПРЕЖДАЛ. И ТЕМ САМЫМ ВЫНУДИЛ МЕНЯ ИДТИ НА ТРАМВАЙНУЮ ОСТАНОВКУ ПО ТЕМНЫМ УЛИЦАМ, ЧТОБЫ ПЕРЕСЕСТЬ НА ТРАМВАЙ.! ПРОШУ РАЗОБРАТЬСЯ. ПОТОМУ ЧТО Я РАБОТАЮ ДО 21:00 И ОТ МОЕГО МЕСТА РАБОТЫ ХОДИТ ТОЛЬКО 295 МАРШРУТ. ЕСЛИ МЕРЫ НЕ БУДУТ ПРИНЯТЫ, МАРШРУТ ПОТЕРЯЕТ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ПАССАЖИРОВ. СОЗДАМ ДУРНУЮ СЛАВУ И МАЛО НЕ ПОКАЖЕТСЯ.
Администрация города запретила пригородному маршруту автобуса, следующему через городские остановки (люди из поселков, садятся по маршруту следования автобуса, чтобы ехать домой с работы), останавливаться автобусам на некоторых из них. Людям приходиться, отпрашиваться с работы, бегать, итд чтобы успеть на автобус. Администрация ссылается на то, что городские жители на нашем пригородном автобусе добираются до некоторых мест в городе, у них есть свои городские автобусы, а поселковые люди страдают. Как можно написать жалобу в Администрацию, чтобы автобус снова останавливался на остановках, на которых запретили посадку? (Хотя из поселка в город таких запретов нет). Спасибо.
Водитель не едит до нашей остановки (нужно делать крюк), хотя маршрут движения утвержден транспортной инспекцией. Утверждает что эта остановка не прописана у него в маршруте. Также предьявил претензию что нужно обьявлять при входе, до моей остановки по факту нужно ехать несколько остановок. Куда обратиться?
Если от торгового центра " европа" курсирует бесплатный автобус совершая на своем маршруте 3 остановки до конечного пункта.. Имеет ли право водитель осуществлять только высадку пассажиров.. и не осущетвлять посадку? Потому что открывая двери на остановке и выпкская людей из автобуса. многие.. втом числе и дети пытаюсья зайти в автобус.. но перед их носом водитель просто заккрывает дверь. Насколько такая ситуация является травмоопасной или правомерной.. и регулируется ли это законом? Если да.. то интересует ссылка на статью в законе.
Водитель маршрутки намеренно перегородил дорогу движущемуся по маршруту пассажирскому автобусу с людьми, во избежание столкновения автобус был вынужден съехать в кювет. Между водителями возникла перебранка, в результате которой водитель автобуса 1 раз ударил водителя маршрутки. Затем водитель маршрутки скрылся с места происшествия. А водитель автобуса, сообщив своему руководству о случившемся продолжил маршрут. В настоящее время водитель автобуса обвиняется по ч.1 ст 116 УК РФ. Можно ли подать встречный иск, если да то по какой статье.
Ехали с ребёнком в автобусе из Москвы в Жуковский, от м. Котельники едут два маршрута 441 и 478; нам удобнее 441, но из-за холода и усталости ребёнка сели на 478 маршрут, оплатили проезд водителю, он выдал нам чек, и когда мы уже сели я увидела, что подъехал 441 автобус, подошли к водителю, говорю хотим пересесть на другой автобус, верните деньги, водитель говорит, не верну, что я из своего кармана билеты ваши буду оплачивать, я говорю вы можете отдать чек другим пассажирам, говорит нет, у нас так не положено, так ничего не добившись, пришлось ехать на этом автобусе. Неужели не предусмотрен возврат денег, если мы даже не тронулись от остановки?
Езда на общественном транспорте вредит Вашему здоровью и нервной системе. И не говорите, что Минздрав не предупреждал:))
Нужно вызвать полицию, и сдать зайца им. Все такие умные что просто атас - а может начать с себя и запалить за проезд?
По словам участников конфликта, с площади Карла Маркса они проехали на трамвае одну остановку. После этого водитель заявил, что у него запланирован обед, и поэтому он поедет на конечную станцию. Пассажиры попытались узнать, с чем связано такое поведение, однако водитель общественного транспорта грубо попросил всех покинуть трамвай.
Данной историей уже заинтересовалась прокуратура.
Невыдача чеков за услуги перевозки, грязь в машинах, навязывание дополнительных услуг, отказ ехать по длинному маршруту - это лишь несколько основных претензий россиян к работе таксистов. Выяснить, что не устраивает людей в услугах такси, взялись сотрудники Роспотребнадзора.
Агрегаторы услуг, которыми себя называют компании-перевозчики, сегодня вне правового поля. Фото: Сергей Савостьянов/ТАСС
С 8 по 22 декабря в каждом территориальном подразделении надзорного ведомства действовала "горячая линия" по таксомоторным компаниям. За это время удалось проконсультировать более 3,5 тысячи россиян. По результатам обращений составлены претензии и исковые заявления в суд. Как рассказали "Российской газете" в Роспотребнадзоре, более 40 человек благодаря помощи юристов ведомства уже получили назад свои деньги, которые таксисты потребовали заплатить за дополнительные услуги. Например, за то, что машина к клиенту подавалась в ночное время, что большой чемодан перевозился на заднем сиденье, а также за пользование детским креслом.
Требовать деньги за это, как отмечают юристы, никто из водителей не имеет права. Они лишь пользуются правовой неграмотностью пассажиров, причем выманивают дополнительную плату уже после того, как привезли человека в указанное место. Это особенно распространено в регионах, где нет крупных сетевых компаний, а таксисты - все те же бомбилы, только установившие на крышу своих машин табличку с шашечками. Они могут отказаться везти человека, если им покажется слишком неудобным или долгим маршрут, нахамить, вести машину слишком агрессивно, отказаться возвращать забытые вещи.
Впрочем, и к крупным компаниям у пассажиров немало претензий. Главная из них - с кого спросить, если услуга по перевозке оказана некачественно или если вдруг случилось ДТП. "Проблема в том, что большинство крупных компаний позиционируют себя в качестве агрегатора услуги, - поясняет президент Московского транспортного союза Юрий Свешников. - Они говорят: мы занимаемся консультированием для тех, кому нужно ехать, находим машину, а для водителей - пассажиров. А вот если, не дай бог, что-то случилось в пути или машина вообще не приехала, или водитель пьяный, или привезли не туда, или денег много взяли, здесь агрегатор ни при чем.
Действительно, по закону вся ответственность лежит на том, кто оказывает непосредственную услугу". Только человеку сложно понять, кто ему в итоге оказал эту самую услугу. Обращается же он в известную компанию, и машина приезжает с "раскрученным" логотипом. Но никаких чеков водители не выдают, визитки не оставляют, и где потом искать какого-нибудь Петю или Васю, который завез не туда, не знает никто. А сами агрегаторы будут всячески открещиваться от ответственности. Так, сейчас в Тушинском суде Москвы рассматривается иск пассажирки к популярному агрегатору такси, у которой летом 2016 года в Санкт-Петербурге девушка заказала машину, но та угодила в ДТП. В результате аварии пассажирке понадобилось серьезное лечение. Моральный и материальный ущерб девушка оценила почти в 60 млн рублей, которые хочет взыскать с компании-агрегатора. Но та доказывает, что претензии предъявлены не по адресу и иск следовало подавать к другой компании, которой принадлежал автомобиль и где работал водитель.
"Действующий закон о такси не учитывает такую форму деятельности, как агрегатор услуг, - поясняет Свешников. - Когда этот он принимался в 2011 году, агрегаторов еще не было на нашем рынке. В Госдуме находится новая редакция закона, которая за три последних года прошла лишь первое чтение. Там предлагается установить, что как агрегаторы услуг, так и непосредственные исполнители будут нести совместную ответственность перед пассажирами".
Нередки случаи, когда водитель Яндекс Такси не завершил поездку или вовсе отказался от неё. В такой ситуации таксист обязан помнить о возможных негативных последствиях, а клиент должен знать свои права и способы их защиты.
Причины отказа
Шофёр имеет право отказать пассажиру в поездке, но для этого он должен иметь весомые аргументы.
Причины для отказа могут быть следующими:
Кроме того, таксист может завершить поездку раньше намеченного пункта, если автомобиль не может продолжить движение в связи с плохой дорогой и риском повреждения машины.
Но, не смотря на такие проблемы, Шофёр обязан оставаться предельно вежливым. Если приходится отказывать клиенту, он должен аргументировать причину отказа или завершения поездки как пассажиру, так и оператору сервиса Яндекс Такси.
Забытые вещи в Яндекс Такси будут возвращены пассажиру, для этого необходимо связаться с водителем, таксопарком или поддержкой.
Что делать, если таксист отказался заканчивать поездку
Если в Яндекс такси водитель не закончил поездку, то необходимо сразу связать с оператором службы поддержки. Лучше всего оформить обращение с помощью мобильного приложения. При этом важно максимально подробно описать сложившуюся ситуацию: что произошло, каковы причины отказа водителя. Желательно приложить дополнительные фото- и видеоматериалы, подтверждающие факт свершившегося нарушения. Как ещё пожаловаться на водителя Яндекс Такси.
Вот пример ответа службы поддержки:
Бывают ситуации, когда услуга оказана не полностью – водитель высадил пассажира по каким-либо причинам. После обращения в службу поддержки полная стоимость поездки возвращается клиенту.
Водитель просит отменить заказ
Если до начала поездки водитель в Яндекс такси отказался везти пассажира и попросил отменить поездку, делать это не обязательно. Клиент рискует некоторой денежной суммой, которая будет списана с его счёта. Таксист обязан самостоятельно отменить заказ, елси он по какой-то причине не может его взять.
Санкции
Отказы шофёра не приветствуются сервисом извозчика. Если отмены совершаются многократно, это существенно влияет на личный рейтинг таксиста. С каждой новым отказом он будет понижаться и в конечном итоге приведёт к значительному сокращению потенциальных заказов. Иногда водитель отстраняется от работы на неопределённый срок.
Читайте также: