Водитель кму что означает
У меня будет такой вопрос. Я работаю водителем на автомобиле оборудованным краном манипулятором. А в трудовой сделана запись, что я являюсь водителем автомобиля. Должна ли быть в трудовой запись о кране манипуляторе и доплата к зарплате?
Ответы на вопрос:
Все верно в записи.
Согласно п. 3.1 Инструкции по заполнению трудовых книжек, утвержденной постановлением Минтруда РФ от 10 октября 2003 г. N 69, в графе 3 раздела "Сведения о работе" трудовой книжки делается запись о принятии или назначении в структурное подразделение организации с указанием его конкретного наименования (если условие о работе в конкретном структурном подразделении включено в трудовой договор в качестве существенного), наименования должности (работы), специальности, профессии с указанием квалификации. Сведения о рабочем месте работника не подлежат внесению в трудовую книжку независимо от того, содержится ли условие о рабочем месте в трудовом договоре.
Доплаты устанавливаются трудовым договором или иным ЛНА организации.
Естестественно, если вы осуществляет деятельность, не то, что в трудовом договоре, то директор обязан издать приказ, ознакомить вас с ним под роспись, сделать запись в трудовой, и допласивать в соответствии с новой должностью.
КМУ представляет собой спецтехнику с крановой установкой разной грузоподъемности. Она может быть смонтирована за платформой или непосредственно за водительской кабиной.
Взяв манипулятор в аренду, можно сэкономить за счет использования комбинированного оборудования вместо грузовика и крановой техники.
Помимо этого, КМУ может быть привлечен к работам в малоэтажном строительстве, на отдельно стоящих объектах, а также в стесненных условиях, где отсутствует возможность применения обычного автокрана из-за его крупных габаритов и стационарности.
По конструкции стрелы данное оборудование бывает Г-образное и Z-образное. Каждый вид имеет свои достоинства и недостатки.
Оставьте свой номер телефона и наши консультанты перезвонят Вам в самое ближайшее время. Мы всегда Вам рады.
Кран-манипулятор – это механизм по типу 2 в 1, каждый из которых выполняет свою отдельную функцию. Грузовой транспорт везет груз в место назначения, а далее в дело вступает манипуляторная установка, которая выгружает или загружает груз. Поэтому получается ситуация, когда нужны два совершенно разных специалиста.
Водитель – ответственный за сохранность груза при транспортировке
Заказчик должен получить свой груз в точно оговоренные сроки, в целости, за что отвечает водитель грузового автомобиля. Поле ответственности – это непосредственно транспорт и дорога. Также водитель должен вовремя подать транспортное средство к месту, которое укажет заказчик, согласовывать маршрут и соблюдать правила перевозки грузов, а также неукоснительно следовать ПДД.
Не на последнем месте, профессионализм водителя, который позволит уберечь груз при транспортировке. Оператор транспортного средства, должен тщательно следить за его техническим состоянием.
Оператор – ответственный за установку кран-манипулятора
Погрузочно-разгрузочные работы – это сфера ответственности оператора. Специалист отвечает за состояние установки и непосредственно сам процесс. Нужно пройти курс обучения и специальную аттестацию, для допуска к выполнению подобных работ.
Курс обучения содержит всю необходимую информацию для безопасной работы с разного рода подъемными механизмами:
- Технические характеристики крана-манипулятора.
- Методы зацепки грузов и строповки.
- Устройство узлов манипулятора, их назначение.
- Факторы, которые влияют на устойчивость автомобиля.
- Система сигналов, необходимая для быстрой коммуникации со стропальщиками.
- Производственная инструкция.
Профессиональный оператор со стажем – это своего рода дирижер погрузочно-разгрузочных работ. Уровень подготовки оператора напрямую влияет на качество выполнения заказа.
Водитель и оператор КМУ в одном лице
Водитель находится в рабочем процессе только тогда, когда автомобиль с КМУ движется до места выполнения работ или обратно. Из этого следует, что при проведении разгрузочно-погрузочных работ, водитель не задействован никаким образом. С оператором манипулятора такая же ситуация, только наоборот. При работе одного из специалистов, другой всегда, по сути, простаивает, что является неэффективной тратой зарплатного фонда работодателя.
Каждый считает свои деньги, поэтому простои нужно ликвидировать. Хорошей мыслью будет закрепление обязанностей водителя и оператора за одним специалистом.
Многие компании так и поступают, нанимая уже обученных, многопрофильных специалистов или же подготавливают собственные кадры. Это довольно распространенная схема, когда опытный водитель проходит курс оператора манипуляторной установки. Помимо водительских прав, человек получает корочку крановщика, что позволяет свободно совмещать две специальности. Теперь простоев нет, а зарплата более солидная.
Качество выполненных работ остается на высоте, как и при работе двух специалистов. При прохождении аттестации, требования одинаково высокие для всех – тех, кто совмещает специальности и просто операторов манипулятора.
Кран-манипулятор (КМУ) устанавливается на грузовой автомобиль. Подобная техника может быть разной грузоподъемности, поэтому используется для погрузки и перемещения разных грузов (кирпичей, авто после ДТП, бытовок, станков, киосков и пр.). От грузоподъемности и востребованности подобных услуг в регионе зависит доход владельца или водителя. Заработок может находиться в достаточно большом диапазоне, т.к. в городах-миллионниках и окрестностях работы для такой техники намного больше, чем в небольших населенных пунктах. Однако надо понимать, что в С.-Петербурге, Москве или других мегаполисах конкуренция не идет ни в какое сравнение с любыми другими небольшими городами страны.
Кран-манипулятор: сколько можно заработать в месяц в РФ
Вариантов заработка с помощью подобной техники несколько:
- Приобретение в собственность и оказание услуг самостоятельно.
- Предоставление техники в аренду всем, кому она необходима.
- Предоставление крана-манипулятора в аренду со своим водителем-оператором.
- Работа нанятым водителем-оператором на автомобиле компании или частного лица.
Работа на себя
Наиболее выгодным кажется первый вариант, т.к. в этом случае человек работает на себя, полностью отвечая за собственное оборудование, к которому он относится бережно. Однако затраты на приобретение оборудования и автомобиля, рекламу услуг, оплату стоянки и пр. – очень существенны. Для примера приведем стоимость автомобиля с пробегом с установленным оборудованием КМУ в разных городах России:
- Москва – Isuzu Giga 2007 г. с пробегом 300 тыс. км, грузоподъемность 4 т – 3,6 млн. руб.;
- Астрахань – Daewoo 2010 г. (пробег 115 тыс. км, грузоподъемность 7 т) – 4,1 млн. руб.;
- Уфа – Nissan 1997 г. (пробег около 300 тыс. км, грузоподъемность 5 т) – 1,4 млн. руб.;
- Саратов – Камаз 2019 г. (пробег 15 тыс. км, грузоподъемность 8 т) – 6,9 млн. руб.;
- Ижевск – Hyundai 2002 г. (пробег около 400 000 км, грузоподъемность 8,5 т) – 1,7 млн. руб.
При условии, что работа есть всегда (не менее 20 суток в месяц, что мало вероятно), на автомобиле с КМУ можно заработать 176-320 тыс. руб. в месяц. На первый взгляд, очень неплохо, но не стоит забывать о расходах на топливо и амортизацию. По приблизительным расчетам – это 30-35% от всего заработка. Остается 115 000-208 000 руб. в месяц. Однако техника иногда ломается (во сколько обойдется ремонт – не известно). И главное – максимальная загруженность в 20 рабочих дней в месяц очень маловероятна в любых регионах (либо по причине серьезной конкуренции в больших городах, либо из-за отсутствия работы в мелких населенных пунктах).
Работа по найму
То есть, с учетом всех затрат наиболее выгодным вариантом может оказаться работа водителем-оператором по найму (никакой головной боли и дополнительных расходов). На такую работу в разных городах приглашают на следующую зарплату (в месяц):
| Город | Среднемесячный диапазон зарплат |
|---|---|
| Москва | 70-120 тыс. руб. |
| С.-Петербург | 70-150 тыс. руб. |
| Иркутск | 60-90 тыс. руб. |
| Краснодар | 70-90 тыс. руб. |
| Оренбург | 50-60 тыс. руб. |
| Н. Новгород | 50-60 тыс. руб. |
| Екатеринбург | 50-80 тыс. руб. |
Скорее всего, если не владеть большой фирмой с солидной базой клиентов и большим парком автомобилей с КМУ, а также штатом сотрудников, отвечающих за рекламу и пр., то выгоднее будет просто работать по найму.
Правильное наименование должности работника Камаз водить, и краном управлять и бурильным оборудованием и люлькой.
Добрый день! Есть Камаз с краном манипулятором, бурильной установкой и люлькой. Есть сотрудник, который будет и Камаз водить, и краном управлять и бурильным оборудованием и люлькой. Помогите с правильным и подходящим названием должности в ШР для такого сотрудника
Светлана Ерошина, и швец, и жнец, и на дуде игрец. Предложил)
А по сути - водитель. Строго по ЕТКС, т.к. ГИТ на это обращает внимание при проверках и поправляет кадры, когда эту категорию работников обзывают типа: водитель-экспедитор и т.д. Водитель имеет льготы. И для их соблюдения в ПФР, например, должность должна звучать так, а никак иначе.
Ну коллеги, кто по-умней, дополнят меня)
Инспектор Бывший, водитель чего? он и Водитель, и машинист крана манипулятора и машинист автовышки , автогидроподъемника. Как совместить то в одно название?
А вот открывайте ЕТКС и решайте водитель чего именно он будет! Но в строгости с наименованием профессии!
| Цитата |
|---|
| Светлана Ерошина написал: Водитель, и машинист крана манипулятора и машинист автовышки , автогидроподъемника |
А совмещать и не надо в одно название, согласен с Инспектор Бывший, просто "Водитель". Ну, если очень хочется, то можно назвать "Оператор КМУ" или эти два названия в одно через тире написать.
| Цитата |
|---|
| Светлана Ерошина написал: Добрый день! Есть Камаз с краном манипулятором, бурильной установкой и люлькой. Есть сотрудник, который будет и Камаз водить, и краном управлять и бурильным оборудованием и люлькой. Помогите с правильным и подходящим названием должности в ШР для такого сотрудника |
Как официально называется "Камаз с краном манипулятором, бурильной установкой и люлькой"?
Должность будет называться водитель ". " - оператор крана-манипулятора, бурильной установки и люльки.
| Цитата |
|---|
| pavelh написал: эти два названия в одно через тире написать |
Письмо Федеральной службы по труду и занятости от 7 мая 2010 г. N 1357-6-1 О соответствии наименования должности, специальности, профессии наименованиям, указанным в квалификационных справочниках20 июля 2010
В Правовом управлении Федеральной службы по труду и занятости рассмотрено Ваше письмо от 16.04.2010 г. В пределах компетенции сообщаем следующее.
Требование о строгом соответствии наименования должности, специальности, профессии наименованиям, указанным в квалификационных справочниках, ч. 2 ст. 57 Трудового кодекса Российской Федерации предусматривает только в отношении тех должностей, специальностей или профессий, с выполнением работ по которым в соответствии с федеральными законами связано предоставление льгот либо наличие ограничений. В отношении иных должностей, специальностей или профессий той же нормой предусмотрено, что наименование должности, специальности, профессии определяется в соответствии со штатным расписанием организации.
Другими словами, квалификационные справочники (в том числе, Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих) могут служить основой для разработки внутренних организационно-распорядительных документов, в частности, штатного расписания, то есть носить рекомендательный характер и наименования должностей в штатном расписании могут отличаться от наименований, указанных в данных справочниках.
По вопросу порядка присвоения разрядов охранникам рекомендуем обратиться в Министерство здравоохранения и социального развития Российской Федерации.
Читайте также: