Вебасто запускается сама по себе
Текущее время: 12.01.22, 18:44
Вебаста, после 5 минут сама выключается
Вебаста, сегодня после 5 минут сама выключатся начала, опять включаю уже минуту и выключается, и мигают сразу 2 лампочки, подскажите что может быть. замёрз сегодня как сволатч.
CARAVELLE Long 2.4 AAB AUTOMATIC 93-94г.в.
Mercedes-Benz CLK Kompressor 2001г.в.
VELCOM +375 29 6078927
МТС(СПб) +911 171-ноль-975
Надо почистить камеру сгорания.сажа коксуется и забивает воздушные отверстия--не хватает воздуха для горения -срабатывает защита на перегрев.
Видимо, да, срабатывает защита. Только причин этому может быть куча, а не только перегрев из-за не сгорающего топлива.
В книжке вычитал, если загораются 2 лампочки сразу(как у меня) причина этого перегрев, из за забитых отверстий.
а каких отверстий не сказано, наверное перевод тех. пособия "профессиОНАЛЬНЫЙ"
CARAVELLE Long 2.4 AAB AUTOMATIC 93-94г.в.
Mercedes-Benz CLK Kompressor 2001г.в.
VELCOM +375 29 6078927
МТС(СПб) +911 171-ноль-975
Когда разберёш увидеш по кругу камеры сгорания кажется шесть отверстий где-то 1-1,5мм диаметром и в самой камере шлак-всё чистиш и собераеш
Здравствуйте!
Аналогичная проблема с вебасто!
Но есть свои тонкости. вот что я успел запротоколировать ..так скаать
До -30 проблем с запуском НЕТ!
После -30 наблюдаем следующую картину:
- поджиг идет норме(выведена индикация работы топл. насоса)
- в вебасто работает возд. вентилятор и помпа(слышу звук)
- проходит 10 мин. и включется вентилятор салона(слышно сработку реле и работу печки в салоне)
- где то на 11-ой минуте слышно вскипание в вебасто антифриза(клокочащий звук такой) и вебасто отключается по перегреву.
(это происходит только когда температура ниже 30 градусов на улице. если выше, вебасто пашет на ура)
Есть контролька в салоне(пробирка с антифризом). густеет после -40.
По наблюдениям понял, что через 10 мин. сразу после включения печки салона, отрубается помпа вебасты.
Напруга на бортовой сети . в момент запуска вебасты - 11.8 . в момент отключения по перегреву - 11.2
(вроде в нормальных пределах. вебасто контролит напругу до 10.2 в.)
Могет у кого было похожее. и как исправили?
Спасибо!
Вебаста у меня работает следующим образом:
Утром открываю машину, и нажимаю кнопку на пульте вебасты на потолке со свечкой. После этого из под капота в течении примерно 1 мин 50 сек (засекал) доносится гудение, потом все смолкает. Назовем этот явление «этап 1». По прошествии этапа 1 я опять нажимаю на кнопку со свечкой, после чего уже пыхает топливо, со стороны правого переднего колеса появляется дымок, чувствуется сладкий запах сгоревшей соляры и из под капота доносится не гудение уже, но классические звуки русской печи, с полностью открытой заслонкой пожирающие березовые дрова. То есть процесс пошел и ОЖ греется горящей соляркой.
В зависимости от t окружающей среды этап 1 может повторятся несколько раз, прежде чем пыхнет топливо. Чем холоднее, тем большее количество раз надо пройти «этап 1», раз за разом нажимая кнопку со свечой. Иногда, при температуре около 0 этап 1 не наблюдается и соляра пыхает сразу.
Извините за сумбурное изложение и спасибо за ответы.
Ах да,вопросы. Вы описываете 1этап-это происходит продувка "котла".
Т.е.включается внутренний вентилятор,прокачивающий насос(антифриза),запускаются запальная свеча и включается датчик пламени,а вот топливный насос у Вас не запускается-нет дыма.
Если котел схватил 3 ошибки-ехать и снимать их диагностикой,котел в этом случае не запустится.Схватить ошибку можно из-за низкого уровня топлива,из-за плохого его качества и т.д.
Не знал, кстати, что можно ошибки вебасты считать, спасибо, что подсказали. Крайний раз был на ТО у ОД (Атлант М Яуза) осенью, просил мастера разобратся с вебастой, на что получил ответ, что вебаста при t
Подсветка панели приборов Было точно такое же поведение подсветки - по гарантии меняли включатель габаритов и освещения (крутилку слева возле водительской двери)
они не в Атланте такие. они ВСЕ такие. стук спереди при переезде неровностей?
тогда это втулки стабилизатора. Копеечная деталь
П.С. да и с таймера можно при любой вы там писали про незапуск по таймеру.
А существующее время на таймере правильное установлено?
А то эти переходы лето/зима
Интересно Что они там перепутали, что появились такие авто
Мож по версиям софта какая статистика будет
у меня порой со второго или еще более раза запускается хз почему, возможно подогрев вебасты нужен )
когда 10-20 градусов минус, то с первого почти всегда
ты хочешь сказать это нормальная работа котла? на ютубе кучу видео пересмотрел, ни один котел так с гулом не работает, даже которые без глушителя.
У меня пытливый ум, поэтому мне не интересно когда что то делаю за меня, хочу все знать и сам уметь.
Подогреватель имеет горелку испарительного типа, топливо на нее подается дозировочным насосом - ДОЗИРОВОЧНЫМ Карл! То есть порционно! Пропитывает испарительный элемент с которого испаряясь сгорает. А так как подача осуществляется дозами, то оно и сгорает дозами. Послушай щелчки топливного насоса и сопоставь их со звуком выхлопа - все станет на свои места
Да, на резонанс в выхлопе особого внимания не обращай, он сильно зависит от конфигурации самой трубы которую задали при монтаже.
На машине VW Touareg установлена сигнализация Starline S96. Управление и контроль предпускового подогревателя Webasto выполнен по цифровой шине на белом проводе.
В настройках выставлено время работы подогревателя 30 минут.
После активации запуска предпускового подогревателя, Webasto запускается и работает некоторое время. Причем длительность работы Webasto всегда разное. В нижеприведенном примере первый запуск и работа Webasto 8 минут, вторая попытка 12 минут. Явно 30 минут не отрабатывает.
В чем может быть проблема? По Webasto ошибок на машине нет. В гибкой логике предпусковой подогреватель не задействован. Что еще можно проверить?
Ответы 15
Что еще можно проверить?
Настройки самого Webasto. А также выяснить для начала - у Вас ПОДОгреватель или ДОгреватель.
Подробности - в чем разница - ЗДЕСЬ например.
Был догреватель. Переделан предыдущим хозяином в предпусковой подогреватель с установкой минитаймера Webasto 1533. С минитаймера, до установки сигнализации, все работало без нареканий отведенное время.
После установки сигнализации управление Webasto я организовывал аналоговым сигналом по схеме:
Подпаивал провод в пульте.
Этот вариант работал стабильно и отведенное на минитаймере время. Но не было контроля запуска Webasto.
После выхода новой прошивки сигнализации (Версия ПО 2.13.1), появилась возможность управления Webasto по цифровой шине W-Bus.
Я отпаял провод от минитаймера и подключил по схеме:
Только для управления и контроля Webasto использовал белый провод. Об этом варианте говорится в вебинаре:
Этот вариант действительно лучше, так как есть обратная связь от Webasto.
Кстати, когда я запускаю Webasto с сигнализации минитаймер Webasto 1533 остается в спящем режиме, т.е. экран ничего не показывает и не подсвечивается. В минитаймере установлено время работы 20 минут.
Сегодня утром опять Webasto отработало 13 минут и отключилось.
после остановки Webasto снова можно запустить с сигнализации или с минитаймера, т.е. Webasto не блокируется какими либо условиями. Ошибок по Webasto нет.
Мне не понятно, что его отключает минитаймер или сигнализация? Какие еще настройки можно проверить?
а Webasto реально отключилось или перешло в режим частичной нагрузки ( циркуляционный насос просто гоняет тосол по системе ) ?
Webasto отключается реально. В режим частичной нагрузки Webasto переходит когда температура двигателя достигает 70-80 градусов. Но до этой температуры двигатель точно не успевает нагреться на 8 или 13 минут, после ночной стоянки. Сегодня, после того как Webasto отключилось спустя 13 минут работы, я подошел к машине и никаких звуков говорящих о работающем Webasto или циркуляционном насосе нет. Далее при включении зажигания, стрелка термометра охлаждающей жидкости даже не оторвалась от своей нижней отметки.
Объясните ка мне почему у вас на картинке с таймером подключение сделано подпайкой к кнопке Таймера, а на картинке с настройками выбрано запуск по цифровой шине? (да, можно не отвечать, внимательней прочитал текст)
Подключитесь всё таки подпайкой к кнопке и контроль берите с неиспользуемого пина таймера (+OUT). Там как раз статус работы пульта. Еще раз проверьте - температура остановки должна быть больше чем 80гр., иначе сига по достижению этой температуры выключит отопитель, делайте больше ста.
Исходя из Вашего ответа становится понятно, что у Starline не корректно реализовано управление Webasto по цифровой шине.
Не понятно, зачем тогда разработчики Starline заявляют о работоспособности этой функции?
Я проверил, в настройках сигнализации выставлено:
На верхнем снимке это тоже видно.
Если мне вернуть управление Webasto по аналоговому сигналу, тогда я должен выставить следующие настройки:
Каналы и CAN подключить например так:
И соответственно желтый провод необходимо подключить на выход +OUT минитаймер Webasto 1533.
Читайте также: