Вебасто отзывы владельцев плюсы и минусы
вкратце очень полезная и нужная зимой весчь .. у меня только минус что включается по кнопке из машины либо по таймеру .. если б еще был пуск с пульта вообще бы писался от шшасця..
из минусов - работает от аккумулятора .. один раз я прогреться прогрелся а завестись не смог сдох аккум (были поломанные клеммы он плохо заряжался) .. ну дернули меня на 3-ех метрах завелся
если интересует могу рассказать устройство и принцип работы .. тока лень многа писать
топлива жрет не много .. у меня по моему 0,5 за час работы .. хватает 20 минут чтоп полностью нагреть двигло до 90 ..
ну спрашивайте что еще .. отпишу ..
Б\У предложили с установкой за 400(двигатель + салон) - цена нового 1800,просто не знаю стоит ли связываться
повторюсь вещь полезная и приятная .. два года назад зимой как-то вдарило минус 30 прихожу на стоянку - там пол стоянки стоит хихикает мол еще один пришел поскрипеть стартером.. а у меня из под машины дым как будто горит .. и двигло теплое салон тоже .. пол стоянки за мной бегало дерни-прикури ..
а насчет связываться нет -- не знаю какие люди какая гарантия и т.д.
SHANYA*:Б\У предложили с установкой за 400(двигатель + салон) - цена нового 1800,просто не знаю стоит ли связываться
Что-то 400 кажется дороговато для б/у, - мне говорили бэушное можно найти за 150-200 с установкой. Это гон?
pavlusha:ну етот друг это я .. у которого есть
вкратце очень полезная и нужная зимой весчь .. у меня только минус что включается по кнопке из машины либо по таймеру .. если б еще был пуск с пульта вообще бы писался от шшасця..
у меня тоже эта вещица стоит. Рулит конечно неимоверно зимой. Садишься в теплую прогретую машину и с пол тыка в любой мороз.
Я как понял у тебя таймер есть. Ты его раскрой и припаяй два провода к кнопке пуска вебасты, провода повесь на дополнительный канал сигналки дистанционно включаемый(у самых дешевых он уже давно есть).
Дома тискаешь на пульте CH2 и вебаста стартует!
Установщики разводилы за припайку этих проводов по 50 баков дерут
Sila, спасибо за совет .. попробую ..
Вещь очень полезная. Бережет время и деньги.
Время - потому что вышел с утра к машине, а она уже теплая, прогревать не надо. И стекла откорябывать проще (если минут на 40 поставишь, так вообще все ручьем течет).
Деньги - потому что экономится ресурс двигла, аккумулятора (не садишь почти в ноль долгими попытками запуска), масло опять же можно с более густым зимним индексом лить (хотя тут экономии кто наплакал).
Теперь на счет б/у. Ставил в ратомке (координат не называю, что бы за рекламу не считали), так там ребята год гарантии дали на б/у. Вот год откатался и нормально!
На новую нет смысла денег тратить. Не такая уж большая сумма. Тем более что их ремонтируют только в путь.
И еще, лучше ставить конечно летом. Я помню летом мне ценник называли 300, я ставил в сентябре уже за 350 у.е. (сам агрегат+установка), говорили к зиме еще дороже будет, т.к. сезон и заказов много.
Как вариант можно самому купить на рынке, установка не сложная (если есть навыки на уровне "антифриз в машине поменять", "релюху подключить". Выйдет гораздо дешевле.
Я вот год проездил на дизеле, сейчас бензинку купил. На нее самостоятельно переставил, день убил правда.
По подключению к сигналке: на старой сигналке повесил ко 2му каналу. Очень просто. Когда надо будет, расскажу подробности. На новую машинку сигналку купил с запуском двигателя, только запускать она будет вебасту. Для чего взял? Что бы обратная связь на брелок была. Видеть, пусканулась или нет. А то раньше бывало брелок не добъет из окна, выходишь - холодно. А на то что грется надо уже не рассчитываешь. Кроме того новая сигналка с пейджером на километр берет, так что проблем теперь не будет
Есть еще WebAsto, друг взял, доволен. Но о ней сказать ничего не могу.
А теперь ложка дегтя: при неудачных пусках (а такое редко но бывает) из глушака вебасты/гидроника начинает валить дым. Довольно сильный. У меня такого не было, но у друга было, и случаи разные слышал.
Ух. Ну вроде все рассказал.. будут вопросы - спрашивайте.
Будь проще! В Ветхом Завете Бог дает Моисею всего десять заповедей вместо какого-нибудь путанного законодательства с множеством статей и поправок.
В семье должен быть хотя бы один автомобиль. Но чтобы на него не тратилось излишнее время, надо правильно его обслуживать. Поэтому прежде чем поставить на машину что-то новенькое, стоит хорошенько подготовиться и понять, больше удобств получишь или наоборот, получишь дискомфорт от неожиданно проявившихся проблем.
Почему я раздумал ставить webasto
А я в морозы заметил, что он с утра часто снимает аккумулятор и ставит его на подзарядку в цеху. Поинтересовался. Он мне ответил, что человек теплолюбивый, поэтому у него включены всегда все приборы отопления. Кроме того серьезно относится к безопасности движения, всегда включены фары, противотуманки. На аккумулятор нагрузка большая, и генератор не успевает его подзарядить. Поэтому требуется аккумулятор снять и подзарядить дополнительно. Он однажды в мороз сел в теплый автомобиль и не смог его завести, т.е. аккумулятор с Вебасто успел обеспечить тепло, а сил на заводку не хватило. Но для него пару раз в неделю не в лом подзарядить аккумулятор, и все тогда нормально.
Вот тут-то я задумался. Машина стоит во дворе, а не в тёплом гараже. Периодически снимать аккумулятор, когда на улице лютый мороз. А потом утром тащить его обратно на машину и одеревеневшими от мороза пальцами устанавливать обратно. Нет, я не ленивый, но. Короче, посчитал, подумал и сделал вывод:
WEBASTO-это супер. Если много ездить днем, чтобы шла подзарядка, вот и все. Если днём машина проходит не больше 20 км в городском цикле, подзарядка мала.
Посчитал свои потребители: свет, противотуманки, печка, подогревы сидений, магнитола, подогревы щеток дворников, заднего стекла. Нагрузка на аккумулятор большая.
Посчитал пробег: понедельник-пятница короткие поездки суммарно 10-15 км в день.В выходные побольше.
Посчитал сколько бензина примерно на прогрев (при минус 24 градуса заводится 2 раза за ночь, при -30 и более раза 3-4.) Это в среднем 1-1,5 литра бензина =60-65 руб.
Возьмем, например, 30 морозных ночей: 30 х 65=1950 р. Это в год.
Сравнил затраты. WEBASTO + аккумулятор (думаю, и аккумулятор каждые 2 года прибавлять надо)=50 + 5 = 55 тыс. руб.
Нормальная сигнализация стоит в районе 20 тыс. руб. + бензин 1950 руб. за 30 дней = 21950 руб.
Принял решение: установить сигнализацию с автозапуском с диалоговым кодом, поставить запуск по температуре двигателя -15. Масло залито правильное, автомобиль прошёл подготовку к зиме. Пока доволен. Посмотрим, как будет в морозы за -30.
Ставить или нет?
Для тех кто не в курсе. Webasto это система предпускового прогрева двигателя и всего салона. Вещь достойная и удобная. Если есть деньги, то почему нет.
Я брал Вольво и соблазнился на Вебасто. Подтверждаю, да, удобно. Приходишь на стоянку а машина уже прогрета и в салоне тепло. Но как всегда есть эти мерзкие НО, от которых потом тошнит.
Какие НО у Webasto:
1. Это быстро садит аккумулятор. Так как работает она зимой, то аккумулятор садится на морозе быстро. Я хоть и брал машину с конвейера, и сразу туда вебасто ставили, т.е. усиленный аккумулятор был предусмотрен, но хватило его на год. Т.е. откатавшись сезон, он на вторую зиму отказался вебастить. Что бы этого не произошло, дилер сразу предупредил, что нужно проезжать в день минимум 50-70 км. Лучше 100, тогда точно все будет Ок. Но у меня до работы 15 км и все. Специально наматывать не будешь. Короче думайте как подзаряжать аккумулятор .
2. Система ломается. Ремонт дорогой. Через 2 года она крякнула и дилер сказал что сгорела какая то плата. Ценник 20 с лишним тысяч. Я говорю ну а точно если заплачу работать будет? Говорят ХЗ. Поставим новую плату, будем дальше проверять. Короче, последние 5 лет езжу без Вебасты. Просто в сильный мороз не езжу.
3. Еще некоторые нюансы. Можно поставить программу на время, а она не включится. Ты прибегаешь, тю-тя в тю-тю ехать, а машина замерзшая. Плюс надо выключать когда поехал, а забываешь, сама на автомате она не выключается.
Вывод. Если сегодня опять менять машину и встанет вопрос с Webasto, не возьму точно. Наверное дальнобойщикам она супер. Они наматывают много, и проблем с подзарядкой нет. Я решил, что удобнее сигналка с автозаводом с брелка. проблема только если стоянка далеко. А так лучше не придумаешь.
Я покупал машину уже 8 лет назад. Может сейчас эти системы работают лучше, сами надежнее и питание не большое требуется.
Если вы уже поставили Вебасту, то дам совет. Не пашите на ней долго. Т.е. не надо программировать ее за час до прихода. Программируйте за 15 минут до вашего появления на стоянке. Главное, что бы она перед заводкой двигатель прогрела. Если двигатель теплый, пришли - завели, и через 2 минут салон согреется. Так она и аккумулятор садить сильно не будет.
Вебасто - это лучшее, что придумал человек
Тут и сказать нечего, три зимы откатал с огромной радостью и счастьем. Ауди 2015 года. Советую всем, немцы дерьма никогда не делали и не планируют, я надеюсь!
- Цена, но скупой платит дважды. Заплатил - не жалею
Незаменимая вещь для зимы
1 февраля, 2017 год
Всю прошлую зиму ездили с другом на рыбалку на Пасфайндере и у него в машине всегда была сахара, ночь не ночь, мороз не мороз, тогда узнал о вебасте. Тогда ставить не стал, отложил до этого сезона, установил thermo top 5 у официалов в Новосибе, хватает вполне и теперь q7 4.2 всегда теплый! Самый кайф, что все работает дистанционно, заводится в. Читать отзыв Всю прошлую зиму ездили с другом на рыбалку на Пасфайндере и у него в машине всегда была сахара, ночь не ночь, мороз не мороз, тогда узнал о вебасте. Тогда ставить не стал, отложил до этого сезона, установил thermo top 5 у официалов в Новосибе, хватает вполне и теперь q7 4.2 всегда теплый! Самый кайф, что все работает дистанционно, заводится в любой мороз. Главное соблюдать рекомендации, которые дают, прогрел - проехал столько же по времени, тогда проблем не будет ни с аккумом ни с вебастой! Я бы такую штуку ставил во все машины в России!
Читайте также: