Вася диагност шкода фабия 2

Обновлено: 23.01.2025

Соответственно давно ничего не было. С машиной особо ничего не происходит. Плановые ТО. Мелкие доработки, банальные улучшайзинги, все как у всех. расписывать не вижу смысла.
А вот это просто оставлю здесь, в основном для себя. Ну может кому то тоже пригодится…
Спасибо конечно огромное savafso за предоставленную инфу в своем БЖ. Сам недавно обзавелся проводом и программой Вася диагност. Белорусского производства))) (не обновляемый и не официальный, но якобы последней версии 17.9) купленный на OLX в "файном місті Львів" и привезенном в Луганск)))

Если Вы что-то «перекрутили», то зайдите в папку «Debug» (в директории программы), откройте файл «CodingLog.txt». Там записываются все Ваши изменения по кодированию. Вернитесь для начала к предыдущим настройкам!
Всё что Вы делаете, Вы делаете на свой страх и риск! Удачи!
1 блок « Engine» (SW: 03C 906 024 CE)

► Адаптация дроссельной заслонки
Со временем из-за грязи диапазон положения «открыто/закрыто» немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация, блок заново обучается, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое.
А также проводить процедуру нужно в случае:
• критического падения напряжения в бортовой сети (аккумулятор отключался или полностью разряжался)
• отключения-подключения (замены) ЭБУ
• чистки (снятие-установка/замена) дроссельной заслонки
• замены (снятие-установка) педали акселератора
1 блок → базовые параметры → группа 060
Выполнить [Go!] должна появиться надпись под логотипом VCDS «Basic Settings: OFF»
Кнопкой [ON/OFF/Next] включаем «Basic Settings: ON» под логотипом VCDS. На экране должна появиться надпись «ADP RUN» и дроссельная заслонка пройдёт цикл (от полностью открытого до полностью закрытого состояния).
Подождать 30 сек после появления надписи «ADP OK» и нажать кнопку [Done, Go Back]

8 блок «Auto HVAC» (SW: 5J0 907 044 C)

► Адаптация заслонок климат-контроля
Иногда на приводах заслонок климат-контроля замерзает конденсат и, как следствие, заслонки плохо открываются и салон хуже отапливается. Данная адаптация по очереди открывает/закрывает все заслонки и шевелит всеми внутренностями климат-контроля, проверяет состояние всех кнопок и контрольных ламп и совершает прочие манипуляция, позволяющие расшевелить замерзший или застоявшийся климат-контроль. Вся процедура занимает менее 1 минуты.
8 блок → базовые параметры → группа 001 → нажимаем «запуск»

9 блок «Cent. Elect.» (SW: 6R7 937 086 H)

► Селективное открытие дверей
При однократном нажатии кнопки брелка открывается только водительская дверь, при повторном – остальные.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 06 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Разблокировка дверей при вытаскивании ключа из зажигания
При вытаскивании ключа из зажигания двери автоматически разблокируются от открытия снаружи.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 3 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 04 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Блокировка дверей при начале движения
Автоматическая блокировка дверей от открытия снаружи при наборе скорости выше 15 км/ч.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 4 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 03 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Блокировка замка крышки багажника
Блокировка замка задней крышки при наборе скорости выше 5 км/ч.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 1 Байт → 7 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 07 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Управление центральным замком при включенном зажигании
По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъёмниками при включенном зажигании с брелка ключа невозможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа, даже когда двигатель запущен. Удобно зимой: можно завести одним ключом, закрыть снаружи вторым и пойти пить чай.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 2 Байт → 2 бит → включить

► Перепостановка на охрану
Если при открытии центрального замка в течение 30 сек не была открыта ни одна дверь или крышка багажника, то двери запираются. Так называемая защита от случайного нажатия.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 5 бит → отключить

► Визуальное подтверждение открытия/закрытия ЦЗ
Однократное моргание указателями поворотов при закрытии ЦЗ и двукратное при открытии.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 0 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 12 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Звуковое подтверждение открытия/закрытия ЦЗ
Однократный гудок сирены при закрытии ЦЗ и двукратный при открытии.
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 7 бит → включить
Закрытие ЦЗ:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 1 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 11 канал → вводим «1» → тест → сохранить
Открытие ЦЗ:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 4 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 09 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Визуальное подтверждение функций комфорта
При использовании функций комфорта, а именно закрытие стёкол с брелка ключа нажатием и удержанием кнопки закрытия, когда стёкла будут закрыты до конца – указатели поворотов моргнут один раз.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 5 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 08 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Функция Leaving-Home
Функция Leaving-Home включает фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в тёмное время суток на забитой парковке.
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 10 Байт → 1 бит → включить
Есть 2 варианта работы: A) через ближний свет, B) через ПТФ
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → отключить
Настройка времени работы:
9 блок → адаптация → 48 канал → вводим значение времени (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) → сохранить
P.S. Работает только при наличии датчика освещённости и положении переключателя света на AUTO!

► Функция Coming-Home
Функция Coming-Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни на некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома. Для активации функции перед выходом из машины необходимо моргнуть дальним светом.
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 10 Байт → 2 бит → включить
Есть 2 варианта работы: A) через ближний свет, B) через ПТФ
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → отключить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 6 бит → включить
Настройка времени работы:
9 блок → адаптация → 47 канал → вводим значение времени (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) → сохранить
P.S. Работает только при наличии функции Corner!

► Отключение опроса ламп
Если вместо штатных ламп установлены LED лампы, то будет выходить ошибка. Для ликвидации ошибки опроса ламп A) габаритных огней, B) подсветки номерного знака, C) ближнего света, D) задней ПТФ, E) дневных ходовых огней, F) дальнего света, G) указателей поворотов, H) передних ПТФ, I) заднего хода, J) стоп-сигналов:
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 6 бит → отключить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 7 бит → отключить
C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 4 бит → отключить
D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 5 бит → отключить
E) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 6 бит → отключить
F) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 7 бит → отключить
G) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 4 бит → отключить
H) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 5 бит → отключить
I) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 6 бит → отключить
J) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 7 бит → отключить

► Включение габаритных огней при включении зажигания
При включении зажигания автоматически включаются габаритные огни. Если поставить яркие лампы, то можно использовать как ДХО. Удобно тем, у кого не реализована функция ДХО в дополнительной секции ПТФ.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → включить

► Включение подсветки салона при вытаскивании ключа из зажигания
При вытаскивании ключа из зажигания включается освещение салона (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»).
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → включить

► Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией). Активировать можно только один вариант на выбор.
Включение:
9 блок → адаптация → 21 канал → вводим «1» → тест → сохранить
Есть 2 варианта работы: A) через указатели поворотов, B) через стоп-сигналы.
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 3 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 4 бит → отключить

► Комфортный указатель поворота
Комфортный указатель поворота (он же режим автобана) включает указатели поворотов на определённое количество морганий при лёгком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».
Включение:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 5 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 20 канал → вводим «1» → тест → сохранить
Настройка количества морганий:
9 блок → адаптация → 43 канал → вводим значение от 1 до 5 → тест → сохранить

► Работа стоп-сигналов при выключенном зажигании
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 2 бит → включить
P.S. При удержании педали тормоза и выключении зажигания стоп-сигналы остаются гореть до последующего включения зажигания. Если зажигание выключено без нажатия на тормоз, то стоп-сигналы не загораются при нажатии на педаль.

► Салонное освещение при открытии двери багажника
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). За ненадобностью можно отключить. При открытии двери багажника лампочка подсветки багажного отделения по-прежнему включается.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 13 Байт → 5 бит → отключить

► Отключение фароомывателей
Если кто считает фароомыватели бесполезными расточителям «жижки», то их можно отключить (при наличии).
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 0 бит → отключить

► Сервисное положение передних стеклоочистителей
Сервисное положение передних стеклоочистителей предусмотрено для обслуживания щёток стеклоочистителей. Для активации необходимо после выключения зажигания сделать один короткий взмах дворниками.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 23 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
По умолчанию, при активной работе передних стеклоочистителей, при включении задней передачи, включается задний стеклоочиститель. Если это не нужно (например, когда он примёрз), эту функцию можно отключить.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 3 бит → отключить
или 9 блок → адаптация → 28 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Дополнительный взмах передних стеклоочистителей
Данная функция позволяет автоматически дотирать капельки с ветрового стекла через 5 секунд после использования стеклоомывателя.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 4 бит → включить
или 9 блок → адаптация → 26 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Изменение режима работы стеклоочистителей в зависимости от скорости авто
При включенных стеклоочистителях на непрерывный или прерывистый режим (правое или среднее положение ползунка) дворники начинают работать в зависимости от скорости авто: быстрее едешь (> 5 км/ч) – чаще трут.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 7 бит → включить

► Обогрев зеркал и заднего стекла
Чтобы каждый раз не крутить джойстик регулировки зеркал можно настроить одновременную работу обогрева заднего стекла вместе с обогревом зеркал, т.к. обогрев заднего стекла включается с кнопки на панели.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 3 бит → включить

► Работа клаксона при выключенном зажигании
По умолчанию клаксон работает только при включенном зажигании или запущенном двигателе. Этой кодировкой можно включить работу клаксона даже на заглушенном автомобиле при вынутом ключе.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → отключить
или 9 блок → адаптация → 24 канал → вводим «1» → тест → сохранить

► Отключение передних ПТФ при моргании дальним светом
При включении дальнего света временно отключаются передние ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 21 Байт → 5 бит → включить
P.S. Работает только при наличии функции Corner!

17 блок «Instruments» (SW: 5J0 920 810 E)

► Отключение звукового сигнала и индикации о не пристегнутом ремне
По умолчанию на некоторых автомобилях включен контроль ремня водителя и переднего пассажира. Если кто-то любит кататься без ремня безопасности, эту функцию можно отключить.
17 блок → кодирование → длинное кодирование → 1 Байт → 1 бит → отключить

► Корректировка показаний спидометра
В соответствии с нормами безопасности показания спидометра слегка завышены относительно реальной скорости. Для разных автомобилей предусмотрены различные уровни завышения показаний. Число импульсов от Skoda Fabia (02) завышает показания при 60 км/ч ≈ на 4 км/ч, при 100 км/ч ≈ на 6 км/ч, при 120 км/ч ≈ на 7 км/ч. Считаю эти значения вполне допустимыми для данного типа авто.
17 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0-3 бит → 02 Distance Impulse Number 2
P.S. Замеры скорости проводились двумя навигаторами и на шипованной резине 185/65 R14 и сравнивались со спидометром.

► Тест стрелок при включении зажигания
При включении зажигания стрелки тахометра и спидометра совершают ход от минимального до максимального положения. Функционал никакой, зато смотрится эффектно!
17 блок → адаптация → канал «staging» → выбираем «active» → выполнить

► Показ свободного места в бензобаке в литрах
Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «---». Показания приблизительные и могут варьироваться ±10 л.
17 блок → адаптация → канал «Volume to be replenished» → выставить значение «Display» → выполнить

► Корректировка показаний уровня топлива
Датчик уровня топлива в баке имеет погрешность, из-за чего неточность в показаниях может достигать ±10 л.
17 блок → адаптация → канал «Display correction of fuel gauge» → подбираем значение (от -10 до 10) → выполнить
P.S. Чтобы скорректировать показания, нужно точно знать, сколько бензина в баке или дождаться загорания лампочки.
Ёмкость бака – 45 л. Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается при остатке 7 л в баке (из руководства).

44 блок «Steering Assist» (SW: 6R0 423 156 B)

► Настройка ГУР
44 блок → кодирование → код «10140» меняем значение на «10150» – комфорт или «10160» – суперкомфорт.
Код расшифровывается следующим образом:
?ХХХХ – наличие подушек безопасности (см. примечание)
0 → блок управления подушек безопасности не установлен
1 → блок управления подушек безопасности установлен
Х?ХХ – датчик угла поворота руля
12 → датчик угла поворота руля является составной частью помощника рулевого управления (для Bosch 8.0/8.2i)
01 → датчик угла поворота руля является составной частью ABS / ESP (для Bosch 5.7)
ХХХ?Х – тип программы
1 → тяжёлое ТС (стандартный помощник рулевого управления)
2 → спортивное ТС (версия для GTI / RS)
3 → тяжёлое ТС (увеличенный помощник рулевого управления при низких скоростях)
4 → лёгкое ТС (стандартный помощник рулевого управления)
5 → лёгкое ТС (увеличенный помощник рулевого управления при низких скоростях)
6 → Handicap Setting (сильно увеличенный помощник рулевого управления)
ХХХХ? – тип рулевой рейки
0 → PR-1 N2 / 1 N3 / 1 N5
1 → PR-1 N4
Примечание: для блоков управления 6Q0 423 156 T (<sw 200) и 6Q0 423 156 K (<sw 709) правильное значение всегда равно 0 (подушки безопасности не установлены).

Orlan » Вт, 22 июн 2010, 5:40

Geetler » Вт, 22 июн 2010, 15:00

Orlan » Вт, 22 июн 2010, 17:09

Geetler » Ср, 23 июн 2010, 9:23

Orlan » Ср, 23 июн 2010, 15:53

Orlan » Чт, 28 окт 2010, 8:50

AlexGor » Пн, 15 ноя 2010, 23:59

Invicta » Ср, 01 дек 2010, 14:06

Orlan » Сб, 05 фев 2011, 9:12

Robbin » Пт, 04 мар 2011, 13:35

Вот всё, что можно закодировать в 09 блоке (блок центральной электрики) на Фабии New (II) 5J:

Кодирование (перечень и значения кодировки видны во всплывающем окне):

- активация функции "ЕКР" - предварительная подкачка топлива после открытия двери водителя (создание давления в системе до включения зажигания, начиная с VII/01 г.)
- cтeклooчиcтитeль зaднeгo cтeклa c кoмфoртaбeльным включeниeм
- рacфикcирoвaниe зaмкa крышки бaгaжникa c импульcным упрaвлeниeм
- вcтрoeнный дaтчик дoждя
- вcтрoeнныe фaрooмывaтeли
- oбoгрeвaeмыe нaружныe зeркaлa зaднeгo видa
- oбoгрeвaeмoe вeтрoвoe cтeклo – до IV/02 г.
- oбoгрeвaeмыe cидeнья
- чeтырexдвeрнoe иcпoлнeниe (двуxдвeрнoe иcпoлнeниe = 0) до IV/02 г.
- идентификация положения спинки заднего сиденья – начиная с IV/02 г.
- упрaвлeниe внутрeнним ocвeщeниeм кузoвa (после вытягивания ключа из замка зажигания (разъединение контакта "S") загорается внутреннее освещение кузова)
- aктивнoe элeктричecкoe рeгулирoвaниe нaгрузки (управляемое выключение электропотребителей (обогрев заднего стекла, обогрев сидений, наружных зеркал заднего вида, кондиционер) в случае высокой нагрузки генератора переменного тока)
- вcтрoeнный электромexaнизм рacфикcирoвaния зaмкa крышки бaгaжникa
- вcтрoeннoe тягoвo-cцeпнoe уcтрoйcтвo

Приcпocoблeниe (блок 10 - адаптация), каналы с 00 по 09
(наименование и значения также видны во всплывающем окне в каждом канале):

- замедление при отсоединении зажима "30G" (40,96 с . 173 мин.) через сколько заснет машина отключив всё питание, обычно 30 мин.
- время отключения обогрева ветрового стекла (40,96 с . 173 мин.)
- время отключения обогрева наружных зеркал (40,96 с . 173 мин.)
- время отключения обогрева заднего стекла (40,96 с . 173 мин.)
- время разблокировки крышки багажника с применением дистанционного управления (320 мс . 81,6 сек.)
- комфортабельный указатель поворота (время активации 40 мс . 10 сек)
- комфортабельный указатель поворота (число циклов 0 . 255)
- дополнительное протирание после опрыскивания (чрез 0 . 255 сек.)
- стеклоочистители ветрового стекла (число нажатий выключателя стеклоочистителя для ветрового стекла, необходимое для опрыскивания фар) 0 . 255

Не все блоки центральной электрики поддерживают полный перечень возможностей по кодировнию.
Точно проверено, что блок 6Q0 937 049F поддерживает все вышеперчисленные функции кодирования.
По блокам 6Q1 и 6Q2 точной информации нет.

zf210 » Сб, 31 дек 2011, 14:13

- замедление при отсоединении зажима "30G" (40,96 с . 173 мин.) через сколько заснет машина отключив всё питание, обычно 30 мин.
.

тоесть если выставить 30 сек то все освещение погаснет при включённом переключателе в положение "вкл. ближний свет"?

Geetler » Пт, 13 янв 2012, 14:46

- замедление при отсоединении зажима "30G" (40,96 с . 173 мин.) через сколько заснет машина отключив всё питание, обычно 30 мин.
.
Не все блоки центральной электрики поддерживают полный перечень возможностей по кодировнию.
Точно проверено, что блок 6Q0 937 049F поддерживает все вышеперчисленные функции кодирования.
По блокам 6Q1 и 6Q2 точной информации нет.

тоесть если выставить 30 сек то все освещение погаснет при включённом переключателе в положение "вкл. ближний свет"?[/quote]
6Q0 937 049F У вас не может стоиять такой блок.
Если можете проверить - проверьте самостоятельно.

Длинное кодирование Skoda Fabia FL. Активация доп. компонентов 03.06.2014 00:22

Диагностика и кодирование Skoda Fabia (Шкода Фабия) своими руками

1. Запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка

Закрытие:
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 4
Открытие:
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 3

2. Мгновенный расход.
17-Панель приборов - Адаптация-10 - Канал Instantaneous Consumption Display - Поставить значение Display

3. Подтверждение открытия и закрытия ЦЗ гудком
Закрытие:
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 5 Bit 1
Открытие:
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 5 Bit 4

4. Дворники
Дотирка капель (при использовании обывателя дворники делают три взмаха, останавливаются на пару секунд после чего делают ещё один "дотирочный" взмах)
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 14 Bit 4

5. Зависимость скорости работы дворников от скорости авто (при остановке дворники замедляются) для VW Polo
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 14 Bit 7

6. Клаксон без зажигания
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 17 Bit 3

7. Установка штатной магнитолы (при установке магнитолы через CAN шину)
19-CAN-шина - Список оборудования - 56-Радио

8. Подогрев зеркал при включённом обогреве заднего стекла (09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 15 Bit 3

9. Отключение пищалки и значка на приборной панели не пристегнутого ремня безопасности.
17-Панель приборов - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 1 Bit 1

10. Избирательное открытие дверей. При первом нажатии на кнопку открытия дверей открывается только водительская дверь. При повторном(необходимо нажать в течении 5 сек с момента первого нажатия) нажатии откроются все остальные двери.
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 0
Ставим галочку напротив надписи «Selective Central Locking (Single Door Locking) active».

11. Автоматическая разблокировка дверей при вынимании ключа из замка зажигания
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 3

12. Автоматическую блокировку дверей при разгоне авто свыше 15 км/ч
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 4

13. Настройка усилителя руля.
44-Блок усилителя рулевого управления- Кодирование-07
В вылезшем окошке в значение кодировки 10140:
— 10140 — в машине есть подушки безопасности;
— 10140 — машина без ESP;
— 10140 — усилитель руля настроен на «нормальный» режим.
10140 можно заменить на 10150 — «комфортный» режим или на 10160 — «супер комфортный»,
10 — Normal (Грузовой транспорт)
30 — Komfort (Грузовой транспорт)
40 — Normal (Легковой транспорт)
50 — Komfort (Легковой транспорт)
60 — Mobilitatshilfe (у Polo 9N этот режим называеться GTI)

7. Жмем кнопку «Выполнить» — настройка должна сохраниться.

14. Тест стрелок.
17-Панель приборов - Выбираем канал «Staging» (в первой строчке).
И сохраняем новое значение «active»(выбрав его в 3 строчке).

15. Изменение количества миганий подворотником при коротком нажатии
Блок 09
Функция — 10 (адаптация)
Канал — 006
По умолчанию — 3
Можно поменять на любое от 1 до 5.

Купить Вася диагност VAG-COMRUS вы можете в нашем интернет магазине по доступной цене. VCDS Вася Диагност также можно приобрести по всей территории России и СНГ. VCDS Vag Com HEX CAN Диагностический автосканер VCDS Vag Com HEX CANVCDS Vag Com HEX CAN VCDS Vag Com HEX CAN Диагностический сканер OBD VCDS Vag Com HEX CAN Диагностический адаптер OBD Сканер VCDS Vag Com HEX CAN сканер ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТО VCDS VagCom HEX CAN VCDS Vag Com HEX CAN сканер ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОмобилей OBD VCDS Vag Com HEX CAN VCDS Vag Com HEX CANдиагностический кабель VCDS Vag Com HEX CAN VCDS Vag Com HEX CAN кабель для диагностики машин VCDS Vag Com HEX CAN VCDS VagCom HEX CAN адаптер для диагностики машин VCDS Vag Com HEX CAN Для диагностики OBD VCDS Vag Com HEX CAN Диагностика автомобилей OBD VCDS Vag Com HEX CAN VCDS VagCom K-line, L-line и CAN Чтение ошибок автомобиля OBD VCDS Vag Com K-line, L-line и CAN Сканер VCDS Vag Com K-line, L-line и CAN Прочитать ошибки в автомобиле VCDS Vag Com K-line, L-line и CAN VCDS Vag Com HEX CAN Стереть ошибки в автомобиле OBD VCDS Vag Com HEX CAN Сканер VCDS Vag Com HEX CAN автокомпьютер для диагностики OBD VCDS Vag Com K-line, L-line и CAN Сканер Русификация адаптеров VAG106 VAG112 VAG113 VAG118 инструкция скачать Купить Вася Диагност, VCDS, купить обновляемый Вася Диагност 12.12, Вася - Диагност 12.12 отзывы, кодирование автомобиля, с помощью Вася Диагност, Активация скрытых компонентов своими руками, Тюнинг Шкода, Как диагностировать Шкода Шкоду Фабия своими руками, Как установить Вася Диагност, VAG COM Шкода Skoda, Ваня Диагност, какой VAG COM купить, вася диагност 12.10, Шнурок для диагностики автомобилей, вася диагност скачать вася диагност com программа вася диагност vag com вася диагност,

Активация Кодирование Skoda Fabia ( Шкода Фабия). Активация доп. компонентов. 07.05.2013 22:29

Примерный список возможных активаций

Список может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска авто.

Запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка
Мгновенный расход.
Подтверждение открытия и закрытия ЦЗ гудком
Дотирка капель (при использовании обывателя дворники делают три взмаха, останавливаются на пару секунд после чего делают ещё один "дотирочный" взмах)

Зависимость скорости работы дворников от скорости авто (при остановке дворники замедляются) работает не на всех авто
Клаксон без зажигания
Подогрев зеркал при включённом обогреве заднего
Отключение пищалки и значка на приборной панели не пристегнутого ремня безопасности.
Избирательное открытие дверей. При первом нажатии на кнопку открытия дверей открывается только водительская дверь. При повторном(необходимо нажать в течении 5 сек с момента первого нажатия) нажатии откроются все остальные двери..
Тест стрелок. При включении зажигания, стрелки спидометра совершают пробег до отсечки и обратно.
Изменение количества миганий подворотником при коротком нажатии
Для машин Fabia FL с ESP можно активировать функцию комфортной езды (XDS) .

1. Запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка
Закрытие:
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 4
Открытие:
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 3

2. Мгновенный расход.
17-Панель приборов - Адаптация-10 - Канал Instantaneous Consumption Display - Поставить значение Display

6. Клаксон без зажигания
09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 17 Bit 3

7. Установка штатной магнитолы (при установке магнитолы через CAN шину)
19-CAN-шина - Список оборудования - 56-Радио

7. Жмем кнопку «Выполнить» — настройка должна сохраниться.

Для машин Fabia FL с ESP можно активировать XDS . 03 блок Адаптация 35 канал 1 (включение) и 36 канал сама настройка 0-среднее,1 слабое, 2 сильное. Я езжу на 2ке.

Включение меню "остаток места в баке" поддерживают не все панели-показывает сколько топлива потрачено, при полном баке прочерки.
17 блок-адаптация-Volume to be replenished значение Display

В статье Вася диагност (ч.1) Описание, распаковка и комплектация я уже описывал что такое Вася диагност, где его приобрести, а также что идет в комплекте. В этой статье я постараюсь расписать последовательность установки и настройки программно-аппаратного комплекса Вася диагност, а также подключение в автомобилю и первый запуск.

В комплекте с Васей диагностом производитель любезно предоставил компакт диск с программой установки. Также последнюю версию ПО можно всегда загрузить с сайта производителя: http://vasyadiagnost.com

Как я уже говорил, для нормальной работы Васи необходим практически любой ноутбук. Обычно для более менее комфортной работы требуется не менее 2гб оперативной памяти и любая винда, начиная с Windows XP. Для начала устанавливаем с идущего в комплекте диска сам софт. Операцию установки описывать не буду, т.к. все элементарно, вставил диск и нажал "установить".

Если по каким-то причинам у вас нет дисковода в компьютере, то смело идете на офф сайт и по этой ссылке загружаете себе последнюю актуальную версию.

После установки, при первом запуске Васи, необходимо пройти активацию. На обратной стороне упаковки от диска, который идет в комплекте, вы можете найти такие данные, как серийный номер адаптера и лицензионный ключ. Идентификатор для активации можно получить, открыв специальную программку, находящуюся по адресу: Пуск -> Вася диагност -> Идентификатор для активации.

Это файл нужно будет скопировать к себе на компьютер и запустить его, кликнув по нему 2 раза. Откроется окно, уточняющая действительно ли вы хотите внести изменения в реестр, отвечаете "Да". На этом этапе Вася установлен. Теперь приступим к настройке.

Перво-наперво необходимо подключить USB адаптер, идущий в комплекте к любому свободному порту на компьютере / ноутбуке и дождаться установки всех необходимых драйверов. После этого запускаем Васю диагноста и идем в Настройки.

Нажимаем на "Тест" и если все в порядке, то видим следующую картинку:

Если же отобразилось такое сообщение, то:

Либо проблема с драйвером, который не установился или установился, но криво.
Либо проблема с адаптером
Либо были изменены какие-то параметры в пункте "Настройки"

Пришло время подключить Васю диагноста к автомобилю и попробовать считать данные с блоков. Для этого берем Васю, шнурок, компьютер и идем к автомобилю.
Все тесты я проводил на автомобиле Skoda Octavia A7.
Для начала необходимо найти диагностический разъем. У Шкод он находится слева, под рулем, под перчаточным ящиком:

Теперь подключаем диагностический шнур к этом разъему. Об успешности подключения нам просигнализируют перемигивающиеся красно - зеленые светодиоды.

После чего подключаем шнурок к компьютеру, включаем зажигание и запускаем Васю. Перед вами должно появится окно Главного меню:

В этой статье мы просто прочитаем ошибки автомобиля. Для этого выбираем пункт "Поиск неисправностей". Откроется окно с выбором автомобиля:

В принципе, вручную выбирать автомобиль не обязательно. Система отлично определяет все современные авто, но если вдруг что, то можно и самостоятельно указать программе, какой автомобиль мы читаем:

Итак, выбираем Авто-определение и нажимаем "Выполнить". После чего, Вася - диагност начнет опрос всех блоков управления по очереди для считывания имеющихся в них ошибок. Весь процесс длиться по-разному, в зависимости от количество блоков, у меня он идет примерно 2 - 3 минуты. По завершению проверки, Вася выдаст список всех блоков и красным подсветит те, в которых есть ошибки:

Чтобы посмотреть какие именно ошибки содержаться в блоке, достаточно просто на него кликнуть.

Для того, чтобы удалить все неисправности из памяти блоков, нужно нажать кнопку "Удалить неисправности". Перед этим можно сохранить результаты диагностики в файл, нажав на "Сохранить".

В следующей статье я постараюсь разобрать какие блоки за что отвечают, а также как устроена система диагностики и как можно разблокировать скрытые функции в автомобилях группы VAG.

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Читайте также: