Увеличить клиренс шкода йети
Выделить эту машину из потока на фоне несколько специфичного внешнего вида довольно просто, даже несмотря на рестайлинг.
Габариты и багажное отделение
Давайте теперь взглянем на размеры и клиренс Йети:
- Клиренс в этом автомобиле составляет 180 миллиметров. Такой клиренс считается средним у кроссоверов;
- Размеры колесной базы – 2580 миллиметров;
- Длина – 4220 мм;
- Ширина – 1790 мм;
- Высота – 1690 мм;
- Весит Шкода Йети 1345 килограмм.
Такие размеры говорят о том, что кроссовер получился довольно компактным и легким, что увеличивает существенно маневренность.
Шкода Йети получила отличный багажник. Несмотря на компактный кузов, багажник у этого автомобиля имеет объем в 405 литров. И это только с задним рядом. Нельзя не упомянуть, о возможностях изменения заднего ряда. За счет трансформации багажник становится существенно больше. Все три кресла по отдельности могут сложить свои спинки до параллельного состояния, по отношению к полу. А если есть желание, то их можно вообще откинуть к переднему ряд сидений, и тем самым создав огромный дополнительный багажник.
Если же учитывать вертикальную крышку, которой оснащен багажник, то в машину можно поместить много груза. Кстати, в Европе этот автомобиль совсем недавно был признан одним из самых удачных моделей для семьи, которая предпочитает активный отдых. Да и не удивительно это: объемный багажник, куда можно поместить множество полезных вещей для путешествия, сравнительно доступная трата бензина и средства безопасности высшего уровня. Ознакомившись со всеми техническими характеристиками, мы можем взглянуть общим взглядом на салон и заканчивать наш обзор Skoda Yeti.
Изменения в интерьере
Так как продукт все-таки рейстайлинговый, то модель получила некоторые опции — это дополнительные варианты обивок, новые чехлы на кресла, возможности отделки салона кожей. Также добавилось и новое оборудование, установить которое можно только под заказ. К примеру, есть возможность оснастить субкомпактный кроссовер камерой заднего вида и помощником на парковках.
Режим доступа без ключа и многое другое
Напоследок хотелось бы рассказать еще об одном нововведении кроссовера Skoda Yeti. Это система бесключевого доступа в салон, что дает запустить двигатель одной кнопкой. И, с одной стороны, немного странно, что чехи утверждают, будто это они такую систему впервые установили, хотя и относятся они, по сути, к семейству Volkswagen, автомобилей, назначение которых — страны с развитым рынком.
К тому же картину нового кроссовера Skoda Yeti дополняют биксеноновые фары, дополнительная система пассивной безопасности и различные мультимедийные комплексы и удобный навигатор.
Если вывести резюме, все тщательно проанализировав, получаем автомобиль — сверхнадежный и достаточно резвый. Как в условиях бездорожья, так и на асфальте кроссовер Skoda Yeti показал себя только с лучшей стороны. И отечественный производитель теми изменениями, которые претерпел кроссовер Skoda Yeti, точно останется доволен.
Клиренс и его особенности
Skoda Yeti › Бортжурнал › Увеличение клиренса
Окончательно и бесповоротно, попробовав различные виды проставок — резиновые, полиуретановые и алюминиевые, различные амортизаторы — оригинал купленный у дилера, Bilstain B6 Sport, Boge и Bilstain B4, машина выглядит так.
Езжу так пол года, в том числе зимой, поэтому окончательные выводы для себя сделал. Установлено: перед — алюминиевые проставки 2 см, штатные опоры, штатные пружины, амортизаторы Bilstain B4 для Йети № 22-183729, диаметр 55 мм. Зад — алюминиевые проставки 2 см, резиновые штатные проставки 1 см, штатные пружины, амортизаторы Bilstain B4 для Тигуана № 19-170732. Шины 215/65/16. Таким образом, от нижней точки защиты картера до пола в гараже 210 мм. Из всего перебранного за эти годы, меня устраивает этот вариант. После всех манипуляций с подвеской остался НОВЫЙ комплект амортизаторов Bilstain B4 на Йети. Перед № 22-183712 диаметр 50 мм, зад № 19-183749. Задние амортизаторы в сборе с опорой, отбойником и пыльником. Все НОВОЕ.
Продаю. Цена за все 10 000 руб. Отправлю транспортной компанией. Комплект амортизаторов продан.
Технические характеристики
Производитель оснащает кроссовер четырьмя турбодизельными силовыми агрегатами и тремя турбированными бензиновыми моторами. Для тех стран, где, по традиции, есть проблемы с качеством бензина, а автолюбители там не любят двигатели с наддувом, а это Россия, предложен атмосферный MPI с объемом в 1,6 л. Эти двигатели можно отнести к одному новому семейству — VAG-EA211.
Имеющиеся у базовой комплектации технические характеристики, клиренс позволяют вполне сносно ездить по городским и проселочным дорогам. Базовый двигатель — 1,2 TSI мощностью 105 л. с. Может быть, мощности и недостаточно, но вот за счет турбокомпрессора крутящий момент этого мотора достаточно внушительный. Уже с 1400 об. двигатель выдает 175 Нм.
Мотор для России
Данный агрегат полностью лишен узлов и деталей, с которыми были проблемы в конструкции типа TSI. Здесь нет турбокомпрессора, нагренателей, насоса высокого давения. А заправлять данный мотор можно даже 92м бензином.
Шкода Йети может оснащаться как механической, так и автоматической коробкой для переключения передач. В первом случае – это шестиступенчатая коробка передач, отличающаяся плавностью и чёткостью переключения. Говоря об автоматической коробке, стоит отметить, что на некоторые модели Шкоды Йети устанавливаются семиступенчатые коробки передач с возможностью автоматического или ручного выбора передач.
Режим OFF ROAD
Автомобиль оснащен также внедорожным режимом OFF ROAD, позволяющим изменить настройки электронных систем управления для непосредственных условий движения на местности.
Если по-простому, то при большом уклоне как задним, так и передним ходом машина может съехать с оптимальной скоростью без Вашей помощи. Для этого достаточно нажать кнопку Офф Роуд на панели и слегка подруливать. Ноги с педалей при этом нужно убрать, а передачу перевести в нейтраль, автоматика все сделает сама. Однако за Вами оставлена возможность при желании дополнительно притормозить или разогнаться. При чем, если у Вас МКПП, при разгоне не нужно выжимать педаль сцепления или выставлять передачу.
Пару слов о дизайне
Если говорить о геометрической проходимости в Skoda Yeti, то она составляет довольные скромные показатели: 26 градусов сзади и 19,4 – спереди. Если сравнить с Ниссаном Кашкай, то наш снежный человек будет сильнее его по внедорожным способностям. Немаловажную роль играет клиренс и размеры автомобиля, которые подходят для покорения неизведанных мест.
Что касается салона Йети, то он выполнен на высшем уровне даже для самой бюджетной комплектации – все необходимые элементы под рукой, клавиши управления системами расположены интуитивно понятно. Системы безопасности ABS, ESP, EBD присутствуют, что немало важно. За руль с удобством сможет сесть водитель и ростом под два метра – пространства свободного много и для пассажиров, и для водителя. Его кресло настраивается по всем параметрам, как и рулевое колесо.
Экстерьер Шкода Йети
Решетка радиатора стала более спортивной со значком, который переместился в ее углубление посередине.
Противотуманки сменили круглый дизайн на прямоугольный, и обосновались ниже.
Если присмотреться к внедорожнику сзади, то можно заметить диагональные полосы на пятой двери, посередине которых располагается номер. Это тоже новая общая черта всех моделей Шкода.
В остальном дизайн экстерьера остался прежним.
Шкода Йети рестайлинг (2013-н. в.)
Изменения в двигателях и КПП
После рестайлинга Шкода Йети линейка двигателей изменилась: ушел мотор 1,2 литра, а на смену ему пришли два новых (1,4 л — 125 л. с. и 1,6 л — 110 л. с.).
Что касается коробок передач, то бензиновые моторы по прежнему комплектуются как механикой, так и роботом DSG.
Ищете Шкода Йети б/у в Москве? является официальным дилером ŠKODA в России и предлагает Вам выгодные условия сотрудничества.
В нашем каталоге представлены подержанные автомобили в кузове универсал и кроссовер. К продаже доступны модели марки, оснащенные бензиновыми двигателями объемом от 1,2 до 1,8 л и мощностью от 105 до 152 л.с. ŠKODA YETI оборудована механической, автоматической или роботизированной коробкой переключения передач, оснащена набором полезных систем и ассистентов: ABS, системой курсовой устойчивости, антипробуксовочной системой, круиз-контролем, бортовым компьютером и др.
Преимущества при покупке Шкода Йети с пробегом у официального дилера
Подробная информация об автомобилях марки, а также фото машин представлены в этом разделе сайта. Связаться с менеджерами Вы можете по телефону, при помощи онлайн-формы или заказав обратный звонок.
Оставьте заявку на покупку ŠKODA YETI выбранной комплектации уже сейчас!
Комплектации и цены
Концерн Шкода все свои автомобили выпускает в трех стандартных модификациях: Active, Ambition и Style. Карок исключением не стал. Стартовая цена на него в салонах составляет 1460000 рублей. За эту сумму можно получить кроссовер с отличным набором опций, особенно в части безопасности. Стоимость максимальной комплектации приближается к двум миллионам.
Что касается Йети, ее в дилерском центре сейчас не найдешь, разве что по программе Трейд-Ин или на вторичном рынке.
Базовая модель на механике 2021 года выпуска обойдется примерно в 850 тысяч рублей, за более дорогие комплектации придется отдать около миллиона или чуть больше. Если же говорить о цене новых авто, когда они еще были в продаже, она варьировалась от 1 до 1,5 миллионов рублей.
Здравствуйте, а с какой целью Вы их хотите поставить?
Соглашусь с коллегами, автобаферы по заявлению производителей служат для компенсации просадки пружин, так как пружины со временем проседают. И некоторые автовладельцы их ставят, но по моему мнению из всех свойств автобафера, что рекламируются увеличивается только жесткость подвески и крены немного уменьшатся при поворотах, что придает устойчивости, также клиренс чуть увеличится. Если Вас все это устраивает и, например, если есть пробои или возите грузы или нужно приподнять авто - тогда можно купить и поставить. Однако, если авто еще на гарантии, то лучше согласовать установку с ОД, могут не разрешить.
Дорожный просвет Шкода Йети или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Skoda Yeti и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин.
Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Шкода Йети может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Шкода Йети равен 180 мм, как на переднеприводных, так и на полноприводных модификациях кроссовера.
Реальный дорожный просвет Skoda Yeti под низшей точкой (защитой двигателя) естественно меньше, чем заявляет производитель. Собственно это видно даже невооруженным глазом. На пустом автомобиле там чуть более 16 сантиметров.
Однако, если установить 17 дюймовые диски на высокопрофильной резине, то можно получить даже под защитой более 170 мм реального просвета. Фото далее.
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Skoda Yeti мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.
Высота дорожного просвета у Шкода Йети составляет 180 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
Читайте также: