Установка webasto bmw e60
DRIVEcтвуйте!
Воскресив Webasto в январе 2018 года я до конца зимы пользовался благами опции S536A "Автономная система отопления", однако весной по блоку управления дополнительного отопителя выскочила ошибка 009B28 SHZH: ЭБУ неисправен. После чего я вынул предохранитель предпускового подогревателя и отложил вопрос по Webasto до зимы, когда этот девайс окажется снова востребован. Затем была парочка неудачных попыток проверки работоспособности Webasto путем возвращения предохранителя на место. Восставать из мертвых второй раз Webasto не захотел и на замену ему за 2000 деревянных был приобретен такой же предпусковой подогреватель б/у от е60, который уже бывал у меня в гостях, когда я восстанавливал работу автономной системы отопления в первый раз.
При детальном осмотре обнаружилось, что крышка ЭБУ у этого Webasto деформирована и имеется трещина пластикового корпуса, в котором находится плата со всеми микросхемами. Попробовал открутить крышку — срезал все 4 винта и выяснилось, что внутри болтается оторвавшаяся от платы микросхема.
Вернулся к разборщику и показал ему обнаруженный мной дефект. Он предложил мне забрать предпусковой подогреватель от e65 с пультом ДУ, доплатив за пульт 2 косаря. Я согласился, и решил что переставлю на свой Webasto блок управления с вебасто от е65.
Предпусковой подогреватель от e65 отлично сохранился, винтики, фиксирующие блок управления, выкрутились легко.
А вот открутить винты, которыми крепится ЭБУ к корпусу родного Webasto не получилось. Отвез к знакомому мастеру оба вебасто: родной, чтобы выкрутить винты крепления ЭБУ не срезав их и б/у от е60, чтобы выкрутить остатки срезанных мной винтиков. Идея была хорошая, но реализация подкачала — отверстия с резьбой под винты в корпусах обоих Webasto были просверлены вкривь и вкось, прикрутить ЭБУ с предпускового подогревателя от e65 к вебасто от е60 не получилось — на ветер 2,5 т. р., оплаченные за работу. Поехал к аргонному сварщику, чтобы переделать вывод для подключения глушителя у вебасто от е65 под вебасто от е60. Пришлось разобрать корпуса обоих Webasto, чтобы не испортить резиновые прокладки, установленные между секциями, при проведении сварочных работ. Расточив дремелью точки кернения и разогрев секцию бэушного вебасто от е60 выбили из нее уголок, к которому подключается выхлопная система дополнительного отопителя и приварили его к корпусу предпускового подогревателя от e65.
Дооснащение штатного догревателя BMW (E60 / E61 / E66/ X5(E53)) до полноценного предпускового
Догреватель отличается от подогревателя принципом работы. Модернизировав свое транспортное средство можно улучшить его работоспособность в холодное время года. Догреватель будет включаться в работу при уже запущенном моторе, он поможет ему нагреться до требуемых изготовителем оптимальных значений. Предпусковой подогреватель начинает функционировать до запуска двигателя. Модернизировать установленный заводом догреватель в сервисе можно по выгодной цене.
Особенности работы переоборудованного устройства
Чтобы модернизировать штатный догреватель автомобиля BMW (E60 / E61 / E66/ X5(E53)) мастера сервиса использую специальный комплект. Они также активируют заводской климат-контроль, поэтому теплый воздух будет подаваться в салон более интенсивно и раньше. Чтобы запустить установленный заводской догреватель Webasto есть несколько способов. Его можно задействовать, используя салонный мини таймер, пульт дистанционного управления или телефон.
Мини таймер дает возможность запускать прогрев вручную. При этом не сбиваются настройки и не меняется запрограммированное время старта устройства. Производитель установил время запуска на 6, 16 и 22 часа. Изменить данные значения можно задействовав кнопки на устройстве. Для того чтобы вернуться к заводским настройкам нужно просто переподключить таймер к бортовой сети. Научиться пользоваться модернизированной системой можно очень быстро.
После преобразования догревателя штатного в предпусковой подогреватель произойдет изменение алгоритма его работы. Он станет автономным устройством. Он будет включаться в работу еще до запуска мотора, при этом неважно заведен двигатель или нет. Мастера также дополнительно установят насос. Он будет способствовать быстрому движению охлаждающей жидкости через догреватель. Мастера смонтируют и систему управления. Она позволит запускать догреватель независимо от мотора. Это значительно улучшит его запуск в холодное время года.
При необходимости специалисты сервиса могут сделать так, чтобы догреватель мог запускать вентилятор салонного обогревателя. В результате такой модернизации владелец транспортного средства получит новый более высокий уровень комфорта. Салон будет очень быстро прогреваться, лобовое стекло сразу же оттает, и водитель практически сразу сможет начать движение в любую погоду.
Во сколько может обойтись переоборудование Вебасто установленного на БМВ?
Цена на услуги по модернизации зависит от вида установленного оборудования. Устройство с модулем GSM стоит 15 тысяч рублей, а с таймером всего 8 тысяч. Кроме стоимости работ в цену также входит:
- комплект всего необходимого для модернизации;
- услуга подключения к системе климат-контроля;
- установка органа управления.
Владелец транспортного средства сам выбирает какое оборудование ему установить. Оно может управляться таймером или более современным многофункциональным модулем GSM.
Что нужно сделать, чтобы модернизировать свое транспортное средство?
Чтобы произвести дооборудование Webasto BMW (E60 / E61 / E66/ X5(E53)) необходимо связаться с менеджерами по указанным телефонным номерам и договориться об удобном времени визита. Все работы выполняются быстро и с гарантией. После проведения модернизации Webasto BMW, получится предотвратить преждевременный износ двигателя, и устранить дискомфорт в салоне вначале поездки. Дооборудование могут заказать и владельцы некоторых других марок транспортных средств.
Цена указана на установку рекомендованного подогревателя.
В цену входят установка подогревателя и таймера. Учтены все дополнительные работы по демонтажу бампера, возможному съему бака, снятию локеров.
В цену не входят: дополнительные расходные материалы для установки на конкретный автомобиль; работы по подключению к салонному вентилятору (это требуется для обогрева салона)
Автоинжиниринг — развивающаяся компания. Мы стараемся постоянно повышать уровень сервиса, применять самые передовые технологии, следим за качественным выполнением всех работ. Сотрудничество с лидерами в области производства систем безопасности позволяет предложить Вам самые надежные системы по весьма привлекательным ценам.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе действующих акций, скидок.
Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А менее 20мА
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Благодаря интегрированному GPS/ГЛОНАСС приемнику с помощью данного устройства можно контролировать перемещение и нахождение транспортного средства в режиме реального времени
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5 GPS:
- BMW(E60 /E61 /E66 /E66 /X5(E53) аналоговый)
- Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
- Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
- Dodge (Caravan)
- Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
- Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
- Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
- Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
- Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
- Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
- Skoda (Octavia / Superb / Yeti)
Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5:
- BMW(E60 /E61 /E66 /E66 /X5(E53) аналоговый)
- Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
- Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
- Dodge (Caravan)
- Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
- Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
- Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
- Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
- Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
- Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
- Skoda (Octavia / Superb / Yeti)
- Volkswagen (Amarok / Caddy / Crafter / Golf (5, Plus) / Passat (B6,CC) / Sharan I / Touareg / Touran / Transporter T4, T5, T5GP Multivan, Caravella)
- Volvo (S60 II и V60 и XC60 II 2011-2012 + обновить ПО 31257530: Software Fernbedienung и 30756215: Software Timer)
- Volvo (S80 II и V70 III и XC70 III 2008-2012 + обновить ПО 30790221: Software-Fernbedienung и 30776785: Software-Timer)
- Аналоговые отопители Eberspacher
- Webasto Air Top Evo 3900 / Air Top Evo 5500
- Webasto Thermo Top C, Z, V, E, P, T (aftermarket)
радиореле-управление замком капота и блокировка, это устройство управляется сигнализацией, но, если даже нашли блок сигнализации, разблокировать ее можно только путем снятия охраны сигнализации.
Так вышло, что webasto в Бусинке отсутствовала(по комплектации). Но как то это неправильно. И стала меня приследовать идея- дооснастить штатной вебастой. Поскольку пока я не получу желаемого- не успокоюсь.
Была найдена вебаста родная от е60 в Минске.
Благополучно доставлена ТК КИТ в Москву.
И буквально через пару дней началось внедрение её в машину.
Всё встало на свои места( благо конструктивно всё соответствует). Убрали с вебасты клапан( валяется просто так в багажнике)
и вместо него поставили реле, чтобы грелись салон и двигатель одновременно.
Всё остальное было подключено штатно( спасибо ребятам с ютьюба, которые наглядно показали что/куда/откуда. Что-то сделали по-своему).
И так. После установки поехали опционально (536 опция) дооснащать машинку.
Спасибо моему брату, который внедрил компом эту опцию. Всё управляется штатно с климата.
В будущем планирую прикупить алтокс или какую-нить другую приблуду для запуска вебасты с телефона.
BMW 5 series 2004, двигатель дизельный 3.0 л., 218 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
BMW 5-Series, 2006
BMW 5-Series, 2010
BMW 5-Series, 2004
BMW 5-Series, 2006
Комментарии 57
еще вопрос, дополнительная помпа у вас штатная или у вебасто своя помпа, а штатная отдельно?
Штатная помпа так и остается штатной помпой без изменений в подключении. А дополнительная, для Webasto, установлена последовательно котлу с подключением непосредственно к нему.
Добрый день. Подскажите куда вы подключили провода связи, к какому разъему и на какие пины?
35 и 26 пин в большом разъеме в блоке под подрулевой обивкой. Это и есть шина can.
3 контакт разъема webasto на желтый провод, 2 контакт разъема webasto на черный провод.
Большое вам спасибо. Подскажите к этому разъёму нужно добираться через приборку или надо снимать панель под рулем? Я хочу поставить вебасту не в штатное место, а между левой фарой и расширительным бачком, мотор м57. Штатное место в Е60 я считаю очень неудачным, там вебасте живется ой как плохо.
Снизу, обивку сгять, будет видно блок.
Привет, я вебасту подключил без печки с целью экономии аккума, зимы у нас холодные.
Подхожу к машине через 15 минут, температура ОЖ 65гр, включаю зажигание и печку — температура резко падает на 15-20гр.
Видимо открывается клапан печки и холодная ОЖ с радиатора салона разбавляется с горячей в двигателе.
Там стоит такой клапан на контуре ОЖ в печку, как в него подрубить по уму чтобы при холодном пуске жижа с печки не охлаждала нагретую?
Я думаю лучше пусть греется жидкость и в радиаторе печки но вентилятор печки не включать.
Приветствую а не осталась планка крепления вебасто?
Добрый! Гляну. Но сомневаюсь в наличии. Отпишусь.
Спасибо буду благодарен
К сожалению, не нашла🤷♀️ 😔
Подскажите под такой момент. У меня в управлении есть программирование времени как на вашем фото. Означает ли это присутствие у меня данной опции ? Никогда не пробовал на деле
Здравствуйте. Таймер может быть чисто на включение вентилятора для продувки салона, типа на охлаждение.
Цена указана на установку рекомендованного подогревателя.
В цену входят установка подогревателя и таймера. Учтены все дополнительные работы по демонтажу бампера, возможному съему бака, снятию локеров.
В цену не входят: дополнительные расходные материалы для установки на конкретный автомобиль; работы по подключению к салонному вентилятору (это требуется для обогрева салона)
Автоинжиниринг — развивающаяся компания. Мы стараемся постоянно повышать уровень сервиса, применять самые передовые технологии, следим за качественным выполнением всех работ. Сотрудничество с лидерами в области производства систем безопасности позволяет предложить Вам самые надежные системы по весьма привлекательным ценам.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе действующих акций, скидок.
Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А менее 20мА
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Благодаря интегрированному GPS/ГЛОНАСС приемнику с помощью данного устройства можно контролировать перемещение и нахождение транспортного средства в режиме реального времени
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5 GPS:
- BMW(E60 /E61 /E66 /E66 /X5(E53) аналоговый)
- Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
- Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
- Dodge (Caravan)
- Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
- Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
- Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
- Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
- Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
- Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
- Skoda (Octavia / Superb / Yeti)
Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5:
- BMW(E60 /E61 /E66 /E66 /X5(E53) аналоговый)
- Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
- Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
- Dodge (Caravan)
- Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
- Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
- Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
- Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
- Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
- Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
- Skoda (Octavia / Superb / Yeti)
- Volkswagen (Amarok / Caddy / Crafter / Golf (5, Plus) / Passat (B6,CC) / Sharan I / Touareg / Touran / Transporter T4, T5, T5GP Multivan, Caravella)
- Volvo (S60 II и V60 и XC60 II 2011-2012 + обновить ПО 31257530: Software Fernbedienung и 30756215: Software Timer)
- Volvo (S80 II и V70 III и XC70 III 2008-2012 + обновить ПО 30790221: Software-Fernbedienung и 30776785: Software-Timer)
- Аналоговые отопители Eberspacher
- Webasto Air Top Evo 3900 / Air Top Evo 5500
- Webasto Thermo Top C, Z, V, E, P, T (aftermarket)
радиореле-управление замком капота и блокировка, это устройство управляется сигнализацией, но, если даже нашли блок сигнализации, разблокировать ее можно только путем снятия охраны сигнализации.
Читайте также: