Установка штатного круиз контроля на volkswagen touareg nf

Обновлено: 08.01.2025

Доустановка адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) на VW Touareg NF-2014м/г в VAG-Coder.ru в Перми

VW Touareg NF-3,6FSI(CMTA)-4х4-АКП8-2014м/г - доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - общий вид работы системы адаптивного криуз-контроля в панели комбинации приборов, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

Были выполнены работы по доустановке пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist):
- Установка двух радаров, с собственным изготовлением индивидуальной проводки прокладкой от разъема подключения проводки в моторном отсеке до блока гейтвея и блока предохранителей
- Полный разбор двери водителя для замена замка двери водителя, блока управления двери водителя и протяжки проводки
- Собственное изготовление индивидуальной проводки, монтаж и прокладка проводки от концевого положения замка двери по двери водителя до нового блока управления двери водителя, и протяжка проводки с блока двери водителя в моторный отсек до блока управления ABS
- Замена блока управления комбинации приборов на другую, с поддержкой системы адаптивного круиз-контроля (ACC)
- Снятие в онлайне защиты компонентов на новом блоке управления комбинации приборов. Компания "VAG- C oder" имея в своем арсенале парка ОРИГИНАЛЬНОГО диагностического и сервисного оборудования, также имеет доступ и к онлайн сервисным функциям, в том числе и программной разблокировки режима снятия защиты компонентов и прописке ключей в онлайне.
- Завершающим этапом сделана активация и настройка функций пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist), а также настройка в новом блоке управления комбинации приборов под конкретную конфигурацию автомобиля.
В доустановке нового оборудования были использованы оригинальные качественные инструменты и качественные расходные материалы, согласно нормативам и спецификациям автомобилей марки VAG. Все оборудование было установлено и вся электропроводка была проложена и подключена по штатной схеме, согласно нормативной и технической документации, так, как будто это было изначально сделано на заводе. Для изготовления дополнительной собственной индивидуальной проводки использовался качественный оригинальный автомобильный провод ПВАМ различных цветов и сечений, а также оригинальная проводка CAN-шины.
Все функции доустановленного пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) заработали в полном объеме!

VW Touareg NF-2014м/г - комплектующие для доустановки пакета оборудования системы адаптивного криуз-контроля ACC, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - установка передних радаров системы адаптивного криуз-контроля ACC, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - подключение проводки в разъем блока управления системы ABS, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - протяжка проводки по моторному отсеку от блока управления системы ABS до замка блока управления в двери водителя, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - общий вид после доустановки радара и новой накладки переднего бампера под радар системы адаптивного криуз-контроля ACC, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - замена замка двери водителя с поддержкой системы адаптивного криуз-контроля ACC, слева - старый замок, справа - новый замок с дополнительным концевым переключателем состояния закрытого положения двери водителя, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - замена блока управления двери водителя, собственное изготовление и дотяжка индивидуальной проводки на новый блок управления двери водителя, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - дотяжка проводки и запиновка в разъем в передней стойке двери водителя, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - активирована Защита компонентов (SAFE, CP, Component Protection) на замененном блоке управления комбинации приборов с поддержкой системы адаптивного круиз-контроля (ACC), доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - онлайн работы по снятию защиты компонентов (Save CP, Component Protection) на замененном блоке управления комбинации приборов с поддержкой системы адаптивного круиз-контроля (ACC), доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - онлайн работы по снятию защиты компонентов (Save CP, Component Protection) на замененном блоке управления комбинации приборов с поддержкой системы адаптивного круиз-контроля (ACC), доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - новая вкладка в меню Ассистенты - АСС (Адаптивный криуз-контроль) в штатной магнитоле RNS-850, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - дополнительные настройки Дистанция и Режим Движения во вкладке АСС (Адаптивный криуз-контроль) в штатной магнитоле RNS-850, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - новая вкладка в меню Ассистенты - Front Assist (контроль дистанции спереди) в штатной магнитоле RNS-850, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - дополнительные настройки режимов работы во вкладке Front Assist (контроль дистанции спереди) в штатной магнитоле RNS-850, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - общий вид графики отображения работы системы адаптивного криуз-контроля ACC в панели комбинации приборов, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - общий вид графики отображения работы системы адаптивного криуз-контроля ACC в панели комбинации приборов, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

VW Touareg NF-2014м/г - индикация заданной скорости движения в колодце спидометра системы адаптивного криуз-контроля ACC в панели комбинации приборов, доустановка пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в VAG- C oder.ru в Перми

В итоге, сделанная работа на автомобиле VW Touareg NF-2014м/г по доустановке пакета оборудования ассистентов адаптивного круиз-контроля (АСС) и контроля дистанции спереди (Front Assist) в компании "VAG- C oder" в Перми, позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Компания VAG- C oder.ru

Компания VAG- C oder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Хочу поделиться собственным опытом установки круиз контроля на мой Touareg.
Во первых, нам понадобится сам под рулевой переключатель с ручкой круиза (7P953502), PR — коды ЕТКА читаются так
8T0 — без круиза
8T1 — круиз-контроль
7Y0 — Без ассистента смены полосы движения
8T3 — адаптивный круиз:

вот они, старый и новый:

Во вторых, нужно выяснить какое под рулевое кольцо стоит у вас и будет ли оно поддерживать круиз, так как у меня стояло кольцо 4H0953568E и как выяснилось оно не поддерживает нужную нам функцию, меняем его на колечко 4H0953568A

Приступаем к самой интересной стадии процесса, снятию подушки безопасности руля, почему интересной вы поймете непосредственно приступив к процессу, уж больно она не хотела сниматься, но мы её сняли )))
Так как процесс снятия подушек безопасности связан с риском срабатывания самой подушки, поэтому в идеале необходимо отключить аккумулятор, но так как при отключении аккумулятора заблокируется руль, мы его отключим после снятия удерживающих скоб подушки руля. Чтобы не получить подушкой в лицо, не игнорируем необходимость снять с себя статическое электричество, для этого необходимо просто прикоснуться к открытым металлическим поверхностям кузова, я "заземлился" к уху замка открытой двери) помогло)

Выдвигаем руль на себя по максимуму, для более хорошего доступа сзади руля.
Поворачиваем руль влево и с обратной стороны руля будет доступно отверстие для снятия удерживающих скоб

вот собственно это отверстие, вставляем в него отвертку, ширина шлица которой не должна превышать 7 мм и проворачиваем её пытаясь снять удерживающую скобу и одновременно утапливая саму подушку руля снизу вверх как бы пытаясь выковырнуть её, если результат будет достигнут подушка одним боком слегка выйдет наружу.

для наиболее лучшего обзора происходящего, можно использовать зеркальце или включить камеру телефона

Теперь поворачиваем руль вправо и то же самое.

После того как обе удерживающие скобы были отщелкнуты, ставим руль ровно и отключаем клеммы аккумулятора, ждем мин 15 для чего, я так и не понял, но рисковать не стал (вроде как для удаления остаточного электричества)
Аккуратно вынимаем подушку так как она подключена двумя шлейфами проводов

Круиз-контроль (англ. cruise control, нем. Tempomat) — это система автоматического поддержания скорости автомобиля без помощи водителя вне зависимости от внешних факторов — подъемов и спусков дороги, направления ветра, нагрузки на автомобиль. В докомпьютерные времена оснастить машину подобным устройством было проблематично, хотя отдельные умельцы умудрялись фиксировать в определенном положении дроссельную заслонку, создавая иллюзию поддержания постоянной скорости на ровной дороге. Когда к власти пришла электроника, задача упростилась: нужно лишь подружить круиз-контроль с системой управления силовым агрегатом.

Производители выпускают готовые наборы для самостоятельной установки, состоящие из электронного блока, проводки и органов управления. Чтобы упростить подключение к конкретным разъемам бортовой сети, такие наборы обычно унифицируют для группы автомобилей, они не являются универсальными. В частности, для таких популярных моделей с электронной педалью газа, как Hyundai Solaris, Renault Duster и Лада Гранта, подойдут устройства Drivenge и Jet-cruise KH. Мы решили оценить их плюсы и минусы — трудоемкость установки, удобство использования, четкость работы.

Оба гаджета российские, их заявленные возможности схожи. Оба подойдут для автомобилей как с механической, так и с автоматической коробкой. Правда, на механике после каждого переключения передачи заданное значение скорости будет сброшено и потребуется новое включение. А еще в них предусмотрены схожие опции: у Jet-cruise KH это джеттер, у Drivenge — педаль-бустер.

Джеттер и педаль-бустер

После установки подобного устройства автомобиль, как правило, начинает иначе реагировать на педаль газа, без характерного запаздывания. Такой мгновенный отклик создает иллюзию улучшения динамики. Понятно, что никакого реального улучшения нет и быть не может, поскольку прошивку «мозгов» мотора гаджет не меняет. Он лишь немного изменяет рабочую характеристику педали газа: при том же положении акселератора в двигатель подается больше топлива, потому и создается впечатление, что автомобиль поехал легче и динамичнее. При этом максималка и интенсивность разгона при нажатой «в пол» педали ни на йоту не вырастут. Того же эффекта можно добиться без всяких джеттеров — достаточно сильнее нажать на педаль. Отметим, что никакого вреда мотору подобные системы не причиняют — впрочем, и пользы не приносят.

Установили — посмотрели

При отсутствии должных навыков общения с электрооборудованием современных автомобилей лучше не браться за самостоятельную установку подобных устройств. В первую очередь это относится к системе Drivenge: мы провозились больше двух часов. Jet-cruise KH удалось установить вдвое быстрее.

Drivenge. Возни довольно много. Drivenge — разветвленная система со множеством соединителей, которые нужно подключать в недрах под передней панелью. Придется сверлить кожух рулевой колонки для установки подрулевого рычага. Выглядит такое управление несколько неуклюже: нажимать-то на него нельзя — это всего лишь место для кнопочек! И конструкция хилая: крепление к пластику иным и не может быть. А провода в разъемах завальцованы слабо — ненадежно.

Jet-cruise KH. Устанавливать значительно проще. Разместить пультик с автономным питанием на двух распространенных батарейках можно в любом в удобном месте — хоть под левую руку, хоть под правую. Дрель понадобится разве что при установке индикаторного светодиода. Можно вообще ничего не сверлить, если вывести индикатор через подходящую щель, что мы и сделали в первых экспериментах. Ненадолго — сойдет, но, вообще-то, так поступать немножко несолидно.

Примерная цена 8600 руб.

Устройство позволяет включать круиз-контроль как на текущую, так и на последнюю заданную скорость. Изменение установок — с помощью педали газа или кнопками с шагом 1 км/ч. Автоматическое отключение — при нажатии педали тормоза или сцепления. Рабочий диапазон — от 20 до 160 км/ч. Функция «педаль-бустер» имеет три режима работы: «эконом», «динамика», «спорт». Есть возможность поддержания повышенной частоты вращения коленвала на холостом ходу — например, для прогрева мотора. В режиме «спорт» педаль кажется чересчур резкой, а вот «эконом» вполне понравился как зимний режим на заснеженных и скользких дорогах.

Примерная цена 11 200 руб.

Есть звуковое оповещение о достижении или превышении установленного владельцем порога скорости. Шаг установки — 1 км/ч. Рабочий диапазон — от 40 до 150 км/ч. Изменение установок — с помощью педали газа или кнопками. Автоматическое отключение — при нажатии педали тормоза или сцепления. Джеттер с автономным питанием реализует один из трех режимов: «динамик», «эконом» или «спорт».

Особенности эксплуатации

Тех, кто поездил на автомобилях, оборудованных штатными «круизами», подобные изделия, скорее всего, не привлекут — пользоваться не очень удобно, выглядят нереспектабельно. Но если для кого-то такие игрушки в новинку, они вполне могут прийтись ко двору.

А не опасно ли ездить с этими устройствами, если они вдруг выйдут из строя? Мы ведь вмешались в штатное электрооборудование, разорвав некоторые цепи управления машиной… Проверили — при отключении питания от обеих систем возможность управления автомобилем сохраняется. Поэтому старый принцип «не навреди» производители обоих устройств не нарушили.

Drivenge. Постоянно хочется нажать на новый подрулевой «рычаг», который к тому же «дышит» вместе с кожухом подрулевой колонки.

Jet-cruise KH. У пульта нет подсветки — на темной загородной трассе придется манипулировать на ощупь. Индикация работает только в момент срабатывания.

Ставить или не ставить?

Однозначного ответа нет. Для любителей гаджетов положительные эмоции от «круизов» и джеттеров, наверное, перевесят негатив от высокой цены и неказистой внешности. К явным минусам можно отнести вмешательство в управляющую электронику автомобиля, которую ни гарантия, ни сервис, ни закон не приветствуют.

Нам больше понравился Jet-cruise KH: он дороже, но его проще устанавливать. Да и расположение пульта в салоне можно подобрать по вкусу.

AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volkswagen. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volkswagen. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.

Цена: от 54 100 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 64 800 руб.

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Volkswagen от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!

Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volkswagen – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Цена: от 20 000 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volkswagen. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volkswagen.

Цена: от 33 100 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volkswagen.

Цена: от 4 100 руб.

Проект Detcibelov.net является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей. Во главе проекта мастера из материнской компании, которые занимаются автомобилями с 2014 года. Объективно мы видим, что спрос на эффективную и качественную шумоизоляцию не удовлетворен, поэтому мы заручились поддержкой инженеров-акустиков, производителей вибро- и шумоизоляционных материалов (ComfortMat), а также поддержкой мастеров с реальным стажем работы не менее 5 лет.

Цена: от 105 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 126 300 руб.

Электрические выдвижные пороги премиум-класса SmartGear. Прямые поставки с производства, являемся импортером, постоянное наличие на складе в Москве и Санкт-Петербурге. Адаптированы для сложных климатических условий России.

Цена: от 101 000 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 3 300 руб.

Любую охранную систему можно обойти и угнать автомобиль, даже самую современную, с максимальной защитой. Наша задача увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки, обычно это не более 30 минут, для дорогих авто угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 17 700 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.

Цена: от 33 400 руб.

Предлагаем Вам новинку в коллекции дооснащения Киберкар - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд.

Цена: от 16 800 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

Цена: от 24 600 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет. Скорость до 150 Мбит/с в движении!<br>
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона, с нашим оборудованием вы будете уверены в том, фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе.

Цена: от 24 000 руб.

Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Volkswagen.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.

Цена: от 71 000 руб.

Цена: от 57 100 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Круиз-контроль — это система электронных устройств, позволяющих поддерживать скорость транспортного средства в заданных водителем пределах. Данный девайс позволяет автомобилисту не только расслабиться и сменить положение, но и вовсе отпустить педаль акселератора. Установка круиз контроля — востребованная услуга, открывающая перед водителем возможность быстро устранить недостатки изначальной комплектации своего автомобиля.

Установка круиз контроля на нашей интернет-площадке

Относительно данной системы принято использовать следующую классификацию:

пассивный круиз-контроль. Будучи недорогим и достаточно простым устройством, пассивный КК может быть использован лишь для поддержания постоянной скорости автомобиля.
адаптивный круиз-контроль — более современная версия пассивной вариации. Данная система может поддерживать переменную скорость машины, способна соблюдать заданный интервал до впередиидущего транспортного средства. Адаптивный КК применяется лишь на оснащённых ESP и ABS машинах, поскольку работает в едином с ними комплексе.

Установка круиз контроля — непростая операция, реализацию которой рекомендуется доверить квалифицированным специалистам. Самостоятельное проведение данной процедуры может стать причиной возникновения в других системах транспортного средства, включая вышеупомянутые ESP и ABS.

Чтобы заказать любые автоуслуги по диагностике, ремонту и/или установке дополнительных устройств, водитель всегда может воспользоваться нашей интернет-площадкой.

Установка круиз контроля

Установка круиз контроля сопровождается рядом нюансов, о коих автовладельцу следует знать:

во-первых, системы КК могут быть установлены далеко не на все двигатели. Если водитель решил провести все работы самостоятельно, то перед приобретением комплекта девайсов ему следует проконсультироваться со специалистом по вопросу самой возможности установки круиз-контроля;
во-вторых, минимальных усилий потребует лишь пассивный КК, не требующий никаких дополнительных устройств помимо основных. Адаптивная же система обязательно потребует исправного функционирования ABS и ESP, поскольку без них её работа не представляется возможной;
в-третьих, установка круиз контроля не подразумевает перепрошивки ЭБУ: монтируется лишь сам комплект устройств.

С точки зрения проводимых мероприятий услуга может разниться в зависимости от специфики конкретной ситуации. Установка круиз контроля на автомобили с АКПП выполняется следующим образом:

меняется датчик тормоза. Для этого отсоединяется разъём проводки, старый датчик поворачивается и осторожно вынимается, при удержании педального узла в приподнятом состоянии устанавливается новый датчик. Последний входит в комплект девайсов КК, поэтому отдельно его покупать не придётся;
на руль устанавливаются кнопки круиз-контроля, при помощи которых водитель и будет управлять работой системы. В процессе работ демонтируется подушка безопасности, выкручивается задний винт руля, вынимается заглушка, монтируются и подключаются сами кнопки;
проводятся тестовые мероприятия. После сборки всех разобранных элементов исполнитель заводит автомобиль и включает системы круиз-контроля. Если все показания приборов транспортного средства находятся в нормальных границах, то работа, как правило, может считаться успешно завершённой.

Установка круиз контроля на автомобили с механической коробкой передач выполняется по аналогичному принципу, но может несколько разниться в деталях

Преимущества системы очевидны:

водитель утомляется намного меньше, поскольку освобождается от необходимости держать правую ногу в неизменном положении и постоянно следить за скоростью автомобиля;
поддержание постоянной скорости благоприятно влияет на топливный расход транспортного средства;
увеличивается безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

При длительном отсутствии надлежащего обслуживания, однако, система круиз-контроля может стать причиной различных дорожных затруднений, связанных с беспричинным торможением автомобиля и аналогичными проблемами

Установка круиз контроля не будет иметь целесообразности при эксплуатации автомобиля исключительно в городских условиях, потому что длительное поддержание постоянной скорости в таких обстоятельствах водителю обычно не требуется.

Круиз-контроль станет прекрасным решением для всех тех автовладельцев, кто часто или хотя бы периодически отправляется в путешествия на своём транспортном средстве. Фактические плюсы в таком случае существенно превышают потенциальные минусы.

Установка круиз контроля и помощь специалистов

Чтобы система исправно функционировала в течение длительного времени, процесс её установки следует доверить квалифицированным специалистам. Последние быстро и качественно проведут все необходимые мероприятия, в полной мере учтя различные нюансы конкретной ситуации.

Читайте также: