Не работают поворотники bmw e39
Сломанные шоры потенциально могут убить людей. Исследование 2012 года, проведенное обществом автомобильных инженеров, показало, что отказ от использования сигнала поворота составляет более 2 миллионов аварий каждый год. Если вы обнаружите, что у вашего автомобиля есть проблемы с поворотником, то обязательно исправьте их или найдите замену автомобилю.
Различные типы проблемы сигнала поворота
Проблемы с сигналом поворота могут проявляться в самых разных формах, поэтому полезно сначала определить симптомы до заболевания.
Итак, каковы некоторые признаки того, что ваши шоры не работают?
Самая распространенная проблема заключается в том, что одна из мигалок просто перестает работать, в то время как другая остается в порядке. Еще одна распространенная проблема-одна сторона сигнала поворота не работает.
Важно помнить, что ваша сигнальная система поворота также управляет вашими аварийными огнями. Иногда ваш сигнал поворота может работать нормально, но ваши аварийные огни не работают.
В других случаях вы можете обнаружить, что ваш сигнал поворота не выключается после того, как вы сделаете поворот. Эта проблема может быть опасной, потому что она заставляет других водителей думать, что вы собираетесь повернуть, когда вы этого не делаете.
Другие проблемы могут вызвать незначительное раздражение, например, ваш сигнальный фонарь мигает слишком быстро или слишком медленно.
Теперь, когда мы знаем некоторые из различных проблем, влияющих на сигнал поворота, давайте перейдем к корню причин.
Что Вызывает Проблемы С Поворотником?
Итак, если вы хотите определить причину, то вам нужно будет немного устранить неполадки. Вот пять распространенных источников проблемы сигнала поворота.
1) Мертвая Электрическая Лампочка
Если ваш сигнал поворота не работает, то вы должны сначала проверить срок службы вашего света. Мертвая лампочка-одна из наиболее распространенных проблем, возникающих с мигалками. Как и любая лампочка, сигнал поворота в конце концов перегорает.
Если лампочка в вашем сигнале умирает, то это довольно простое исправление — просто замените ее на новую. Поворотники обычно служат несколько лет, но они могут умереть быстрее, если вы используете их часто.
2) Неисправный Выключатель Сигнала Поворота
Переключатель сигнала поворота-это устройство рядом с вашим колесом, которое управляет вашим сигналом. Неисправный сигнальный выключатель не может послать сигнал мигалкам для работы. Иногда проблема может заключаться в проводке или в самом выключателе.
Если проблема заключается в переключателе, то он, скорее всего, застревает в нужном положении из-за часовой пружины. Как бы то ни было, проблема не в самом мигалке, а в устройстве, которое с ней связывается. Эта проблема требует предварительных знаний проводки для исправления.
3) Окисление На Розетках Ламп Накаливания
Различные части автомобиля окисляются естественным образом с течением времени. Если вы не предотвратите это, то это повлияет и на ваш сигнал поворота. Ржавчина может нарушить контакт между гнездом мигалки и лампой накаливания.
Это нарушение прерывает цепь и приводит к неисправности мигалки. Ржавчина-не единственная проблема. Грязь также может блокировать соединение. Таким образом, вы должны убедиться, что вы обеспечиваете регулярную очистку и техническое обслуживание.
4) Перегорел Предохранитель
Если свет или электронное устройство производит слишком много энергии, то предохранитель отвечает за защиту.
Это устройство плавится специально, когда через него проходит слишком много энергии, чтобы остановить ток и защитить цепь.
Таким образом, устройство является жертвенным компонентом, который должен быть заменен при использовании. Перегоревший предохранитель эффективно отключит питание от света или электрической системы. Итак, если у вашего поворотника сгорел предохранитель, то вам нужно будет заменить его, чтобы запустить его снова.
5) Сломанный Модуль Мигалки
Если вы обнаружите, что сигнал поворота работает в вашем автомобиле, но не на самих мигалках, то проблема может заключаться в сломанном модуле мигалки.
Модуль мигалки обеспечивает питание системы поворотников. Предохранитель соединяется с этим устройством через полоску свинца. Если этот провод поврежден, то он, скорее всего, повлияет на внешние шоры.
Сколько стоит починка сломанного поворотника?
Водители, которые не сигналят, в лучшем случае раздражают и чаще всего опасны.
Вы также не можете пройти государственную инспекцию со сломанным сигналом мигалки. Сломанный сигнал также снижает общую стоимость вашего автомобиля.
Поэтому вам нужно заменить его как можно скорее. Так сколько же денег стоит установка нового поворотника?
Конкретная цена зависит от вашего механика, проблемы сигнала и автомобиля.
Однако большую часть времени трудозатраты на установку стоят от 70 до 100 долларов. Эти детали, вероятно, будут стоить дополнительно от 200 до 300 долларов. Таким образом, сломанная мигалка может стоить вам в любом месте на стадионе от 270 до 400 долларов за замену.
Покупатель автомобиля наличными заплатит за ваш мусорный автомобиль
Если вы не можете позволить себе заменить свой сигнал поворота, то не паникуйте. Проблемы с поворотником могут быть признаком того, что пришло время продать или сдать в утиль свой автомобиль.
Даже если ваш автомобиль является куском хлама, есть, вероятно, все еще функционирующие части, которые вы можете продать правильным покупателям.
Все, что вам нужно сделать, это найти кого-то, кто даст вам справедливую цену. Здесь, в Cash Car Buyer, мы ставим клиента и его потребности на первое место.
Вы можете получить бесплатную оценку вашего автомобиля без каких — либо обязательств-это займет всего несколько минут. Если вы хотите посмотреть, что мы можем предложить вам для вашего автомобиля, то посетите нас здесь.
На Е39 не работает половина наружных световых приборов и подсветка комбинации приборов.
Не горит правая фара (бл.свет) и левая противотуманка, то же с поворотниками и стоп-сигналами.
Все предохранители (в бардачке и багажнике) исправны (даже прозвонил).
Добавлено: 25.04.2011 08:45 Ответить
Друзья, спасибо всем за советы по поводу неисправности света на Е39.
Подозрения на модуль света у меня были, но всё осложнилось!
Добавились следующие неисправности:
Не работает левый стеклоподъёмник (у меня только передние).
Периодически не срабатывают эл.приводы кнопок закрывания дверей.
Не работает вентилятор отопителя.
И самое главное, не включается стартер! В прошедшую субботу (21.05) не включался. В понедельник (23.05) заработал и всю неделю каждый день двигатель запускался. Сегодня (27.05) утром в 7.00 двигатель запустился с полоборота. В 9.00 собрался ехать на диагностику в Капельмейстер - стартер не подают признаков жизни.
Аккумулятор новый и полностью заряжен (20.05).
Напряжение бортовой сети при работающем генераторе - 14,2 V.
Ещё раз благодарю всех за советы.
Окзалось, что на 39-м кузове есть ещё блок предохранителей под правой ногой переднего пассажира.
Под ковриком стояла вода и провода просто отгнили.
Поставил блок с разбора, заменил прогоревшие наконечники.
Проверьте сначала наличие контактов на массе. При плохой массе, на поворотниках возможно частое мигание. Если не видно зрительно - откручивайте и зачищайте место контакта мелкой наждачкой, ели надо - подожмите клемму. Контакты могут окисляться, что нарушает токопроводимость.
Ответ на комментарий № 16 пользователя Азат :
похожая проблема и у меня. грешу на модуль освещения. находится на стойке переднего пассажира справа под обшивкой, через него все осветительные приборы завязаны, скорее всего какое-то из микросхем в нем гавкнулась, на днях хочу сам снять и посмотреть если нет в понедельник погоню к электрику.
P.S. если он все равно придется к электрику гнать потому что новый оч.дорого, либо разбор тормошить)))
у меня вообще по диагонали половина лампочек отказали)))
Ответ на комментарий № 16 пользователя Азат :
проверь мультиметром наличие напряжения. уверен не будет плюсапопробуй куском провода плюсовые дорожки на работающем и неработающем задних габаритах перемкнуль, должна лампочка загореться
Ответ на комментарий № 13 пользователя roman :
по свету в салоне подсказать могу, а по ЦЗ не знаю.
это у тебя износились выключатели на какой то из дверей, скорее всего на водительской. они стоят внутри замка на корпусе машины в виде маленькой защелки, посмотри, у нее средняя часть будет стерта. до замены можеш просто полностью отключить подсветку салона, правда не удобно в ночное время. для этого вверху возле фонаря освещения салона зажми и удержи среднюю кнопку секунд на 5-7 и все, при открывании дверей подсветка в салоне вообще включаться не будет не то что при движении -:)))
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Сломанные шоры потенциально могут убить людей. Исследование 2012 года, проведенное обществом автомобильных инженеров, показало, что отказ от использования сигнала поворота составляет более 2 миллионов аварий каждый год. Если вы обнаружите, что у вашего автомобиля есть проблемы с поворотником, то обязательно исправьте их или найдите замену автомобилю.
Различные типы проблемы сигнала поворота
Проблемы с сигналом поворота могут проявляться в самых разных формах, поэтому полезно сначала определить симптомы до заболевания.
Итак, каковы некоторые признаки того, что ваши шоры не работают?
Самая распространенная проблема заключается в том, что одна из мигалок просто перестает работать, в то время как другая остается в порядке. Еще одна распространенная проблема-одна сторона сигнала поворота не работает.
Важно помнить, что ваша сигнальная система поворота также управляет вашими аварийными огнями. Иногда ваш сигнал поворота может работать нормально, но ваши аварийные огни не работают.
В других случаях вы можете обнаружить, что ваш сигнал поворота не выключается после того, как вы сделаете поворот. Эта проблема может быть опасной, потому что она заставляет других водителей думать, что вы собираетесь повернуть, когда вы этого не делаете.
Другие проблемы могут вызвать незначительное раздражение, например, ваш сигнальный фонарь мигает слишком быстро или слишком медленно.
Теперь, когда мы знаем некоторые из различных проблем, влияющих на сигнал поворота, давайте перейдем к корню причин.
Что Вызывает Проблемы С Поворотником?
Итак, если вы хотите определить причину, то вам нужно будет немного устранить неполадки. Вот пять распространенных источников проблемы сигнала поворота.
1) Мертвая Электрическая Лампочка
Если ваш сигнал поворота не работает, то вы должны сначала проверить срок службы вашего света. Мертвая лампочка-одна из наиболее распространенных проблем, возникающих с мигалками. Как и любая лампочка, сигнал поворота в конце концов перегорает.
Если лампочка в вашем сигнале умирает, то это довольно простое исправление — просто замените ее на новую. Поворотники обычно служат несколько лет, но они могут умереть быстрее, если вы используете их часто.
2) Неисправный Выключатель Сигнала Поворота
Переключатель сигнала поворота-это устройство рядом с вашим колесом, которое управляет вашим сигналом. Неисправный сигнальный выключатель не может послать сигнал мигалкам для работы. Иногда проблема может заключаться в проводке или в самом выключателе.
Если проблема заключается в переключателе, то он, скорее всего, застревает в нужном положении из-за часовой пружины. Как бы то ни было, проблема не в самом мигалке, а в устройстве, которое с ней связывается. Эта проблема требует предварительных знаний проводки для исправления.
3) Окисление На Розетках Ламп Накаливания
Различные части автомобиля окисляются естественным образом с течением времени. Если вы не предотвратите это, то это повлияет и на ваш сигнал поворота. Ржавчина может нарушить контакт между гнездом мигалки и лампой накаливания.
Это нарушение прерывает цепь и приводит к неисправности мигалки. Ржавчина-не единственная проблема. Грязь также может блокировать соединение. Таким образом, вы должны убедиться, что вы обеспечиваете регулярную очистку и техническое обслуживание.
4) Перегорел Предохранитель
Если свет или электронное устройство производит слишком много энергии, то предохранитель отвечает за защиту.
Это устройство плавится специально, когда через него проходит слишком много энергии, чтобы остановить ток и защитить цепь.
Таким образом, устройство является жертвенным компонентом, который должен быть заменен при использовании. Перегоревший предохранитель эффективно отключит питание от света или электрической системы. Итак, если у вашего поворотника сгорел предохранитель, то вам нужно будет заменить его, чтобы запустить его снова.
5) Сломанный Модуль Мигалки
Если вы обнаружите, что сигнал поворота работает в вашем автомобиле, но не на самих мигалках, то проблема может заключаться в сломанном модуле мигалки.
Модуль мигалки обеспечивает питание системы поворотников. Предохранитель соединяется с этим устройством через полоску свинца. Если этот провод поврежден, то он, скорее всего, повлияет на внешние шоры.
Сколько стоит починка сломанного поворотника?
Водители, которые не сигналят, в лучшем случае раздражают и чаще всего опасны.
Вы также не можете пройти государственную инспекцию со сломанным сигналом мигалки. Сломанный сигнал также снижает общую стоимость вашего автомобиля.
Поэтому вам нужно заменить его как можно скорее. Так сколько же денег стоит установка нового поворотника?
Конкретная цена зависит от вашего механика, проблемы сигнала и автомобиля.
Однако большую часть времени трудозатраты на установку стоят от 70 до 100 долларов. Эти детали, вероятно, будут стоить дополнительно от 200 до 300 долларов. Таким образом, сломанная мигалка может стоить вам в любом месте на стадионе от 270 до 400 долларов за замену.
Покупатель автомобиля наличными заплатит за ваш мусорный автомобиль
Если вы не можете позволить себе заменить свой сигнал поворота, то не паникуйте. Проблемы с поворотником могут быть признаком того, что пришло время продать или сдать в утиль свой автомобиль.
Даже если ваш автомобиль является куском хлама, есть, вероятно, все еще функционирующие части, которые вы можете продать правильным покупателям.
Все, что вам нужно сделать, это найти кого-то, кто даст вам справедливую цену. Здесь, в Cash Car Buyer, мы ставим клиента и его потребности на первое место.
Вы можете получить бесплатную оценку вашего автомобиля без каких — либо обязательств-это займет всего несколько минут. Если вы хотите посмотреть, что мы можем предложить вам для вашего автомобиля, то посетите нас здесь.
Не слушайте его.
Автор полностью деревянный в bmw!
Данная проблема никак не связана с блоком света (комфорта? Серьёзно. 😆), дело в том что был сбой в шине i-bus и приборка (а не lcm) славила глюк (простыми словами), для устранения такой неисправности достаточно отключить акб, или выполнить 21 тест приборки (reset)!
@konfucy как она решается?
@САНЯ МЕХАНИК Что-то я не могу понять что вы имеете ввиду?
Причем тут это все, что вы выше написали?
Я просто хочу чтобы подобные авторы приводили хотя-бы минимальные аргументы целесообразности своих действий. В данном конкретном случае вы вводите в заблуждение людей столкнувшихся с похожей проблемой, которая решается очень просто!
я сам лично ездил на х5 когда не работало абс, устойчивость, спидометр. они сделали диагностику и сказали левый датчик абс только новый и и блок абс. я послушал и поехал к себе в гараж искать причину. оказалось бывший хозяин вкрутил саморез в подкрылок и перебил один из проводов. и таких случаев милион. а вы говорите я не так расказал.
@konfucy вы были на сто по бмв. там из за херни могут пол машины поменять и они не парятся искать причину надо менять и все так там навязывают и делают , а тут я показал одну из причин.
@САНЯ МЕХАНИК Ну так и объясните в своем видео что это помогло исключительно вам (хотя я полностью уверен, что вы даже не пытались снять клемму с акб, или перезагрузить приборку), а не призывайте всех действовать как вы!
П. С. Спустило колесо - меняем весь мост! 😆
Прошивать ничего не придётся? У меня не горит левая фара
@Александр Заводевкин может и блок конечно. надо смотреть проверять.
@САНЯ МЕХАНИК а что может быть? тем более в крыле поворотник стал гореть
прошивать нет. но не обязательно что это блок нужно все прозвонить и проверить. может обрыв
Поменял блок лцм ничего не поменялось.
Подскажите что может быть?
саня здарова а вот у меня правый именно правый поворотник работает сам по себе без лепестка как думаешь это из за lcm ?
привет. скорее всего да
Бмв рестайлинг правый поворот постоянно работает причина можете посоветовать
Извините может вы решили проблему с правым поворот? У меня такая же ппроблема.
похожая фигня сегодня произошла , только при этом еще одна хрень была , заглушил машину , вынул ключ , закрыл машину и оказалось , что горит передняя фара , второй раз осталась гореть задняя фара , незнаю , связано ли это с блоком света , но поворотники при этом работают , но на приборке не дублируются , тоесть когда едешь , не видно , что они работают , может было подобное у кого , буду благодарен за совет
@konfucy вобщем дело было в пыли , снял блок света , чтоб посмотреть номер , поискал такой же , не нашол , потом времени не было на разборки ездить , а машина нужна была каждый день , короче продул весь блок промыл спиртом контакты , воткнул и все нормально по сей день , тьфу тьфу тьфу , чтоб не зглазить 😁
Известно, что у комбинаций приборов BMW есть ряд проблем, начиная от проблем с битыми пикселями и заканчивая тем, что датчик не работает, или дисплей комбинации приборов теряет мощность. Эти проблемы могут возникнуть при запуске разряженного аккумулятора, но также могут быть вызваны экстремальной погодой или возрастом автомобиля.
В этом руководстве мы рассмотрим проблемы, которые могут привести к неработоспособности вашего кластера BMW, и то, что вы можете сделать, чтобы починить кластер BMW самостоятельно. Узнайте, как устранить неполадки в кластере BMW самостоятельно, используя диагностический сканер OBD-II.
Узнайте, что делает модуль KOMBI, общие проблемы с приборной панелью BMW, как читать/удалять коды из модуля KOMBI самостоятельно.
- 1 Что такое модуль BMW KOMBI?
- 2 симптомы
- 3 Общие проблемы
- 4 Поиск проблемы
- 4.1 Проверьте предохранители комбинации приборов
- 4.2 Сбросить BMW Cluster
- 4.3 Диагностика модуля BMW KOMBI
- 4.4 Что тебе понадобится
- 4.5 инструкции
- 6.1 Новый кластер
- 6.2 Б кластера
- 8.1 Коды неисправностей KOMBI
Что такое модуль BMW KOMBI?
симптомы
Вещи, которые вы можете заметить, если ваша комбинация приборов BMW выходит из строя.
- Сбой отображения информации, потеря мощности кластера.
- Комбинация приборов не работает после старта
- Спидометр, счетчик числа оборотов, бортовой компьютер, датчик топлива или температуры не работает
- Ни один из датчиков не работает или не загорается
- Нет внутреннего звука (звуковой сигнал), нет радио/часы, нет резервного камеры.
- Указатели уровня топлива и температуры выдают ложные показания
- На кластере не мигают поворотники
- Дальний свет не отображается в кластере
- Одометр трудно читать
- Прерывистые или нерабочие датчики
- Топливо, температура, MPG, спидометр, тахометр застрял в иглах
- Огни тусклые, тусклые или не работают
- Недостающие пиксели дисплея и не могу прочитать данные
- Проблемы со связью с устройством
- Диагностический сканер не будет общаться с модулем KOMBI
- Кластер теряет мощность периодически
Общие проблемы
В этом разделе мы рассмотрим общие проблемы кластера BMW. Проблемы кластера BMW могут варьироваться от полной или частичной потери ЖК-дисплея, исчезновения информационного дисплея, перегорания подсветки и даже отказов датчика (шагового двигателя).
Поиск проблемы
Комбинации приборов BMW становятся все более сложными и сложными в ремонте. Динамичный цифровой приборный блок BMW следующего поколения является хорошим примером.
Проверьте предохранители комбинации приборов
![]()
Первым шагом является проверка предохранителя на комбинации приборов. Если плавкий предохранитель не перегорел, отсоединение аккумулятора на несколько минут может иногда привести в действие приборную панель BMW. Также проверьте возраст батареи. Старая батарея, которая не держит требуемый заряд, может вызвать сбои в работе кластера BMW. Определите плавкие предохранители, которые управляют IC, смотря на диаграмму плавкого предохранителя. Проверьте предохранители 1, 10, 17, 34, 43, 55 в зависимости от модели.
Сбросить BMW Cluster
Сброс комбинации часто решает проблему комбинации приборов BMW. Не волнуйтесь, сброс кластера не очистит ваши показания одометра. Существует несколько способов сброса кластера.
Примечание . Выполните сброс кластера BMW, вынув ключ из замка зажигания (зажигание выключено).
Диагностика модуля BMW KOMBI
Хорошая новость заключается в том, что модули KOMBI комбинации приборов BMW можно диагностировать с помощью сканера BMW. Если у вас возникли проблемы и у вас есть сканер BMW, хорошей отправной точкой является считывание кодов неисправностей из модуля BMW KOMBI . Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить.
Что тебе понадобится
Диагностический сканер, способный считывать, очищать и выполнять двунаправленные тесты на модуле BMW KOMBI. Вы должны подтвердить , что используемый сканер поддерживает вашу модель BMW и год. Полноценные системные сканеры, которые работают на автомобилях BMW, могут стоить от 150 до 800 долларов США.
Список сканеров, которые считывают и очищают коды неисправностей модуля BMW KOMBI.
- Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
- Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
- Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
Это только несколько примеров. Многие диагностические сканеры позволяют считывать и очищать коды кластеров BMW. Чтобы узнать о сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».
инструкции
- Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
![]()
- Чтение кодов из модуля приборной панели
- Очистить коды от модуля приборной панели
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
Ремонт комбинации приборов
Почти все проблемы с кластерами BMW могут быть устранены, включая битые пиксели, полностью мертвые кластеры, отсутствие подсветки, зависание датчиков и даже отсутствие связи с кластером.
Сервисный центр BMW по ремонту приборов
Большинство услуг по ремонту кластеров BMW варьируются от 150 до 300 долларов в зависимости от проблемы, в то время как новый кластер BMW у дилера стоит более 1000 долларов.
Установка кластера BMW
Новый кластер
У нового кластера BMW пробег равен 0. Он должен быть закодирован для различных предметов, включая правильный пробег и опции, которые являются специфическими для вашего автомобиля. У дилера новый кластер и программирование могут стоить от 850 до 1500 долларов.
Б кластера
Можно установить подержанную комбинацию приборов BMW. Основная проблема при установке бывшего в употреблении кластера BMW заключается в том, что пробег используемого кластера не будет соответствовать пробегу вашего автомобиля. Хотя ваш дилер BMW не будет программировать подержанный кластер BMW, вы можете использовать стороннюю компанию для коррекции пробега, чтобы мили на подержанном кластере соответствовали пробегу вашего автомобиля.
СЛУЖБА КОРРЕКЦИИ BMW CLUSTER
Адаптации
Это список тестовых и сенсорных активаций, которые вы можете выполнить с помощью модуля Instrument Cluster.
- Сбросить приборную панель
- Панель самопроверки
- Проверьте скорость чтения
Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты для выполнения этих адаптаций.
Данные кластера живых инструментов
В модуле приборной панели вы можете отображать текущие данные и тестировать различные функции приборной панели.
- Проверьте работу кнопки сброса ODO
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости
- Скорость двигателя
- Кнопка на борту компьютера
- Показатель наружной температуры
- Наружная температура
- Стояночный тормоз
- Датчики уровня топливного бака 1 и 2
- Уровень омывающей жидкости
Коды неисправностей KOMBI
В модуле BMW KOMBI можно сохранить множество кодов неисправностей. Ниже приведены несколько примеров кодов, хранящихся в модуле BMW Instrument Cluster.
Читайте также:
