Установка pcm 3 на порше кайен 955
Хочу написать и рассказать немного про Porsche Cayenne первого поколения в кузове 955.
Многие на него засматриваются, так как цена сейчас на рынке на него очень привлекательная и его можно купить за 500 000 руб.
Но это еще не повод отказаться от покупки Cayenne.
Распишу основные проблемы мотора M48.00 955 кузова. Забегу вперед и скажу, что у кузова 957 аналогичные проблемы, что и у 955.
Откуда берутся задиры у этого мотора?
Точно никто не знает. Есть только догадки. Основные причины, которые могут привести к задирам в моторе:
- редкая замена масла. Отложения в моторе, что и приводит к появлению задиров в двигателе и всех вытекающих последствий. Рекомендуется менять масло чаще. А если вы передвигаетесь по городу, то уменьшить интервал замены масла в двигателе.
- так как мотор очень теплонагружен, следить за перегревом и состоянием радиаторов охлаждения. Уходят тепловые зазоры и как следствие мы получаем задиры на цилиндрах.
- езда на не прогретом моторе. Это так же чревато задирами.
- низкокачественное топливо. Быстрый износ топливных форсунок и растягивание цепи ГРМ.
Атмосферный мотор М02.02Y объемом 3.2 литра не склонен к задирам. Так же на 957 кузов ставили мотор объемом 3.6 литра M55.01, который так же не страдает задирами.
Это стоит учитывать при покупке и выборе автомобиля Prosche Cayenne.
Но это не говорит, что именно Ваш автомобиль должно задрать. Встречаются экземпляры с пробегом 200 000 км. без серьезных задиров.
При покупке автомобиля, сложно на слух проверить задиры в моторе. Нужно проводить видеоэндоскопию мотора.
Покупая автомобиль, который уже гильзован, тоже нужно проводить видеоэндоскопию мотора, так как задиры могут образоваться и на гильзованом моторе.
Если на цилиндрах присутствуют уже глубокие следы задиров, мотор нужно гильзовать. В противном случае при дальнейшей эксплуатации задерет и поршни, которые нужно менять. Стоимость одного поршня составляет 40 000 – 50 000 руб.
Примерная стоимость по восстановлению мотора составляет 300 000 – 400 000 руб.
Так же на моторе серии М48 не редко встречается проблема с муфтами распредвалов. Официальный дилер на автомобилях до 2012 года их меняли по гарантии.
Помимо задиров и прочих болячках мотора, 955 страдает еще рядом проблем.
Лопаются пластиковые трубки охлаждения мотора. Следовательно, перегрев двигателя. Перегрев мотора, может возникнуть и вследствие отложения нагара, что так же нужно проверять при покупке автомобиля. Масложор. Нормой для этого автомобиля можно считать 1 – 2 литра на 10 000 км. Если у вас расход 1 литр на 1 000 км., это уже можно считать проблемой и готовиться к ремонту. Так же для турбированных М48 типична проблема износа турбин. Работоспособность турбины, лучше проверять в движении. На подъемнике, вы увидите, только следы запотевания, а вот время срабатывания и давление в турбине вы на подъемнике не проверите.
При покупке Порше Кайне стоит обратить внимание на систему рулевого управления. При низком уровне жидкости ГУРа возможен износ активных элементов стабилизатора, рулевой рейки, насоса.
Обязательно проверять уровень жидкости гидроусилителя в бачке. Он не должен быть минимальным. В противном случае стабилизатор высохнет и надо покупать новый и выход из строя тандемного насоса ГУРа.
Если при осмотре автомобиля обнаружены рывки при движении и слабая динамика, то скорее всего это износ ТНВД и топливных насосов.
Что бы заменить топливные насосы, нужно разрезать ковролин под задним сиденьем. Уже разрезан? Значит у автомобиля скорее всего был скручен пробег!
Стоимость работ по замене ТНВД обойдется примерно в 60 000 – 80 000 руб.
Не рекомендуется так же ездить на пустом баке, так как в топливную систему попадает грязь и изнашиваются топливные форсунки и ТНВД.
И основная проблема – это воровство фар! Об этом стоит задуматься сразу же после покупки автомобиля.
На наш взгляд, если вы рассматриваете 955 кузов, то лучше выбрать с мотором 3.2 литра М02.2Y.
При осмотре обязательно провести видеоэндоскопию мотора.
Если автомобиль оборудован системой PDCC обязательно проверить стабилизаторы на предмет течей.
Компания Купитачку с радостью готова помочь в диагностике и выборе автомобиля и предоставить гарантию на автомобиль.
VAG-COM(VCDS) для Porsche Cayenne.
Погуглив/почитав форумы, понял, что вагком с перемычкой прекрасно читает практически все, если не все, а многое еще и кодирует/адаптирует. Сервисный тоже сбрасывает, если что). Везде пишут максимум про версию 12, поэтому не стал рисковать, и нашел на авито за 1400 vag-com 12.12 (новый).
Сразу же раскрутил его, и впаял перемычку между 3 и 7 контактами, чтобы читал кайен.
Установил проги от продавца (русская vcds 11 и английская 12). Все встало без проблем, и начало прекрасно читать блоки.
Доставка до пункта выдачи заказов в Вашем городе. Пунктывыдачи в разделе контакты. Срок доставки от 2 до 7 дней.
Бесплатно при полной оплате заказа на сайте!
Оплата при получении — платная доставка.
Доставка комплектов колес платная!
- 7" дюймовый цветной сенсорный дисплей высокого разрешения.
- Оригинальная навигация Porsche PCM 3.1, отображение в режие 3D
- Bluetooth громкая связь
- Bluetooth audio - передача музыки с телефона на магнитолу
- USB разъем для установки в подлокотник или в бардачек
- Вопроизводит CD,MP3,DVD, карту памяти SD
- Жесткий диск 40 или 100 Гб.
- Возможность отображения камеры заднего вида с парктрониками (машинка с индикацией)
PCM Порше Кайен - современное дополнение к автомобилю, обеспечивающее более комфортное управление машиной, развлечения в дороге и множество дополнительных функций. На сегодняшний день оно стало незаменимым для современного водителя, так как обеспечивает все необходимое в одной месте. Это универсальная мультимедийная система, к которой может подключаться много дополнительных устройств, используемых водителем и пассажирами.
Что дает PCM?
Cayenne PCM предоставляет несколько важных функций, которые делают процесс вождения и длительные переезды более комфортными. К ним относится:
- навигация с отображением карты на экране;
- поддержка громкой связи телефона через Bluetooth;
- воспроизведение видео с внешних источников;
- проигрывание музыки;
- возможность подключения ТВ тюнера для трансляции эфирных каналов;
- отображение данных, которые поступают с внешних камер для парковки.
PCM Porsche Cayenne является своеобразным центром, который объединяет в себе все внешние устройства, подключаемые дополнительно к машине. Его установка создаст больше возможностей для водителя и улучшит условия переезда для пассажиров. Для автомобиля такого класса как Порше Кайен, PCM становится обязательным дополнением.
Особенности
Подключение всех дополнительных устройств к Cayenne 958 PCM осуществляется через специальные входы или через стандартные USB интерфейсы. У данной модели есть собственная встроенная память, позволяющая записывать необходимые файлы в дорогу, а также позволяющая устанавливать приложения к подключаемым дополнительным устройствам. Сенсорное управление обеспечивает удобный доступ ко всем функциям. Здесь не требуются дополнительные пульты и прочие устройства. Все сделано максимально удобно для водителей и пассажиров.
Мы производим квалифицированный ремонт и устранение неисправностей (отсутствие звука, хрипы в колонках, попадение воды) в усилителях Porsche BOSE.
Из-за чего выходят из строя усилители BOSE Porsche PCM:
- От попадания влаги в усилитель (залило водой), часто причиной этому является течь панарамного люка.
Какие усилители Porsche BOSE ремонтируются:
Ремонт автомобильного усилителя Porsche BOSE применяется для автомобилей:
Читайте также: