Установка парктроников на хендай i40

Обновлено: 09.01.2025

Всем привет, в субботу установил парктроник, установка неспешная, заняла около 4-5 часов. Скажите долго, да, действительно долго. Дело в том, что начал разбирать все с целью снять бампер, в итоге под машиной грязища, те болты которые рядом с выхлопной — не нашел, психанул и просверлил отверстия не снимая бампера. Если бы сделал так изначально, поставил бы все за 2 часа. Второй тормоз, это лампы заднего хода, которые оказались в крышке багажника, конечно же косу я нашел за левым задним крылом, но понять какой провод идет от заднего хода — не реально, это нужно оголять каждый и искать +12 вольт на каждом! Потому пришлось разбирать обшивку крышки багажника, снимать фонарь и фишку. Фонарь пришлось снимать для того, чтобы понять а какой провод идет в проводку, тк к цоколю подходит +12 розового цвета, а из фишки в косу 4 провода и розового там нет! В итоге выяснил, что подключать нужно к синему проводу, но рассмотрев косу за обшивкой крыла, понял, что синих там минимум 8-12 штук (может по оттенкам и разных, но хер их пойми) оголять каждый и искать + от заднего хода тоже не хотел. В тоге +/- от блока парктроника провел по косе в багажник и подключил практически у фонаря, блок парктроника в левой обшивке! Провода от парктроника завел с левой стороны, там есть черная заглушка, через которую уже проходили 2 провода желтый и черный, кстати, кто знает куда они идут — напишите, очень интересно стало, тк на замок открывания багажника идет отдельный провод на внутренней стороне, а вот куда идут и для чего эти 2 провода — я так и не понял тк в бампере по сути нет никакой подсветки и за бампером тоже!
Тестирование работоспособности парктроника, перед окончательной сборкой, синие кусочки изоленты, для того, чтобы правильно подключить провода к блоку ABCD, на этих кусочках как раз промаркировал провода

В итоге парктроник установлен, работает исправно, но из 3-х установленных мной парктроников, эта установка была самая гемморойная, хотя, если бы изначально не разбирал все, для снятия бампера и были размеры для сверловки, то установка не заняла много времени, потому кому нужно, скидываю ориентиры разметки сверления. Пользуйтесь, но проверьте, если кто решит ставить, тк схему делаю по памяти!

Итого установка парктроника обошлась 920 руб (парктроник) + 500 руб покраска (за нее я не платил) + 4-5 часов личной жизни)

Комментарий к фото, сначала определил крайние точки, тк привязок мало, отступ сверху вычислил от канта, который идет стабильно горизонтально по верху, от него отступ 110 мм, снизу ориентир только катафоты, вертикальная ось находится на расстоянии 145 мм от внешнего уголка катафоты. После определения этих точек, 2 центральные определяются проще, расстояние от верхнего карта бампера все те же 110 мм, расстояние от центра крайних отверстий 410 мм. Перемерял всЁ раза 3-4 убедился в правильности разметики, понятно что +/- 3 мм гуляли, но этого вы глазом не заметите! Распложение первого крайнего отверстия, определил на глаз, скачав заранее фото наших Аек с заводским парктроником, тк явно на заводе рассчитывали место установки, чтобы не попасть в усилитель и правильность расположения датчиков, определил расстояние от привязок и по ним отмерял второе крайнее отверстие. В итоге попал я прям в аккурат надо усилителем, за отверстиями было достаточно места, считаю, что отверстия просверлил идеальные по отношению к идеальному расположению штатных отверстий.

Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.

Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего парктроника Хендай i40	от 4500 руб.
Установка заднего парктроника Хендай i40	от 4500 руб.
Установка системы контроля слепых зон Хендай i40	от 12000 руб.

Установка парктроника Хендай i40 делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Хендай i40 включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.

Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Хендай i40 профессионалам.

Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.

Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.

Сегодня мы устанавливаем парктроники ParkMaster 4-XJ-51 на автомобиль Hyundai i40

ParkMaster 4-XJ-51 - система парковки предназначенная для установки в задний бампер автомобиля.
ParkMaster 4-XJ-51 комплектуются датчика типа XJ (установка таких датчиков парковки осуществляется с внутренней стороны бампера).

В Комплект ParkMaster 4-XJ-51 входит:
- Цифровой дисплей с цифровой, звуковой и графической индикацией
- 4 датчика типа XJ с диаметром посадочного места 18 мм + комплект проводов к ним
- основной блок
- фреза для проделывания отверстия.

Установка парктроника на автомобиль

Как было сказано выше, для установки такой системы парковки демонтаж бампера автомобиля необходим.

Бампер устанавливается на специальный стеллаж, что бы не поцарапать его.

Отверстия под датчики мы проделываем в рекомендованных местах автопроизводителем (на внутренней стороне бампера имеется разметка для датчиков).

После установки датчиков парковки по местам, проклеиваем их термоклеем для более надёжного крепления с бампером.

Проводку от датчиков также закрепляем, что бы не свисали под бампером, а основную косу убираем в гофру.

Основной блок парктроников крепим на задней левом крыле автомобиля (на двухсторонний скотч, к нему мы и подводим все необходимые провода для установки.

Дисплей устанавливаем на зеркало заднего вида (согласовано с клиентом), т.к. при парковке автомобиля водитель пользуется этим зеркалом.

Плюсом датчиков внутренней установки является то, что они продаются "под покраску" и смотрятся эстетичнее тех, которые устанавливаются снаружи.

Стоимость установки парктроников с датчиками внутренней установки выше чем обычных, т.к. для этого необходим демонтаж/монтаж бампера.
Цена установки 5500 рублей.

Хочешь получить 10% скидку на установку? Всё просто, сделай репост этого фотоотчёта в любой из социальных сетей.

"Электропатаж" - Центр установки автомобильного оборудования в Пушкино

В Hyundai i40 Рестайлинг произведена установка передних и задних парктроников ParkMaster. Комплект для каждого бампера состоял из четырёх датчиков. Индикатор для заднего парктроника разместился на торпеде перед лобовым стеклом. Для установки переднего парктроника потребовался монтаж и демонтаж бампера.