Установка климат контроля на солярис 2017
Рад приветствовать вас на своем канале. Лето не за горами и уже сейчас весна успела нас порадовать теплыми деньками. Остро встает вопрос комфортной езды, и конечно же нельзя обойти стороной тему охлаждения салона авто. Поэтому сегодня я хочу разобрать тему: "Стоит ли переплачивать за климат - контроль и сколько стоит поставить его самому"
Я думаю все прекрасно знают основные отличия климата от кондея. Климат - контроль сам подстраивается под заданную температуру и держит ее, а кондиционер приходится регулировать самому.
Что потребуется:
Начинаем разборку панелей
В каждом авто все разбирается по разному, где-то проще, где-то сложнее. В нашем случае было потрачено около 20 минут, чтобы придать салону такой вид:
В случае с Hyundai Creta потребовалось снять центральную панель с подлокотником, боковые панели возле дверей, бардачок, центральную панель над ногами и сам блок кондиционера.
Проводка. Тут у нас есть два пути.
Первый и самый простой - это заказать уже готовые коннекторы и спокойно все подключить.
Второй вариант - сделать коннекторы самостоятельно.
Для этого необходимо обжать 33 провода (листай фото).
Вставляем провода в блок, и подписываем их исходя из ваших схем, которые лежат в общем доступе в интернете. После того, как все провода заняли свои места, их можно склеить термоклеем, чтобы конструкция не развалилась. Главное не налить клея в сам разъем.
Установка оборудования
Начать стоит с установки Аспиратора . Находится он внутри панели слева, в освободившемся проеме бардачка. Подлезть к ему не так просто, но реально.
В нашем случае был куплен и установлен от соляриса. Сам аспиратор встал на место заглушки как "родной", однако диаметр трубы оказался немного больше паза в панели климата. Вопрос решила синяя изолента. Никуда без нее.
Цена: 650 рублей.
Далее протягиваем провода для датчика освещения. Сделать это можно примотав к проводу стяжку. Так будет удобнее. Датчик освещения находится перед лобовым стеклом (смотри фото выше)
После устанавливаем резистор отопителя, подключаем саму панель климата и проверяем все ли работает:
Все привет сразу скажу будет много букв)
В связи с тем что замена кондера на климат в солярисе набирает популярность решил тоже заняться и пере установить у себя на машине.После долгих изучения записей kim87, SAE170,
, rn3qbh по установки климата ( SAE170, zamig, rn3qbh огромное спасибо за помощь им в более детальном объяснении в личке что и куда ставить) было решено закупаться деталями начало положено было когда был куплен блок управления -3руб. потом долго искал где можно приобрести остальные детали разом и кусок проводки с разъемами и или целую проводку по адекватной цене. Сначала нашел проводку за 2 рубля обрадовался продавец сказал сто машина по вину бьется с климатом и проводка от нее но при получении проводка была под кондер пришлось менять и согласиться что проводка под климат на рестайле отличается от климата на дорестайле)))) ну пусть будет так главное вернул деньги) дальше поиски проводки привели к двум вариантам 1 стоит машина на разбор и ее надо подождать и второй надо тоже подождать там чуть подгоревшая проводка от рио. На первый вариант человек подумал и решил что будет продавать комплектом и тут я тупанул я думал он будет с блоком продавать а блок мне не нужен уже и даже цену не спросил так как он сказал что кто то попросил уже отложить этот комплект и пришлось ждать варианта 2 на нем в принципе и остановился но цена за 3 разъема в 1500 рубля конечно было сильно завышена но уже хотелось быстрее ставить и я согласился изначально он просил 2 рубля.И тут после оплаты разьемов решил узнать а что в ходит в комплект 1 и продал ли он его как оказалось цена 5 рублей и туда входит проводка и все задвижки датчики и так далее вот было мое огорчение что можно было купить все вместе по сладкой цене.Вот такой вот облом. в последствии все остальное было куплено за 3 рубля.у других продавцов.Кстати натыкался на продавцов которые с пеной у рта доказывают что от новых рио проводка не идет на солярис конкретно на климат что они 1000 шт уже сами переделывали и они не подходят и кто вообще такое нам сказал и на каком форуме вы это вычитали.Одному я даже фото климата от рио и соляриса со стороны разъема отправил и попросил показать разницу ответа естественно не получил))) вообщем разъем от рио новых моделей вроде начиная с рио 3 подходит проверенно на себе и zamig он тоже брал от рио.
Ну а дальше фото по установке.В принципе все как и всех.Единственно напишу пару моментов так как не находил это объяснение в других записях.Во первых если вы купите разъемы от рио ( насчет соляриса не уверен) вам все равно надо добавлять туда пины вроде 5 шт уже не помню.Брал их у авто электрика с проводки какой не скажу но точно российских машин он ино проводки не переставляет так полностью.Второе про разъем IP в него нужно 2 пина из за них я сильно мотюкался так как разобрав увидел что разьемы там очень маленькие а я планировал в несколько этапов все делать то есть сначала поменять и протянуть 3 провода от блока предохранителей потом датчик света и только потом разбирать кондер но это только планы в итоге пришлось разбирать кондер и молиться чтоб разъемы подошли от него в итоге подошли как родные.Так же резистор подсоединял по схеме zamig синий провод на ноль подсоединил от колодки М08 кондера больше там не чего не трогал.Фото как ставил авто управления на заслонки не делал но там все принципиально))) 1 саморез открутил 3 закрутил сложность толком
Решил совершить глобальную переделку по переходу с простого кондиционера на климат-контроль. Не спеша, за 2 месяца собирал все комплектующие. Прочитал очень много постов про установку климата и конкретно разобрался со схемами и что куда подключать.
Многое объяснил и подарил пины для разъема I/P-B и для фотодатчика lebedeff13 — Спасибо тебе за все!
Блок управления климатом рестайлинг + все нужные фишки для установки климат-контроля нашел на разборке. Все остальное покупал на Emex:
— Транзистор отопителя салона (FET) 97179-1R000
— Привод заслонки отопителя салона 97161-1JAA0
— Рычаг системы охлаждения 97149 -1R010
— Трубка системы вентиляции в сборе с аспиратором 97236-1G000
— Фотодатчик (Климат-контроль, без автосвета) 97253-2V100
Заранее советую сделать маркировку всех проводов, будет удобней в подключении.
Все схемы для подключения:
Разъем I/P-B:
16(добавляем пин) — 15М33-А
17 — 5М33-В
20(добавляем пин) — 11М33-В
Диагностический разъем (К-линия кузова)
13 контакт — 6М33-В
В моем случае 13 контакт был пуст и я ничего не паял. Без него климат-контроль работает, но его нельзя будет продиагностировать.
Привод заслонки отопителя салона М48:
3 — 7М33-А
4 — 8М33-А
5 — 14М33-А
6 — 18М33-А
7 — 26М33-А
Транзистор отопителя салона (FET):
Красный провод переподключаем из пина N4 FET на первый пин N1 FET
пин N2 FET — соединяем с 16М33-А,
пин N4 FET -соединяем с 4М33-А
пин N3 FET — Масса (подключаем как удобно в любом месте на гайку или болт)
Фотодатчик:
5 — 9М33-В
6 — 10М33-В
Установить климат решил до зимы. Выбрал день Х и понеслась. С утра в гараж, зажег газовую пушку и через минут 20 начал установку. Вся работы длилась часов 6, не спеша с перекурами. Советую все для установки подготовить заранее: термоусадки, гофру, стяжки, паяльник и тд. Самое главное не торопиться, почаще глядеть в схемы и все получится.
По окончанию работ с подключением климат-контроля, нужно проверить работоспособность и отсутствие ошибок:
Включаем зажигание, зажимаем на блоке климата кнопку OFF и нажимаем 4 раза кнопку MODE. Если ошибок нет, на экране появится «00».
На агентов валютного контроля возлагаются два базовых полномочия: осуществлять контроль над соблюдением резидентами и нерезидентами; представлять информацию .
Климатиеобразные
Климатиеобразные - отряд вымерших рыб из класса акантодов. Представители отряда появились в силуре и вымерли в верхнем карбоне. Были распространены практичес.
Городской климат
Укороченный световой день в крупных городах на 15 - 20 минут. Увеличение облачности и осадков летом, туманов зимой. Например, в городах США осадков на 10 - 1.
Ядерная установка
Ядерная установка - любая установка, на которой производятся, обрабатываются или находятся в обращении радиоактивные или делящиеся материалы в количествах, п.
Малахов, Александр Иванович
Соляризация
Соляризация - явление желатиносеребряного фотопроцесса, при котором слишком большая экспозиция приводит не к увеличению, а к снижению получаемой в результате.
Катастрофа двух Ми-24 в ДР Конго (2017)
27 января 2017 года близ города Рутшуру провинции Северное Киву потерпели крушения два боевых вертолёта Ми-24 ВВС ДРК. Экипаж первого состоял из грузинских н.
- безопасности, электронный контроль устойчивости, система бесключевого доступа с ключ - картой и кнопкой запуска двигателя, климат - контроль кожаная отделка рычага
- истеблишмента на фоне возросшего нигилизма после поражения США войны во Вьетнаме. Большим успехом также пользовался советский фантастический фильма Солярис Андрея
Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.
Все привет сразу скажу будет много букв)
В связи с тем что замена кондера на климат в солярисе набирает популярность решил тоже заняться и пере установить у себя на машине.После долгих изучения записей kim87, SAE170,
, rn3qbh по установки климата ( SAE170, zamig, rn3qbh огромное спасибо за помощь им в более детальном объяснении в личке что и куда ставить) было решено закупаться деталями начало положено было когда был куплен блок управления -3руб. потом долго искал где можно приобрести остальные детали разом и кусок проводки с разъемами и или целую проводку по адекватной цене. Сначала нашел проводку за 2 рубля обрадовался продавец сказал сто машина по вину бьется с климатом и проводка от нее но при получении проводка была под кондер пришлось менять и согласиться что проводка под климат на рестайле отличается от климата на дорестайле)))) ну пусть будет так главное вернул деньги) дальше поиски проводки привели к двум вариантам 1 стоит машина на разбор и ее надо подождать и второй надо тоже подождать там чуть подгоревшая проводка от рио. На первый вариант человек подумал и решил что будет продавать комплектом и тут я тупанул я думал он будет с блоком продавать а блок мне не нужен уже и даже цену не спросил так как он сказал что кто то попросил уже отложить этот комплект и пришлось ждать варианта 2 на нем в принципе и остановился но цена за 3 разъема в 1500 рубля конечно было сильно завышена но уже хотелось быстрее ставить и я согласился изначально он просил 2 рубля.И тут после оплаты разьемов решил узнать а что в ходит в комплект 1 и продал ли он его как оказалось цена 5 рублей и туда входит проводка и все задвижки датчики и так далее вот было мое огорчение что можно было купить все вместе по сладкой цене.Вот такой вот облом. в последствии все остальное было куплено за 3 рубля.у других продавцов.Кстати натыкался на продавцов которые с пеной у рта доказывают что от новых рио проводка не идет на солярис конкретно на климат что они 1000 шт уже сами переделывали и они не подходят и кто вообще такое нам сказал и на каком форуме вы это вычитали.Одному я даже фото климата от рио и соляриса со стороны разъема отправил и попросил показать разницу ответа естественно не получил))) вообщем разъем от рио новых моделей вроде начиная с рио 3 подходит проверенно на себе и zamig он тоже брал от рио.
Ну а дальше фото по установке.В принципе все как и всех.Единственно напишу пару моментов так как не находил это объяснение в других записях.Во первых если вы купите разъемы от рио ( насчет соляриса не уверен) вам все равно надо добавлять туда пины вроде 5 шт уже не помню.Брал их у авто электрика с проводки какой не скажу но точно российских машин он ино проводки не переставляет так полностью.Второе про разъем IP в него нужно 2 пина из за них я сильно мотюкался так как разобрав увидел что разьемы там очень маленькие а я планировал в несколько этапов все делать то есть сначала поменять и протянуть 3 провода от блока предохранителей потом датчик света и только потом разбирать кондер но это только планы в итоге пришлось разбирать кондер и молиться чтоб разъемы подошли от него в итоге подошли как родные.Так же резистор подсоединял по схеме zamig синий провод на ноль подсоединил от колодки М08 кондера больше там не чего не трогал.Фото как ставил авто управления на заслонки не делал но там все принципиально))) 1 саморез открутил 3 закрутил сложность толком
Читайте также: