Установка фар даф на маз
Электросхема электроосвещения головного света содержит описание реле и предохранителей переключателей,контактов,номера проводов.
Легенда к электро схеме тягачаДаф 95 ХФ головного света ,переведена с немецкого языка,оригинал находится ниже
E084 габаритное освещение 201
D609 диодный переключатель света 208
D610 диод ближний / дальний свет 217
G001 реле ближнего света 217/245
E006 предохранитель левый в монтажном блоке дальнего света 249
E007 предохранитель дальнего света правый в монтажном блоке 250
E008 резерв 251
G002 Реле дальнего света 218/249
G003 Реле Wide прожекторы 219/251
D852 индикатор (лампочка) на приборной панели DIP- 3105
C000 фара ближнего света , левый 245
C001 фара ближнего света , правый 246
C002 фара дальнего света , левый 249
C003 фара дальнего света , правый 250
C006 дополнительная фара , левый 251
C007 дополнительная фара, право 252
C775 Переключатель Направленная / дальнего света / ближнего света / Bugle
C622 переключатель 204/207 света
Для просмотра в большем размере и качественнее - кликните на электросхему.
Оригинал обозначений к схеме света DAF 95XF
E084 Sicherung Beleuchtung 201
D609 Diode Lichtschalter 208
D610 Diode Fernlicht/Abblendlicht 217
G001 Relais Abblendlicht 217/245
E006 Sicherung Fernlicht Fahrerseite 249
E007 Sicherung Fernlicht-Anzeigeleuchte Beifahrerseite 250
E008 Sicherung Weitstrahler 251
G002 Relais Fernlicht 218/249
G003 Relais Weitstrahler 219/251
D852 Instrumententafel DIP-3 105
C000 Abblendlicht, links 245
C001 Abblendlicht, rechts 246
C002 Fernlicht, links 249
C003 Fernlicht, rechts 250
C006 Weitstrahler, links 251
C007 Weitstrahler, rechts 252
C775 Schalter Blinker/Fernlicht/Abblendlicht/Signalhorn
C622 Beleuchtungsschalter 204/207
Эмулятор, обманка абс на DAF XF. На этой модели стоит примитивный дисплей на котором отображается давления масла и значок ABS. Наш специалист переделал этот монитор чик только на значок ABS и врезав в нужные контакты реле времени сделал потухания абс через 3 секунды как у штатного автомобиля.
Установки эмулятора,обманка на камаз-6520 на дисплее убираем тоже ошибку.Внимание! -Не на всех камазах получается убрать ошибку с дисплея.Вы можете сами попробовать снять фишку с блока абс,он находиться со стороны водителя под капотом.Снимаете желтую фишку сверху и на дисплее пропадает ошибка, остаеться только внедрить эмулятор, обманку в приборную панель нашем специалистом.
Установка эмулятора,обманки ABS на Volvo FM,FH с выездом на место к вам .Установка производиться в течении 30- 40 минут.Гарантия на выполненые работы.
При ремонте ABS грузового транспорта помогает не только замена датчика ABS, но бывают проблемы в проводке, и в модуляторе wabco, knorr и в самом блоке управления, мозги. Причин может быть много. Если вам не хочется заморачиваться и восстанавливать все в штатном варианте систему ebs грузовика, то я предлагаю услугу установки обманки ABS, EBS на все грузовые автомобили с выездом к клиенту. Эмулятор ABS на грузовик я могу поставить на МАН, Mercedes, Scania, Daf, Volvo, Renault, Iveca, Kamaz, Maz и другие грузовики. В чём заключается моя обманка ABS?
Нестоит подключать параллельно индикатор давления масла с индикатором аккумулятора. Потому-что сотрудники ГИБДД научились проверять ABS. Неоднократно были случаи, что они просили включить зажигание и ждали пока лампочка ABS потухнет, не заводя двигатель. Они прекрасно знают, что ABS должен потухнуть не заводя двигатель. Поэтому подключение к маслу или к лампе зарядки генератора не стоит. А также на некоторых приборных панелях запараллелить с другими лампочками не получится, потому что будет дополнительное сопротивление и процессор в приборной панели выйдет из строя. Поэтому самый безопастный и лучший вариант в моей практике — это установить дополнительную лампочку и подогнать её по времени и по цвету.
Такую процедуру я произвожу на выезде, обманка ebs на грузовики модулятор ABS грузового транспорта. Сейчас у очень многих людей возникает такая проблема на автомобилях грузового транспорта.
Наказание за нерабочею тормозную систему, запрет эксплуатации автомобиля и штрафстоянка!
Моя услуга с выездом стоит в разы дешевле, и самое главное - вы можете починить ABS и ездить. Но если он вдруг сломается у вас, вы также можете ездить и необязательно срочно ехать в сервис. Бояться, что у вас заберут машину на штрафстоянку. ABS и EBS он у вас всегда будет работать на приборной панели. А работает он или нет, знаете только вы.
Гарантия на выполнения работы -
2 недели на лампочку.(При сильных скачках напряжения как и любая лампочка подвержена перегоранию)
1 Месяц на установку и реле.(Я использую качественные реле российского производства, завод изготовитель дает 1 месяц гарантию)
Первопроходец в данном вопросе - Pinky, который первый купил и поставил эти фары на свою ГАЗель. Потом то же самое, но для Волги сделал Lexa1823. Собственно посмотрев что и как, такие же фары приобрёл себе и я. Обошлись в 5 тысяч рублей, на вид и ощупь вполне надёжные, внушают надежду на лучшее освещение. Собственно я хотел их крепить, как это делал Lexa1823, идею закрепить их на штатные места подкинул Миша crazyballu. Значит что потребуется для установки: собственно фары - 2 шт, левая и правая, инструментарий, дрель, болгарка, ненужный кусок жести (у меня это были прогнившие снизу двери от 29ки). Вырезаем по шаблону 4 кронштейна - 2 верхних и 2 нижних (нижний пришлось переделать - маленький вариант - правлильный), загибаем всё так, чтобы вышло как на фото. Отверстия по шаблону не сверлим. Кривизна рук у каждого своя, и моя может отличаться от вашей - сверлим по месту, прикидываем кронштейн к фаре, отмечаем места, сверлим, прикручиваем. Я сначала прикрутил верхнее и нижнее ушко, потом уже боковое совместил и наметил.
Отверстие в нижнем кронштейне я делал по аналогии со штатной фарой - от нижнего угла отмерил расстояние (~13-15 см) и в центре кронштейна сделал отверстие. Верхние отверстия размечал на машине, следует учесть, что расстояние от края стекла до отверстия должно примерно получиться 5 см, расстояние между отверстиями - 22.
Напротив отверстий в верхнем кронштейне в ближайшем ребре делаем прорези болгаркой или гравером. Далее берём со штатной фары болтики с крепилками, разгибаем их (они калёные, ломаются легко, я предварительно место сгиба нагревал и давал остыть), засовываем в пропилы, подгоняем под отверстия и загибаем обратно (лучше молоточком.
Как улучшить эффективность ближнего света фар. ⇐ Т1 207-410D. Модернизация и дополнительное оборудование
Клен Что сделать с фарами, чтоб улучшить головное освещение?
Может, туманки поставить?
=============================================================================
Если попёрло на изврат , так разберите фары "головного света" , выньте отражатели и внутренности окрасьте краской "chrome" из аэрозольного баллончика . эффект полученный будет +100 , и не изврат и красиво
Я не глумлюсь - это на самом деле улучшает качество светового пучка (потому как ближний свет "слеповатый" немного ), и несколько освежает внешний вид автомобиля (синие лямпалки этого сделать не способны !)
Я рекомендую только мной проверенное . так вот автомобиль с моим "усовершенствованием" прошёл гос.техосмотр и TÜV Kontrolle тоже претензий не имело ( синие лямпалки и прочее светодиодное колхозирование без доплаты не проходит тех.осмотр а немцы сделают расстрел на месте с отправкой останков домой за ваш счёт )!
Краска не обгорит , потому как окрашивать нужно внутреннюю сторону корпуса фары головного света , отражатель (внутреннюю его сторону )ни в коем случе даже пальцами не советую трогать .
Краска не обгорит , потому как окрашивать нужно внутреннюю сторону корпуса фары головного света , отражатель (внутреннюю его сторону )ни в коем случе даже пальцами не советую трогать .
Подтверждаю ! Лампы Осрам 60-55 +80% .Сегодня родич со мной ехал ,говорит ни фига себе как хорошо на мокром асфальте видно . Ну лампы на выбор вы сами смотрите .
Osram Nicht Break 35%дальност90%яркость..нормальные лампочки стоят уже 4месяца дальний лучше не вкл. а то встречки ругаются..НО!!лучше ксенона ни какая лампочка не будет так светить. но так как нам на Бусы только Би ксенон нужно(чтоб был ближний и дальний)уж дороговато выложеть такую сумму сразу.
. а моя в силу своей характерной паскудности , всегда включает дальний свет с выкрученным гидрокорректором для поднятия пучка света фар и в нагрузку добавляю "противотуманки" , если мне навстречу движется "индивид" применивший колхоз-галоген и прочие световые свистелки-перделки ( если конечно рядом с этим "недоразумением" не находятся другие автомобили ) .
а пусть кто-нибудь скажет " мне нравится когда мне в лицо слепят светом фар - ближним " - есть такие ? Тогда для чОтких пацанов есть средство - ищем автобус "ЛАЗ Турист" - снимаем с его крыши стробоскопический прожектор - приматыаем его синей изолентой к своей помойке и получаем увеличение "чувства собственного достоинства" и "высер кирпичами " в свой адрес от окружающих .
Хочу замутить такую штуку. думаю зацепить от датчика спидометра, с задержкой выключения в секунд 30. чтоб на светофоре не гас свет.
Кто может подсказать чевонибудь по этому поводу буду признетелен.
братцы китайци делают ДХО с автоматическим отключением при включении света фар. Второй год езжу с такими притензий нет, в многих регионах был.
В инете полно схем автоматич включения ближ света.
Я слепил свою. (фото чуть позже) пользуюсь года 3 без нареканий. (так сказать для своей безопасности---а ща принудиловка. )ДЛЯ И ПРОТИВ СЛЕПЫХ*водил*
монтаж навесной. детали в любом радиомагазине. корпус любой подходящий.
кондёр по схеме: задержка 30 сек после вкл.зажигания.
проверено временем. :).
Больше 10 лет работает, полет нормальный. С аккумулятором, на прямую, соединены выводы генератора В+, их там два, по схеме. Специально посмотрел схемы других моделей, на всех Т1 подключение ген-ра одинаково, и на МБ 100 тоже.
тоже так сделал. когда проводку перебирал, нашёл штатную релюху, которая включается от генератора. на неё и повесил.
Подскажите, я так понимаю, что на моей машине ближний свет фар работает не совсем корректно.
Может дело в лампочках? Или в чём?
Заранее спасибо))
Действительно не проверял лампочки, каюсь.
Для начало хотелось просто выяснить- может это так на всех так работает.
А на фото действительно противотуманки работают.
Если кого-то напряг, заранеее сои, и ещё раз с новым годом :xmas:
машина тока пришла с Японии, по RG пока тока учусь.
стоит штатный галоген H11, и крутилка корректор.
у кого какой опыт по переделке света фар под нормальный, чтобы встречку не слепить и дорогу освещать.
сегодня снял лампочки посмотрел, на старых кузовах всё делалось просто а тут совсем по другому,
какие есть идеи? это вообще возможно?
если ставить туда ксенон, будет ли свет нормальным.
Привет всем немногочисленным бьянтоводам. Предлагаю собирать здесь всю полезную информацию о нашем автомобиле. От себя выкладываю отчет о переделке ближнего света фар. Хоть сейчас с техосмотром никаких проблем, но не люблю когда меня слепят кривыми фарами и поэтому на всех своих японках первым делом привожу в порядок ближний свет. Фары у меня обычные (не ксенон), ближний свет - линза.
Всем доброго. :kubok:
Вчера всё таки добрался до переделки ближнего света фар, долго собирался, а тут и подогрев двигателя просится на переустановку, ну думаю, за одно и фары сниму. Со снятием бампера проблем не было, за одно в нижнюю часть решётки поставил сетку, что бы камешки в радиатор не летели зимой. Фары тоже легко снялись с боковыми накладками. Взял большую коробку из под принтера.
Читайте также: