Установка аккумулятора большей емкости на форд куга 2 рестайлинг
Возможности тюнинга
Шумоизоляция
- вдоль пола и потолка;
- на боковых дверях;
- в подкапотном пространстве;
- вдоль колесных крыльев.
То есть для улучшения шумоизоляции необходимо демонтировать сидения и обшивку салона. В связи с этим такие работы рекомендуется проводить в специализированных автомастерских. Аналогичным образом следует поступить при шумоизоляции подкапотного пространства и колесных арок.
Замок с доводчиком
- блок привода, в состав которого входят: колодка на пины, сами пины и 3 диода;
- привод багажной двери;
- многожильный кабель сечением 1,5 миллиметра, длиной 5 метров;
- соединители для кабеля;
- кнопка багажника;
- кнопка для открытия багажника из салона.
Монтаж такой системы проводится согласно специальной схеме. Последняя описывает особенности подключения и установки указанных элементов. Также потребуется программа, с помощью которой работает электронный блок управления.
Установка спойлера
Установка спойлера на американский кроссовер проводится в несколько этапов:
- Кузов автомобиля укрывается плотной пленкой, которая защищает детали от герметика и других материалов.
- Зона, где монтируется спойлер, зачищается от грязи и жира.
- Устанавливается спойлер в соответствии с заранее нанесенными метками на кузове, которые ставятся согласно инструкции.
- Спойлер приклеивается на герметик и/или скотч, который идет в комплекте с деталью.
- Спойлер дополнительно обматывается малярным скотчем.
За 24 часа нанесенный герметик успевает набрать необходимую прочность. В связи с этим спустя сутки после установки спойлера на кроссовере можно выезжать на дорогу.
Мелкие улучшения
- Отодвинуть уплотнитель внутренней рамки дверного стекла.
- Ключом Torx открутить 3 болта.
- Вытащить пластиковые накладки, двигаясь вверх.
- Обклеить изолентой те зоны, с которыми контактируют накладки.
- Установить накладки на место.
Тюнинг внешнего вида
Благоустройство багажника
Для расширения багажника также можно изменить конфигурацию зоны, где хранится запасное колесо. В этом случае потребуется лист пенополистирола. Последний необходимо нарезать так, чтобы получились отсеки под запасное колесо и ящики, предназначенные для мелких вещей. Крепится такая конструкция к полу багажника.
Второй бортовой компьютер
Пришлось заменить аккумулятор на Куге, и я с удивлением обнаружил, что для этого надо сделать чуть больше, чем открутить одну гайку, как на Гольфе.
Решил задокументировать процесс (фото делал при установке нового аккумулятора) для таких же как я — неопытных в этих делах.
Для начала ослабляем хомут, чтобы снять гофру с воздушного фильтра:
Затем отсоединяем датчик:
Следующий шаг — воздуховод в корпус фильтра:
Снимаем крышку фильтра, она крепится к корпусу двумя металлическими зажимами, которые откидываются без проблем, и снимаем корпус фильтра. Он крепится на три точки, снимается если хорошенько потянуть.
Видим вот такую картину. Снимаем верхнюю крышку корпуса аккумулятора (можно её снять первым делом, не важно):
Теперь надо отсоединить жгут, он крепится на 4х клипсах:
и открутить две гайки.Та, что на 10 никуда не денется, а на 13 не уроните:
Теперь откручиваем гайки скобы-фиксатора ключом на 10. Пробовал разными, но плюул и купил такой:
Хочется передать спасибо всем кто это придумал и пожелать им долгих лет. Оказывается есть ещё вариант смены аккумулятора через демонтаж жабо, но он начинается с фразы "открутите дворники". Я жабо демонтировал как-то раз, никому не советую этот вариант.
с предпусковым подогревателем (ПППП).
АКБ 80 а/ч, 740 пусковой ток.
Брал весной- стоял в салоне образцом.
Когда оплатил и попросил убрать со стенда, оказалось, что сел аккум.
Менять отказались. Сказали зарядим и будет как новый. Если что-год гарантии.
После этого через пару недель тонировался- было включено зажигание- акб села. Подзаредили совсем чутка.
Езжу я немного и в основном по пробкам. Максимум 20 -25 км в день.
Месяц назад заболел- машина стояла неделю. ПППП забыл отключить- АКБ сдохла. Заряжали в сервисе сутки. Правда не уверен, что нужным током.
Результат- сегодня не завелся.
Звоню официалам. Говорят, 50% вероятности, что это из-за режима езды. Типа проверим на стенде- если ошибку не выдаст, заплатите до 2 000 р за проверку.
Вот сижу ломаю репу. Взять Варту- 5 300, воткнуть самому- но вдруг так же умрет, если из-за езды это?
Воткнуть и отключит ПППП? Холодновато нынче.
Или со штатным опять морочаться, надеясь, что он не мертвый- стремно по такой погоде.
Посоветует что?
АКБ несколько раз сел в 0. Такой разряд критичен для него. Хотите ночью кошмары смотреть "заведусь, не заведусь" - оставляйте. При полной разрядке АКБ начинают разрушаться пластины, и потом хоть правильным, хоть кривым током заряжай - пофиг
батарейку более низкого класса лучше не ставить. проигрыш в пусковом токе. (личное мнение, мотор не новый)
если пппп не является причиной тока утечки и включается на непродолжительное время перед пуском, то должно работать.
батарея с несколько меньшей емкостью при аналогичном пусковом токе должна быстрее заряжаться
я третий год езжу на 95а*ч вместо 110 родного акб. пппп нет, но есть мозги и допсигналка(блин), которые за неделю высасывают батарейку. поэтому, когда не езжу отключаю акб.
можно поставить пафосную Bosch S6 001 AGM (varta ultra dynamic) гелевую. по габаритам проходит. емкость 70а*ч, ток прокрутки 780а
имхо АКБ криво зарядили на первом сервисе тут или смотри совет техника (ниже)или покупать новую. будет вам два АКБ. один -резерный :) AGM тут имхо не нужен. Даже VARTA.
1. Зарядить правильно самому или у тех, кто умеет это делать. Гарантийные мастерские по аккумуляторам наверно это делать умеют, там же и продиагностируют АКБ. ППП если и включать, то только в режим запуска, без включения вентилятора салона (сильно и быстро разряжает АКБ). Гарантия на АКБ нового авто не должна быть меньше основной гарантии самого авто (2-а года), если иного не сказано в родном мануале. При ваших коротких поездках старайтесь минимизировать пользование потребителями, всякие обогревы. У меня тоже дизель Форд, родной АКБ хватает. Правда иногда поездки дальние. :) Как Куга, вкратце расскажите?
Спасибо.Воткнул вчера Варту-чуть не умер.Холодно!:) Завел-двигло дико гремело минуты 2. Утром тоже самое. Потом тишина. Гадаю что это. Приехал, заглушил, глянул по компу- 11.5 вольта, хотя газовал, как мог.
Куга вполне устраивает, если б не незнакомый дизель- оч. переживаю, что не так эксплуатирую может быть. Всю субботу искал зимнюю солярку. Оказалось, почти зря!:)
Короткие скорости-6 шт., жестковатое сцепление, берущее сильно внизу.
В остальном радует. Проворна, тяговита. Но не Фокус-с места пулей не стартанешь, за то потом доставляет:)
Очень не хватает попогрева-брал что было в наличии. Пепельница не удобно стоит-банка у ручника, попадать трудно, отвлекает.
Слава Богу, нашего брата становится все больше. Первое время раздражало, когда чел ехал за тобой километров 10 и фотографировал на телефон:))
Так даже не знаю что еще рассказать-спрашивайте.
третий год на дизеле.
запрвляюсь 95% на shellе, в остальном на лукойле.
но по моим данным шел берет у лукойла. на симферопольке уж точно.
присадки не заливаю. с комонрейлом, говорят, могут быть проблемы
Приехал, заглушил, глянул по компу- 11.5 вольта, хотя газовал, как мог.
** Не люблю показания компа, так как они могут иметь потери напроводах в 1 В запросто. Надо замерить на самом АКБ.
>
> Куга вполне устраивает, если б не незнакомый дизель- оч. переживаю, что не так эксплуатирую может быть. Всю субботу искал зимнюю солярку. Оказалось, почти зря!:)
** В Москве полно где зимняя солярка. На фирменых АЗС Лукойл точно должна быть и есть. На Би Пи и т.д.
>
> Короткие скорости-6 шт., жестковатое сцепление, берущее сильно внизу.
> В остальном радует. Проворна, тяговита. Но не Фокус-с места пулей не стартанешь, за то потом доставляет:)
>
> Очень не хватает попогрева-брал что было в наличии. Пепельница не удобно стоит-банка у ручника, попадать трудно, отвлекает.
>
> Слава Богу, нашего брата становится все больше. Первое время раздражало, когда чел ехал за тобой километров 10 и фотографировал на телефон:))
>
> Так даже не знаю что еще рассказать-спрашивайте.
** Спасибо, пока этого достаточно. :)
Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, иногда мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что в вашем Ford Kuga разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. Обычно у вас должна быть возможность довольно легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. Сегодня мы собираемся проверить как открыть форд кугу с дохлым аккумулятором? Для этого, прежде всего, мы увидим, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Ford Kuga с разряженным аккумулятором.
Как открыть капот Ford Kuga с севшим аккумулятором?
Вторая возможность откройте капот Ford Kuga с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Ford Kuga, вам нужно будет: поднимите автомобиль, по возможности снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. После основания у вас будет возможность активировать их, чтобы открыть капот вашего Ford Kuga. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверь Ford Kuga с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно собираемся сконцентрироваться на открывать дверь вашего Ford Kuga, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых классических решения, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь вашего Ford Kuga ключом
.
Первое решение может показаться очевидным, но если вы откроете свой Ford Kuga, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Обычно у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых стилях у вас будет второй замок на стороне пассажира. Вы почти наверняка уже пытались открыть свой Ford Kuga с помощью этих замков, но обратите внимание, что некоторые замки работают немного по-другому. Чтобы открыть дверцу вашего Ford Kuga, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту процедуру, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, переходите к следующему шагу этого содержимого.
Попробуйте зарядить аккумулятор вашего Ford Kuga
Это средство не применимо на всех Ford Kuga, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы также должны: иметь возможность получить доступ к багажнику вашего Ford Kuga и подключить к нему прикуриватель or У вас есть возможность поставить свечи на вашем Ford Kuga и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .
Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно своего Ford Kuga
И последнее, но не менее важное, но не самое простое или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Ford Kuga с разряженной батареей. Неудивительно, что это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, примите во внимание вашу страховку, прежде чем действовать, и заключите договор и осторожно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что часто самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Kuga, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Kuga категория.
Читайте также: