Туго крутится руль газ 66

Обновлено: 23.01.2025

Владельцы машин иногда замечают, что руль с гидроусилителем стал туго вращаться. У такого явления есть несколько причин.

Проблема с жидкостью гидроусилителя

Уровень жидкости в бачке падает из-за ее выработки или утечки. Необходимо осмотреть бачок, и если он треснул, то заменить его, а жидкость долить до нормы.

Также проблема может возникнуть при нарушении герметичности гидравлической системы и попадании воздуха в бачок ГУРа. Он снижает давление внутри системы, нарушая работу усилителя.

Воздух можно выгнать, поворачивая на стоянке руль до упора в обе стороны. Но если это повторяется неоднократно, то надо обратиться на сервис.

Ослаб приводной ремень гидроусилителя

Как и все комплектующие, приводной ремень имеет свойство изнашиваться. Со временем его зубчатая сторона стирается, а сам он растягивается. В результате контакт ремня со шкивом ослабевает.

При растянутом ремне запуск двигателя сопровождается шумным визгом из-под капота. Такой же звук слышен и при поворотах руля.

Неполадку можно заметить при осмотре. На таком ремне отчетливо видны трещины и края, побелевшие от постоянной нагрузки. Это повод для посещения автосервиса.

Неполадки в карданном вале

У автомобилей с большим пробегом руль ведет себя непредсказуемо — он то легко подчиняется руке, то неожиданно тяжелеет. Такое явление может происходить даже при одном обороте руля.

Это говорит о том, что карданный вал, передающий нагрузку на рулевую рейку, изношен. В самый ответственный момент руль может просто заклинить. Это серьезная неисправность, при которой машина может неожиданно потерять управление.

Негативные изменения работе рулевого управления водители воспринимают с тревогой. И на то есть весомая причина: риск потерять контроль над автомобилем во время движения чреват серьезными последствиями. Разберем причины, почему тяжело крутится руль с гидроусилителем, и узнаем несколько простых и доступных методов диагностики этой системы авто.

Тугой руль: основные неисправности, способы их диагностики и устранения

Причины тяжелого руля в системе, оснащенной гидроусилителем

Если плохо работает гидроусилитель руля, но в движении автомобиль управляется легко, без подклинивания, повышенного люфта и посторонних механических шумов – ехать можно без опасений. Отказавший ГУР просто снизит комфорт управления. Но помните: чем дольше эксплуатируется авто с нерабочим ГУРом, тем больше вероятность, что стоимость ремонта этой системы значительно возрастет. Например, езда без жидкости приведет к быстрому износу насоса, рулевого механизма и штока рейки. А воздух в системе снизит ресурс гидронасоса и поршня штока.

Видео:Тяжело крутить руль, ищем причины…

Периодически проверяйте уровень и состояние жидкости ГУРа и меняйте ее по регламенту автопроизводителя. Осматривайте пыльники рейки на предмет повреждений и меняйте их сразу после обнаружения дефектов. Разгерметизация пыльников, закрывающих шток, приведет к его быстрому разрушению под действием проникающих в рабочую полость абразивов и влаги. Контролируйте состояние приводного ремня гидронасоса. Вовремя меняйте изношенные рулевые тяги, наконечники и опорные подшипники. Это поможет максимально долго сохранить в исправном состоянии рулевое управление вашего авто.

Руль тяжёлый. Рулевой редуктор тек канкретео. Ну вообще не важно поставили новый рр поменяли наконечники и рулевую тягу. Когда машина на домкрате оба калеса руль крутится очень легко. Кулак поворота когда на весу и без наконечников очень легко двигается он не шатается. Но когда сталлб машину на землю пурь тяжеленный даже Рэмбо напрягся бы.может ли быть дело в шкворнях они наверное под нагрузкой как то клинят?

Крышки на газелях у шкворней часто выгибает при затяжке. Есть усиленные. Ставишь, вывешиваешь подвеску и шприцуешь. Должно продавить.

крышки шкворней посади на герметик,потом попробуй прошприцуй,не получиться,меняй шкворня,проблема не уйдёт если выкини редуктор.

Руль тяжёлый. Рулевой редуктор тек канкретео. Ну вообще не важно поставили новый рр поменяли наконечники и рулевую тягу. Когда машина на домкрате оба калеса руль крутится очень легко. Кулак поворота когда на весу и без наконечников очень легко двигается он не шатается. Но когда сталлб машину на землю пурь тяжеленный даже Рэмбо напрягся бы.может ли быть дело в шкворнях они наверное под нагрузкой как то клинят?

на стоячей машине тем более без гидроусилителя даже на жигулях надо быть Рембо чтобы покрутить руль, руль начинает легко вращаться при движении, не забудьте сделать схождение колес

Очень ТУГОЙ РУЛЬ. Мнения. Тугое вращение руля. Станд. способы не помогли Оценка:

Тугой руль - почти наверняка масло загустело. У меня в машине при -10 руль двумя руками на снегу хрен провернёшь, однако летом машинка рулится двумя пальчиками без проблем.
А скрежетать может развалившийся верхний опорный подшипник рулевого вала, может что-то в трубу колонки попасть, может счто-то в механизме выключателя поворотов отвалиться, там есть всякие пружинки, которые могут соскочить.

Во первых: Давно ли перебиралась подвеска?. Обычно надо пару тыс км, чтобы все трущиеся поверхности(шкворня, рулевые пальцы и маятник) хорошо разработались. Когда подвеска подразбита, то всё очень легко крутиться Во вторых: Все точки смазки подвески должны быть ХОРОШО промазаны. Всмысле когда накачиваешь смазку(в частности ШРБ) в прессмаслёнку, то где-то из этой детали смазка должна полезть наружу. Значит вовнутрь-попала Если всё это выполнено, то зимой руль на снегу крутится одной рукой, а летом колёса обязательно должны быть накачаны до номинала или даже чуть высше. На месте одной рукой на асфальте конечно проблематично повернуть руль, но при малейшем трогании с места, всё проиходит очень легко. И ещё попробуй вывесить передок и попробовать покрутить руль без нагрузки, если будет крутиться относительно легко, то это точно не рулевой редуктор, а неразработанная подвеска. Ну а если есть скрежет, то попросить покрутить руль и прислушаться, откуда идёт неприятный звук. Ну а дальше по месту.

пасиб! а подвеска у меня вообще-черти что и с боку бантик
с одной стороны родной шкворень, а сдругой сайлентблок от неизвестного авто

Наверно у тебя вытащили много прокладок из-под низа редуктора и руль тугой.
Проведи эксперимент, стукни по спице руля кулаком и посмотри если руль дрожит значит дело в перетянутых подшипниках.

Хотя у меня перетянуты они (те что толщиной прокладок регулируются) но это очень помогает при езде по трассе - не так рыскает и в руль не отдает, удобно. Попробуй на самом деле масл немного разбавить или замениь вообще.

Ух, выехал сегодня прокатиться в -33. Три дня еще холоднее было, не ездил, ну а тут потеплело. После гаража все нормально, а вот постояла машина пару часов на морозе - я потом еле руль проворачивал. Интересно, как отнесется рулевое, если я в него как и в КПП синтетику Castrol-овскую жахну? Есть там что-то критичное? А то вот мост, к примеру, категорически держать не хочет нормальное масло.

Блин подскажите мне марку и цифры масло в КПП а то по весне менять собираюсь!

Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

Попробуй отрегулировать наклон шкворня, в Инструкции по экксплуатации все написано как и на сколько миллиметров. Я две недели регулировал, еле еле получилось, то руль тугой, но возврат хороший, то легкий,но возврата нет.

сегодня интересная штука приключилась.
поддомкратил передок. левое колесо вывеселось. правое - чуть задевало пол гаража. незнаю зачем, случайно. просто повернул колесо (как если бы крутить руль, т.е. для того чтобы повернула машина. ) и каково было мое удивление. что оно с легкостью повернулось. и в кабине вращался руль!! так легко поддавалось колесо и так быстро вращался руль. что у меня возникли подозрения.. все ли в порядке? так и должно быть?!

ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. ;)

f может угол завала шкворня нет тот??
в талмудах говорилось что если завалишь "как у мерина" проблемы будут с поворотом колеса- туго будет вращать, но управляемость улучшится.

Самое удивительное у моей черной Ласточки: Развал (передок в раскоряку) но при этом руль вертиться чудесно легко! одной рукой вертеть можно, буду делать по весне!

Читайте также: