Toyota 90919 01191 sk20hr11 свеча зажигания иридиевая какая альтернатива
3,276 979
Свечи зажигания
Поменял свечи. 60 тык. за 6.5 лет. Моточасов немеряно. Не зря менял или еще до 100 можно было ездить? :- )
32 13
Менял на 110 т.к. года этак 4 эксплуатации. После замены разницы не прочувствовал,так что 65 т.к. наверно рановато.
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
23 6
Менял на 95 тыс. (7 лет) центральный электрод по-тоньше был и коричневой полосы на изоляторе было меньше.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3,276 979
Менял на 95 тыс. (7 лет) центральный электрод по-тоньше был и коричневой полосы на изоляторе было меньше.
А Какой и чей бензин' масло лили?
Один особенно коричневый (я про центральный изолятор)' похоже на той свече' где катушка моск выносила' с полгода примерно умирала. Есть такая тема в ветке. На ней же и электрод самый тупой' или кажется' хз - на работе посмотрю с микроскопа )
289 244
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
23 6
3,355 2,333
Не зря Юр, не зря. По нагару, дак вааще молодцом был ) Катал как надо, да и бенз видать хороший лил. То что уплотнения подгорели и стали серьёзно пропускать, дак в этом вся и прелесть дэнсовских свечей. Зазор (кмк) большеват. А ты знаешь какая свеча была в тандеме с хандрившей катушкой? Может повышенный зазор спровоцировал вылет катушки. У тебя есть возможность проверить их на приборе? Может свеча изначально шила и вынудила катушку капитулировать. Может всётаки, учитывая наш наикачественнейший бензин, на "еденицу" холоднее свечи ставить?
А чего ключик то волшебный не сфотал? ))) Постеснялся? ;-)
GTR_acer
Активный участник
Итак, по запуску двигателя!
С новыми свечами на холодную запускается побыстрее, секунд так 3-5 крутит стартер и схватывает. но схватывает не равномерно, т.е обороты двигателя во пуска плавают. Ощущение будто не одновременно схватывают свечки Так что особо не ощущается(( Теперь посмотрю по расходу какой будет результат.
GTR_acer
Активный участник
Xastred
спасибо за совет
поставил VFKH16, машинка ездит отлично
внешне они не отличаются от FK16HR11, только на изоляторе разноцветные полоски и все
на екзисте от покупки отговаривали, мол в каталоге на рактис такие свечи не указаны и покупаете под свою отственность
slonn
Активный участник
LUZY
[quote name='slonn' date='31.1.2014, 1:34' post='38290']
EXIST не эталон VFKH16 это улучшенный аналог FK16HR11 по каталогу DENSO !
Красавчики, это все только для 1.5, ?. На 1.3 юбка свечи удлененная не всякая свеча подойдет.
slonn
Активный участник
napo99
Поставил сегодня Denso Iridium Power IKH20. По виду и размерам идентична оригиналу. Калильное число только другое. В не самом дешевом магазине - 1.800 рублей за 4 шт. Пока, вроде, работает )))))))))))))))))))))))))))
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
napo99
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
slonn
Активный участник
slonn
Активный участник
napo99
napo99
Чип
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
napo99
SergeyTN
Перейти к альбомам пользователя
Короче, кратко:
вот наши иридиевые свечи Denso:
1,5 л 2WD дорестайлинг - FK20HR11 (NGK LFR6AIX-11)
1,5 л 2WD рестайлинг - FK16HR11 (NGK LFR5AIX-11)
1,3 л дорестайлинг - SK20HR11
1,3 л рестайлинг - SK16HR11
Типоразмер свечей одинаковый!
20 и 16 - отличия в одну ступень калильного числа (NGK 6 и 5).
FK и SK - отличия в толщине электрода, 0,55 и 0,7 мм соотв, плюс у FK - платиновая "земля".
Т.е. для 1,5 л двигла поставили немного более "крутые" свечи с более тонким электродом и платиновой "землей".
С ценами ситуация парадоксальная, но вполне закономерная:
FK20HR11 стоят 1100 р., при заказе по оригинальному номеру 90919-01247 - будут стоить 500 р.
FK16HR11 стоят 1250 р., при заказе по оригинальному номеру 90919-01243 - будут стоить 900 р.
Как видно можно сэкономить, используя "трюк" с заказом по оригинальному номеру. Оригинальные DENSO пользуются бешенным спросом, продавцы ломят за них 3 цены. И это логично, люди заказывают то, что видят, когда выкручивают свечи посмотреть.
SK20HR11 стоят 440 р., при заказе по оригинальному номеру 90919-01233 - будут стоить 480 р.
SK16HR11 стоят 450 р., при заказе по оригинальному номеру 90919-A1003 - 600 р.
Экономии почти нет. У владельцев 1,3л двигателей ажиотажа со свечами нет .
Идем дальше, у штатных свечей и для 1,5 л и для 1,3 л есть улучшенные замены:
IKH20, VKH20, VFKH20 (NGK DILFR6D11)
IKH16, VKH16, VFKH16
отличия, кроме калильного числа, в строении центрального электрода:
I . 0.4 mm diameter iridium - "просто" иридиум (серия IRIDIUM POWER) - свечи для максимальной производительности, НО! срок службы 15-20 тыс. км
V . 0.4 mm diameter iridium with platinum tip - иридиум, но с платиновой напайкой на "земле". (серия IRIDIUM POWER PLUS), улучшенная производительность + ресурс 100 тыс. км.
VF . 0.4 mm diameter iridium with needle type platinum tip - с игольчатой платиновой напайкой. (серия IRIDIUM TOUGH), улучшенная производительность + ресурс 100 тыс. км.
цены на момент написания поста на Экзисте примерно такие:
IKH20/IKH16 - 490 р.
VKH20/VKH16 - 620 р.
VFKH20/VFKH16 - 750 р.
1. Цвет контактной гайки отличается от оригинала.
2. Конструктивные отличия.
1. Маркировка нанесена некачественно.
2. Уплотнительное кольцо другой формы.
1. Локальные очаги коррозии.
2. Колотые края керамического изолятора.
1. На боковом электроде отсутствует напайка.
2. Иридиевый наконечник заменен железоникелевым.
БАНФ
Активный пользователь
Sakura-San
Старожил
Евген 001
Реклама партнёров
БАНФ
Активный пользователь
БАНФ
Активный пользователь
Евген 001
adik
почти местный
Читайте также: