Тойота приус как подключить телефон
Настройка Bluetooth и телефонной книжки на Prius NHW20
Настройка Bluetooth и телефонной книжки на Prius NHW20
В некоторых комплектациях Приуса предусмотрена опция Bluetooth Hands Free. Для записи телефона в Prius, я ниже разместил пошаговую инструкцию с фото.
Внимание! Интерфейс Bluetooth Hands Free на Приусе не поддерживает скачивание аудио/видео файлов.
И так, начинаем настройку:
Нажимаем левую кнопку G на мониторе
Нажимаем TEL для входа в следующее меню
Откроется следующая картина:
нажимаем нижнюю левую кнопку
нажимаем кнопку для перехода в меню
Тут начинается самое интересное.
Оказавшись в данном меню,включаем на телефоне Bluetooth и включаем поиск устройств в меню телефона. Когда будет найдено новое устройство на телефон запроcbn пароль устройства, пароль вводим такой же как на Вашем мониторе Приуса. После успешной регистрации необходимо активировать авторизацию в меню телефона относительно нового соединения, иначе при каждом включении Приуса и нахождения Вашего телефона в сети будет идти запрос на авторизацию соединения. При автоматической авторизации телефон сам будет конектится с Приусом без Вашего вмешательства.
Пароль Приуса можно изменить при переходе в меню по нажатию этой кнопки:
стираем и пишем новый пароль, кнопка запомнить — правая нижняя кнопка в углу экрана
Для изменения надписи соединения (у меня, как видите название: Hands Free)
нажимаем эту кнопку:
в этом меню пишем на свой вкус название соединения:
правая нижняя кнопка в углу экрана запомнит Ваше название соединения
Для стирания ранее записаных телефонов в Приус делаем следующее:
активируем не нужный телефон нажатием на экране и стираем его правой нижней клавишей экрана:
Затем так же, как в начале статьи нажимаем кнопку G, затем иконку TEL. Попадаем в меню, как на 2 фото и так же нажимаем нижнюю левую кнопку на экране (выделено красным).
нажимаем на записную книжку
нажимаем выделеным красным длинную кнопку
активируем первую ячейку памяти
хэндс фри отключится и появится такая картинка
для удаления нажимаем кнопку
Для удаления всей записной книжки:
подтверждаем удаление записной книжки
Читатели рекомендуют прочитать:
Почему бы Вам не высказать своем мнение! Позвольте нам узнать, что Вы думаете.
Сделал по вашей инструкции на тойо те вв, принципе похоже, единственно, все работает, только меня не слышат, что может быть?
[Ответить]
admin Reply:
апреля 18, 2013 at 10:34
Как вариант- надо посмотреть уровень чувствительности микрофона в салоне и поднять его
[Ответить]
Спасибо что откликнулись, только где его посмотреть, вопрос, а можно подключать несколько телефонов к блютуз.Я имею в виду, я за рулем, свой подключаются, жена за рулем, хотела бв тоже такой функцией пользоваться?
[Ответить]
На 11 фотографии показано 5 ячеек памяти для телефонов, можно их прописать и пользоваться.
[Ответить]
Скажите как настроить траекторию з.х на мониторе на приусе в 20 кузове. Может такое быть, что ее вообще нет.
[Ответить]
admin Reply:
февраля 21, 2014 at 22:00
надо смотреть — штатная ли камера установлена? если не штатная, то про какие траектории можно мечтать?
[Ответить]
скажите вот по середине ,на экране горит зарят,батареи типа как на телефоне,для чего это это батарейка?что показывает?у меня была зеленой ,вечером красной,видно села,как ее заряжать.
[Ответить]
admin Reply:
марта 23, 2014 at 21:50
По всей видимости это отображение заряда батареи телефона. Заряжаем как обычно)
[Ответить]
Как настроить быстрый набор? При скорости 10 км./ч выбор номеров из телефонной книги блокируется, доступен в меню быстрого набора только 1 последний номер по которому звонил.
[Ответить]
admin Reply:
июля 7, 2014 at 22:32
В данном случае блокировка делается для Вашей безопасности. Блокировка по скорости идентична защите на просмотр ТВ на ходу. Убирается блокировка аналогично двумя методами. Я их описывал когда устанавливал ТВ тюнеры.
[Ответить]
Александр Reply:
июля 7, 2014 at 23:11
Я спрашивал про меню «быстрый набор» (над телефонной книгой) где записываются телефоны (максимально 17 номеров + 1 (последний звонок)) для совершения звонков после скорости 10 км./ч.
Вроде разобрался, почитал американский мануал, далее по аналогии сделал в японском меню. Снимать блокировку скорости в приусе не ставилась задача. В любом случае спасибо.
[Ответить]
admin Reply:
октября 13, 2014 at 23:12
Не подскажу, не пользуюсь айфоном
[Ответить]
BT настроил и все работало, потом пропал (мож нажал что-то) и не появляется. Картинка с настроенными трубками неактивная, хотя тел коннектится и имя машины видит. Пытаюсь контакты сбросить — не отправляются. Озадачился одним словом
[Ответить]
admin Reply:
ноября 7, 2014 at 23:19
Попробуйте еще раз прописать телефон.
[Ответить]
Здравствуйте. Спасибо за инструкцию очень познавательно. давно хотел свой андройд подключить через блютуз что бы слушать музыку, Но вот сделал всё как вы прописали и когда нажимаешь на поиск на магнитоле то вылазиит какая то ошибка. что то там по японски потом ХАНС ФРИИ и снова по японски. пытался много телефонов подключить бесполезно. уже голову сломал что с ним не так. Машина тойота Блэйд автомагнитола один в один! Может подскажите что за беда)
[Ответить]
admin Reply:
января 19, 2015 at 22:26
Предполагаю что, как и на Приусе, потоковое аудио через блютуз не поддерживается.
[Ответить]
Понятно. очень жаль что не поддерживает. Но дело в том что мой телефон даже не сопрягается с машиной, нажимаешь на магнитоле поиск устройств и вылазит ошибка описанная мной выше. Хотя на магнитоле есть и блютуз и на руле кнопочки))
[Ответить]
admin Reply:
января 20, 2015 at 16:05
Возможно алгоритм записи телефона другой.
[Ответить]
Я думаю что всё таки это системная ошибка. потому что он не хочет искать никакие телефоны((
[Ответить]
Аноним Reply:
января 28, 2015 at 2:34
Здравствуйте,, конечно можно если есть потоковое аудио)
[Ответить]
Аноним Reply:
июля 1, 2015 at 8:52
Подключили телефон на базе андроид, все хорошо, звонит. А вот включаю на телефоне музыку, а она играет только в телефоне. Подскажите как решить проблему?
[Ответить]
admin Reply:
июля 2, 2015 at 23:16
Боюсь что никак не решите, на 20 Приусе нет передачи аудио файлов через блютуз
[Ответить]
Добрый день! Дошла до поиска, Блютуз нашел приус в телефона, но ввела пароль никак указанный на панели, потом отключила блютуз, после этого пять попыток в итоге устройство не найдено, в чем может быть дело?
[Ответить]
Дима Reply:
июля 7, 2016 at 21:30
Включи выключи авто и блютуз на телефоне. Вообще коннектица нормально после пуска авто.
[Ответить]
admin Reply:
ноября 1, 2016 at 22:44
Вводите правильный пароль
[Ответить]
Как переключать режимы голосового набора между вызова абонента по номеру и вызова по ИМЕНИ. Мне надо по ИМЕНИ, но он как то переключения сам бывает на номер и не могу вернуть обратно и найти где это находится.
[Ответить]
добрый вечер!такая проблемка на приусе,телефон привязали все норм,но по громкой связи я никого не слышуЭ,а меня слышат.,в чем может быть проблема?
[Ответить]
На 4м снимке показана кнопка которую надо нажать а она у меня не горит.что делать
[Ответить]
Доброго времени суток.
Хотел спросить, есть ли блютуз на Приусах 2008 года? Если нет, как подключить блютуз гарнитуру, подключил в прикуритель, к телефону подключился, а сама машина не подключена?
Спасибо за ранее за ответ.
[Ответить]
Автомагнитола с Bluetooth на Toyota Prius: как это работает?
Чтобы начать эту информационную страницу, нам будет интересно блютуз технологии, а точнее в ее начале и в как работает блютуз на Toyota Prius. Технология bluetooth была создана в 1994 году брендом мобильных телефонов Ericsson, а в 1999 году была разработана группа компаний, занимающихся различными технологиями, и технология bluetooth была добавлена в первое оборудование. Его цель - заменить инфракрасный технология, которая уже может передавать информацию по беспроводной сети между двумя устройствами, но должна находиться на небольшом расстоянии и не иметь никаких препятствий между передатчиком и получателем информации. В отличие от инфракрасного (IrDA), в котором используются световые волны, Bluetooth использует 2.4 ГГц радиоволны, которые позволяют ему проходить повсюду. В целом мощность передачи позволит передавать данные примерно на десять метров. Что касается работа bluetooth на Toyota Prius, это позволит вам подключить ваш смартфон к автомагнитоле вашего Toyota Prius и пользоваться основными функциями вашего автомобиля в режиме громкой связи. Это большой плюс, потому что использование bluetooth-гарнитуры в автомобиле рискованно.
Функции Bluetooth на Toyota Prius
- Совершайте звонки в режиме громкой связи со звуком звонка через динамики вашего Toyota Prius.
- Передавайте музыку через Bluetooth и воспроизводите ее на аудиосистеме Toyota Prius.
- Получите телефонную книгу своего телефона из автомагнитолы Toyota Prius
- Управляйте своим смартфоном голосом (например, позвонить кому-нибудь или сменить музыку).
Все эти функции близки к тому, что вы теперь можете получить с USB-подключением смартфона к Toyota Prius, однако не все модели Toyota Prius оснащены USB-портом, и технология Bluetooth становится стандартом. Это позволяет вам не подключать смартфон к Toyota Prius, чтобы воспользоваться этими функциями.
Как подключить телефон по bluetooth к Toyota Prius?
- Перейдите к параметрам вашего телефона, затем на вкладке «Сеть» выберите Bluetooth и найдите устройства для сопряжения.
- Как только поиск будет завершен, запустите соединение с вашим автомобилем, в названии bluetooth должно быть «Toyota Prius», на экране вашего автомобиля должен появиться код, вам решать, что он такой же на вашем телефоне и для подтверждения соединения с автомагнитолой вашего Toyota Prius
- Зайдите в настройки автомагнитолы, перейдите на вкладку «подключение».
- Выберите опцию «поиск устройства».
- Выберите свой смартфон в списке и перед обращением с ним убедитесь, что на нем активировано соединение Bluetooth.
Теперь ты знаешь как подключить смартфон через bluetooth к Toyota Prius. Вам просто нужно воспользоваться всеми функциями, которые позволит вам использовать эта технология, такими как телефон с Bluetooth или наслаждаться музыкой по Bluetooth. Если вы хотите подключите или активируйте Android Auto на своем Toyota Prius, мы сделали страницу с полным содержанием, которая позволит вам сделать это без каких-либо проблем.
Как активировать комплект громкой связи Bluetooth на телефоне на Toyota Prius
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Toyota Prius, не стесняйтесь обращаться к нам. Toyota Prius категория.
Внутри корпуса ВВБ установлен контроллер, который управляет зарядкой каждого батарейного блока, а также следит за температурой и рядом других параметров батареи.
Когда автомобиль движется на низкой скорости, при этом практически всегда расходуется заряд батареи (за исключением тех случаев, когда батарея сильно разряжена) – это связано с особенностью ДВС Prius’а. В ситуации, когда машина тормозит, энергия, напротив, заряжает ВВБ.
Процесс расхода и восстановления энергии контролируется компьютером и происходит без участия пользователя.
Как использовать? 5 простых правил
- Prius НЕ ЕЗДИТ БЕЗ БЕНЗИНА! Самый верный способ убить батарею – пытаться ехать на автомобиле без бензина. Разумеется, автоматика выключит зажигание при критическом разряде батареи, но самые «умные» после этого включают машину вновь и пытаются ехать.
- Батарею нельзя заряжать. НИКОГДА НЕЛЬЗЯ ЗАРЯЖАТЬ БАТАРЕЮ! Если по какой-то причине на вашем автомобиле села ВВБ, не надо пытаться ее зарядить. Если случилось так, что заряд батареи критически мал, заведите ДВС при помощи обычного аккумулятора (да-да, в Prius’е есть обычный аккумулятор и стартер именно для этих целей), остальное Prius сделает сам.
- Следует избегать сильного заряда или разряда батареи. Хорошо, если при езде батарея на экране не заполняется и не опустошается полностью, лучше, чтобы одно деление оставалось. Полное заполнение тоже не повод для паники.
- При эксплуатации машины в гористой местности с длинными подъемами используйте режим В для спуска. Это поможет избежать «перезарядки» батареи и сбережет тормоза.
- Если собираетесь проводить какие-либо кузовные (сварочные?!) работы, обязательно отключайте ВВБ. Для этих целей в багажнике под полкой, находящейся за задней спинкой слева (если смотреть по ходу машины), есть размыкающий переключатель.
Что делать, когда исчерпалась HV батарея.
Оставляя в покое транспортное средство на 2 — 3 месяца, помните, это может вызвать разрядку высоковольтной батареи HV.
Когда это случается, замените батарею HV.
Вот что рекомендуют в мануале по ремонту 11-го приуса буржуям. По поводу фразы Когда это случается, замените батарею HV. не совсем согласен, т.к. знаю, что жизнь батарее можно вернуть.
Если у Вас приус 10-й, при зарядке батареи добавьте пункт:
Что можно сказать ещё?
Пишите, звоните.
Комментарии посетителей:
Если вспомогательная батарея должна быть заменена, заменяйте её только 12 вольтовыми батареями, специально разработанными для использования в PRIUS.» Всё отличие родной батареи в том, что она не стартерная. Смело меняйте на стартерную 12-вольтовую, если она подходит по размеру и клеммам. В 10-м кузове подзарядки от вспомогательного АКБ хватает на одну-две прокрутки ДВС. Но… подзаряка происходит, если АКБ может держать нагрузку, в противном случае блок управления отключает зарядку и включает светодиод «ошибка». Поэтому я при зарядке пользовался зарядным устройством, подключенным на вспомогательный АКБ. Высоковольтная батарея, оставленная в заряженном состоянии на несколько месяцев, не разрядится, т.к. она полностью отключается от сети при выключении зажигания, а питание потребителей происходит от вспомогательной батареи, которая и подвержена разряду.
Высоковольтная батарея отключается от сети, но не от своего компьютера. Через него элементы и разряжаются.
Чего то я так и не понял как зарядить высоковольтную батарею, куда подключать провода, где? на какое время и т.п.? Кнопку где нажать понятно, а вот осталное я не понял. Растолкуйте пожалуйста.
На 11 Приусе батарею можно попробовать зарядить от подобного приуса, через отдельный разъём через лампочку. Типа, «высоковольтно прикурить» Работает, но без соответствующей подготовки делать не советую. 8(
«Высоковольтная батарея отключается от сети, но не от своего компьютера. Через него элементы и разряжаются.» Весьма и весьма спорное утверждение. Особенно учитывая, что при отключенной гибридке и ДВС блоку управления ВВБ «управлять» нечем. Из собственной практики совершенно точно могу сказать, что после почти 3-х месяцев стоянки без заводок (зимой) сел маленький АКБ, а ВВБ осталась точно с тем же уровнем заряда, как и при постановке на стоянку. И завелась без малейших проблем после «прикуривания» от другого АКБ. Для новеньких приусоводов поясню: маленький АКБ при включении зажигания тестируется на напряжение — если оно меньше 11 вольт, HV ECU команду на подлючение ВВБ и запуск ДВС не дает. ДВС заводится электродвигателем от ВВБ, а маленький АКБ всего лишь замыкает контакы на ВВБ для подключения к бортовой сети.
«Из собственной практики совершенно точно могу сказать, что после почти 3-х месяцев стоянки без заводок (зимой) … ВВБ осталась точно с тем же уровнем заряда…» Уважаемый Анатолий. 1. Не забывайте, что для любой АКБ имеет место саморазряд. Его скорость зависит от разных факторов и может значительно варьироваться. Я уже не говорю о предыстории эксплуатации авто. 2. То, что Вы «рискнули на 3 мес. и НЕ проиграли», не означает, что так будет всегда, а главное ДЛЯ ВСЕХ авто. Для кого-то эти 3 мес. могут стать упущенным шансом. Особенно это касается как раз ВВБ на NHW11, которые восстанавливаются гораздо хуже, чем ВВБ на NHW10.
Сел дополнительный аккамулятор.Заменили на новый, точно такой-же.Машина не заводиться,не крутит электромотор.На СТО говорят,что села высоковольтная батарея.Индикатор уровня показывает, что в ней есть немного заряда. На СТО помочь не чем не смогли.ПОМОГИТЕ советом,что можно сделать? Toyota PRIUS 2001г.NHW 11. Заранее Спасибо.
Имя Дмитрий
На 11 примусе зарядка ВВБ может осуществляться и в пассивном режиме достаточно прикурить вспомогательную батарею зарядным устройством и включить зажигание и заряд ВВб начнет повышатся .Мы подключали сканер и было видно как поднимается заряд .Долго но это лучше чем пытаться зарядить большим током.
Здавствуйте! У меня Prius NHW10.Индикатор уровня заряда батареи показывает, то полный заряд, то тут же пусто. Горит черепаха. Работает вентилятор охлаждения батареи. Машина не едет. Диагностика ошибок не показывает. Помогите, пож-ста, советом. Кировская область.
Это вам дохтуру, милочка.
К дохтуру! Однозначно… Батарейка ваша достаточно стара! И какие то элементы требуют замены. Не буду Вам объяснять как провести диагностику по выявлению этих самых элементов… К дохтуру! Нижегородская обл. Дзержинск.
ВВБ показывает половино или больше половино и горит черепаха при -10 и ниже и гаснет когда проедешь более 20 км модель 1999г NHW10 двиг 1NZ
Здравствуйте! у меня приус в 11 кузове.о не заводиться на станции сказали что ВВ умерла в ней разное напряжение на элементах. можно ее оживить и как это сделать? за рание спасибо.
ниже минус 10 высоковольтная АКБ теряет плотность электролита, автоматика блокирует работу акб. Достаточно прогреть салон, теплый воздух пройдет через салон и выйдет через отверстия за задним сиденьем, омоет высоковольтную батарею и выйдет на улицу. Как согреется батарея, запустится её заряд и батарея наберет рабочую температуру и только после этого погаснет черепаха и включиться гибритная установка. Ну а до этого бензин во время движения в трубу. Держите машину в теплом гараже с температурой не ниже минус 5 гр. иднально от нуля до +10.
Приус в десятом кузове.Маленький аккум разряжен, состояние большого — неизвестно…пойду в гараж — пока буду снимать башку — заряжу маленький. А как заряжать большой — не понятно. Все отделываются общими фразами: «подсоединяешь к маленькому зарядку, нажимаешь кнопку и все». Какой ток давать? Сколько времени заряжать? Сколько раз подряд проводить зарядку?
Приус в десятом кузове.Маленький аккум разряжен, состояние большого — неизвестно…пойду в гараж — пока буду снимать башку — заряжу маленький. А как заряжать большой — не понятно. Все отделываются общими фразами: «подсоединяешь к маленькому зарядку, нажимаешь кнопку и все». Какой ток давать? Сколько времени заряжать? Сколько раз подряд проводить зарядку?
Неблагодарное, да малоперспективное это дело — дистанционный ремонт. Картина такова делать батарейку и двигатель.
Уважаемый Мaxmotors, Я автолюбитель из Киргизии. Купил Prius NHW11 2001г во Франции. привез траллом в родной город. Через несколько дней обнаружилась проблема — при езде через 15 минут обороты ДВС резко сильно повышались и машина оставалась способной двигаться только с ревушим мотором. После остановки и перезапуска все становилась нормально, но через некоторое время все повтарялось. Тестер показал следующую ошибку P3000. Потом как-то я заметил, что под капотом уровень тормозной жидкости превышает отметку max. Я спомощью шприца удалил излишки (около 0,5л) и уровнял уровень тормозной жидкости до отметки max. После этого начался настоящий кошмар. Машина после удачного старта ДВС проехала 800 метров и заглохла. Все попытки завести ДВС приводили к тому, что он заводился и через 6-8 секунд работы ДВС медленно глох. Далее появились следующие ошибки P3190, p3191, p3000, p3101, b2799, c1259, p3006, p3022, p3023. Я попытался восполнить ранее удаленные излишки тормозной жидкости, но это делу не помогло. С тех пор машина не заводиться. В связи с данными обстоятельствами, Уважаемые Maxmotors, прошу Вас помочь дельным советом. Удручает все это и то обстоятельство, что в нашем городе и даже в республике нет проффесионалов, имеющих хоть какие-то понятие об автомобилях такого типа. А до Вас мне нужно пересечь 2 границы и 3500 тысячь км. Так что прошу Вас не столько помощи, а просто внимания и Вашего мнения о сложившихся обстоятельствах со мной и моей машиной.
печальная история у Эдиля. к сожалению, посоветовать могу только несколько ссылок, где возможно вам смогут помочь. прошу модеров не удалять ссылки на сторонние ресурсы,потому как затягивать с ремонтом Эдилю смерти ВВБ подобно. https://priusforum.ru/forums https://hybrids.ru/ искренне надеюсь на то, что не станет одним приусом в мире меньше.
Давно не заходил сюда. killa2010-06-24 спасибо за советы, малость помогло. Сейчас катаюсь на приусе, который при помощи мастеров сделал. Причина была не в тормозах («Потом как-то я заметил, что под капотом уровень тормозной жидкости превышает отметку max. Я с помощью шприца удалил излишки (около 0,5л) и уровнял уровень тормозной жидкости до отметки max. После этого начался настоящий кошмар. Машина после удачного старта ДВС проехала 800 метров и заглохла. Все попытки завести ДВС приводили к тому, что он заводился и через 6-8 секунд работы ДВС медленно глох. Далее появились следующие ошибки P3190, p3191, p3000, p3101, b2799, c1259, p3006, p3022, p3023.»), а в мухе застрявшем и прилипшем на датчик расходомера. Так приус долго стоял (пока муху не убрали и не нашли другой ВВБ) несколько элементов вышли из строя. Заказл, поменял и сейчас без проблем. А по поводу тормозной жидкости — она также осталась выше о. Я не стал трогать, был очень рад что машина ездила.
что делать если мотор орет, горит черепашка, машинка с ! знаком и не едет больше 16 кмчас.заранее спасибо.
подскажите пожалуйста. можно ли заменить ВВБ сборкой Тяговых аккумуляторов Leoch DJW 12-7
12 вольтовый поменяйте, всё в нём
Как выявить слабый элемент? Приус NHW11. Заменил полностью элементы батареи от 20 модели. Машина ни на что не жалуется. Но прежней динамики нет. Батарея (по индикатору на приборной доске) ниже половины не разряжается. В пробках зимой, при температуре менее -8*, при нажатии на газ, всегда запускается ДВС. Машина двигается только от работающего ДВС даже при скорости 3-5 км/ч., заряжая при этом батарею, которая по индикатору показывает полную банку. Батарея просто ленится участвовать в процессе, катаясь просто как балласт, который на халяву еще и заряжается. Зимой при температуре от -15 и ниже расход при смешанном цикле 12.5 км/л. Весной при положительных температурах положение не значительно улучшается. По сканеру разброс напряжения по парам в пределах 0,09 В. При замере каждого элемента прибором, на снятой батарее, все элементы одинаковы по напряжению до 2 знаков.
Как выбрать?
Разумеется, полной уверенности, что ВВБ будет жить долго и счастливо, достичь невозможно, но есть ряд тестов, которые помогут избежать покупки некачественной ВВБ.
Итак, вы сели в машину и перед вами приборная панель. Во-первых, необходимо включить режим просмотра «потоков энергии» – там, где батарейка нарисована.
Если в текущий момент батарея заряжена, то выключите климат-контроль (кондиционер или подогрев, неважно) и начните двигаться с небольшой скоростью, 10–20 км/ч, не нажимая резко на газ. Продолжайте движение, пока не заведется ДВС.
Аккумулятор должен разрядиться постепенно, не должно быть резких провалов. Затем включите климат-контроль на максимум и ждите зарядки аккумулятора. Он должен зарядиться полностью или на одно, максимум два деления меньше.
Если ДВС работает, а аккумулятор отказывается заряжаться выше половины, то с высокой вероятностью ВВБ неисправна.
Также ВВБ неисправна, если аккумулятор зарядился нормально, но в течение 5–10 минут потерял заряд на несколько делений.
Голосовые команды управления Toyota Prius NHW20
Если у Вашего Приуса на руле есть такая кнопка, как на фото, то Ваш гибрид может управляться голосовыми командами.
В основном — это управление источниками звука и климат-контролем. По навигации управление для меня не актуально, так как навигация заточена под Японию и у нас не работает.
Голосовые команды работают только после нажатия кнопки на руле.
Обучение на Русский язык не предусматривается.
Работает следующим образом:
Нажали кнопку-сказали команду. Если команда принята, то на дисплее отобразится исполнение и японская тетенька вступит с Вами в диалог, наговорит всякого и в конце фразы будет «нисимас».
Если команда не распознана, то японская тетенька скажет много всего, где будет слово «командо».
Кнопка управления голосовыми командами Toyota Prius NHW20
Выбор источника звука:
тЭрэби — переключение на ТВ вИдео — переключение на VIDEO рАдзио — радио АМ рАдзио, FM рАдзио — АМ, FM радио соответственно CD, MD, DVD — соответственно CD changer, MD changer, DVD player тЭпу (касЭто тЭпу) — кассета
Поиск радиостанций, телеканалов:
сИку Аппу — вверх сИку дАун — вниз
Управление дисками (CD, MD, DVD):
мАэ-но-кёку — вернуться на песню назад
дИску Ап/дАун — предыдущий, следующий диск
Управление кассетой:
хаяокУри — перемотка вперед макимодОси — перемотка назад хантЭн — перевернуть кассету цуги-но-кёку — следующая песня мАэ-но-кёку — предыдущая песня атамадАси — на начало кассеты сайсЭй — проигрывать
Кондиционер:
Эак Он /Эак Офф (ON/OFF) — вкл/выкл кондиционера Ондо-о-агЭру — повысить температуру на 2 градуса Ондо-о-сагЭру — понизить температуру на 2 градуса Ондо-о-сукОси-агЭру — повысить температуру на 1 градус Ондо-о-сукОси-сагЭру — понизить температуру на 1 градус
Как видите, голосовые команды имеют англоязычные корни с японским акцентом. Поэтому тренируйтесь в произношении — дикция у всех разная, возможны другие варианты произношения.
Что делать, если Приус не хочет выполнять команды?
Для этого надо зайти в меню и настроить выполнение команд.
Нажимаем кнопку для входа в меню
активируем правые кнопочки везде, листаем вниз
Нажимаем последовательно кнопки, выделенные на фото, и выставляем активными правые окошки везде в меню. Пользуемся прокруткой вниз. На последнем фото выделена кнопка «запомнить» жмем ее и ждем. Если система зависла, не впадаем в отчаяние.
Выключаем Приус, снова включаем и начинаем пользоваться голосовыми командами.
Можно ли ремонтировать ВВБ?
ВВБ на Prius состоит из большого количества отдельных элементов. Преимуществом такого подхода является возможность замены отдельных элементов без замены всей батареи. Ремонт ВВБ производится с целью выравнивания параметров отдельных связок элементов батареи и доведения ее емкости до заводских значений. При этом сама батарея разбирается на отдельные элементы, каждый из которых тестируется на специальном стенде по специальной программе. После выбраковки слабых элементов производится их замена согласно расчетам и осуществляется эквализация для выравнивания всех пар элементов батареи под определенной нагрузкой.
Наш автотехцентр выполняет ремонт высоковольтных батарей гибридных автомобилей с применением самых современных стендов для диагностики и по заводской методике, которая применяется на заводе-изготовителе батарей в Японии. Своевременное обращение к специалистам позволит сэкономить значительные средства. Ведь ВВБ – это наиболее дорогостоящий элемент любого гибридного автомобиля.
- Перейти на страницу он-лайн записи в автосервис.
- Пожаловаться на свой автомобиль.
- Выпить кофе.
С уважением к Вам и Вашему автомобилю, Владимир Буянов.
Как правильно использовать высоковольтную батарею на Toyota Prius? 5 простых правил
В 2016 году новый Prius стал самым популярным автомобилем в Японии: продано 248 258 гибридов. В России же Prius — модель вторичного рынка: за шесть лет разошлось лишь 819 «официальных» машин, в разы меньше, чем «частных». Цена новой — 2,1 млн рублей. Говорят, 15 штук уже куплено.
С новым Приусом я познакомился ещё полтора года назад — на треке Fuji Speedway. Тогда в Тойоте говорили, что вопрос российских поставок прорабатывается, но надежд было немного: продажи машин предыдущего поколения сократились у нас до 15 штук в год. А тут ещё ЭРА-ГЛОНАСС с неизбежной парой краш-тестов. Тем не менее Prius до нас добрался. Единственно возможная комплектация Люкс оценена в 2 112 000 рублей, на 100 тысяч дороже, чем просят за топ-Camry с двигателем 3.5. Диодные фары, кожаный салон, подвеска для плохих дорог — и презентация в Казани. Чтобы не ходить по граблям, на автодром Казань Ринг я не поехал, но ям насобирал вдоволь.
Напомню, что Prius четвёртого поколения — это первая Toyota, построенная по архитектурному принципу TNGA, Toyota New Global Architecture, предполагающему сокращение разнообразия деталей между моделями, а следовательно, и затрат на их производство. Платформа при этом называется GA-C, она общая с кроссовером C-HR. Новый Prius длиннее, шире и ниже прежнего. Однако в салоне запас места над головой стал на 25 мм больше спереди и на три сзади — потому что передние кресла теперь установлены на 55 мм ниже, а задние — на 23. Посадка вышла по-спортивному низкая, хотя из-за общей воздушности настроение тут скорее минивэнистое.
Жму кнопку активации гибридной установки, в ответ — репортаж с улицы, на которой ничего не происходит: на приборах в центре передней панели лишь загорается надпись «Ready». Толкаю крошку-селектор в Drive, то есть на себя и вниз. Газ — и покатили. Я не помню, чтобы старый Prius стартовал чересчур резко, но в Тойоте говорят, что самый первый отклик на нажатие акселератора тут сглажен, а обороты бензинового мотора 1.8 при прочих равных снижены. Но нажмёшь посильнее — только он и тарахтит. А разгон — самый обыденный. До сотни — за 10,6 с. После — гораздо медленнее: Prius будто противится превышать городские лимиты.
С эффективностью тормозов порядок, а вот с удобством управления замедлением — нет. В завершающей стадии гибридная установка будто приходит на помощь, и возникает непрошенное дотормаживание, которое порой сбивает с толку. Причём всё это происходит даже в обычном «Драйве» — без включения отдельного режима Brake, в котором Prius не глушит бензиновый мотор, а тормозит с его помощью при каждом отпускании педали акселератора. На спуске такое дозамедление удобно, но всякий раз тыкать селектор между положениями D и B неловко.
На повороты руля гибридомобиль реагирует точно, быстро и в отличие от своего предшественника — однозначно. Кренится даже в крутых поворотах Prius несильно, но и желания ехать быстро не вызывает. Усилие на руле невысокое и безмолвное: стоит чуть отвлечься от дороги, как автомобиль уплывает с намеченного курса. А при езде «по глазам» — ноль вопросов. Коситься на приборы в центре неудобно еще со времён ниссановской Примеры, но у Приуса есть проектор их показаний на лобовое стекло, причём не с выдвижным стёклышком, как, например, у моделей концерна PSA, а с данными, будто за стеклом, как у тех же BMW.
В пакете для плохих дорог, как уверяют нас в представительстве Тойоты, новые не только пружины, но и амортизаторы. Однако дорожный просвет вырос лишь со 123 мм до 136. По ощущениям обрусевший Prius — не тот, что был на Fuji Speedway, а гораздо более мягкий! Вместо жёстких тычков — упругое демпфирование, раскачки нет, мелкие со средними неровности под колёсами гибридомобиля скругляются, удары от более крупных выбоин шасси держит. Пробои случаются только на пугающе глубоких ямах, которые в Казани на общем ровном дорожном фоне всегда неожиданны.
Чем дольше я ездил на Приусе, тем сильнее отдалялся в мыслях от ездовых качеств этой машины. Не торкали и якобы сверхинтеллектуальные особенности оснащения. Тот же «климат» — он вроде как определяет количество седоков, моменты открытия-закрытия дверей и гибко подстраивает под изменяющиеся условия свою отдачу. Но по факту — заметить разницу в работе климат-контроля с какой-то близкой по размерам, но негибридной машиной невозможно. Искусственная кожа на руле, которая зимой воспринимается более теплой, а летом более холодной, чем в реальности? Замёрзнув на казанском ветру, явных преимуществ я не заметил. Она не приятнее, но наверняка дешевле натуральной.
Что остаётся? Экономичность — и дизайн с большим запасом необычности. По японскому циклу JC08 новый Prius тратит в среднем лишь 2,5 л бензина на 100 км пути. В реальности смешанный, но всё же больше загородный расход топлива по борткомпьютеру колебался около 6 л/100 км, а на финише почти 200-километрового маршрута застыл на цифрах 5,8. Сопоставимая по массе дизельная машина, скорее всего, Приусу в этом даже проиграет, но экономической выгоды всё равно ноль — вы ведь не забыли, сколько у нас стоит эта Toyota? Остаётся дизайн. Точнее — внимание, которое он привлекает. Надеюсь, пойму его лет через пять — на столько, по оценке самой Тойоты, гибридомобиль опережает время.
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2020
- Многие не знают или забывают как можно подключить свой телефон к Приусу и общаться через спикерфон (голосовую связь!), то есть через систему hands free. Это очень удобная функция в авто, учитывая то, что во многих странах часто штрафуют за разговоры по телефону за рулем.
В этом коротком видео я покажу как подключается любой телефон с функцией блютуз к системе hands free в автомобиле Тойота Приус 04-09 г.в. (в полной комплектации).
Если вы успешно связали ваш телефон с системой управления в Приусе, тогда далее вы легко сможете использовать опцию hands free, то есть принимать и отклонять звонки не используя физически ваш телефон и стороннюю гарнитуру.
Примечание: вам не нужно каждый раз подключать ваш телефон таким способом, можно просто выбрать в настройках телефона подключение автоматически по блютуз и далее при включенной функции блютуз будет происходить автоконнект.
ความคิดเห็น • 0
У меня японские буковы-кнопки. Смотрю пробую подключить так же по аналогии
На руле кнопок нету , но монитор 7 кнопок телефон подцепляеться звонит переносит телефонную книгу. Не слышу и меня не слышат?
Пробовал не на этом автомобиле.
Спасибо за ответ, справа на мониторе кнопки они не работают по японски сверху надпись по японски появляются при нажатии. Кстати ! Пробовал на 4 кнопочный ставить 7 кнопочный по разъёмам не подходит. Если кто-то до меня заморочился смысл какой?
Наверное у вас нет микрофона, как раз на таком руле за него отвечает одна кнопка, возможно он даже туда встроен, типа вызов speakerphone. Скорее всего у вас меняный монитор, поэтому блютуз находит, а остальное не связывает. Советую решить вопрос с помощью FM трасмитера, дешево и будете разговаривать через микрофон телефона, а звук будет в салоне. Менять руль дороже:(
У меня такой же праворукий б/у Prius из Японии, живу во Владивостоке. Тоже полный мультируль с hands free, только нет круиз-контроля, безключевого доступа, подогрева сидений, mp3, биксинона, противотуманок и дворника на стекле задней двери.
Читайте также: