Suzuki splash замена ламп

Обновлено: 08.01.2025

bodybr

Наш человек

На Splash установлены ПТФ с кодом 35500-63J02, они же Valeo 088 358.
По своему опыту, за 4 года эти, и аналоги этих, ПТФ не пережили зиму НИ РАЗУ (стоят у меня на двух машинах). А как у вас?
Ах, да, самая дешевая замена, из проверенных лично, SCT051, стоимостью чуть более 500 р.

Epidersiya

Бывает здесь

А у меня оказалось на новом сплеше нет птф вообще(( Интересно проводка то там есть под них, никто не ставил? И если нет, то где купить штатную проводку и кнопку? Спасибо.

bodybr

Наш человек

Судя по рисунку - проводка есть. Код фары ПТФ я указал. Кнопки либо от Suzuki, либо от Opel.
Suzuki 37270-62JC0
Opel 47 10 281 либо 47 11 948
Стоят одинаково, по Suzuki сроки лучше.

Еще понадобится заглушка ПТФ.
На дорестайлинговый:
Левая - 71761-51K10-5PK
Правая - 71751-51K10-5PK

На рестайлинг кодов заглушек я не знаю - нужно уточнить у дилера, либо найти свежий каталог Suzuki.

Sprash

Местный

А вот лично у меня есть такое мнение, что идет троллинг. Тонкий, хороший троллинг.
ТС, у вас ведь, согласно легенде, Опель Агила Б - сэкондхэнд, пригнанный совсем недавно "из Европы". Потому как Агила Б официально в Россию не поставляется. С чего вброс про 4 года?

У меня Сплэш из первой поставки в Россию, конкретно третий автовоз на салон. С противотуманками не происходит ничего. Оригинальные лампы ещё с завода стоят. Это нормально.

Держать постоянно включенными противотуманки, на мой взгляд, является ярким проявлением т.н. "щенячьих понтов". Попробовали бы вы по чушке с включёнными ПТФ прокатиться, там быстро от этого отучают.

bodybr

Наш человек

Sprash, пробейте по экзисту код 088358 на предмет применяемости ПТФ. Потом мы поговорим про вброс.

И, да, к теме о "щенячьих понтах".

Denisss

Местный

По своему опыту, за 4 года эти, и аналоги этих, ПТФ не пережили зиму НИ РАЗУ (стоят у меня на двух машинах). А как у вас?

У меня Сплэш с 2009 г. ПТФ включать не брезгую, особенно в осенний период, но и с постоянно включенными не езжу. Ничего с ними не случилось за три зимы, и даже лампы пока родные. Хотя насчет технологии замены ламп задумывался, но подробностей так и не узнал.

bodybr

Наш человек

bodybr

Наш человек

Sprash, и, давайте расставим точки над i. Вот подтверждение трех эпизодов покупки ПТФ аналогичных устанавливаемым на Splash.

Sprash

Местный

Sprash, пробейте по экзисту код 088358 на предмет применяемости ПТФ. Потом мы поговорим про вброс.

И, да, к теме о "щенячьих понтах".

Ну, ник свой я прочитал. Спасибо. Что ещё я должен был там увидеть?
Если Вас так волнует вопрос целостности стекла - наклейте пленку. Самая частая причина выхода стекла из строя - словить камень. ПТФ стоят низко у всех, так и должобыть.
Если так волнует предпродажный вид и хотите избежать возможных расходов - снимите противотуманку и поставьте заглушку.
По поводу обслуживания ПТФ при их чрезмерной и неоправданной эксплуатации лучше подумайте о том, как менять лампы.
Что же касается последней строки - на трассе практически в любой дождь и в городе в совсем плохих погодных условиях включаю ПТФ. В Питере дождливо. Не думаю, что в Ярославле так. Установку ксенона в ПТФ взамен ЛН считаю глупостью и свинством по отношению к согражданам. Уж лучше поставить Нокию, Люминикс или другой 2500К. Видимость и заметность только лучше станут.

И можно попросить Вас уменьшать фото перед выкладыванием на сайт? Вся разметка страницы летит.

bodybr

Наш человек

Sprash, я вам отвечал про размер "картинок" в другой теме. Но модераторы подтерли нашу переписку, впрочем как и белее ранние наши дискуссии. Уверен, что в этой теме будет тоже самое.

Я разберу, по пунктам, ваш пост, хорошо?

Увидеть, прежде всего, вы должны ПТФ, аналогичные тем, что установлены на Сплэш. И установлены, как вы видите, они на машине не имеющей к Сузуки ни малейшего отношения. Скажу вам больше - данные ПТФ устанавливаются на добрый десяток моделей от Рено до Ягуара.
Пленка на стекле абсолютно, в данной ситуации, бесполезна. Лопаются нагретые лампой стекла от контакта с холодным веществом будь то вода или снег.
Предпродажный вид и расходы на фару меня заботят мало. Гораздо большие расходы связаны с перекрасом бампера от контакта с бордюром. Здесь, я думаю, Америку я, для вас, не открыл.
Вы, в довольно уничтожительной манере, описали свой стереотип людей, использующих, без явной на то необходимости, ПТФ. От дальнейших дискуссий на тему погодных условий Питера и Ярославля я воздержусь.
Кроме ника, я смотрю, вы еще кое что разглядели. Я, как нибудь, выложу результат того, ради чего это затевалось. И давайте без дискуссий на эту тему.

Костыль

зузуки-клаб фарева

раздел мониторится ежедневно по несколько раз

Малютка

Осваивающийся

Я жене противотуманки подключил через зажигание. т.е. если нажата кнопка противотуманок и выключено зажигание - то не горят. А если включить зажигание то сразу загораются. Что то типа ходовых огней-противотуманок получилось. Можно также кнопкой выключить. Проводки никакой нет - она идет в комплекте с ПТФ. Есть только один проводок из моторного отсека в салон (в родной инструкции от ПТФ все написано).

Sprash

Местный

Я думаю, что не стоит вот так огульно ругать продукцию Valeo. Эти ПТФ, скорее всего, спроектированы и изготовлены Valeo, а потом применены в данном случае Сузуки с учетом того, что в них будут устанавливаться обычные галогенные лампы. Если в них установить ксеноновые, чья температура в рабочем режиме заметно выше , то, кмк, не стоит удивляться тому, что тепло будет отводиться ровно также, как и с галогенными, что неминуемо приведет к перегреву и, как следствие, повреждению стекла при контакте со снегом или изменению геометрии отражателя.

Да и менять ПТФ, на мой взгляд, не удобно. По крайней мере при установленной защите картера. Без подъемника, кмк, не обойтись.

Повторюсь, пока стоят "родные" с завода. Им уже больше трех лет. Фары в порядке. Перегорит хоть одна лампа - поставлю тоже галогенные, что-нибудь в стиле JDM-yellow.

Ерунду написал. Имел ввиду ксеноновые но думал про 100w. А голова вообще третьим была занята. Т.е. то, что выделенно красным - неверно!
Температура у ксеноновых (в Цельсиях, а не "цветовая" температура в Кельвинах) ниже, чем у галогенных. У "раллийных" стоватных галогенок температура (в Цельсиях, на поверхности колбы) выше, чем у "гражданских" на 55w.

Андрей, Так установка LED лампы в фары предназначенные для галогена, разрешена или запрещена? С ВУ проститься не хочется.

Умник,ну от регулировал ты фары на пустую машину,и после этого пацанов назад посадил после этого фары будут освещать дорогу космическим спутникам а не то что тебе нужно

Может кому поможет, была проблема с ближним светом, дальний горел габариты тоже, но ближний не хотел, поменял переключатели света поворотников и дворников и все заработало) Маловероятно но может кому нибудь поможет

Андрей подскажите пожалуйста после чистки ДЗ обороты на холодную на холостом упали с 1200 до 800. Это норма?

Вчера на станции частично поменял масло за 500 руб. А ты за 8 косарей. Ты просто лох. И где ты купил это масло.В каком гараже оно было разлито. Масло в коробку идет красного цвета. Гаплык будет твоей коробке.

Эти лампы ГА. НО! Ставил себе на авто,на следующую ночь выкинул.Слепят они других водил,а блогер рекламщик барахла.

Ошибочка 4:33 галогены наоборот надо ставить. Ты наверное имел виду светодиодные и ксеноновые нельзя ставить)

Для того, чтобы правильно подключить ходовые огни нужны только ходовые огни и немного медного провода. И все. Совсем забыл, еще немного ума. Наличие дополнительной электроники это от 'большого' ума.

А не мая и при прогретом движке все равно цокает со стороны ремней ГРМ хотя менял и ролики и все ремни 1500 может чуть больше 3000 км. все нормально было неделю назад появилась такая фигня. Кто знает что это?

Все по теме Замена лампы ближнего света Suzuki Splash

это ж надо так ухойдокать такой скутер! У меня такой же, прошел 8 тыс, никаких косяков, все вовремя меняю, даже раньше, топливный фильтр - шланги - каждый сезон, воздушный тоже раньше, в карбюратор вообще не лазил, клапана пару раз регулировал.

подскажите если на ваз 2101 згорел виключатель от габаритов и греется провод(что аж димит когда зажигание включенное) не пойму какой но возможно от виключателя и предохранители все целы

Не поверишь, но лично Я способен задушить свою жабу и наскрести бабла на нормальные лампы для Пассат Б3! Ты только скажи, а лучше торни носом (я пойму и прощу) в эти лампы с Али-Экспресс!

сколько смотрю про киа толь отрицание к ней Движки говно фары это всегда проблема качество сборки отстой

День добрый! Как вытащить с места этот включатель? боюсь штонибуть понезнанию сломать, как обычно это бывает. заранее спс.

Андрей, желтая 'корона' на изоляторе-это не прорыв, это норма, происходит из-за ионизации воздуха в свечном колодце. На движках без колодцев-такого явления нет. Производители свечей по разному называют такое образование на изоляторах (NGK-называет это 'corona stain') и не влияющим на работу свечи. Но это говорит о том, что в колодце есть частицы масла., т.к. именно оно и пригорает к изолятору во время свечения (коронного разряда).

Компактные и яркие. Каждая лампочка из 6 светодиодов Philips Luxeon Z ES. Внешний драйвер. Гибкий радиатор. Отличная СТГ. Цена за 2 шт.

Световой поток: 2200 Лм
Мощность: 20 Вт
Cрок гарантии: 2 года

Стандартный размер, форма. Яркость выше на 50%. Подходят в любую оптику. Встроенный стабилизатор тока. Шесть светодиодов на каждой лампочке.

Световой поток: 1600 Лм
Мощность: 14 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Новейшие LED лампы с хорошей СТГ. Каждая лампочка из 2 светодиодов ETI. Отличная яркость. Толщина платы между диодами 1 мм. Обманка не требуется.

Световой поток: 3500 Лм
Мощность: 47 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 120 Лм
Мощность: 0,8 Вт
Cрок гарантии: 2 года

Бесцокольная автолампа с 6 светодиодами Philips. Стандартный размер. 5 цветов на выбор. Сделано в России.

Световой поток: 200 Лм
Мощность: 1,5 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Бесцокольная автолампа с 6 яркими CSP светодиодами SAMSUNG и стабилизатором тока. Сделано в Южной Корее.

Световой поток: 300 Лм
Мощность: 2,5 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Штифтовая светодиодная автолампа premium класса С ОБМАНКОЙ и 48 яркими светодиодами. Сделано в Южной Корее.

Световой поток: 800 Лм
Мощность: 21 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 800 Лм
Мощность: 5 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Световой поток: 400 Лм
Мощность: 3,6 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 25 Лм
Мощность: 0,4 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 300 Лм
Мощность: 2,7 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Световой поток: 150 Лм
Мощность: 1 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Бесцокольная автолампа с 6 светодиодами Philips. Стандартный размер. 5 цветов на выбор. Сделано в России.

Световой поток: 200 Лм
Мощность: 1,5 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Бесцокольная автолампа premium класса с 4 светодиодами LG и рассеивающей линзой. Сделано в Южной Корее.

Световой поток: 120 Лм
Мощность: 0,85 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 80 Лм
Мощность: 1 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 2000 Лм
Мощность: 17 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Самая яркая одноконтактная биполярная лампа P21W. 15 светодиодов CREE. Драйвер внутри. Сделано в России.

Световой поток: 1000 Лм
Мощность: 6 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Световой поток: 880 Лм
Мощность: 7 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Штифтовая светодиодная автолампа premium класса С ОБМАНКОЙ и 48 яркими светодиодами. Сделано в Южной Корее.

Световой поток: 800 Лм
Мощность: 21 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 800 Лм
Мощность: 5 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Световой поток: 400 Лм
Мощность: 3,6 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Самая яркая одноконтактная биполярная лампа P21W. 6 светодиодов CREE. Драйвер внутри. Сделано в России.

Замену ламп освещения на Сузуки Сплэш делал каждый владелец авто. Можно хоть 5 лет не делать замену ГРМ, но какая-то из ламп, точно выйдет из строя за это время. К сожалению, не каждый сможет сделать сделать эту работу на Suzuki Splash. На некоторых моделях Сузуки Сплэш, потребуется снимать воздуховод, где то снимать фары или бампер. А попробуйте сделать это самостоятельно, на улице, да еще и в непогоду.

Самое сложное, это замена в задних фонарях, дополнительном стоп-сигнале и в противотуманных фарах (ПТФ). При желании, можно заменить обычное освещение на ксенон или на диоды.

Варианты:	Цена
Ближний свет	250 руб. / шт.
Ближний свет, со снятием фары	500 руб. / шт.
Ближний свет, со снятием бампера	1500 руб.
Габаритная	от 150 руб. / шт.
Противотуманная фара (ПТФ)	от 550 руб. / шт.
Стоп-сигнал, без снятия фонаря	250 руб. / шт.
Стоп-сигнал, со снятием фонаря	от 500 руб. / шт.
Номерного знака	150 руб. / шт.
Подсветки номера	150 руб. / шт.
Панели приборов	от 1000 руб.
Дальнего света	от 250 руб.
Заднего хода	от 250 руб.
Подсветки приборов	от 1000 руб.

Где заменить лампы в Санкт-Петербурге:

Раз в день, мы рекомендуем включать освещение и проверять, все ли освещение работает нормально. Особенно это касается ближнего обсвещения и ламп стоп-сигнала. В темное время суток, неработающий стоп-сигнал может привести с аварии.

Замену галогенок можно делать по 1 шт., а вот ксенон, меняется только парами.

Читайте также: