Стук при повороте руля фиат дукато
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой. При двежении по кочкам с вывернутым рулем, в любую сторону, слышен неприятный стук передней подвески. В прямом положении такого нет. На подъемнике смотрели, ничего криминального не увидили. Что может быть.
tolyanabs
Езжай опять на подъемник. Пробуй сам ухватившись за рычаг поближе к шаровой покачай вверх вниз со всей дури. С вероятностью 99& причина в шаровой.
Варианты могут быть.. И если не увидели на подъемнике, в интернете врятли разглядят
Хотя, конечно, диагностировать ходовую на подъемнике не удобно, ибо подвеска разгружена. На яме лучше. Конечно, если стук при вывернутом руле начинать смотреть надо с рулевых тяг и наконечников. Рейка может быть, но реже. Шаровая тоже может быть. Опорный подшипник может быть. Но все это гадание на кофейной гуще. Смотреть надо
хоть и гадание на гуще, но максимально подробно опишу ситуацию. если рывками дергать руль вправо, то слышится стук. стук одинаковый при любом положении руля (как бы колеса не были направлены, громкость стука не меняется). если дергать баранку рывками влево, то стук еле-еле слышен. думал стучит где-то из под колес, попросил друга рулем пошевелить, а сам полазил вокруг - стук 100% гдето в середние из под днища. предварительный диагноз? до ямы пока не доберусь, но лихо на душе))
fibres
Без подъемника или ямы никак не определишь. Причем надо вдвоем искать. Один руль крутит, второй руками держится за рул. Тяги, рейку И так далее. Стук отдается в руку и так определишь.
Щелчки пружин при кручении руля Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
При повороте руля слышны щелчки пружин передней подвески. Поменял опорные подшипники,но не помогло.Может их надо было менять с опорой вместе?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Разобрать и снова всё правильно собрать. Обычно, щёлкают заедающие опорники. Перед сборкой всё очистить от грязи. Во время сборки убедиться, что опорники вращаются без заеданий. В этом узле больше нечему щёлкать.
У меня тоже при повороте руля щёлкает пружина. Даже видно как она не много проворачивается. Заказал опорные подшипники, пока без опор.На выходных полезу.
Опоры это просто кусок железа. При неправильной сборке амортизатора могут быть и щелчки и даже хруст. Просто нужно правильно собрать
Сегодня заехал к другу на СТО, поехали говорю прокатимся. едем, - слышишь? Да.. с правой стороны на ямках проявляется стук тихий, не металлический.. при проезде лежачих полицаев- буханья,хрюканья, ударов и тд.- нет.
Вернулись, втроем качали машину (думал рейлинги оторвем), спец рукой (гинеколог млин) давай щупать все и вся, потом рулем на месте крутили. Щелчков при вращении рулем - нет.
Амортизаторы снимали год назад, когда пыльники рваные меняли, стук начался по весне.Вся ходовка: втулки, наконечники рулевые,шаровые, стойки,амортизаторы на передке-все живое, все затянуто.
Единственное что нашли убитыми (все в трещинах и надорваны) - это сайлентблоки задних продольных рычагов, те что 4120А125..
Не знаю теперь, менять опору амортизатора вместе с подшипником, или забить?
Без машины - болят ноги, с машиной - голова.
Хамить не рекомендую,может боком выйти.
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление.
Сергей Абросимов
Между передним и задним подрамником есть штырёк он должен быть по центру отверстия в который он входит но из за убитой резинки он долбит по краю
Евгений, как он мог стучать?
Илья, если не ошибаюсь то правильное название подшипник промежуточного вала,у меня именно он стучал и люфт был
Ашот Габриелян
Опоры стучать могут ну и сами амортизаторы если убитые стучат хорошо. И подрамники друг об друга штырями направляющими. Больше вариантов нет
Тоже искал стук. В итоге нашли чисто случайно. Между подрамниками есть болтик крепления. Вот он задевает о передний подрамник. И все
Виталий Лазин
У меня стук был, в поворотом кулаке, шаровая немного болталась, поменял болт и затянул по сельнее все пропало
А у меня скрип при торможении и повороте руля, заменил, аморты, опоры, подшипники и пружины, скрип остался (
Это втулки стабилизатора. Они на вид только целые, а гремят писец как. Тоже всю подвеску менял почём зря
Около радиатора сигнал висит он бьется вчера устранил
Ещё как вариант, пружины суппортов. У меня тоже все гремело при езде по неровностям, хотя подвеска вся целая, оказались просто просевшие пружины на суппортах. Заменил и тишина
Сломанная,но целая на первый взгляд пружина,может давать подобный эффект,её стоит осмотреть более внимательно.
Сайлентблок задний переднего рычага , втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Было такое
У меня долбить и стучать стало с левой стороны так что стыдно было ехать.приехал в сервис наговорил рублей на цать .поехал к другу в гараж чтобы реально без давления оценить.разобрал всю сторону,только стройку не снимал, не чиго не нашел.собрал обратно ,протенул от души,не знал что Меган может так охуе. льно ездить.вывод заедь в к другу и посмотри сам
У меня такое было, на каких станциях я только не был, никто не мог ничего найти, перетрясли подвеску, шаровые, наконечники, стойки стабилизатора, все поменяли, а оказалось что на самом стабилизаторе под втулками выработка была, по хорошему надо было менять сам стабилизатор, но мне поставили металлические проставки под втулки( временно) , все затянули и стук пропал прошло уже 2 года но я так и езжу без стуков. В планах потом конечно поменять сам стабилизатор, когда опять застучит
такая же беда. нашлось- но до конца ещё не вылечил.
обновленные дешёвые оригинальные рычаги -Г-НО. слегка смещается саленблок за 1.5-2 года- и оно на креплении что притягивается болтом имеет люфт-и там бабахает. внешне- все резинки в идеальном состоянии, но сняв рычаг было видно побитые углы места "затяжки". один рычаг поменяли- стук пропал, с другой стороны появился через неделю. внешне, повторюсь- всё идеал, ни на одном СТО проблем не видят, но как то так
Сергей Абросимов
Между передним и задним подрамником есть штырёк он должен быть по центру отверстия в который он входит но из за убитой резинки он долбит по краю
Евгений, как он мог стучать?
Илья, если не ошибаюсь то правильное название подшипник промежуточного вала,у меня именно он стучал и люфт был
Ашот Габриелян
Опоры стучать могут ну и сами амортизаторы если убитые стучат хорошо. И подрамники друг об друга штырями направляющими. Больше вариантов нет
Тоже искал стук. В итоге нашли чисто случайно. Между подрамниками есть болтик крепления. Вот он задевает о передний подрамник. И все
Виталий Лазин
У меня стук был, в поворотом кулаке, шаровая немного болталась, поменял болт и затянул по сельнее все пропало
А у меня скрип при торможении и повороте руля, заменил, аморты, опоры, подшипники и пружины, скрип остался (
Это втулки стабилизатора. Они на вид только целые, а гремят писец как. Тоже всю подвеску менял почём зря
Около радиатора сигнал висит он бьется вчера устранил
Ещё как вариант, пружины суппортов. У меня тоже все гремело при езде по неровностям, хотя подвеска вся целая, оказались просто просевшие пружины на суппортах. Заменил и тишина
Сломанная,но целая на первый взгляд пружина,может давать подобный эффект,её стоит осмотреть более внимательно.
Сайлентблок задний переднего рычага , втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Было такое
У меня долбить и стучать стало с левой стороны так что стыдно было ехать.приехал в сервис наговорил рублей на цать .поехал к другу в гараж чтобы реально без давления оценить.разобрал всю сторону,только стройку не снимал, не чиго не нашел.собрал обратно ,протенул от души,не знал что Меган может так охуе. льно ездить.вывод заедь в к другу и посмотри сам
У меня такое было, на каких станциях я только не был, никто не мог ничего найти, перетрясли подвеску, шаровые, наконечники, стойки стабилизатора, все поменяли, а оказалось что на самом стабилизаторе под втулками выработка была, по хорошему надо было менять сам стабилизатор, но мне поставили металлические проставки под втулки( временно) , все затянули и стук пропал прошло уже 2 года но я так и езжу без стуков. В планах потом конечно поменять сам стабилизатор, когда опять застучит
такая же беда. нашлось- но до конца ещё не вылечил.
обновленные дешёвые оригинальные рычаги -Г-НО. слегка смещается саленблок за 1.5-2 года- и оно на креплении что притягивается болтом имеет люфт-и там бабахает. внешне- все резинки в идеальном состоянии, но сняв рычаг было видно побитые углы места "затяжки". один рычаг поменяли- стук пропал, с другой стороны появился через неделю. внешне, повторюсь- всё идеал, ни на одном СТО проблем не видят, но как то так
Читайте также: