Стоит ли покупать range rover

Обновлено: 09.01.2025

Это говеная во всех отношениях машина, которая ПОСТОЯННО сосет деньги, даже если новая. Куча ебанутой электроники, отсутствие дубликатных запчастей и неразвитая дилерская сеть по обслуживанию. Сервисмэны обычно машут гривой и говорят что вот это надо поменять. за 150 тыс рублей. это не гарантия. у нас дороги такие. в -30 запускать нельзя т. к. это "особенность машины". Все это ты можешь получить приобретя Лэнд-Ровер или Ягуар.
Британия, хуле.
Что происходит с машинами на вторичном рынке я молчу.. .

не пользуется популярностью на вторичке!! ! как и вольво джип и т. п. !!вот если бы сняли фильм не бумер а ровер может он был бы и подороже

Автомобили Land Rover достойны выбора самых требовательных российских водителей. У вас есть причины для сомнений? Из множества аргументов в пользу Land Rover мы отобрали 10 самых веских причин, которые подтверждают превосходство Land Rover. Каждую из этих причин иллюстрирует отдельный ролик, раскрывающий преимущества наших внедорожников. Просмотрите все сюжеты и сделайте самостоятельный выбор.

Зачем вам просто автомобиль, если можно купить Land Rover?

НАЙТИ ДИЛЕРА

Найти ближайшего к Вам дилера
Land Rover

ЗАКАЗАТЬ ТЕСТ-ДРАЙВ

Запишитесь на тест-драйв у ближайшего официального дилера

КОНФИГУРАТОР

Создайте Ваш идеальный Land Rover с помощью конфигуратора

Важное примечание по изображениям и комплектациям.
Мы переживаем сложный период. Из-за пандемии COVID мы были вынуждены отменить или отложить создание новых изображений наших актуальных моделей. Кроме того, все большее влияние на спецификации, опции и сроки их внедрения оказывает глобальный дефицит микросхем. Просим вас учесть, что в сложившихся беспрецедентных обстоятельствах обновление многих изображений для 2022 и 2023 модельного года невозможно. Фактические функции, опции, отделка и цветовые сочетания будут отличаться от представленных на многих изображениях. Мы настоятельно рекомендуем клиентам не полагаться только на маркетинговые спецификации и изображения и уточнять сведения о комплектациях 2022 и 2023 модельного года у официального дилера.

Компания Jaguar Land Rover Limited стремится постоянно совершенствовать характеристики, дизайн и производство своих автомобилей, а также их запасных частей и аксессуаров. Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления. В зависимости от модельного года, определенное оборудование может быть как стандартным, так и опциональным. Информация, технические характеристики, описания двигателей и цвета, приведенные на этом веб-сайте, соответствуют моделям, поставляемым в страны Европы, могут отличаться в зависимости от рынка и изменяться без предварительного уведомления. Некоторые представленные автомобили оснащены опциональным оборудованием и аксессуарами, устанавливаемыми в дилерском центре, которые могут быть доступны не на всех рынках. Наличие и стоимость уточняйте у официального дилера.

Ожидается, что функция Smart Settings будет выпущена в составе будущего беспроводного обновления программного обеспечения.
В процессе разработки программного обеспечения, планировании выпусков программного обеспечения, а также в предполагаемых сроках выпуска возможны изменения.

У цифровой приборки хорошая графика, широкий функционал, набор тем оформления, но оперативность отклика на тачпады на руле оставляет желать лучшего. Доступна обширная палитра оформления интерьера: от цветов до материалов декора. Ниш и ящичков хватает с запасом.

СКОЛЬКО СТОИТ?

Большой подлокотник оснащён сервоприводами и создаёт имитацию раздельных кресел. В подлокотнике лежит пульт управления медиа второго ряда и, что самое необычное, отдельное зеркальце. Даже в Autobiography в стандартном кузове доступен расширенный набор регулировок заднего правого кресла, включая подножку.

СТОИТ ЛИ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА БЕНЗИН?

Вопрос персональный, но, наверное, всё-таки нет. По характеру автомобили отличаются, но мельтешня, светофорные гонки и прыжки из ряда в ряд иррациональны для обеих версий. В размеренном темпе оба мотора хороши, 8‑ступенчатый автомат ZF безупречно жонглирует передачами. И, что самое главное, нет досаждающей заминки при старте с места, как на моделях с V6. Не могу назвать идеальной работу независимых многорычажных подвесок с пневмобаллонами из-за ощутимых колебаний неподрессоренных масс при проезде средних и крупных неровностей. Виню в этом тяжёлые опциональные 21‑дюймовые колёсные диски, которыми оснащены оба внедорожника.

Зимой дизельный двигатель значительно дольше прогревается до рабочей температуры, чем бензиновый. Но выручают предпусковой подогреватель и фирменное приложение Remote, с которым можно удалённо завести автомобиль, прогреть салон, проверить данные запаса хода и даже, при необходимости, сложить кресла.

КАКИЕ ПЛЮСЫ?

С помощью фирменного приложения Remote можно дистанционно прогреть двигатель и салон, проверить геолокацию автомобиля, уровень топлива, прошлые поездки и даже сложить кресла.

Кресло с отдельными регулируемыми подлокотниками, множеством электрорегулировок, функциями массажа, вентиляции и подогрева легко настроить под водителя любой комплекции. Глаза разбегаются от количества дополнительных отсеков (потайных и явных), USB-портов и розеток на 12 В. И даже в стандартной, не удлинённой версии на втором ряду — дорого-богато. Диван можно разделить большим электроуправляемым подлокотником, в котором спрятан пульт от медиацентра (экраны вмонтированы в спинки передних кресел), отдельное зеркало, подстаканники и ниша для мелочей. Заднее правое кресло можно разложить в подобие оттоманки. На бездорожье выручают система Terrain Response 2, две блокировки, хорошая геометрия, пневмобаллоны и большие ходы подвесок.

А МИНУСЫ?

Вопреки традициям, отнесу к минусам и двухстворчатую крышку багажника. Да, на нижней секции удобно сидеть или разбираться в багажнике, не боясь испачкаться о кромку. Но в то же время грязь, стекающая с верхней крышки, капает аккурат на вас. Так что, если Range Rover когда-нибудь пойдёт по следу 5‑го Discovery с цельной крышкой багажника и дополнительной выдвижной скамейкой, я только порадуюсь.

КТО КОНКУРЕНТЫ?

Традиционная таблица с расходами в конце статьи актуальна для Range Rover с дизельным мотором 4,4 литра.

Вспышка ксеноновых фар ярким светом разрезает темноту, а на гладком, блестящем от легкой наледи асфальте расплывается эмблема Land Rover. Как настоящий респектабельный джентльмен он не может не представиться. Но подкупает, располагает к себе не только этим. Range Rover Vogue монументален и красив. Уж в чем в чем, а в чувстве стиля британцам не откажешь.

КОРОЛЕВСТВО РОСКОШИ

Считается, что по части комфорта с Range Rover не сравнится ни один конкурент – даже из числа моделей большой немецкой тройки. И в этом – своя правда. Внутри Vogue невозможно почувствовать себя неуютно и зажато. Места здесь – на семерых (хоть и рассчитан он всего на четырех пассажиров плюс водителя). Подлокотников, подстаканников, кармашков – в избытке. Набор регулировок поражает воображение. Передние кресла умеют делать массаж, климат-контроль – четырехзонный, а в задний диван вмонтирован дополнительный пульт управления музыкой. Конечно, почти все это можно заказать и для других люксовых внедорожников, но именно внутри Vogue такое царство дорогих примочек для роскошной жизни смотрится невероятно органично.

ПЛЫВЯ НАД ДОРОГОЙ

Тычки-пинки на стыках и неровностях асфальта? Для пассажиров Vogue все это – элементы другого мира. Шум соседних машин, свист ветра на высокой скорости? Оттуда же. Если дорога больше похожа на направление, а яма сидит на яме и лежачим полицейским погоняет, Range Rover все равно будет степенно и размеренно двигаться прямо, лишь чуть раскачиваясь – словно яхта на волнах.

Все системы отточены и отлажены до блеска. Переключения 8‑ступенчатого автомата не замечаешь в принципе. Мудрая электроника Adaptive Dynamics следит за качеством дороги и мгновенно подстраивает жесткость каждого амортизатора. Какой бы ни была нагрузка в повороте, при разгоне и торможении, кузов всегда расположен параллельно земле – нет ни кренов, ни просадки. А пневмоподвеска при нажатии на нужную клавишу тут же повысит и без того серьезный клиренс с 22 см до 27!

ПЯТНА НА СОЛНЦЕ

– Потому что с утра они уже виделись в автосервисе.

Конечно, Range Rover не лишен недостатков. В багажнике нет ни одного крючка или ремня для фиксации поклажи, которая остается предоставленной самой себе и летает по всему пространству, не забывая громко биться о борта. Климат в салоне настроен так, что при автоматическом режиме у водителя постоянно мерзнут ноги, даже если вверху нечем дышать от духоты. Крышку верхнего бардачка надобно открывать и придерживать ладонью, чтобы не захлопнулась – это не всегда удобно. И удивительно, но здесь нет очешника!

Впрочем, и на солнце есть пятна. Все эти мелкие замечания не меняют главного: Vogue – потрясающе стильный, мощный и роскошный автомобиль. Каким и должен быть истинный Range Rover.

Читайте также: