Ssangyong c133a не включается
Принесли штатную магнитолу SSANGYONG с проблемой не включается. Виновник был быстро найден, step down DC/DC конвертер. Проблема-не могу опознать по маркировке микросхему- на ней написано: верхняя строчка YS2103DL, нижняя строчка 1306А, корпус ТО-223-5. Кто может подсказать аналог? Известные мне микросхемы не подходят по цоколевке. Срисовал с платы обвязку.
segor
- 16 Авг 2013
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
-
(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему Автомагнитола SSANGYONG, чем заменить микросхему как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Часто привозят в ремонт штатные магнитолы корейского производства от ссангйонг актион с 2013 и 2014г. проблема у всех похожая:
Вскрытие и диагностика показала, дефект в том что сгорает или отваливается процессор, иногда слетает прошивка в памяти с оболочкой загрузки.
Ремонт штатной автомагнитолы Ssang Yong Action NAV0034011,NAV0034001.
Состав: Telechips tcc8801, Nand Flash TSOP48 Hynix HY27UF081G2A, Navigation iGO,DvD,Bluetooth,USB.
Если у вас возникла проблема с таким головным устройством от SsangYong обращайтесь к нам в ремонт телефон для связи +7(926)555-71-88
Довольно часто случаются неприятности с головными оригинальными устройствами SsangYong Actyon, Kyron, Rexton после одного года или полутора лет эксплуатации. Причины могут быть разными но в основном симптомы такие при нагрузке даже и небольшой в виде запущенной программы навигации, устройство может самопроизвольно отключиться или начинаются дикие тормоза. Как показывает практика чаще всего начинает отваливаться процессор либо нужно заменить микросхему памяти. В конце концов устройство начинает все чаще вести себя неадекватно. И такая магнитола оказывается у нашего инженера на столе, что и произошло в этот раз. Аппарат перестал включаться иногда однако и работал нормально со слов владельца.
Данные устанавливаемых оригинальных устройств для SsangYong
Штатное ГУ установлено в Ssangyong Action New 2013. Встречал его наименование как NAV0034001, NAV0034011.
Nand hy27uf081g2a
Процессор tcc8801
evo-sy pjt
main board
ver0.3
2013.02.18
Некоторые заметки и комментарии из практики ремонта таких устройств
Не лезь в эти дебри, убить всегда успеешь!!
Такие же проблемы и у аппарата нашего клиента. Похоже на серийный косяк. Магнитола по начинке такая же, тоже нет питания на 17805 экран черный и не стартует. Прогревать пока не пробовал (недавно принесли ещё не успел), но как вижу из сообщений не факт, что поможет. Так где же брать tcc8801?
На кристалле проца около единицы видно потемнение.
Нет там ни фига, грейся процессор пока не закипишь
Лежит щас такая же в ремонте с такой же бедой, добавлю по поводу 5 вольт, с нижней стороны основной платы стоит КРЕН по 5 вольтам, на нее ничего не приходит и соответственно и на выходе тишина и 5 вольт нет (17805), питание входное на нее подается я так понял через диод шотки (BX421), но проблема не в нем, т.к. его уже менял, при подаче на вход 17805 12вольт, регулятор работает и на выходе появляется нужные 5В, при этом панель начинает светится (кнопки) но диспл так и молчит, нужно на днях отреболить чип.
менял на аналогичный, можете просто кинуть перемычку подав на вход 17805 12в.
Именно замена и помогала. после прогрева всегда возвращались.
Черный экран, горящие кнопки. При перекатке TCC8801 некоторые шары с пятаками от микросхемы остались на трафарете. Замена помогла. Магнитола ожила. Положил терморезинку 1мм под штатный металлический экран. Была там или нет, не знаю, копали магнитолу до наших инженеров.
Наши инженеры отреболили процессор, также часто у данных аппаратов возникают проблемы с микросхемой памяти, ее тоже решили заменить предварительно согласовав замену данного компонента с нашим клиентом.
После ремонта мы установим магнитолу в ваш автомобиль и проверим как она будет себя вести на своем месте.
Настала пора поговорить о ремонте штатной магнитолы SsangYong Actyon. Многим приходится сталкиваться с не корректной работой данных штатных головных устройств. Магнитола оснащена самым высоким функционалом. В нашем сервисном центре магнитолы SsangYong Actyon. являются согласно внутренней статистике наиболее часто ремонтируемыми. Это информация наверняка вызовет мысли в ваших головах – что, если часто ремонтируют так значит они плохие, ненадежные – так как часто ломаются. И тут мы можем с уверенно утверждать, что это не так – ломаются они согласно средней статистической абсолютно одинаково по сравнению с другими производителями. Секрет наиболее частых обращений к нам связанных с потребностью в ремонте этой техники весьма прост, машин проданных SsangYong Actyon в свое время было огромное количество. Все ниже описанные проблемы и устранение неисправности также относится и головным устройствам Kia Rio, Hyundai Solaris, Hyundai EQUUS от легендарного корейского бренда Carmani.
Преимущества и недостатки в ремонте SsangYong Actyon
В плане пригодности для ремонта эти магнитолы имеют как плюсу так минусу. Постараемся перечислить их.
Из плюсов:
- Хорошее качество сборки и высокое качество изготовления корпусных деталей
- Техническая поддержка работает достаточно оперативно
- Малое количество используемых болтов по сравнению с другими
Из минусов:
- Программное обеспечение является закрытым, что усложняет ремонт на уровне перепрограммирования микросхем EEPROM, NAND, EMMC
- Достаточно сложно найти запчасти, за исключением наиболее типовых компонентов
- Наличие в свободном доступе технической документации
Характер поломок и цена на ремонт дефектов:
- Не включается
- Нет изображения
- Перегружается, виснет, не стабильно работает
- Не находит каналы
- Не видит флешку
- Не работает сенсор
- Не загружает диски
- Отсутствует звук
Магнитола SsangYong Actyon не включается, Перегружается, виснет, не стабильно работает, мусор на экране.
Поговорим чуть более подробно про эти поломки и способы устранения:
- Основная плата
- Гораздо реже цепи питания
Очень часто эти неисправности доставляют массу не удобств обладателям SsangYong Actyon и пройдя по большому количеству мастерских они слышат от мастеров "мы ничем не можем помочь здесь сгорел процессор" вроде как насмешка или отговорка в собственной беспомощности и в какой то степени они угадали или правы! Зачастую поведение и нестабильный характер неисправности могут вести в ступор сегодня плохо или долго загружается, а завтра с утра включилась и зависла.
Виной такого поведения в большинстве случаев это TCC 8801
Процессор TCC8801
И так часть секрета неисправности мы раскрыли, а вот как определить что именно процессорTCC 8801 является виновником неприятностей. Все просто снимаем экран, дальше пробуем несильно нажать на чип если есть изменения в поведении это наш случай. Также в помощь диагностики нам может помочь небольшой прогрев станцией как правило все это дает кратковременный результат восстановления работы штатного головной магнитолы SsangYong Actyon. Теперь мы окончательно выяснили причину и пора приступить к ремонту нашей магнитолы. И тут мы можем предложить несколько вариантов и выбирать уже Вам.
- Прогрев процессора
- Перепайка (ребол)
- Замена на новый TCC8801
- Замена платы на новую
Мы с Вами рассмотрим случай с заменой TCC 8801 в магнитола SsangYong Actyon а почему именно мы остановились именно на замене процессора, а не более дешевых для клиента первых двух вариантах Вы узнаете в конце статьи.
Замена процессора технически сложный процесс. Приходится применять промышленное оборудование для BGA пайки. Далеко не все специалисты сервисных центров способны на такие подвиги. Мы в числе тех, кто может осуществлять такие работы на самом высоком уровне. Долго и муторно мы не будем в даваться в технологию замены BGA чипов при желании можете почитать Статью на нашем сайте.
Итоги ремонта
Ремонт с первого взгляда хоть и кажется несложным, и многие скажут "что тут такого щас закажу на Али TCC8801 перепаяю благо все в интернете написано как и где можно все сделать" но, на практике может принести много головной боли и достаточно высокие материальные затраты. Из практики сколько не пробовали заказывать чипы с Али Экспресс наши китайские друзья редкостные "кидалы" все чипы б/у с демонтажа. В ряде подобных случаев может помочь уже только замена платы майн, а вот цена платы кусается на 15.09.2019 составляла 10750 рублей без стоимости ремонта.
И в заключение ремонта самая засада чтобы аппарат был полностью функционален нужно сменить UUID именно под Вашу магнитолу, а это и есть подводный камень во всем ремонте штатной магнитолы SsangYong Actyon
Подводя итог нашей статьи, мы раскроем секрет почему не стоит идти на:
- Прогрев процессора
- Перепайка (ребол)
Наш друг и постоянный клиент повелся на недорогую бывшую в употреблении магнитолу SsangYong Actyon которую выставили на продажу на Авито прогрев процессор TCC8801. Мы его предупреждали что все это перепробовали уже давным давно и ничего хорошего из этого не выходит. Результат аж два "разбитых корыта" куча потраченного времени и денег и нервов..
Сегодня решил, после зимы, проверить кондиционер, и оказалось, что он не работает. Вернее, не примагничивается муфта компрессора к шкиву. Скорее всего - электрика. Куда лезть? Предохранитель проверял - ОК!
Если фреона в системе мало то муфта включатся не будет , что бы компрессор не сломался .
Отредактировано jafar2000 (14-04-2013 11:12:51)
Если фриона в системе мало то муфта включатся не будет , что бы компрессор не сломался .
Именно поэтому надо начать с проверки работы системы кондиционирования.
Именно поэтому надо начать с проверки работы системы кондиционирования.
Заправлял в июле - проблем небыло. Если только за зиму сгнило что-то. Завтра ниппель нажму- проверю фреон. Заправвщики говоили - если шипит, то давление есть, а значит будет работать. Но если фреона мало - то не эффективно.
Заправвщики говоили - если шипит, то давление есть
Должно не шипеть, а прям фонтаном бить Давление внутри 6 атмосфер. Если тихонько шипит, то значит всё давно вышло.
Перезаправка без диагностики-деньги на ветер. На моем веку еще не было машин, чтобы фреон непонятно куда уходил и нельзя было найти место. Вам просто не повезло с мастерами.
Отредактировано einor (14-04-2013 10:01:48)
то давление есть, а значит будет работать. Но если фреона мало - то не эффективно.
При малом давлении( фреона почти нет) шипеть будет а работать нет. даже принудительно включив компрессор. Вы ничего кроме поломки компрессора не получите.
Отредактировано jafar2000 (14-04-2013 11:12:36)
шипеть будет а работать нет. даже принудительно включив компрессор.
А в Автотеореме есть оборудование? Или надо ехать к "спецам"?
товарищи может вопрос немного не в тему но сегодня заметил что датчик внешней температуры подвирает градусов на 8 в меньшую сторону, в связи с чем возникает несколько вопросов, где стоит этот самый датчик и как к нему лучше подлезть и какой у него каталожный номер да и вообще кто как эту проблему лечил .
Должно не шипеть, а прям фонтаном бить Давление внутри 6 атмосфер. Если тихонько шипит, то значит всё давно вышло.
Перезаправка без диагностики-деньги на ветер. На моем веку еще не было машин, чтобы фреон непонятно куда уходил и нельзя было найти место. Вам просто не повезло с мастерами.
Отредактировано einor (14-04-2013 10:01:48)
Согласен с тем что утечку надо искать! Кроме краски применяется течеискатель ( нюхач) , муфта может не включаться еще если провод отвалился! Если течь не найти , то когда выйдет весь фреон в систему попадет воздух и тогда вам придется промывать компрессор и менять масло в нем! А это уже денег стоит! Практика показывает ,что утечка может быть в конденсаторе !!
Читайте также: